Գովազդ պորտալում

Ավտոմոբիլային տրանսպորտի կազմակերպությունների ստուգման առանձնահատկությունները. Աուդիտ. Գործնական վարժությունների իրականացման ուղեցույցներ Տրանսպորտային միջոցների ձեռքբերման ստուգման առանձնահատկությունները

2. Հիմնական միջոցների ձեռքբերման և շարժման գործարքների ստուգում և այդ գործարքների փաստաթղթային արտացոլման ճշգրտությունը:

3. Հիմնական միջոցների գնահատման և վերագնահատման ճիշտության ստուգում, մաշվածություն, հիմնական միջոցների վերանորոգման ծախսերի դուրսգրում.

4. Ոչ նյութական ակտիվների ձեռքբերման և շարժման գործառնությունների ստուգում.

5. Ժամկետի որոշման ճիշտության ստուգում շահավետ օգտագործումըոչ նյութական ակտիվներ, մաշվածություն.

6. Հիմնական միջոցների հետ գործարքների հարկման ստուգում

և ոչ նյութական ակտիվներ, հարկային ռեգիստրներ.

7. Աուդիտի արդյունքների հիման վրա եզրակացություններ և առաջարկություններ. Հիմնական միջոցների և ոչ նյութական ակտիվների հաշվառման բնորոշ սխալներ և խախտումներ:

Այս թեման ուսումնասիրելուց հետո ուսանողը պետք է.

հիմնական միջոցների և ոչ նյութական ակտիվների հաշվառման նորմատիվ ակտեր.

հիմնական միջոցների և ոչ նյութական ակտիվների ձեռքբերման և շարժման գործարքների հաշվառման կարգը.

հաշվապահական գործարքների փաստաթղթեր;

հիմնական միջոցների և ոչ նյութական ակտիվների հետ գործարքների հարկումը.

ստուգել գործառնությունները հիմնական միջոցներով.

ստուգել ոչ նյութական ակտիվների հետ գործառնությունները.

աուդիտի արդյունքների հիման վրա եզրակացություններ և առաջարկություններ անել.

տիրապետել հմտություններին.

լցնում առաջնային հաշվապահական փաստաթղթերև ֆինանսական հաշվետվությունները, որն արտացոլում է հիմնական միջոցների և ոչ նյութական ակտիվների հետ կապված գործառնությունները.

արտացոլելով հիմնական միջոցների և ոչ նյութական ակտիվների հետ գործարքները հաշիվների վրա հաշվառում;

հաշվարկ ամորտիզացիոն վճարներհիմնական միջոցների արժեքից;

աուդիտի հաշվետվության կազմում.

Թեման տիրապետելիս պետք է.

ուսումնական ձեռնարկի 3-րդ թեման;

ուսումնասիրել հիմնական միջոցների և ոչ նյութական ակտիվների հետ գործառնությունների հաշվառման հետ կապված կարգավորող փաստաթղթերը.

ուսումնասիրել մաշվածության հաշվարկման կանոնները.

լրացնել թեստ 3 թեմայի վերաբերյալ կարգապահության սեմինարից.

պատասխանել հսկողության հարցերին.

3.1. Հաշվապահական աուդիտ կանխիկ գործարքներ

նպատակ աուդիտԿանխիկ գործառնությունները նշանակում է համապատասխանություն կանխիկ գործարքների հաշվառման և հարկման կազմակերպման մեջ օգտագործվող մեթոդաբանությանը. Փողդիտարկվող ժամանակաշրջանում Ռուսաստանի Դաշնությունում գործող կարգավորող փաստաթղթեր՝ ֆինանսական հաշվետվությունների հավաստիության վերաբերյալ կարծիք ձևավորելու բոլոր էական առումներով:

Ստուգման համար տեղեկատվության աղբյուրներն են՝ դրամարկղը (ձև թիվ ԿՕ-4), դրամարկղի կողմից ստացված և թողարկված դրամական միջոցների հաշվառման գիրքը (ձև թիվ ԿՕ-5), դրամարկղի մուտքային և ելքային պատվերների գրանցման ամսագիրը։ (ձև No KO-3), ավանդատուների ռեգիստր, գանձապահի հաշվետվություններ կից առաջնային փաստաթղթերով (մուտքային կանխիկ հանձնարարականներ (ձև No KO-1), ելքային կանխիկ հանձնարարագրեր (ձև No KO-2), հաշվարկային և վճարման հաշվետվություններ (ձև. Թիվ 49), չեկերի դրամական գրքույկներ, դրամական միջոցների գույքագրման ակտեր (f. No INV-15), հաշվապահական գրանցամատյաններ(մատյաններ-պատվերներ, քաղվածքներ, մեքենագրաֆիա) 50, 51, 52, 55, 57 և այլն հաշիվների, Գլխավոր մատյան, ձեռնարկության հաշվեկշիռ (ձև 1), եկամուտների հաշվետվություն (ձև թիվ 2), շարժի մասին հաշվետվություն կանխիկ (զ. թիվ 4) և այլն:

Աուդիտորը ստուգում է, թե արդյոք օգտագործվում են առաջնային հաշվապահական փաստաթղթերի միասնական ձևեր կանխիկ գործարքների գրանցման համար և արդյոք դրանք բոլորն ավարտված են պահանջվող մանրամասներընախատեսված է դաշնային օրենքնոյեմբերի 21-ի թիվ 129-FZ «Հաշվապահական հաշվառման մասին» 1996 թ. Աուդիտորը պետք է ուշադրություն դարձնի փաստաթղթերի հստակ կատարմանը: Ստուգվում է կանխիկ պատվերների և դրամական այլ փաստաթղթերի ստորագրությունների առկայությունը և իսկությունը պաշտոնյաներըեւ գումար ստացողներին, դրամարկղից կատարված կանխիկ վճարումների օրինականությունը: Բացահայտվում են միայն մեկ մենեջերի կամ գլխավոր հաշվապահի կողմից ծախսային դրամարկղային փաստաթղթերի ստորագրման, նրանց կողմից չլրացված չեկերի ստորագրման և բանկից գումար ստանալու ժամանակ գանձապահին ինքնալիցքավորման փաստերը:

Գույքագրման արդյունքները կազմվում են գանձապահի կողմից ստորագրված ակտով և Գլխավոր հաշվապահկազմակերպությունները։ Ակտը գրավոր է աուդիտորական ապացույցներ, և դրա տվյալները անհրաժեշտ են հետագա ստուգման համար։

Գույքագրման հետ միաժամանակ ստուգվում են միջոցների պահպանման պայմանները, որի ընթացքում աուդիտորը պարզում է. դրամարկղում կա չհրկիզվող պահարան կամ չհրկիզվող պահարան՝ գումար և այլ արժեքավոր իրեր պահելու համար. արդյոք կազմակերպության դրամարկղը ապահովագրված է. պահպանվում են արդյոք պահարանի բանալիները պահելու կանոնները. պահպանվում է արդյոք պահպանման սահմանված սահմանաչափը կանխիկառանձին ամսաթվերով:

Ավելորդություն սահմանված սահմաններըդրամարկղում թույլատրվում է միայն 3 աշխատանքային օրվա ընթացքում կազմակերպության աշխատակիցներին աշխատավարձի, հավելավճարների, ժամանակավոր անաշխատունակության նպաստների վճարման ժամանակահատվածում:

Եթե ​​չկա դրամական միջոցների մնացորդի սահմանաչափը սահմանելու վերաբերյալ բանկային վկայագիր կամ հայտնաբերվում են դրամական միջոցների մնացորդի սահմանաչափը գերազանցելու դեպքեր, աուդիտորը հաճախորդին զգուշացնում է Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահի «Համապարփակ միջոցառումների իրականացման մասին» հրամանագրով սահմանված հնարավոր տույժերի մասին: հարկերի և այլ հարկերի ժամանակին և ամբողջական վճարումը բյուջե պարտադիր վճարումներ", այսինքն:

- Անվճար կանխիկ պահելու գործող կարգը չկատարելու, ինչպես նաև դրամարկղերում սահմանված սահմանաչափերը գերազանցող կանխիկ գումար կուտակելու համար՝ տուգանք.Բացահայտված գերսահմանային կանխիկ գումարի 3 անգամ;

- ենթակա են այդ խախտումները կատարած կազմակերպությունների ղեկավարներին վարչական տույժերմեջ 50 անգամ օրենքով սահմանվածՌուսաստանի Դաշնություն նվազագույն ամսական աշխատավարձ.

Աուդիտորը ստուգում է բանկից յուրաքանչյուր չեկի համար ստացված գումարի տեղադրման ամբողջականությունը և ժամանակին` համադրելով չեկերի և բանկային քաղվածքների կոճակներում գրանցված գումարները (ըստ կանխիկ դրամի ստացմանը համապատասխանող ծածկագրի):

Աուդիտորը ուշադիր ստուգում է հիմնական արտադրության արտադրանքի վաճառքից ստացված հասույթի տեղադրման ամբողջականությունը, Քեյթրինգ, օժանդակ և սպասարկման ոլորտների ծառայություններ, բնակարանային և կոմունալ ծառայություններ, եթե այդ օբյեկտները տեղի են ունենում ուսումնասիրվող ձեռնարկությունում: Միաժամանակ նա ստուգում է դրամարկղային գրքում մուտքագրված մուտքային պատվերները հաշվետվություններով, հաշիվ-ապրանքագրերով և ապրանքների (աշխատանքների, ծառայությունների) վաճառքի հաշիվ-ապրանքագրերով (ապրանքագրեր):

Աուդիտի ընթացքում աուդիտորը պետք է հայտնաբերի կազմակերպությունների միջև ավելցուկային կանխիկացման դեպքերը և անհապաղ տեղեկացնի ղեկավարին հնարավոր պատժամիջոցների մասին:

Աուդիտորը ստուգում է դրամարկղից կանխիկ դրամի ծախսերը: ( Աշխատավարձ, ժամանակավոր անաշխատունակության նպաստները, հավելավճարները դրամարկղից տրվում են ոչ թե դրամարկղային հանձնարարականների, այլ կազմակերպության ղեկավարի կողմից ստորագրված աշխատավարձի և աշխատավարձի տեղեկանքների համաձայն։

և Գլխավոր հաշվապահ). (Հաշվետու անձանց կողմից միջոցների ծախսումը ստուգելիս անհրաժեշտ է առաջնորդվել կանխիկ գործարքներ իրականացնելու կարգով, ըստ որի կանխիկ հաշիվ ստացած անձինք պարտավոր են ժամկետը լրանալուց ոչ ուշ, քան 3 աշխատանքային օր հետո կամ. գործուղումից վերադառնալու օրվանից կազմակերպության հաշվապահական հաշվառման բաժին ներկայացնել ծախսված գումարների մասին հաշվետվություն և դրանց համար կատարել վերջնական հաշվարկ).

Աուդիտորը պարզում է, թե արդյոք կազմակերպությունը փակվում է ժամանակին հաշվետու գումարներ. Եթե ​​այս պահանջը չկատարվի, ապա աուդիտորը պետք է գրավոր բացատրություն ստանա համապատասխան պաշտոնյաներից:

Աուդիտորը ստուգում է ՀԴՄ-ների օգտագործման կարգի համապատասխանությունը:

Աուդիտորը հաստատում է ՀԴՄ միջոցով եկամուտների գրանցման ամբողջականությունը՝ ստուգելով գումարի նույնականությունը՝ ըստ հսկիչ ժապավենի, գանձապահ-օպերատորի գրքի, դրամարկղի: Միաժամանակ անհրաժեշտ է ստուգել՝ արդյոք մուտքեր են կատարվել վաճառքի հաշվառման հաշիվներում գումարը ստանալու համար։

Տիպիկ սխալներ.

- առաջնային կանխիկ փաստաթղթերի բացակայություն;

- սահմանված պահանջների խախտմամբ կանխիկ փաստաթղթերի գրանցում.

- իրավաբանական անձանց միջև կանխիկ հաշվարկների սահմանաչափին չհամապատասխանելը.

- հաշվապահական հաշվառման գրանցամատյաններում կանխիկ գործարքների սխալ արտացոլում.

- հեղափոխությունների և մնացորդների հաշվարկման թվաբանական սխալներ.

- հաշիվների սխալ համապատասխանություն;

- դրամարկղից դրամական միջոցների գողություն.

- տարբեր երկրներից բանկից ստացված միջոցների չստացում և յուրացում իրավաբանական անձինքլիազորագրերով, տարբեր ֆիզիկական և իրավաբանական անձանցից՝ վարկային հանձնարարականներով.

- դրամարկղում դրամական միջոցների չափից դուրս դուրսգրում` նույն փաստաթղթերը վերօգտագործելիս կամ դրամարկղային փաստաթղթերում և հաշվետվություններում գումարների սխալ հաշվարկման կամ առանց պատճառի կամ կեղծ փաստաթղթերի գումարների դուրսգրման արդյունքում.

- տարբեր անձանց և կազմակերպություններին օրինական ճանապարհով կուտակված գումարների յուրացում

- պատրաստի արտադրանքի, ապրանքների, կատարված աշխատանքների և առանց օգտագործման ծառայությունների մատուցման համար բնակչության հետ կանխիկ հաշվարկներ.

ՀԴՄ-ներ կամ առանց ՀԴՄ գրանցելու հարկային մարմիններում.

ՀԴՄ միջոցների ծախսման խախտումներ և այլն։

3.2. Աուդիտի ընթացքում բանկերում հաշվարկային, արժութային և այլ հաշիվների ստուգում

Բանկերում հաշիվներով գործառնությունների աուդիտի նպատակն է ստուգել բանկերում հաշվարկային, արժութային և այլ հաշիվներով գործառնությունների հաշվառման կազմակերպման ճիշտությունը և կարծիք կազմել ֆինանսական հաշվետվությունների հավաստիության վերաբերյալ:

Այս նպատակին հասնելու համար աուդիտորները պետք է լուծեն հետևյալ խնդիրները.

- սահմանել բանկերում բաց հաշվարկային և արժութային հաշիվների քանակը.

- ստուգել յուրաքանչյուր հաշվի գործարքների օրինականությունը.

- որոշել ձեռնարկության բանկային հաշիվներից դրամական միջոցների ստացման և դուրսգրման գործառնությունների վավերականությունը.

- ստուգել հաշվարկային գործարքների հաշվառման մեջ արտացոլման ճշգրտությունը.

- գնահատել վիճակըվճարման կարգապահություն.

Ստուգման աղբյուրներն են՝ ձեռնարկության հաշվապահական քաղաքականության կանոնակարգերը, բանկային հաշվի պայմանագրերը, արտարժույթի բանկային քաղվածքները, ընթացիկ և հատուկ հաշիվները կից առաջնային փաստաթղթերով (վճարման հանձնարարականներ, վճարման հարցումներ - պատվերներ և այլն), չեկային գրքույկներ, գրանցամատյաններ: չեկեր, ակրեդիտիվներ, վարկային պայմանագրեր, վճարման հանձնարարականների գրանցման ամսագիր, 51, 52, 55 հաշիվների հաշվապահական հաշվառման գրանցամատյաններ, հարկային հաշվետվություններ, Գլխավոր մատյան, հաշվեկշիռ (ձև թիվ 1), դրամական միջոցների հոսքերի հաշվետվություն (ձև թիվ 4):

Հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության վերաբերյալ կարգի համաձայն՝ աուդիտորը պետք է ծանոթանա.

- աշխատանքային հաշվային պլանով, որն օգտագործվում է բանկային հաշիվների վրա կատարված գործարքներն արտացոլելու համար.

- հաշվապահական հաշվառման կիրառելի ձևը և բանկային հաշիվներում դրամական միջոցների հաշվառման գրանցամատյանների ցանկը.

- դրամական միջոցների հաշվառման հետ կապված առաջնային փաստաթղթերի փաստաթղթաշրջանառություն.

- այն անձանց ցանկը, ում տրվել է բանկային հաշիվներով գործառնությունների համար դրամական և հաշվարկային փաստաթղթեր ստորագրելու իրավունք:

Հաշվարկային հաշիվների վրա կատարված գործարքները ստուգելիս պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել գործող օրենսդրությանը համապատասխանությանը:

Աուդիտորը պետք է ստուգի թղթաբանության ճշգրտությունը, անցկացնի փաստաթղթերի թվաբանական ստուգում և ստուգի բանկային հաշիվների վրա կատարված բիզնես գործարքների օրինականությունը:

Աուդիտի ընթացքում հայտնաբերված շեղումները գրանցվում են աշխատանքային փաստաթղթերում և որոշվում դրանց քանակական ազդեցությունը հաշվետու ցուցանիշների վրա:

Գործող օրենսդրության համաձայն ռեզիդենտ իրավաբանական անձինք կարող են ունենալ հետևյալ արժութային հաշիվները.

- տարանցիկ արժույթի հաշիվ - արտահանման արժույթի հասույթի ամբողջ գումարի վարկավորման համար.

- հատուկ տարանցիկ արժույթի հաշիվ՝ գնման գործարքների հաշվառման համար արտարժույթռուբլու դիմաց արտարժույթի շուկաՌԴ և դրա վերավաճառքը;

- ընթացիկ արժութային հաշիվ - հաշվառել իրավաբանական անձի տրամադրության տակ մնացած միջոցները պարտադիր վաճառքարտահանման եկամուտները և այլ գործարքները հաշվի վրա արժութային օրենսդրությանը համապատասխան.

- արժութային հաշիվ արտասահմանում - բացել հատուկ թույլտվությամբ Կենտրոնական բանկՌուսական կազմակերպություններ արտասահմանում ներկայացուցչություններով.

Արտարժութային հաշիվների վրա գործառնությունների աուդիտ իրականացնելիս նշվում է արտարժութային հաշիվների քանակը, բանկային հաշվետվություններում և հաշվապահական հաշվառման գրանցամատյաններում նշված հաշիվների մնացորդները, ինչպես նաև հաշվապահական հաշվառման մատյաններում և հաշիվների շրջանառությունը և մնացորդները. Գլխավոր մատյանը ստուգված է: Եթե ​​կան անհամապատասխանություններ, պարզվում են դրանց պատճառները։

փողը ստուգելիս և բանկային գործառնություններաուդիտորը ստուգում է նաև 57 «Տրանսֆերտներ» հաշվի գործարքների իրականությունն ու օրինականությունը։

Բանկային հաշիվներով գործարքները ստուգելիս բնորոշ սխալները ներառում են.

- վճարային փաստաթղթերի հավելվածների բացակայություն;

- բանկային քաղվածքների ջնջումներ և ուղղումներ.

- փաստաթղթերի մշակման ընդունման փաստաթղթերի վրա բանկային կնիքի բացակայությունը.

- փոխարժեքի սխալ փոխարկում;

- դրամական միջոցների շարժն արտացոլող հաշիվների սխալ համապատասխանություն.

- կարգի խախտում ակրեդիտիվ ձևհաշվարկներ։

3.3. Աուդիտի ընթացքում ֆինանսական ներդրումների ստուգում

Ֆինանսական ներդրումների աուդիտի հիմնական նպատակը աուդիտի ենթարկվող անձի ֆինանսական (հաշվապահական) հաշվետվություններում դրանց վերաբերյալ տեղեկատվության հավաստիության և ամբողջականության վերաբերյալ հիմնավոր կարծիք ձևավորելն է: տնտեսվարող սուբյեկտ. Աուդիտի ընթացքում աուդիտորը պետք է որոշի, թե որքանով է այդ ամենը ամբողջական և ժամանակին Պահանջվող փաստաթղթերարժեթղթերի նկատմամբ իրավունքների փոխանցման վերաբերյալ և արդյոք պահանջները հարկային օրենսդրությունը. Վերանայման չորս հիմնական ոլորտներ կան.

- արժեթղթերում ներդրումների աուդիտ;

- այլ կազմակերպությունների կանոնադրական կապիտալում ներդրումների աուդիտ.

- համատեղ գործունեության մեջ ներդրումների աուդիտ;

- վարկերի մեջ ներդրումների հաշվառման աուդիտ.

Տեղեկատվության աղբյուրներ. Կազմակերպության հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության կանոնակարգ. բաղկացուցիչ փաստաթղթերի պատճենները; ընդունման փաստաթղթեր - ներդրումների փոխանցում այլ կազմակերպությունների կանոնադրական կապիտալին. քաղվածքներ բաժնետերերի ռեգիստրից. բաժնետոմսերի վկայագրեր; պարտատոմսեր; օրինագծեր և այլ արժեթղթեր; վճարման հանձնարարականներ և բանկային քաղվածքներ; մուտքային և ելքային կանխիկ

բու պատվերներ; Լեջեր արժեքավոր թղթեր, Հիմնական գիրք; գույքագրման հաշվապահական փաստաթղթերի ձևեր. հաշվետվություն.

Աուդիտի սկզբում աուդիտորը պետք է վերլուծի առաջնային փաստաթղթերի և հաշվապահական գրանցամատյանների տվյալները և պարզի ձեռնարկության ֆինանսական ներդրումների կազմը: Ծանոթացեք արժեթղթերի հաշվառման և պահպանման կազմակերպմանը:

Հաջորդ քայլում աուդիտորը համարում է բիզնես գործարքներ, որի արդյունքում ձեռնարկությունում տեղի է ունեցել ֆինանսական ներդրումների չափի և կազմի փոփոխություն։

Հատուկ ուշադրությունպետք է տրվի ստուգելու ձեռնարկության կողմից այլ իրավաբանական անձանց վարկերի տրամադրումը։

Ստուգման ընթացքում հայտնաբերված սխալներն ու խախտումները գրանցվում են աշխատանքային փաստաթղթերորոշվում է աուդիտորը և դրանց քանակական ազդեցությունը հաշվետվության ցուցանիշների վրա:

Առավել բնորոշ սխալները, որոնք հայտնաբերվում են հետ գործողությունների ստուգման ժամանակ ֆինանսական ներդրումներ, հետևյալն են.

- փաստացի ֆինանսական ներդրումները հաստատող փաստաթղթերի բացակայություն.

- սահմանված պահանջների խախտմամբ փաստաթղթերի կատարում.

- կեղծ փաստաթղթեր և գործարքներ;

- փաստաթղթերում գրառումների ուղղում առանց անհրաժեշտ հիմքերի.

- եկամտահարկի սխալ հաշվարկ;

- օրենսդրական և կարգավորող փաստաթղթերի պահանջներին չհամապատասխանելը.

- անհամապատասխանությունը սինթետիկ և վերլուծական հաշվառում.

Վերահսկիչ հարցեր «Գործառնությունների աուդիտի ստուգում

Հետ հիմնական միջոցներ և ոչ նյութական ակտիվներ»

1. Ի՞նչ կարգավորող փաստաթղթերով են առաջնորդվում հիմնական միջոցների հաշվառումը ստուգելիս:

2. Թվարկե՛ք հիմնական միջոցների հաշվառման հիմնական առաջնային փաստաթղթերը:

3. Անվանեք այն հաշիվները, որոնք օգտագործվում են հիմնականի գրառումները պահելու համար

4. Թվարկե՛ք հիմնական միջոցների հաշվառման աուդիտի գլխավոր պլանի դրույթները: Ի՞նչ պետք է կազմի աուդիտորը, որպեսզի ավելի լավ ծանոթանա վերահսկողությանը

և հաշվի առնելով ձեռնարկության հիմնական միջոցները.

5. Ինչպե՞ս ստուգել հիմնական միջոցների գնահատման ճիշտությունը:

6. Ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնեմ հիմնական միջոցների շարժի հետ կապված գործառնությունների աուդիտ իրականացնելիս:

7. Նշեք աուդիտի ընթացակարգերը, որոնք օգտագործվում են հիմնական միջոցների առկայությունը և անվտանգությունը ստուգելու համար:

8. Որո՞նք են տրանսպորտային միջոցների գնման ստուգման առանձնահատկությունները:

9. Ինչպե՞ս է ստուգվում հիմնական միջոցների օտարման (լուծարման) հաշվառման ճիշտությունը:

10. Ինչպե՞ս է ստուգվում հիմնական միջոցների մաշվածության ճիշտությունը:

11. Ինչպե՞ս են ստուգվում հիմնական միջոցների վարձակալության գործարքները:

12. Ի՞նչ աուդիտորական ընթացակարգեր է օգտագործում աուդիտորը հիմնական միջոցների մաշվածությունը ստուգելիս:

13. Ի՞նչ պետք է հաստատվի հիմնական միջոցների մաշվածության ճիշտության աուդիտի ընթացքում:

14. Անվանեք աուդիտորի գործողությունները հիմնական միջոցների հաշվառման մեջ սխալներ հայտնաբերելու դեպքում.

15. Նշեք բնորոշ սխալներ, որը կարելի է հանդիպել հիմնական միջոցների հաշվառումը ստուգելիս

ԹԵՄԱ 4 ՊԱՏՐԱՍՏԻ ԱՊՐԱՆՔՆԵՐԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԵՎ ՎԱՃԱՌՄԱՆ ԱՈՒԴԻՏ ԵՎ ՍՏՈՒԳՈՒՄ.

Նպատակը. իմանալ աուդիտի գործունեության հիմունքները և հաջորդականությունը արտադրական պաշարներգործող օրենսդրությանը համապատասխան:

Ուսումնասիրության հարցեր.

1. Ստուգման նպատակները և տեղեկատվության աղբյուրները:

2. Պաշարների ձեռքբերման և շարժման գործողությունների ստուգում:

3. Վավերացում գնահատումըև փաստաթղթավորելով այդ գործարքները:

4. Պաշարների, հարկային ռեգիստրների հետ գործառնությունների հարկման ստուգում. Աուդիտի արդյունքների հիման վրա եզրակացություններ և առաջարկություններ. Պաշարների հետ գործառնությունների հաշվառման բնորոշ սխալներ և խախտումներ:

Երբ քաղաքացին ցանկանում է գնել արդեն օգտագործված տրանսպորտային միջոց, նա բախվում է բազմաթիվ տարբեր հարցերի, որոնք արտացոլվում են ռիսկերի մակարդակով։ Որպես այդպիսին, դուք կարող եք նշել, որ մեքենան կարող է նշված լինել որպես գողացված, գույքը կարող է ձերբակալվել կամ գրավադրվել:

Օրենքով դա չի կարող իրականացվել, բայց հաճախ են լինում դեպքեր, երբ սեփականատերը փորձում է շրջանցել օրենքները, և այդ ժամանակ գնորդը կարող է հայտնվել իր ընտրած թակարդում։

Օգտագործված մեքենայի ձեռքբերման հիմնական առավելությունն այն է, որ դրա արժեքը շատ ավելի ցածր է, քան շուկայական արժեքը, բայց գումար խնայելու ցանկությունն այնքան մեծ է, որ գնորդը ժամանակ չունի ճիշտ արձագանքելու և մեքենան զննելու՝ ռիսկերը և ռիսկերը նվազեցնելու համար։ հիմնավորել օգուտները.

Կան տրանսպորտային միջոցների մի քանի կատեգորիաներ, որոնք կարող են ստուգվել նախքան գնելը հենց գնորդի կողմից: Դրա համար տրամադրվում են որոշակի ալգորիթմներ և հրահանգներ: Մեքենաների և այլ տրանսպորտային միջոցների ստուգման հրահանգները մի փոքր տարբեր են:

Որպեսզի չընկնի խաբեբաների վրա, նախքան մեքենա գնելը, կարող եք ինքնուրույն կապվել ճանապարհային ոստիկանության կամ նրա պաշտոնական կայքի հետ և ստուգել մեքենայի պատմությունը: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է նշել մեքենայի որոշ տվյալներ, մասնավորապես VIN-ը: .

Տվյալների բազան պարունակում է մեքենայի մասին բոլոր տեղեկությունները և այլ տեղեկություններ «կհանվեն»՝ ըստ մուտքագրված տվյալների, որը կվերացնի մեքենայի նույնականացման սխալը հետևյալ պարամետրերով.

  • Ավտոմեքենայի մոդել;
  • ապրանքանիշը;
  • շասսիի համարը;
  • մեքենայի համարանիշներ;
  • շարժիչի տվյալները.

Ի՞նչ տվյալներ կցուցադրվեն վկայագրում: Դուք կարող եք պարզել, թե ում է պատկանում մեքենան այս պահին, քանիսն են եղել նախկինում, արդյո՞ք սահմանափակումներ են մտցվել մեքենայի վաճառքի և շահագործման վրա, երբ է կատարվել տեխզննում, կարտացոլվի տեղեկատվություն մեքենայի կոնֆիգուրացիայի մասին, երբ ծառայությունն իրականացվել է։

Այս ծառայությունը վճարովի է, և եթե խոսենք պետական ​​տվյալների բազաների մասին, ապա արժեքը կկազմի 100-ից մինչև 1000 ռուբլի:

Այն տատանվում է կախված նրանից, թե արդյոք օգտվողը գրանցված է Հանրային ծառայություններում: Կան բազմաթիվ այլ տարբեր կայքեր, որոնք առաջարկում են իրենց ծառայությունները՝ ստուգելու մեքենաները վաճառքի սահմանափակումների համար:

Նման ծառայությունների գինը կարող է տարբեր լինել բավականին լայն շրջանակում, քանի որ այն սահմանվում է կայքի սեփականատերերի կողմից և սահմանափակված չէ որևէ սահմանափակումով: Դուք իրավունք ունեք ինքնուրույն ընտրել տրանսպորտային միջոցի ստուգման համար կայք:

Նման ստուգումներ կարող են իրականացվել պետական ​​կամ միջազգային բազաներում։

Մոտոցիկլետ

Եթե ​​լրջորեն մտածում եք օգտագործված մոտոցիկլետ գնելու մասին, ապա, առաջին հերթին, պետք է ուշադրություն դարձնել հենց վաճառողի պահվածքին։ Եթե ​​տրանսպորտը գողացված է, ուրեմն նա նկատելիորեն նյարդայնանալու է կամ կփորձի հնարավորինս արագ վաճառել ձեզ՝ նույնիսկ զգալիորեն նվազեցնելով գինը։ Պետք չէ անհապաղ էմոցիաների վրա նման գնումներ կատարել, մտածելու համար ժամանակ խնդրեք։ Ի՞նչ պետք է անեմ մոտոցիկլետս ստուգելու համար:

  1. Հարցրեք սեփականատիրոջը մոտոցիկլետի VIN-ը: Եթե ​​նա հրաժարվի ձեզնից, ապա դա կարող է նշանակել միայն մեկ բան՝ նրա պատմությունն այնքան անթերի և թափանցիկ չէ, որքան նա փորձում է դա ապացուցել ձեզ: Այնպես որ, պետք չէ նրա հետ գործ ունենալ, քանի որ դուք կհայտնվեք կոտրված տաշտակի հետ։
  2. Եթե ​​դուք գիտեք VIN-ը, ապա մոտոցիկլետի պատմությունը ստուգելու երկու հիմնական տարբերակ կա. Առաջինը ճանապարհային ոստիկանություն դիմելն է, մեքենայի մասին բոլոր վերջին տեղեկությունները կան։ Սա ամենաարագ և վստահ ճանապարհն է: Երկրորդ տարբերակը որոշ կայքերի միջոցով օգնություն ստանալն է: Դա անելու համար կարող եք օգտվել պետական ​​տվյալների բազաներից կամ միջազգային մակարդակից:
  3. Եթե ​​դուք ընտրել եք կայք ստուգման համար, ապա ձեզ հարկավոր է վճարել ստուգման արժեքը, ինչպես դա անել, նշված կլինի կայքում:
  4. Այնուհետև անհրաժեշտ է մուտքագրել հետևյալ տվյալները՝ VIN, մոտոցիկլետի համարանիշի և շրջանակի համարը, մոտոցիկլետի գույնը և սեղմել «ստուգել ցանկացած պարամետրով» կոճակը:
  5. Արդյունքում դուք կտեսնեք այս մեքենայի ողջ պատմությունը: Նշվելու են քրեական գործերը, որոնցում մոտոցիկլետն է պահվել, ներկայումս գործող սահմանափակումները, տրանսպորտային միջոցի գրանցման վայրը և իրական տիրոջ տվյալները։
  6. Եթե ​​ստացված տվյալները ձեզ չեն վախեցնում, ապա կարող եք ապահով կերպով շարունակել գնումը։

Հայտնի ճշմարտությունը կայանում է նրանում, որ հնարավոր հետեւանքների մասին զգուշացված անձը զինված է։ Դուք չպետք է անտեսեք նման պարզ խորհուրդները, եթե չեք ցանկանում ինքներդ ձեզ համար խնդիրներ ստեղծել, երբ դրանք կարող են վերացվել նախքան դրանք հայտնվելը: Մոտոցիկլետը գնելուց առաջ ստուգելով՝ դուք վստահություն եք ձեռք բերում գործողության ճիշտ լինելու հարցում։

ձնագնաց

Դուք խնամե՞լ եք օգտագործված ձնագնացին և այժմ կասկածո՞ւմ եք՝ անվտանգ է արդյոք ձեր ձեռքից մեքենա գնելը: Պաշտպանեք ձեզ. Դուք կարող եք դա անել ինքներդ՝ պարզապես ստուգելով ձնագնացը հենակետերում գողության կամ այլ սահմանափակումների համար:

Մինչ օրս նման մեքենաների գողությունը նորություն չէ, նման դեպքերը շատ ավելի հաճախակի են դարձել։ Ձնագնացների և ATV-ների պատմության մասին տեղեկությունների համար կա հատուկ տվյալների բազա, որտեղ կարող եք պարզել այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է:

Դիտարկենք մոտավոր ալգորիթմ՝ ստուգելու ձնագնացը՝ իրականացման սահմանափակումների համար: Ստուգման համակարգը բաղկացած է նրանից, որ երբ մեքենան գողանում են, սեփականատերը կայքում դիմում է ներկայացնում՝ նշելով մեքենայի հիմնական պարամետրերը: Հետագայում ստուգելիս պոտենցիալ գնորդգողության մասին տեղեկությունը կբացահայտվի.

Գողացված ձնագնացների տվյալների բազան կարող եք դիտել այստեղ՝ https://ugon.atvclub.ru:Այս ակումբը համագործակցում է Ճանապարհային ոստիկանության և Ռոստեխնաձորի հետ, որտեղ կարող եք նաև ճշտել վստահելի տեղեկություն այս տեսակի տրանսպորտային միջոցների վերաբերյալ։ Ճանապարհային ոստիկանության տվյալների բազան այստեղ է՝ https://www.gibdd.ru/check/auto/:

Ձյունագնացության պատմության վերաբերյալ օգնություն ստանալու համար դուք պետք է իմանաք.

  • ձնագնաց VIN;
  • շարժիչի համարը;
  • մեքենայի մոդելը;
  • արտաքին բնութագրերը;
  • այլ տվյալներ։

Ինչպե՞ս է աշխատում պատմության որոնման կայքը:

  1. Այցելեք կայք:
  2. Մուտքագրեք տվյալները ստուգման համար:
  3. Ընտրեք այն պարամետրը, որով համակարգը կփնտրի նմանություն:
  4. Եթե ​​դրանք գտնվեն, ապա դուք կստանաք սարքավորման իրական սեփականատիրոջ կոնտակտային տվյալները։
  5. Հաղորդեք, թե ինչ գիտեք գողացված մեքենայի գտնվելու վայրի մասին: Եթե ​​համընկնումներ չկան, ապա կարող եք անցնել վճարման:

Կայքի տեղեկատվությունը մշտապես թարմացվում է, օգտագործված մեքենա գնելը շահավետ է միայն այն դեպքում, եթե դրա մասին բացասական տեղեկատվություն չկա:

Սկուտեր

Եթե ​​ցանկանում եք ձեռք բերել օգտագործված սկուտեր, ապա խորհուրդ է տրվում ստուգել մեքենան գողության, ձերբակալման, գրավի և այլ սահմանափակումների համար՝ դրսից խարդախ գործողությունների հնարավորությունը բացառելու համար: Խարդախները հաճախ ազդում են գնորդի վրա գրավիչ ծախսերի մեթոդով: Սա հաճախ աշխատում է, բայց եթե դուք չեք ցանկանում, որ դրանք ազդեն ձեզ վրա, ապահովեք ձեր գնումը:

Սկուտերը գողության համար ստուգելու երկու եղանակ կա՝ առաջինը ճանապարհային ոստիկանություն դիմելն է, երկրորդը՝ օգտագործելը առցանց ծառայություն. Դուք կարող եք դա անել այսպես.

  1. Գնացեք Պետավտոտեսչության պաշտոնական կայք։
  2. Մուտքագրեք համակարգի կողմից պահանջվող տեղեկատվությունը:
  3. Ստացեք թեստի արդյունքը.
  4. Ապա շարունակեք՝ ըստ հանգամանքների։

Կան կայքեր, որոնք ստուգում են տալիս վճարովի կամ անվճար։Վճարովի մեթոդը տալիս է տեղեկատվության հուսալիության մեծ երաշխիքներ, առավել ևս փաստացի տեղեկատվությունտեղադրված են կառավարության կայքերում։ Վճարելիս կայքում կնշվեն հրահանգներ, կլինի նաև վճարման ենթակա գումարը։

Ինչ պարամետրեր կարելի է ստուգել:

Ավտոմեքենայի պատմության վկայական ստանալու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ տեղեկությունները.

  • VIN-ը եզակի համար է, որը միանշանակ կարող է օգնել բացահայտել սկուտերը.
  • համարը նշված է շարժիչի վրա;
  • սկուտերի անձնագրի համարը;
  • Տիտղոսը համարանիշ է, որը տրվում է տրանսպորտային միջոցի գնման պահին՝ այն գրանցելու համար:

Եթե ​​մենք խոսում ենք ճանապարհային ոստիկանությունում ստուգման մասին, ապա դրա համար անհրաժեշտ է փաստաթղթեր ունենալ այս մեքենայի սեփականության վերաբերյալ:

Տրակտոր

Եթե ​​ցանկանում եք գնել տրակտոր, ապա նախ կարող եք ստուգել այն սահմանափակումների համար կայքում կամ ուղղակիորեն կապվելով Ռոստեխնաձորի հետ: Եթե ​​կասկածում եք, որ տրակտորը գրավի տակ է, ապա ձեզ հարկավոր է դիմել նոտարի, ինչպես այս տեղեկությունըհասանելի է նոտարներին.

Տրակտորը գողության համար ստուգելու ցուցումներ.

  1. Ստուգման համար դիմեք համապատասխան մարմիններին կամ կայքին:
  2. Նշեք մեքենայի անհրաժեշտ բնութագրերը, անհրաժեշտության դեպքում տրամադրեք փաստաթղթեր:
  3. Անհրաժեշտության դեպքում վճարեք վճարը:
  4. Ստացեք տրակտորի պատմության վկայագիր:

Եթե ​​դուք չեք ցանկանում ընկնել խաբեբաների վրա, ապա կարող եք ստուգել տրակտորը որևէ մեկի կողմից գողության համար մատչելի ճանապարհ. Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, կարող եք անցնել գրանցմանը:

Եզրակացություն

Օգտագործված մեքենա գնելիս ապագա սեփականատիրոջ համար միշտ լրացուցիչ ռիսկեր կան։ Եթե ​​վաճառողը ցանկանում է որքան հնարավոր է շուտ ազատվել նրանից և ստանալ գումարը, ապա դա որոշակի կասկածներ է հարուցում։ Որպեսզի ձեզ չօգտագործեն և չդառնաք հանցագործության մեղսակից, խորհուրդ ենք տալիս ստուգել մեքենան վաճառքի հիմնական սահմանափակումների համար:

Մելնիկ Մ.Վ., Պանտելեև Ա.Ս., Զվեզդին Ա.Լ. Աուդիտ և վերահսկողություն.

Դասագիրք / Էդ. պրոֆ. Մ.Բ. Melnik- M., 2003. - S. 333-345.


333

Գլուխ 20

կազմակերպությունները

Ընդունված դասակարգմանը համապատասխան տրանսպորտային միջոցներ

հիմնական միջոցներն են, բանաստեղծը)» բոլոր նորմերը գործում են նրանց վրա

հիմնական միջոցների հաշվառում և աուդիտ. Այնուամենայնիվ, հաշվապահություն

Ավտոմոբիլային տրանսպորտի հետ կապված գործունեությունն ունի իր առանձնահատկությունները: Սրանք

հատկանիշները նույնպես ազդում են աուդիտի անցկացման վրա:

Ավտոմոբիլային տրանսպորտի կազմակերպություններում աուդիտ իրականացնելիս անհրաժեշտ է ստուգել

հետևյալը.

1) համապատասխանո՞ւմ է արդյոք տրանսպորտային միջոցների փաստացի առկայությունը տվյալներին

հաշվապահություն, արդյոք բոլոր տրանսպորտային միջոցներն ունեն տեխնիկական անձնագրեր.

արդյոք մեքենաները նշանակված են վարորդներին և վերանորոգող աշխատողներին. կան որեւէ

տրանսպորտային միջոցներ, որոնք չեն շահագործվում տեխնիկական անսարքության պատճառով. տեղադրել

պատճառները և մեղավորները ապամոնտաժված տրանսպորտային միջոցների հայտնաբերման ժամանակ.

ստուգել դրանց դուրսգրման սահմանված կարգը.

2) արդյո՞ք պլանն իրականացվում է և արդյոք ժամանակացույցերը տեխ

մեքենայի սպասարկում և վերանորոգում, արդյոք իրական արժեքը համապատասխանում է

հաստատված գնահատականների և ստանդարտների վերանորոգում, թե արդյոք պահպանվում է արձակուրդի կարգը

ագրեգատներ և պահեստամասեր վերանորոգման համար;

3) կա արդյոք վերահսկողություն գծով մեքենաների ելքի նկատմամբ և

դրանք այգի վերադարձնելը; արդյոք կան մեքենաների պարապուրդներ և պարապուրդներ.

որոնք են բեռնափոխադրումների շահագործման հիմնական տեխնիկատնտեսական ցուցանիշները

տրանսպորտային միջոցներ (հերթափոխի գործակիցներ, ներսում կրող հզորության օգտագործում

վազքը, մեքենաների կցանքների օգտագործումը);

4) պատահարների և ճանապարհատրանսպորտային պատահարների թիվը. վիճակ

աշխատանք, բայց աշխատանքի պաշտպանություն և երթևեկության անվտանգություն. դիմումը

աշխատանքային կարգապահությունը, երթևեկության կանոնները խախտողների նկատմամբ ներգործության միջոցներ և

մեքենայի շահագործում;

5) ավտոմոբիլային հաճախորդների հետ հաշվարկների կազմակերպումը և կարգավիճակը

փոխադրում; թողարկման կարգը ուղեգրեր, դրանց լցման ճիշտությունը;

բեռնափոխադրումների թողարկման և մշակման կարգի պահպանում,

բեռնափոխադրումների մշտական ​​երթուղիներում հեռավորության աղյուսակների առկայություն.

նաև մաշված ռետինե;

7) վառելիքի, պահեստամասերի և քսանյութերի ճիշտ պահպանում և հաշվառում

նյութեր; վերահսկողություն վառելիքի և քսանյութերի սպառման նկատմամբ

յուրաքանչյուր մեքենա: 334

20.1. Տրանսպորտային միջոցների ստացում

Շարժիչային տրանսպորտային միջոցները կարող են մուտք գործել կազմակերպություն արդյունքում

Ձեռքբերումներ, հիմնադիրների կողմից կատարված ներդրումների հաշվին կանոնադրական կապիտալ,

անվճար անդորրագիր.

Տրանսպորտային միջոցները ձեռք են բերվում տարբեր պատճառներով.

Հանդիպելու համար գնվում են մարդատար մեքենաներ և միկրոավտոբուսներ

կազմակերպության կառավարման կարիքները՝ կապված ճանապարհորդության կազմակերպման հետ

կառավարման անձնակազմ; բեռնատարներ և հատուկ տեխնիկա՝ համար

ապրանքների (աշխատանքների, ծառայությունների) արտադրության և վաճառքի խնդիրների լուծում.

Ամեն դեպքում, մեքենաների գնումը պետք է լինի տնտեսապես

հիմնավորված է և համապատասխանում է կազմակերպության հիմնական նպատակներին:

Կազմակերպության կողմից ստացված մեքենաները ենթակա են պետական

տրանսպորտային միջոցներ» բոլոր արտադրական կազմակերպությունների համար անձնագրեր են տրամադրում

նույնպես մաքսային մարմիններեթե մեքենան գնված է

սահման, այնուհետև ներմուծվել Ռուսաստանի Դաշնության տարածք։ Հասանելիություն

այս անձնագրերը գրանցման նախապայմաններից մեկն է

տրանսպորտային միջոցներ պետական ​​մարմիններում (ճանապարհային ոստիկանություն) և այլք

շահագործման.

Ճանապարհային ոստիկանությունում տրանսպորտային միջոցների հաշվառումն իրականացվում է հինգի ընթացքում

համապատասխան փաստաթղթերի հիման վրա դրանք ձեռք բերելուց օրեր անց,

հաստատում է այս ֆոնդերի սեփականությունը (տեղեկանք-հաշիվներ,

թողարկված արտադրողների կամ առևտրային կազմակերպությունների կողմից,

առուվաճառքի պայմանագրեր), հնարավորությունը հաստատող փաստաթուղթ

շարժիչային տրանսպորտային միջոցի ընդունումը շահագործման համար (տրանսպորտային միջոցների անձնագրեր

դրամական միջոցներ), ինչպես նաև անդորրագիր կամ վճարման հանձնարարական՝ հարկի վճարման համար

տրանսպորտային միջոցների գնում.

Տրանսպորտային միջոցների ստացման հաշվառման առաջնային փաստաթղթեր

Ձեռնարկությունում միջոցներն են.

Հիմնական միջոցների օբյեկտի ընդունման և փոխանցման ակտը (բացառությամբ շենքերի.

կառուցվածքներ) N ձևով. OS-1;

Թիվ OS-6 ձևով հիմնական միջոցների միավորի հաշվառման գույքագրման քարտ:

Հիմնական միջոցների ընդունման և փոխանցման ակտը մեկ օրինակով

տրանսպորտային միջոցների յուրաքանչյուր օբյեկտ դրա ստացման օրն է

ընդունող հանձնաժողովը եւ գլխավոր հաշվապահը, հաստատում է 335

ձեռնարկության ղեկավար. Ակտին կցվում է տեխնիկական փաստաթղթերը

շարժիչային տրանսպորտային միջոց. Այս դոցենտների հիման վրա հաշվապահ

կատարում է անհրաժեշտ գրառումներ հիմնականի գույքագրման քարտերում

միջոցները։ Տեխնիկական փաստաթղթերը կարող են փոխանցվել շահագործման վայրում

ներս համապատասխան նշանով օբյեկտ գույքագրման քարտ,

Սարքավորումների ավարտման, վերակառուցման ավարտված աշխատանքների ընդունում

ավտոտրանսպորտային միջոցները կազմվում են ընդունման և հանձնման ակտով

վերանորոգված, վերակառուցված և արդիականացված օբյեկտներ

հիմնական միջոցները ձևով - թիվ OS-3.

Գույքագրման քարտում պետք է նշվի հերթական համարը

ավտոմեքենա, արտադրության տարեթիվ և անձնագրի համար: «Համառոտ նկարագրություն

օբյեկտ» պետք է նշվեն բոլոր լիցենզավորված միավորների համարները՝ շասսի

(շրջանակ), թափք, շարժիչ.

Ավտոմեքենան շահագործման հանձնելու պահը փաստաթղթավորված է

լրացուցիչ առաջնային փաստաթուղթ՝ գործարկման ակտ

ցանկացած ձևով կազմված ավտոմեքենա և

հաստատում է կազմակերպության ղեկավարը։

Կազմակերպությունում մեքենաների ստացումն արտացոլված է հետևյալում

էլեկտրալարեր:

D 08 - K 60 - արտացոլված կապիտալ ներդրումներգնման համար

մեքենա;

D 08 - K 76, 60 - արտացոլված է մեքենայի գրանցման արժեքը,

դրա լրացուցիչ սարքավորումների ծախսերը (ազդանշանային համակարգի տեղադրում, հակակոռոզիոն

վերամշակում և այլն);

Դ 19 - Կ 60, 76 - հատկացրել է ավտոմեքենա մատակարարողին վճարված ԱԱՀ, և

նաև մեքենայի լրացուցիչ սարքավորումների արժեքի ԱԱՀ.

D 01 - K 08 - մեքենան մուտքագրվել է հիմնական միջոցների (հետ

ենթակա է դրա գրանցման ճանապարհային ոստիկանությունում, ձևով ակտի կատարումը

D 68 - K 19 - դուրս է գրվել մատակարարներին վճարված ԱԱՀ-ի հաշվանցման համար

մեքենաներ.

Ավտոմեքենաների ստացման հաշվառման գործառնություններ որպես հիմնական օբյեկտներ

դրամական միջոցները արտացոլված են թիվ 13 պատվերի ամսագրում:

Աուդիտորը ստուգում է մեքենաների ստացումը շարունակական մեթոդով,

ստուգելով բոլոր փաստաթղթերի կատարումը, որոնց համար ստացվել է մեքենան,

օրենսդրական պահանջներին համապատասխանելը. Այս փաստաթղթերը ներառում են

պայմանագիր, տեղեկանք-հաշիվ, տեխնիկական անձնագրեր և այլ փաստաթղթեր,

հաստատում է մեքենայի սեփականության իրավունքի փոխանցումը. Աուդիտոր

ստուգում է OS-6 ձևի հիմնական միջոցների հաշվառման գույքագրման քարտը, գործել ըստ

օբյեկտի ընդունում և փոխանցում 336

հիմնական միջոցների ձև թիվ ՕՍ-1, ճանապարհային ոստիկանությունում մեքենայի գրանցման ամսաթիվը.

հաշվառում. Միեւնույն ժամանակ, պետք է հիշել, որ կազմակերպությունը պետք է ունենա

համապատասխան լիցենզիա (ավտոմեքենաների առևտրի համար):

Աուդիտորը պարտավոր է ստուգել հաշվարկների վերաբերյալ հաշվապահական տվյալները (60, «76» հաշիվներ):

Գործնականում լինում են դեպքեր, երբ մեքենաները չեն ընկել

համապատասխան հաշիվներ, սակայն արտացոլվել են միայն հաշվարկների հաշիվներում:

Ըստ առաջնային հաշվապահական փաստաթղթերի՝ ժամանակին և

մեքենաների տեղադրման ամբողջականությունը՝ համեմատելով փաստաթղթերը

անդորրագիր վճարման վերաբերյալ բանկային տվյալներով, ինչպես նաև հաշվապահական հաշվառման վերաբերյալ

գույքագրման քարտեր: Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել ստուգմանը

մեկ վարորդից մեքենաների փոխանցման ճիշտությունն ու ժամանակին

այլ և դրանց փաստաթղթային գրանցումը` ըստ ընդունման ակտերի.

մեքենաների առաքում, գույքագրման քարտեր, կադրերի բաժնի պատվերներ ընդունարանում

և վարորդների աշխատանքից ազատելը, ինչպես նաև կազմավորման ճիշտությունը

մեքենայի սկզբնական արժեքը. Մեքենա գնելիս

(հիմնականում, մարդատար ավտոմեքենա) պահանջվում է այն բերել պետությանը,

որտեղ այն հարմար է շահագործման համար. տեղադրել լրացուցիչ

սարքավորումներ (աշխատանքի հարմարության և անվտանգության համար), ազդանշանային համակարգ և այլն։

Այս ծախսերը բարձրացնում են մեքենայի արժեքը, մինչդեռ, օրինակ.

մեքենայի ռադիոն համարվում է հաշվապահական հաշվառման ինքնուրույն օբյեկտ:

Ստուգվում է նաև ձեռքբերման ծախսերի առաջնային արժեքը։

մեքենա՝ գնային պայմանագրի պայմանները համեմատվում են առաքման հետ

փաստաթղթեր և հաշիվ-ապրանքագրեր և այլն:

20.2. Մեքենայի օգտագործումը

Ավտոմոբիլային տրանսպորտն անմիջականորեն կապված է տարածքների հետ

արտադրություն, շրջանառություն և սպառում։ Արտադրության ոլորտում որպես

ներխանութային և ներգործարանային տրանսպորտ, նա մասնակցում է գործընթացին

կազմակերպության ներսում հումքի, կիսաֆաբրիկատների և արտադրանքի տեղաշարժը. AT

արտադրանքի արտադրության ոլորտից սպառման ոլորտ տեղափոխելու գործընթացը

ներգրավված արտաքին տրանսպորտը սպասարկում է տարածական

տնտեսական կապեր։

Ճանապարհային տրանսպորտն է նյութական հիմքգործընթաց

շրջանառություն, որում ապրանքների շարժը երկուսն էլ

արտադրական գործընթաց և արտադրանք. Տրանսպորտային միջոցներ

չափված տոննա կիլոմետրերով, որը ներկայացնում է 337 արտադրյալը

տեղափոխված տոննա բեռների թիվը կամ ուղևորների թիվը այո որոշակի

հեռավորությունը որոշակի ժամանակահատվածի համար.

Ավտոմոբիլային տրանսպորտի գործընթացը կամ փոխադրման գործընթացը բաղկացած է երեքից

հիմնական տարրեր.

1) կետերում ապրանքների բեռնում կամ ուղևորների նստեցում շարժակազմի վրա

մեկնում;

2) բեռների և ուղևորների տեղաշարժը կետերի միջև ճանապարհներով

մեկնումներ և ուղղություններ;

3) բեռների բեռնաթափում կամ ուղևորների իջեցում նպատակակետերում.

Ավտոտրանսպորտը գործում է երթևեկության ծավալի պլանի հիման վրա և

մեկ տոննա կիլոմետրի արժեքը։ Առանցքային կատարման ցուցանիշը

ավտոտրանսպորտը կապված է մեքենաների իրական վազքի հետ, ուստի բոլորը

Օգտագործվող տրանսպորտային միջոցները պետք է լինեն լավ աշխատանքային վիճակում և

կնքված արագաչափեր.

Մեքենաներ օգտագործելիս կազմակերպությունը պետք է գործի

գծից դուրս եկող և դրանք վերադարձնող մեքենաների կառավարման համակարգ

այգի, որը տեղեկատվություն է տրամադրում պարապուրդի առկայության և

մեքենաների պարապ վազք.

Բեռնափոխադրումների աշխատանքի հիմնական տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշները

տրանսպորտային միջոցները ներառում են հերթափոխի գործակիցներ, օգտագործում

վազքի բեռնունակությունը և մեքենաների կցանքների օգտագործումը:

Եթե ​​տրանսպորտային միջոցների առանձին միավորները չեն գործում,

կազմակերպությունն իրավունք ունի դրանք տեղափոխել պահպանման՝ ղեկավարի հրամանով

կազմակերպությունները, մինչդեռ պահպանման ժամկետը չի կարող պակաս լինել երեք ամսից: AT

հրամանում պետք է նշվեն պահպանման պատճառները, անվանումը

պահպանման համար փոխանցված տրանսպորտային միջոցներ, հաշվեկշիռ

գինը, գույքագրման համարները, պահպանման պայմանները, ծախսերի կազմը և չափը

Տրանսպորտային միջոցների շահագործումը փաստաթղթավորված է առաջնային փաստաթղթերով,

հաշվառման համակարգի տրամադրում՝ մեքենայի վազքը, աշխատանքային ժամերը

վարորդ, ավտոտրանսպորտային միջոց վարելու իրավունք. Մի քանի

փաստաթղթերը միասնական են, մյուսները մշակվում են և

կազմակերպությունը հաստատում է.

առաջնային հաշվապահական փաստաթղթերի միասնական ձևերի հաստատում

շինարարական մեքենաների և մեխանիզմների աշխատանքի հաշվառում, աշխատանք ավտոմոբիլային ոլորտում

տրանսպորտ» հաստատեց առաջնային փաստաթղթերի հետևյալ ձևերն ըստ տեսակների

տրանսպորտային միջոցներ:

Ուղևորատար ավտոմեքենայի երթուղի թիվ 3 ձևով. 338

Հատուկ տրանսպորտային միջոցի երթուղի` համաձայն թիվ 3 հատուկ ձևի.

Ուղևորատար տաքսիի ուղեգիր թիվ 4 ձևով.

Բեռնատարի երթևեկությունը՝ համաձայն թիվ 4 ս ձևի.

Ավտոբուսի երթևեկությունը ըստ թիվ բ և բ հատուկ ձևերի. Ճանապարհատրանսպորտային հաշիվ

ուժի մեջ է միայն մեկ օր և միայն ավելի երկար

գործուղման դեպքում. Երթուղին պետք է ներառի

փակցվում են կազմակերպության հերթական համարը, թողարկման ամսաթիվը, կնիքը և կնիքը.

որին պատկանում է մեքենան, նշված է երթուղին։ Վրա

ձեռնարկությունները պետք է պահեն ձևաթղթերի շարժի մատյան

Թիվ 8. Բեռնատար մեքենաները շահագործելիս փաստաթուղթը առաջնային

հաշվառումը և ապրանքների փոխադրման համար վճարումներ կատարելու հիմքն է

նաև բեռնագիր, բայց թիվ 1-Տ ձև: Երթուղու վրա

ֆիքսված են ապրանքատրանսպորտային փաստաթղթերի համարները.

Տրանսպորտային միջոցների վերանորոգման հաշվառումն իրականացվում է ըստ դրա տեսակների.

կանխարգելիչ վերանորոգում (հիմնական, միջին և ընթացիկ), չնախատեսված

վերանորոգում (պատահարներ). Ավտոմոբիլային տրանսպորտի համար համարվում է կապիտալ

մեկ տարուց ավելի հաճախականությամբ վերանորոգումներ, որոնց ընթացքում

միավորի ամբողջական ապամոնտաժում, բոլոր մաշված մասերի փոխարինում կամ վերականգնում

և հավաքներ, հիմնական և այլ մասերի և հավաքույթների վերանորոգում, հավաքում, կարգավորում և

միավորի փորձարկում:

Մեքենայի մեջ կապիտալ ներդրումներ արվում են, եթե կա

հանգույցներն ու մեխանիզմները փոխարինվում են նմանատիպ, ավելի ժամանակակից և

արդյունավետ. Այս դեպքում օբյեկտի արժեքը մեծանում է տարբերությամբ

տեղադրված և փոխարինված ագրեգատների և մեխանիզմների միջև, ինչպես նաև վրան

դրանց տեղադրման արժեքը.

Ընդհանուր բիզնես ծախսերն ըստ փոխադրման տեսակների բաշխվում են որպես

որպես կանոն՝ գծում աշխատած ժամերի համամասնությամբ։ Փրկագնումը

շահագործվող տրանսպորտային միջոցների արժեքը կազմում է

ամորտիզացիոն վճարներ. Հնարավոր է կիրառել արագացված դրույքաչափեր

արժեզրկումը.

Ավտոմեքենաների օգտագործման հաշվառում (ծախսերի վերագրում ծախսերին)

արտացոլված է թիվ 10 պատվերի մատյանում։

Հաշվապահական հաշվառման մեջ կատարվում են հետևյալ գրառումները.

D 10 - K 60.71 - գնվել են պահեստամասեր և վառելիք և քսանյութեր;

D 19 - K 60, 71 - արտացոլված ԱԱՀ պահեստամասերի և վառելիքի և քսանյութերի վրա.

Դ 60, 71 - Կ 50, 51 - վճար է հաշվարկվել պահեստամասերի և վառելիքի և քսանյութերի մատակարարներին.

Դ 20, 26, 44 - Կ 10 - ավտոմեքենաների վերանորոգման պահեստամասեր դուրս են գրվել. դուրս է գրվել


Դ 68 - Կ 19 - ԱԱՀ-ն դուրս է գրվել պահեստամասերի և վառելիքի և քսանյութերի վրա։ 339 թ

Տրանսպորտային միջոցների գույքագրումն իրականացվում է այնպես, ինչպես

հիմնական միջոցների գույքագրում. Կան որոշ առանձնահատկություններ համար

ինչը, մասնավորապես, պետք է նշել

տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական անձնագրեր; Տրանսպորտային միջոցները հատկացված են վարորդներին և

վերանորոգման աշխատողներ; Կա՞ն տրանսպորտային միջոցներ, որոնք չեն օգտագործվում

տեխնիկական անսարքություն.

Բոլոր մեքենաները պետք է ենթակա լինեն գույքագրման՝ անկախ նրանից

տեխնիկական վիճակը և դրանց գտնվելու վայրը՝ վերանորոգված, ճամփորդության, վրա

պահպանում, վարձով. Ավտոմեքենաների վրա, որոնք գտնվում են գույքագրման օրը

գտնվում է կազմակերպության տարածքում, աուդիտորը սկսում է երկու

գույքագրման ցուցակները՝ in գույքագրման ցուցակՁև No.

Մուտքագրված է INV-10 տեղեկատվությունը վերանորոգվող մեքենաների մասին

INV-1 ձևի գույքագրման ցուցակ - կանխիկի մասին լավ վիճակում

տրանսպորտային միջոցներ տարածքում. Մեքենաներ, որոնք

գույքագրված են բեռնափոխադրման կազմակերպությունից դուրս,

մուտքագրվում են թիվ INV-1 ձևի առանձին քաղվածքում՝ հիմք ընդունելով

համապատասխան փաստաթղթեր։ Տրանսպորտային միջոցների վերադարձից հետո

գործուղումները, դրանք ստուգվում են, և աուդիտորը համապատասխան գրառում է կատարում

INV-1 ձևի գույքագրման ցուցակ, բաց գրանցման համար

գործուղման մեջ գտնվող մեքենաներ. Առանձին գույքագրում

տրանսպորտային միջոցների գույքագրման համար բացվում է նույն ձևի քաղվածք,

վարձակալված և պահպանված,

Երբեմն մեքենաները ուշ են գրանցվում, այդպիսով թերագնահատվում

ֆերմայում մեքենաների միջին թիվը. Աուդիտորն ամեն ինչ ստուգում է

արդյոք մեքենաները և կցանքները նշանակված են առանձին վարորդների. ժամը

անհամապատասխանությունների բացահայտում, օգտագործելով առաջնային փաստաթղթերի տվյալները, պետք է

տեղադրել պատճառներ - առաջացումանհայտ կորած կամ ավելցուկային տրանսպորտային միջոցներ.

Տրանսպորտային միջոցների ավելցուկ առաջանում են վաղաժամկետ դուրսգրումների արդյունքում,

դրանց ապամոնտաժումը չապահովելը, համապատասխան ագրեգատների և մասերի տեղադրումը և առաքումը

մետաղի ջարդոնի պահեստի համար անօգտագործելի պահեստամասեր, բաղադրիչներ և հավաքույթներ:

Տրանսպորտային միջոցների գույքագրման ժամանակ հիմնական շեշտը դրվում է

ուշադրություն դարձրեք մեքենաների ամբողջականությանը. Մասերի ցանկ

պարունակվում է մեքենայի գույքագրման քարտում: ժամը

բացակայող մասերի փաստերը բացահայտելով, կազմվում է ակտ, որում

փակցված են բացակայող մասերի քանակը և անվանումը: Ակտի մեջ

ստորագրում են հանձնաժողովի անդամները և ֆինանսապես պատասխանատու անձը. Ակտի մեջ

արտացոլված է բացակայող մասերի հաշվապահական արժեքը. գործողության նշաններ

հաշվապահի վարում հաշվառում 340

մեքենաներ. Ֆինանսապես պատասխանատու անձից այս դեպքում վերցվում է

բացատրական գրություն, որտեղ նշված է, թե ում հրամանով և

երբ մասերը հանվել են, որտեղ օգտագործվել են:

Տրանսպորտային միջոցների փաստացի առկայությունը, որոնք գտնվում են վերանորոգման և հանձնման փուլում

վարձակալություն, սահմանվում է ավտոտեխսպասարկման խանութներում հաշվառման ստուգմամբ

կազմակերպություններ և վարձակալներ

Աուդիտորը պետք է ստուգի ճանապարհորդության տրամադրման գործող ընթացակարգը

թերթիկները, դրանց լրացման ճիշտությունը, թողարկման կարգին համապատասխանությունը և

բեռնափոխադրումների գրանցում, հեռավորության աղյուսակների առկայություն

ապրանքների փոխադրման կանոնավոր երթուղիներ, ինչպես նաև արագաչափերի վիճակը

մեքենաներ. Դրա համար կազմվում է արագաչափերի գույքագրման ցուցակ

պարտադիր մանրամասներ, որոնք դրան իրավական ուժ են տալիս. թիվ

գույքագրումը, կազմման ամսաթիվը, վերստուգիչ հանձնաժողովի անդամների ստորագրությունները և դրանց

վերծանում, վարորդների ստորագրություններ և դրանց վերծանում։ Աուդիտորը հեռացնում է

գծից դուրս եկող մեքենաներից հաշվիչների ցուցումներ, ինչպես նաև՝ ից

թռիչքներից ժամանումը, գույքագրման մեջ նշում կատարելը. Նկարագրության հիման վրա

կազմվում է հաշտեցման հայտարարություն, որն արտացոլում է հաշտեցման արդյունքները

արագաչափի ընթերցումներ և տրանսպորտային փաստաթղթերի համապատասխան տվյալներ.

ուղետոմսեր և բեռնափոխադրումներ՝ ուղևորվածների քանակով

կիլոմետր՝ հիմնված փաստացի վազքի և կատարված երթևեկության ծավալի վրա:

Հավելումները բացահայտելիս աուդիտորը պահանջում է վարորդներին և այլ անձանց

գրավոր բացատրություններ. Արագաչափի ընթերցումները օգտագործվում են ստուգելու համար

վառելիքի և քսանյութերի դուրսգրման վավերականությունը. Ստուգումների ընդհանրացված արդյունքներն արտացոլված են

աուդիտի վերջնական հաշվետվության մեջ։

Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում մեքենաների վերանորոգմանը։ Աուդիտորը ստուգում է

Կազմակերպությունն ունի՞ կանխարգելիչ սպասարկման համակարգ (PPR),

վերանորոգման և սպասարկման ինչ տեսակներ են օգտագործվում: Ոլորել

PPR-ով նախատեսված վերանորոգման աշխատանքներ և նյութեր (հավաքվածքներ, հավաքներ) կամ

գործառնական հրահանգները, ստուգվում է փաստացի

աշխատանքները, պահպանման տեսակները (TO) և օգտագործված

նյութեր. Վերանորոգման վերանայման արդյունքներն ամփոփված են վերլուծական աղյուսակում: Ըստ

աուդիտի արդյունքները, աուդիտորը վարորդներից վերցնում է բացատրական նշումներ և

վերանորոգման սպասարկման մասնագետները՝ նախատեսվածով չնախատեսված աշխատանքի մասին և

կարգավորող փաստաթղթեր, չափից ավելի օգտագործված նյութեր և մասեր:

Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում վերանորոգման և տեխ

սպասարկում սպասարկման կայաններում երաշխիքային ծառայության ընթացքում. 341 թ

Անհրաժեշտ է վերլուծել պլանի իրականացումը և ժամանակացույցի պահպանումը

ավտոտրանսպորտային միջոցների սպասարկում և վերանորոգում, համապատասխանությունը փաստացի

հաստատված գնահատականների և ստանդարտների վերանորոգման արժեքը, ընթացակարգին համապատասխանելը

ագրեգատների և պահեստամասերի թողարկում վերանորոգման համար.

Աուդիտի ընթացքում անհրաժեշտ է որոշել, թե ինչ կարգն ու կարգավիճակը

հաճախորդներ ավտոմոբիլային տրանսպորտի համար. Եթե ​​տրանսպորտային ծառայությունների մատուցումը

երրորդ անձինք կազմակերպության գործունեության առարկա չեն, աուդիտորը

պետք է սահմանի այդ ծառայությունների արժեքի ձևավորման կարգը։

Բացի այդ, որոշվում են՝ պատահարների թիվը և ճանապարհային երթեւեկությունը

միջադեպեր; աշխատանքի պաշտպանության և անվտանգության ոլորտում աշխատանքի վիճակը

շարժում; աշխատանքային կարգապահությունը խախտողների նկատմամբ ազդեցության միջոցների կիրառում,

երթևեկության կանոնները և տրանսպորտային միջոցների շահագործումը.

20.3. Մեքենաների թոշակի դուրս գալը

Մեքենան դուրս է գրվում կազմակերպության կողմից հետևյալ դեպքերում.

Վաճառք;

նվիրատվություններ;

Ներդրումներ կանոնադրական կապիտալում;

լուծարում;

Գողություն, դժբախտ պատահար;

Փոխանցումներ համատեղ գործունեության. Անհամապատասխանությունը որոշելու համար

մեքենաներ և կցանքներ, դրանց հետագա օգտագործման անհնարինությունը

կազմակերպումը, վերականգնողական վերանորոգման անարդյունավետությունը, ինչպես նաև նպատակային

շարժակազմի շահագործումից հանելու համար համապատասխան փաստաթղթերի կատարում

կազմակերպություններում, ղեկավարի հրամանով, ստեղծվում են հատուկ հանձնաժողովներ։

Հանձնաժողովը պետք է յուրաքանչյուրի մասշտաբային տեխնիկական զննում անցկացնի

մեքենան և կցասայլը նախատեսված է դուրսգրման և ապամոնտաժման ժ

առանձին միավորների անհրաժեշտություն; որոշել չեղարկման պատճառը

մեքենա, կցասայլ; որոշել անհատական ​​օգտագործման հնարավորությունը

հանգույցներ, հավաքույթներ, մասեր և դրանց համապատասխանության տոկոսը. իրականում ստուգել

ագրեգատներ, սարքեր, որոնք տեղակայված են այս մեքենայի կամ հոլովակի վրա,

պարագաներ և այլն: գործարանի բնութագրում սահմանված ցանկով.

արտադրողը, և եթե հայտնաբերվում են բացակայող միավորներ և մասեր, կազմի՛ր


Ակտը մանրամասնում է մեկնման պատճառները, նկարագրում է պետությունը

հիմնական մասեր, հավաքների մասեր, կառուցվածքային տարրեր 342

և դրանց հետագա օգտագործման հնարավորությունը։ Ապամոնտաժումը չի թույլատրվում

ավտոպահեստամասեր մինչև դուրսգրման վկայականի հաստատումը

կազմակերպության ղեկավարը։

Տրանսպորտային միջոցների հեռացում նվիրատվության կամ անհատույց եղանակով

փոխանցումը նախատեսված է կիրառելի օրենսդրությամբ, սակայն պետք է

ցանկացած առևտրային կազմակերպությունավելի շատ նման է բացառության

քան սովորաբար։ Նման գործողությունը չի համապատասխանում կազմակերպության հիմնական նպատակին

Շահույթ ստանալը. Այս գործողության կատարումը՝ ելնելով շահերից

կազմակերպության ղեկավարներն անօրինական են.

Գործնականում տրանսպորտային միջոցի հեռացման պատճառը հաճախ է

գողություն է կամ ճանապարհատրանսպորտային պատահար. Եթե ​​վնաս է պատճառվել

կազմակերպում աշխատողի (վարորդի) կողմից, նրա փոխհատուցումն իրականացվում է ք

կամովին կամ դատարանի որոշմամբ նախատեսված սահմաններում

օրենսդրությունը։ Եթե ​​հանցագործները բացահայտված չեն կամ դատարանի որոշմամբ

հրաժարվել է վերականգնել վնասները, այդ վնասները հոգում է կազմակերպությունը

ինքնուրույն: Եթե ​​մեքենան դուրս գրվի

գողության կամ դժբախտ պատահարի պատճառով ապահովագրվել է, ապա վնասները հատուցվում են

ապահովագրական ընկերություն ապահովագրված գումարի սահմաններում.

Բեռնաթափման և դուրսգրման համար անփոխարինելի պայմաններն են

մեքենաներ - շրջանակի և խցիկի ամբողջական անհամապատասխանություն; ավտոբուսների համար և

մեքենաներ - մարմիններ; մեքենաների կցանքների համար՝ շրջանակներ.

Ավտոմեքենայի, կցորդի ագրեգատը կամ հավաքակազմը համարվում է ամբողջությամբ մաշված, եթե

դրա հիմնական մասը ընկել է բացարձակ ոչ պիտանի վիճակի մեջ և հետագա

ենթակա չէ պահպանման կամ վերանորոգման. Մեքենաները կարող են դուրս գրվել և

Հնացած նմուշների կցանքներ՝ դադարեցված և հագեցած

պահեստամասեր, որոնց կապիտալ վերանորոգումն է

անշահավետ.

Մեքենայի ցանկացած օտարում փաստագրվում է դուրսգրման ակտով

թիվ OS-4a ձևով տրանսպորտային միջոցներ, որը պարունակում է

հետևյալ տեղեկությունները` արտադրության տարեթիվը, ստացման ամսաթիվը, մուտքի ժամանակը

շահագործման, սկզբնական և փոխարինման արժեքը, գումարը

հաշվեգրված մաշվածությունը, կապիտալի քանակը և ժամկետները

վերանորոգում, մեքենայի վազքը.

դրա հետևանքով տրանսպորտային միջոցը դուրս գրելու որոշումը

իրականացման անհամապատասխանությունը, անհնարինությունը կամ անարդյունավետությունը

վերականգնողական վերանորոգումն ընդունվում է կազմակերպության ղեկավարի կողմից կամ

նրա հրամանով ստեղծված լուծարային հանձնաժողովը՝ կազմված տեղակալից

կազմակերպության ղեկավարը, համապատասխան 343 պետ

կառուցվածքային ստորաբաժանում, գլխավոր հաշվապահ և անձինք. ում վստահված է

պատասխանատվություն հիմնական միջոցների անվտանգության համար.

Սույն հանձնաժողովն իրականացնում է տրանսպորտային միջոցի զննում,

դուրս գրվել, որոշում է շահագործման պիտանիությունը, Պատճառները

դուրսգրումները, առանձին հանգույցների օգտագործման հնարավորությունը, կազմում է ակտ

հեշտությամբ Գրել.

Հաշվապահական հաշվառման մեջ մեքենայի հեռացման գործողությունը արտացոլվում է հետևյալում

էլեկտրալարեր:

D 02 - K 01 - մաշվածություն է հաշվարկվում;

D 91 - K 01 - արտացոլված է մնացորդային արժեքը.

D 91 - K 68 - մնացորդային արժեքից վերականգնված ԱԱՀ;

D 10 - K 91 - արտացոլված են լուծարումից ստացված պահեստամասերը

մեքենա.

Ավտոմեքենայի վաճառքն ու նվիրատվությունը կատարվում է նույն գրառումներով.

ներդրումներ այլ կազմակերպության կանոնադրական կապիտալում.

Գողությունը, առևանգումը, դժբախտ պատահարը գրանցվում են որպես պակասուրդ. Հիմնադրման դեպքում

կազմակերպությունում ավտոմեքենայի գողության փաստը, պետք է գույքագրում կատարվի

(անկախ նախատեսված ժամկետից):

Հիմնականի բացակայությունը հաստատող փաստաթղթի հիման վրա

դրամական միջոցները հարկադիր առգրավման արդյունքում պատշաճ տեղում (ակտ

գույքագրում, գողության ակտ, ներքին գործերի մարմիններին դիմում և այլն),

կատարվում են հետևյալ հաշվապահական գրառումները.

D 94 - K 01 - գողացված մեքենայի մնացորդային արժեքը

միջոցները վերագրվում են դեֆիցիտի և կորուստների՝ թանկարժեք իրերի վնասից մինչև այս պահը

մեղավոր անձանց ինքնությունը կամ նրանց բացակայությունը.

D 94 - K 68 - ավտոմեքենայի մնացորդային արժեքից վերականգնված ԱԱՀ - «

փոխադրամիջոց.

Հաշվետու տարվա վերջում պակասորդի գումարը պետք է կազմի մնացորդը

հաշիվ 94 «Թանկարժեք իրերի վնասից պակասություններ և կորուստներ», եթե կազմակերպությունը

չկան առաջնային փաստաթղթեր, որոնք թույլ են տալիս դուրս գրել պակասը

նախատեսված է կանոնակարգերըաղբյուրները պայմանավորված են նրանով, որ ամսաթվին

հաղորդում է, որ յուրացման մեջ մեղավորները դեռևս չեն հաստատվել և ժամկետները

նախաքննության ժամկետը չի ավարտվել.

Եթե ​​տրանսպորտային միջոցը ներառված է հիմնական

կազմակերպության արտադրական ակտիվները, գողացվել և հետախուզման մեջ են հայտնվել, և

իրականացված օպերատիվ-որոնողական միջոցառումների համալիրը հնարավորություն է տվել հայտնաբերել

գողացված մեքենա՝ արդեն իսկ գրված կազմակերպության հաշվեկշռից, հետո

այն դրվում է հաշվեկշռում գույքագրման ակտում նշված արժեքով, ժ

ինչի արդյունքում տրանսպորտային միջոցը դուրս է գրվել հաշվեկշռից։ 344

Գտնված մեքենայի գրանցումը հիմնական

արտադրական օբյեկտները պետք է ձևակերպվեն թիվ OS-1 ձևի ակտով:

Նման մեքենայի ժամանումը ձևակերպվում է հետևյալ կերպ.

հաշվապահական հաշվառում.

D 01 - K 91 - մեքենայի մնացորդային արժեքը հաշվեգրվել է ակտի համաձայն.

D 01 - K 02 - մաշվածությունը արտացոլվում է մինչև մեքենան հաշվեկշռից դուրս գրելը:

Տրանսպորտային միջոցի ոչ պիտանիության պատճառով դուրս գրելիս

վթարի կամ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի ժամանակ օգտագործելու համար

միջադեպ, կա կորուստ, որը կարելի է փոխհատուցել

կազմակերպության աշխատակից, ում մեղքով է տեղի ունեցել վթարը. Աշխատողը կարող է

փոխհատուցել կազմակերպության կորստի մի մասը մի քանի տարիների ընթացքում: Հաշվապահության մեջ

կատարվում են հետևյալ գրառումները.

D 73 - K 94 - ավտոմեքենայի մնացորդային արժեքի մի մասը դուրս է գրվել

մեղավոր անձ;

Դ 91 - Կ 94 - հաշվեգրվել է մեղավորի կողմից չփոխհատուցված մասը

մեքենայի արժեքը;

Դ 70 - Կ 73 - մեղավորի աշխատավարձից պահում է կատարվել։

Մեկ այլ կազմակերպություն կարող է ճանաչվել որպես վթարի մեղավոր կողմ,

ապա տողերը կունենան հետևյալ տեսքը.

D 94 - K 76 - պահանջ է ներկայացվել մեղավոր կողմին.

D 51 - K 76 - մեղավորից ստացված վնասների փոխհատուցում.

Եթե ​​վթարի համար պատասխանատու անձը չի բացահայտվում, ապա կորուստը դուրս է գրվում

ոչ գործառնական ծախսերը հետևյալն են.

D 91 - K 94 - վթարի կորուստը դուրս է գրվում ոչ գործառնական ծախսերի համար:

Եթե ​​տրանսպորտային միջոցը ապահովագրված է եղել, ապա վթարի վնասները

փոխհատուցում է ապահովագրական կազմակերպություն, միաժամանակ կատարելով հետևյալը.

Դ 76 - Կ 99 - հաշվարկվել է ապահովագրական հատուցում.

D 51 - K 76 - ստացված ապահովագրական հատուցում;

D 99 - K 94 - վթարից կորուստները դուրս են գրվում.

Տրանսպորտային միջոցների վերանայում. Աուդիտի ընթացակարգ

համընկնում է հիմնական միջոցների օտարման աուդիտի հետ: Միայն դեպքերն են տարբեր.

լուծարում։ Ավտոմեքենայի դուրսգրումն իրականացվում է դուրսգրման ակտի հրապարակմամբ

Տրանսպորտային միջոցները թիվ OS4a ձևից:

Աուդիտորը ստուգում է վաղաժամկետ դուրսգրման յուրաքանչյուր դեպք

ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոց, սահմանում է ընդգրկված անձանց իրավասությունը 345

լուծարման հանձնաժողովին, պարզում է, թե արդյոք դրա կազմում ընդգրկված են մասնագետներ

տեխնիկական ծառայություններ, թե արդյոք օբյեկտը շահագործումից հանելու պատճառները (ֆիզիկական և

հնացում, վերակառուցում, շահագործման պայմանների խախտում, վթար,

բնական աղետներ և այլ արտակարգ իրավիճակներ):

Եթե ​​մեքենան դուրս է գրվել վթարի հետևանքով, ապա աուդիտորը պարտավոր է

ստուգել ճանապարհային ոստիկանության համապատասխան ակտի առկայությունը, պարզել, թե ում մեղքով

տեղի է ունեցել վթար և արդյոք վնասը վերականգնվել է (հատկապես սրա աշխատակցի դեպքում

կազմակերպություններ):

Աուդիտորը ստուգում է, թե ինչ հնարավորություն է եղել օգտագործել անհատը

Շահագործումից հանված մեքենայի բաղադրիչները, մասերը, նյութերը, ինչպես նաև

OS-4a ձևի ակտերի հուսալիությունը, հաստատում է ներկայությունը և ճշգրտությունը

շահագործումից հանված մեքենայի տեսակավորման ցուցակի կազմում, որում

ներառել բոլոր ագրեգատները և մասերը, որոնք ստացվել են ապամոնտաժման ժամանակ՝ նշելով

օգտագործելի կամ վերականգնվող և անօգտագործելի, ինչպես նաև առկայություն

ուղեցույցներ՝ համապատասխան ագրեգատների, հավաքների և մասերի և երկաթի ջարդոնի առաքման համար

գունավոր մետաղներ (անօգտագործելի միավորների, հավաքների և մասերի կշռով) դեպի պահեստ.

Համապատասխան միավորների, հավաքների և մասերի տեղադրման ամբողջականությունը ստուգելու համար

հաշիվ-ապրանքագրի տվյալները համեմատվում են տեսակավորման ցուցակի տվյալների հետ (ապամոնտաժում)

շահագործումից հանված մեքենա, տրեյլեր. Գործնականում միշտ չէ, որ կարգը պահպանվում է.

որոնցում շահագործումից հանվածի ապամոնտաժման ժամանակ ստացված անօգտագործելի մասերը

ավտոմեքենա կամ կցասայլ, բեռնագրի համաձայն հանձնվում են մետաղի ջարդոնի պահեստ հետ

հաշիվ-ապրանքագրում նշելով տեսակավորման թերթիկի (ապամոնտաժման) համարը. Որպես արդյունք

ստացված մետաղի ջարդոնի առաքման ամբողջականությունը վերահսկելու հնարավորություն չկա

մեքենաների դուրսգրումներից. Երբեմն հայտարարություններում հարմար միավորներ, բաղադրիչներ և մասեր

Տեսակավորումները, որոնք ցուցադրվում են որպես անօգտագործելի, իրականացվում են կամ հետագայում

օգտագործվում են վերանորոգման համար, և այդ նպատակների համար շահագործումից հանված նոր ագրեգատները, բաղադրիչներն ու բաղադրիչները

մասերը հանվում և վաճառվում են երրորդ անձանց և կազմակերպություններին: Հետ կապված

աուդիտորը պետք է ուշադիր ստուգի փաստաթղթերը դուրսգրման համար

տրանսպորտային միջոցներ և ագրեգատների, հավաքների, մասերի, գունավոր ջարդոնի տեղադրում

և գունավոր մետաղներ։

Թարմացվել է՝ 07/09/2019 26503

Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք իրավաբանական անձից ֆիզիկական անձին մեքենա գնելու մասին

Ուրախ եմ կրկին ողջունել իմ բլոգի բոլոր ընթերցողներին:

Այսօր ես ձեզ կասեմ, թե ինչպես է ֆիզիկական անձը մեքենա գնում իրավաբանական անձից:

Նման առք ու վաճառքը որոշ դեպքերում կարող է շատ շահավետ լինել գնորդի համար, սակայն այն նաև օրինականորեն ամենավտանգավորներից է օգտագործված մեքենաների գնման բոլոր տեսակի գործարքներից:

Թվում է, թե իրավաբանական անձ հասկացությունն ինքնին պետք է ենթադրի որոշակի հուսալիություն ֆիզիկական անձանց համեմատությամբ։ Բայց իրականում ամեն ինչ ճիշտ հակառակն է՝ գործարքից հետո տարբեր բարդությունների ու խնդիրների դեպքում ամենամեծ վտանգը ներկայացնում են հենց իրավաբանական անձինք (ԼԻ):

Որովհետև, ամենայն հավանականությամբ, դատի կտաք ցանկացած կազմակերպության, և միգուցե միանգամից մի քանիսի հետ, ինչը մեծապես մեծացնում է ծախսված գումարը և մեքենան կորցնելու վտանգը: Ուստի, ուշադիր կարդացեք այս հրահանգը, որպեսզի պատկերացնեք, թե ինչպես վարվել այստեղ և ինչպես ապահովել գործարքը հետագա դատական ​​չեղարկումից:

Շփոթմունքից խուսափելու համար ես անմիջապես կհստակեցնեմ, որ հոդվածի թեման չի ազդում տրանսպորտային միջոցների (ՏՀ) վաճառքի վրա, որոնք մասնագիտացած են առևտրային կազմակերպությունների կողմից (օրինակ, ավտոսրահներ):

Այստեղ ավելի լավ է ռիսկի չդիմել և ընդհանրապես չխառնվել խնդրահարույց իրավաբանական անձանց հետ, որպեսզի հետո դատարան չգնաք, կարծես աշխատանքի եք գնալու։ Դա անելու համար, նախքան առուվաճառքի պայմանագիրը (DKP) կնքելը, հրամայական է ճեղքել ինչպես բուն տրանսպորտի, այնպես էլ այն ընկերության օրինական մաքրությունը:

Իրավաբանական անձանց միասնական պետական ​​ռեգիստրից քաղվածքի վերլուծություն

Ի՞նչ պետք է նայեք իրավաբանական անձանց միասնական պետական ​​ռեգիստրի քաղվածքում: Դուք կարող եք, ամեն դեպքում, ծանոթանալ ողջ տեղեկատվությանը, բայց ահա թե ինչին պետք է առաջնահերթ ուշադրություն դարձնել.

  • Տեղեկատվություն հիմնական գործունեության մասին. այն պետք է համապատասխանի հայտարարվածին.
  • Ձեռնարկության գրանցման ամսաթիվը - բոլոր երիտասարդ ընկերությունները և ֆիրմաները կեղծիքի պայմանական կասկածի տակ են.
  • մասին տեղեկություններ գործադիր տնօրեն– նա իրավունք ունի ստորագրելու ձեր PrEP-ը որպես ընկերության պաշտոնական հոգաբարձու.
  • Տվյալներ գոյություն ունեցող համահիմնադիրների մասին. եթե ընկերությունը փոքր է, իսկ վաճառվող մեքենան թանկ է, ապա այդ անձանց կողմից գործարքի համաձայնեցված գրավոր հաստատումը (հիմնադիր ժողովի արձանագրությունը) կարող է պահանջվել, եթե վաճառքի գումարը 25% կամ ավելի է։ իրավաբանական անձի բոլոր հիմնական միջոցների արժեքից.

Իրավաբանական անձանց լրացուցիչ ստուգում հանրային ինտերնետ սերվերներում

Իրավաբանական անձանց միասնական պետական ​​ռեգիստրից քաղվածք ստանալուց և վերլուծելուց հետո կարող եք անցնել մի շարք այլ առցանց ծառայությունների ստուգմանը, որոնք կարող են որոշակի տեղեկատվություն տրամադրել իրավաբանական անձի խնդիրների և ներկա վիճակի մասին:

Ստուգում Դաշնային հարկային ծառայության կայքում
Որոնել «մեկօրյա ընկերություններ»

Այս ծառայությունը դադարեցվել է։

Սա ստուգում է այն կասկածների համար, որ ցանկալի իրավաբանական անձը «մեկօրյա ընկերություն» է։

Գրանցված իրավաբանական անձանց հետ հասցեի հաղորդակցության բացակայության տեղեկատվական էջում, օգտագործելով Քաղվածքի տեղեկատվությունը, համապատասխան դաշտերում մուտքագրեք PSRN և TIN ծածկագրերը, ինչպես նաև իրավաբանական անձի լրիվ անվանումը:

Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, ապա ստորև կհայտնվի գրառում՝ «Որոնման մանրամասները բավարարող տեղեկատվությունը չի գտնվել»:

Հարկային պարտքի ստուգում

Այս ստուգումն անհրաժեշտ է իրավաբանական անձի իրավունակության վերաբերյալ կասկածները վերացնելու համար: Տվյալների բազան պարունակում է տվյալներ հարկերի և պահուստների գծով վատ պարտապանների վերաբերյալ հարկային հաշվետվություն(պարտքը ավելի քան մեկ տարի):

Լրացուցիչ փաստաթղթեր

Իրավաբանական անձի հետ գործարքը պահանջում է մի շարք լրացուցիչ փաստաթղթեր: Որ մեկը? Այստեղ են:

  • Տրանսպորտային միջոցների վաճառքի մասին գլխավոր ղեկավարության որոշումը.
  • Մասնագետի կարծիքը շուկայական արժեքըավտո.
Տրանսպորտային միջոցներ վաճառելու ղեկավարության որոշումը

Սա առաջին հերթին տրանսպորտային միջոցների վաճառքի որոշում է։ Նմանատիպ կարգավիճակով իրավաբանական անձ կարող է լինել գլխավոր ղեկավարության համապատասխան հրամանը կամ տնօրենների խորհրդի որոշման արձանագրությունը:

Նման փաստաթուղթը, որը վավերացված է կնիքներով և ստորագրություններով, պետք է պարունակի տեղեկատվություն մեքենայի, նրա գնորդի և գործարքի պայմանների մասին: Սույն որոշման մեկ օրինակը ձեզ է հասնում գործին միջամտելու դեպքում հարկաբյուջետային մարմիններով կարող է ստուգել իրավաբանական անձին Արվեստի 40-րդ կետերին համապատասխանության համար: ԼՂՀ.

Սույն հոդվածը նախատեսված է վերահսկելու առուվաճառքի և առքուվաճառքի հարկային գործարքները այն անձանց հետ, ովքեր պատկանում են առնչվող կատեգորիային:

Ինչ փոխկապակցված անձինք? Իսկ դրանք իրավաբանական անձանցից սեփական աշխատակիցների կողմից տրանսպորտային միջոցներ ձեռք բերելու դեպքեր են, ինչը բավականին տարածված է, և որոնց վրա շատ մենեջերներ սովոր են ձեռքերը տաքացնել՝ թերագնահատելով գնված ծառայողական մեքենաների արժեքը։ Այսպիսով, դրանք վերահսկվում են, ինչը միանգամայն արդարացի է։

Փորձագիտական ​​կարծիք

Բայց պատահում է, որ կոռումպացված պաշտոնյաները ծառայողական մեքենան ավելի էժան գնելու և հարկ չվճարելու համար կիրառում են լուծումներ՝ ներգրավելով բաժնետոմսերին մասնակցող կեղծ գնորդներին։

Ուստի անհրաժեշտ է ևս մեկ փաստաթուղթ՝ եզրակացություն անկախ փորձագետմեքենայի իրական շուկայական արժեքի մասին։ Այն կարող է որոշել միայն երրորդ կողմի փորձագետը (համաձայն ԼՂՀ-ի 211-րդ հոդվածի), բայց ոչ վաճառողի մասնագետների կողմից, նույնիսկ եթե այդպիսիք կան ձեռնարկությունում:

Հիմնական բանն այն է, որ այս վկայականը գոնե մոտավորապես արտացոլի մեքենայի շուկայական գինը: Հակառակ դեպքում գործարքը կարող է բողոքարկվել հարկային և այլ կարգավորող մարմինների կողմից՝ որպես կոռումպացված, և դուք կդառնաք ֆինանսական հանցագործության մեղսակից՝ դրանից բխող բոլոր հետևանքներով:

Պահանջվող փաստաթղթերի ցանկ

Այսպիսով, ահա այն փաստաթղթերը, որոնք պետք է հայտնվեն իրավաբանական անձից ֆիզիկական անձին ավտոմեքենա վաճառելու գործարքում.

  • Փաստաթղթերի փաթեթ մեքենայի համար;
  • Վաճառքի պայմանագիր;
  • Փոխանցման-ընդունման վկայական;
  • տրանսպորտային միջոցի վաճառքի մասին իրավաբանական անձի հրամանը.
  • Մեքենայի շուկայական արժեքի վերաբերյալ եզրակացություն.
  • Լիազորագիր լիազորված անձի համար.

Զգուշությամբ դիտարկեք ձեզ առաջարկվող բոլոր տեսակի պարզեցումները և ոչ մի դեպքում համաձայնեք թերագնահատել գործարքի արժեքը, քանի որ այդ դեպքում դա կարող է հանգեցնել:

Ավտոմեքենայի համար վճարման առանձնահատկությունները

Գումարը լավագույնս պահվում է իրավաբանական անձի դրամարկղում, որը հագեցած է դրամարկղով: Գումարների փոխանցման գործընթացում գնորդը պետք է գանձապահից ստանա իրավաբանական անձի կնիքով վավերացված դրամական անդորրագիր:

Վճարման ընթացակարգից հետո ստորագրվում է տրանսպորտային միջոցի ընդունման և փոխանցման ակտ, և գնորդին տրվում է ավտոմոբիլային փաստաթղթերի փաթեթ և բանալիների հավաքածու:

Եթե ​​իրավաբանական անձը չունի ՀԴՄ, ապա վճարումը կատարվում է ձեռնարկության հաշվապահական հաշվառման բաժնում կանխիկ կամ անկանխիկ եղանակով: Եթե ​​ընտրված է անկանխիկ ձևհաշվարկը, այնուհետև վճարումը կատարվում է բանկային գործարքով PD-4 ձևի անդորրագրի վրա, որը ցույց է տալիս DCT-ի համարը, ինչպես նաև գնորդի և վաճառողի տվյալները:

  • Գործարքի ընթացքում մի մոռացեք ստուգել ընկերության հոգաբարձուի քաղաքացիական անձնագիրը:
  • Եթե ​​կա անհրաժեշտություն (օրինակ, դատարանի համար), ապա Դաշնային հարկային ծառայության կայքում դուք կարող եք քաղվածք վերցնել իրավաբանական անձանց միասնական պետական ​​ռեգիստրից, այսպես կոչված. ուժեղացված որակավորված էլեկտրոնային ստորագրություն:
  • Հիշեք, որ միայն իրավաբանական անձանց մասին բաց տեղեկատվությունը հանրային տիրույթում է: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ավելի մանրամասն տեղեկատվություն, ապա դուք պետք է գրավոր հարցում կատարեք:
  • Դուք պետք է իմանաք, որ մեքենայի գնահատման համապատասխանությունը որոշելու համար կարևոր է փորձագետի կողմից հաստատված շուկայական գինը, և ոչ հաշվեկշռային արժեքըավտո. Իսկ եթե ձեզ առաջարկեն անկախ փորձագետի կարծիքի փոխարեն հաշվեկշիռը հաշվապահությունից, ապա դա կարող է վկայել խաբելու փորձի մասին։
  • Այս տեղեկատվությունից կարող են օգտվել ոչ միայն ռուս ավտովարորդները, այլև Բելառուսի Հանրապետության և ԱՊՀ այլ երկրների քաղաքացիները, քանի որ. օրենսդրական սկզբունքներշատ դեպքերում նման են:

Եզրակացություն

Այսպիսով, այժմ դուք պատկերացում ունեք իրավաբանական անձանց հետ կապված մեքենաների առքուվաճառքի մասին: Ինչպես դուք, անկասկած, նկատել եք, ձեռքբերման այս տարբերակը շատ ավելի բարդ է, քան սովորականը և պահանջում է խնամք և հետևողականություն վարորդից: Բայց, եթե գործարքը ձեզ արժանի է թվում, և ձեռնարկությունը վստահություն է ներշնչում, ապա դրա համար դուք կարող եք անհարկի դժվարությունների գնալ և մեծ ռիսկի դիմել:

Գուցե դուք ունեցել եք անձնական փորձգնել օգտագործված մեքենա իրավաբանական անձից. Ապա պատմեք մեզ այդ մասին մեկնաբանություններում: Հատկապես հետաքրքիր է իմանալ, թե ինչ դժվարությունների եք հանդիպել և ինչպես եք դրանք հաղթահարել։

Գիտե՞ք, թե որն է «Կախարդական հենակը»: Ոչ, սա առասպելական հենարան չէ, այլ ժամանակակից և նորաձև սպորտային սարքավորում էքստրեմալ ազատ ոճի պոգոյի համար: Pogo stick, one jump, flybar, bowgo, wurtego - այս ամենը բատուտի փայտի անուններն են, որոնց վրա կարելի է այնպիսի ֆանտաստիկ բաներ անել, որոնք բնականաբար շունչը կտրում են: Ինքներդ տեսեք, թե ինչպես է այդ ամենի տեսքը՝ էքստրեմալ պոգի վարպետների կատարմամբ.

Այս հոդվածն ավարտվեց, ես հրաժեշտ եմ տալիս ձեզ մինչև հաջորդ հրապարակումները, և դուք սեղմում եք սոցիալական կոճակները ձեր հավանած հոդվածների տակ և բաժանորդագրվում եք բլոգի թարմացումներին, որպեսզի բաց չթողնեք ամենահետաքրքիրը:

Ավելին թեմայի վերաբերյալ.

Հոդվածի մեկնաբանություններ՝ 116

    Սերգեյ

    20.02.2017 | 03:04

    Շնորհակալություն!

    Գալինա

    22.02.2017 | 23:25

    Ինչ ճակատագիր կունենա մեքենան, եթե այն թողարկվի օրինական. անձ և գտնվում է վարձակալության. Լիզինգը վարձակալի համար վճարվում է երրորդ անձանց կողմից, քանի որ օրինական. անձը` մեքենայի սեփականատերն արդեն լուծարվե՞լ է.

    1. Իլյա

      28.03.2017 | 23:53

      Բարև Գալինա:

      Ամեն ինչ կախված է պայմանագրի ձևից և բովանդակությունից:

      Վարձակալության պայմանագիրը կարող է հատուկ պայմաններ, ապահովելով ձեր նկարագրած իրավիճակը՝ այնտեղ, մասնավորապես, կարող է սահմանվել նաև պայմանագրի խզում։ Այնուհետև վարձակալը պարտավոր կլինի վերադարձնել մեքենան՝ համաձայն Արվեստի 4-րդ կետի: Արվեստի 17-րդ կետի 2-րդ կետ. 13-ը և Արվեստի 3-րդ կետը: 11 (Լիզինգի մասին օրենք), ինչպես նաև հոդ. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 622-ը պայմանագրով սահմանված պետությունում.

      Վարձակալի լուծարման ժամանակ, որպես իրավաբանական անձ, հոդ. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 419-ը, որը ցույց է տալիս, որ կողմերի պարտավորությունները դադարեցվում են պարտապանի կամ պարտատիրոջ նկատմամբ, բացառությամբ այն հանգամանքների, որոնք պահանջում են վճարումներ լուծարված անձի համար, փոխհատուցում երրորդ անձանց, ինչպես պահանջվում է օրենքով:

      Պարտավորությունների դադարեցումից հետո լիզինգի օբյեկտը (մեքենան) պետք է վերադարձվի իր սեփականատիրոջը` վարձատուին: Բայց միայն այն դեպքում, եթե վարձատուն համաձայնում է պարտքի կամ վարձավճարների տեղափոխմանը երրորդ անձանց (նա չունի այդպիսի պարտավորություն):

      Նաև վարձակալը կարող է կնքել ենթավարձակալության պայմանագիր, այնուհետև երրորդ անձը (ենթավարձակալը) իրավունք է ստանում վարձակալի լուծարումից հետո կնքել լիզինգային պայմանագիր և օգտագործել վարձակալված գույքը` համաձայն Արվեստի 1-ին կետի: «Ֆինանսական վարձակալության մասին» Դաշնային օրենքի 8-ը և Արվեստ. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 618.

      Ամենայն բարիք քեզ, Գալինա:

    Ջորջ

    28.02.2017 | 11:29

    Շնորհիվ. Շատ մանրամասն և կարևոր տեղեկատվություն:

    Մաքսիմ

    31.03.2017 | 11:39

    Բարի օր

    Եթե ​​կազմակերպությունը զբաղվում է «Ավտոմեքենաների մեծածախ առևտուրով և թեթև

    տրանսպորտային միջոցներ» ընդհանուր լիազորագիրը պահանջվու՞մ է կազմակերպությունից տրանսպորտային միջոց վաճառող լիազորված անձի համար: Իսկ եթե հնարավոր է, ասեք այն փաստաթղթերի ցանկը, որ նա պետք է ունենա։

    Օլեգ

    24.04.2017 | 13:48

    Շնորհակալություն հոդվածի համար!!! Տեղեկությունն օգնեց չդառնալ ծծող։

    Անտոն

    10.05.2017 | 11:33

    Բարի օր, Իլյա: Ես ֆիզիկական եմ անձը ցանկանում է մեքենա գնել իրավաբանական անձից. դեմքեր. ՍՊԸ-ն գրանցվել է 09.2016թ. Դրա վրա ԳՐԱՆՑՎԵԼ Է մեքենա 10.2016 թվականին (մինչ այդ մեքենան 2,5 տարի հաշվառված է եղել ֆիզիկական անձի՝ տնօրենի կնոջ վրա): Իսկ 12.2016 թվականին մեքենան հանվել է վաճառքի։ Գինը միջին է շուկայի համար։ Մեքենան դեռ չի վաճառվել։ Ես ձեզ հարց ունեմ՝ ինչի՞ կարիք ունեիք մեքենան վերագրանցելու և անմիջապես վաճառքի հանելու։

    Կիրիլ

    22.08.2017 | 09:40

    Բարի օր) խնդրում եմ ասեք՝ հնարավո՞ր է ֆիզիկական անձի կողմից սնանկ իրավաբանական անձից մեքենա գնել տարանցիկ համարներով (Ավտոմեքենան հաշվառումից հանված է): Ի՞նչ կարող է լինել խորհուրդը:

    Վիկտոր

    03.09.2017 | 22:03

    Բարեւ Ձեզ! Ես գնում եմ Ջուրի մասին: անձը վարձակալում է ավտոմեքենա. Նրանք ասում են, որ կորցրել են իրենց TCP-ն: Ես չեմ ստորագրում DCT, քանի որ կասկածելիորեն կորցրել է TCP-ն: Առուվաճառքի պայմանագիր կա նշված գումարով, գումարն արդեն վճարված է։ Ինչպե՞ս լինել:

    Գուցե ինչ-որ մեկը նման բան ուներ: ? Ո՞րն է լինելու խորհուրդը։

    Արտեմ

    10.10.2017 | 14:34

    Բարև Ձեզ, ես մտածում եմ մեքենա գնել իրավաբանական անձից։ Մեքենան վարձակալությամբ գնվել է լիզինգային ընկերության միջոցով 2014 թվականին, 16-ին այն փոխանցվել է Վարձակալին։ Այս պահին վարձակալը պատրաստ է այս մեքենան ֆիզիկական անձին վաճառել միջին շուկայական գնով։

    Խնդրում եմ, ասեք ինձ, թե ինչ ռիսկեր կարող են լինել, և ինչպես կարող եք պաշտպանվել ձեզ նման գործարքի դեպքում:

    Դմիտրի

    03.11.2017 | 15:25

    Մտավ վթարի մեղավոր կուսակցության Jur. Մարդը (մեքենայի տերը) ապահովագրված չէ OSAGO-ում, դատի ենք տալու, կարո՞ղ են այս ընթացքում մեքենան վաճառել։ Եվ այս առումով ես ի վերջո ոչինչ չեմ ստանա։

    Ալեքսեյ

    30.01.2018 | 00:25

    Բարեւ Ձեզ! Իրավաբանական անձը ցանկանում է մեքենա վաճառել շուկայական արժեքի 1/5 մասով, մնացածը ստանալով կանխիկ, վաճառողի շարժառիթն ինձ համար պարզ է, որքան ռիսկային է դա ինձ համար։ Բացի դրանից, ոչ մի հարց

    Արթուր

    06.02.2018 | 21:16

    Բարի օր. Իրավաբանական անձը խնդրում է առուվաճառքի պայմանագրում նշել թերագնահատված արժեքը 100,000 ռուբլի չափով: Մեքենայի արժեքը 1 100 000 ռուբլի է։ Ինչպե՞ս կարելի է գործարքը չեղարկել:

    Լարիսա

    05.04.2018 | 21:43

    Ողջույն, ես ուզում եմ մեքենա գնել իրավաբանական անձից ... բայց ինձ համար անհասկանալի շատ հարցեր կան ... Մեքենան TCP-ում գրանցված է լիզինգային ընկերության համար 2013 թվականին, այնուհետև կա գրառում. PrEP-ով գնումը մեկ այլ իրավաբանական ընկերության կողմից 2017թ.-ին, բայց գրանցված է չառաքված... վերնագրում առկա են նախորդ ընկերության և նորի կնիքները, այնուհետև մեքենան գնման պայմանագրով փոխանցվում է ավտոսրահ: վաճառք ... կան երկու ընկերությունների կնիքներ ... կան պայմանագրեր ավտոսրահում։ առաջին ընկերությունից և երկրորդ ընկերությունից... Ըստ ավտոսրահի, երկրորդ ընկերությունը վարձակալությամբ ձեռք է բերել մեքենա, ապա ամեն ինչ վճարելուց հետո վերցրել է մեքենան և հանել վաճառքի... Հարցն այն է, թե երկու ընկերություն. օրինական կերպով գրանցված են TCP-ում, իսկ գրանցված մեքենան առաքված չէ՞: ինչպես ստուգել գործարքի մաքրությունը: ավտոսրահը պնդում է, որ ամեն ինչ պատասխանատվություն է կրում ամբողջ գործարքի համար... ինչ փաստաթղթեր կպահանջվեն, եթե ես մեքենա գնեմ, պաշտպանվելու համար... կամ ընդհանրապես չպետք է մեքենա գնես... ի դեպ, ա. ավտոմեքենա միջին շուկայական գնով...

    Վլադիմիր

    06.05.2018 | 22:56

    Բարի օր. Ինչպես կարող եմ փոխարինել «Տրանսպորտային միջոցի շուկայական արժեքի վկայականը»: Մեքենան գնված է Avito-ի գովազդով։ Բավական կլինի փաստաթղթերին կցել սույն հայտարարության լուսապատճենը։ Գինը համեմատելի է նմանատիպ մեքենայի այլ գովազդների հետ: Շնորհակալություն.

    Լյուդմիլա

    28.05.2018 | 00:08

    Բարեւ Ձեզ. Մենք ուզում ենք մեքենա գնել իրավաբանական անձից։ Առաջարկում են մեքենան փոխանցել ֆիզիկական անձին, իսկ մենք գործարք ենք կնքում անհատի հետ։ Դա հնարավոր է? Եվ չի հանգեցնում բացասական հետևանքներ?

    Ռուսլան

    26.07.2018 | 20:32

    Բարեւ Ձեզ.

    Իրավաբանական անձը վաճառում է վարձակալած մեքենաների պարկը:

    Ցուցադրվել է մնացորդային արժեքով ավտոմեքենա գնելու պայմանագիրը, մեքենայի փաստաթղթերն իրենց ձեռքում են եղել։ Վաճառվում է շուկայական միջինից ցածր գնով։

    DCT-ում առաջարկվում է նշել հաշվարկային գումարից երեք անգամ պակաս գումարը։ Մնացած գումարի համար տնօրենը կարող է անդորրագիր գրել։

    Որո՞նք են ռիսկերը: Արդյո՞ք իմաստ ունի գործարք կնքել:

    Միքայել

    12.08.2018 | 12:03

    Շնորհակալություն! Ձեր հոդվածն օգնեց ինձ պարզել դա և չկորցնել իմ գումարը, հիմա ես ամեն ինչ հասկանում եմ, թե ինչն է ինձ շփոթեցրել:

    Սերգեյ

    02.09.2018 | 22:22

    Բարև Ձեզ։Ես մի հարց ունեմ։Իրավաբանական անձից ուզում եմ մեքենա գնել։Ինձ շփոթում է այն փաստը,որ իրենց հաշվին գումար փոխանցելուց հետո պետք է սպասել մի քանի օր,որից հետո մեքենա կթողարկեն։ պետք է այդպես լինի? եւ կարո՞ղ եմ մեքենան վերցնել նույն օրը վճարումից անմիջապես հետո։Նախապես շնորհակալություն

    Վլադիմիր

    27.09.2018 | 08:34

    Բարի օր.

    Իրավաբանական անձից մեքենա գնելիս/վերագրանցելիս կարո՞ղ են մեքենայի վրա նշված համարները թողնել նոր սեփականատիրոջը:

    Գյուլնազ

    12.10.2018 | 09:20

    Բարի օր. Հնարավո՞ր է վաճառել ընկերությանը պատկանող ավտոմեքենան (իրավաբանական անձից ֆիզիկական անձին), եթե իրավաբանական անձը ունի. անձինք ձերբակալել են բանկային հաշիվներին. Հնարավո՞ր է գրանցվել ճանապարհային ոստիկանությունում, վերագրանցվել վարձատուից մինչև ձերբակալված հաշիվներով վարձակալ: Շնորհակալություն.

    Նատալյա

    23.10.2018 | 14:20

    Բարի օր! Խնդրում եմ, ասեք, թե ինչպես կարող եք մեքենան իրավաբանական անձից վերագրանցել ֆիզիկական անձին, եթե օրինական է: դեմքը վերացվել է և միաժամանակ կորել է նաև TCP-ն։ Նախապես շնորհակալություն.

    Ալեքսեյ

    27.11.2018 | 16:14

    Բարի օր! Ասա ինձ խնդրում եմ,

    Մեքենան վարձակալված է, Վարձակալը մեքենայի հաշվեկշիռն է, Վարձակալը ՍՊԸ է և օգտվում է լիզինգի առարկայից, Վարձատուի կանոններով հնարավոր է կատարել վերջին. վարձակալության վճարումՍՊԸ-ից և մարման վճարը վճարել ֆիզիկական. անձի կողմից 1000 ռուբլու չափով, ֆիզիկական անձի համար ավտոմեքենա գրանցելու համար. Որքանո՞վ է այս տարբերակը վտանգավոր իրավաբանական կամ ֆիզիկական անձի համար: Ինչպե՞ս են հարկային մարմինները վերաբերվում նման գործարքներին: Ի վերջո, վարձակալության պայմանագիրը ավարտված է:

    Յուրի

    30.11.2018 | 08:10

    Էնդրյու

    10.12.2018 | 15:53

    Ես ուզում եմ մեքենա գնել Յուլից, բայց դրա վրա հաշվառման գործողությունների արգելք է դրվել կարգադրիչների կողմից։ Տնօրենն ասում է, որ աշխատավարձի պարտքը, և եթե բանկի միջոցով գումար դնեմ իրենց հաշվին, մեքենայի արժեքի չափով, ինձ համար վաճառքի փաստաթուղթ կհրապարակեն, և մեկ շաբաթից ես կարող եմ վերագրանցել մեքենան։ ինքս ինձ. Ի՞նչ որոգայթներ կան այստեղ:

    Վլադիմիր

    14.12.2018 | 07:58

    Բարի օր. Լսել եմ, որ սնանկության դեպքում ժ. Անձինք, որոնք պետք է չեղարկեն գույքի հետ կապված բոլոր գործարքները վերջին 3 տարվա ընթացքում: Ճի՞շտ է արդյոք այս հայտարարությունը: Իսկ ինչ է տեղի ունենում, եթե մեքենա եք գնում իրավաբանական անձից: դեմք ու պատահի, նման իրավիճակ.

    Իգոր

    09.01.2019 | 16:21

    Բարի օր! Ես պատրաստվում եմ մեքենա գնել վթարից հետո. Այն գրանցված է եղել իրավական անձ, ապա դժբախտ պատահար, ապա վաճառք ապահովագրական աճուրդի միջոցով՝ գրանցումից հանված ճանապարհային ոստիկանության կողմից։ Վաճառքը նույնպես աճուրդով գնում է, jur. վթարային մեքենաներ վաճառող ՍՊԸ-ի դեմքը... Ըստ ներկայացված փաստաթղթերի՝ մեքենայի հետ ամեն ինչ մաքուր է. Ինչ փնտրել գնելիս:

    Վլադիմիր

    16.01.2019 | 10:00

    Բարեւ Ձեզ. Եթե ​​Մեքենան ձեռք է բերվել վարձակալությամբ, բայց TCP-ն նշում է, որ այն գրանցված է ՍՊԸ-ում, արդյոք անհրաժեշտ է պահանջել որևէ փաստաթուղթ, որը հաստատում է, որ վարձակալությունը մարվել է:

    Յարոսլավ

    15.02.2019 | 23:30

    Բարի օր! Տենց բան ասա, մի մեքենա կա, որ ես շահագրգռված եմ գնելու, այն գնել է ՅՈՒՐ մարդ»: Ռուսաստանի Դաշնությունլեռնադահուկային սպորտ «բայց ոչ թե ՅՈՒՌ-ն է վաճառում, այլ վերավաճառողը, այսինքն՝ վերավաճառողը մեքենան գնել է ՅՈՒՌ-ից և հիմա ինքն է վաճառում։ Ձեր առաջարկությամբ ամեն ինչ ստուգեցի, իրավաբանական անձի մոտ ամեն ինչ կարծես մաքուր է։ Ինչ փաստաթղթեր են ինձ անհրաժեշտ: Իսկ եթե հետգնմանն ասեմ, որ նախ մեքենան իր համար կգրանցի, հետո ես իր հետ DCT կթողարկեմ ու գնեմ, ես ինձ կազատե՞մ ռիսկերից։ Շնորհակալություն!

    Էնդրյու

    16.02.2019 | 08:16

    Օրվա լավ ժամանակ:

    Ասա, ես ուզում եմ մեքենա գնել իրավաբանական անձից, ըստ քո առաջարկությունների, ես ստուգեցի իրավաբանական անձին և մեքենան, ամեն ինչ մաքուր է։

    Մեքենա գնելիս մենք պայմանագիր ենք կնքում 2 միլիոն ռուբլու չափով, ավելի վաղ Avito-ի համար 2,7 միլիոն ռուբլի էինք խնդրել, սակարկել ենք 2 միլիոն ռուբլի, քանի որ մեքենան որոշակի տեսանելի վնասված է ներկի ծածկույթին, և սրահի վիճակը բավարար է։ , վազքը 167000կմ, մեքենան 2015թ Գ

    Պայմանագիրը, փոխանցման ընդունման ակտը ստորագրվում է ընկերության ղեկավարի կողմից և դրվում է կնիք, տալիս է ՀԴՄ. վարկային ավիզոտպագրությամբ 2 մլն ռուբլի + փոխանցում դեպի ավտոմատ միավորներ, փող, OSAGO, 2 բանալի և բոլոր փաստաթղթերը մեքենայի վրա

    Ես չեմ ներկայանա նրանց աշխատակիցներին, պայմանագիրը կնքելուց հետո ռիսկեր ունե՞մ, և ի՞նչ ռիսկեր կան.

    Ծախսերի նախահաշվի անկախ փորձաքննություն չեն արել

    ներկայացուցիչ

    19.03.2019 | 09:12

    Բարի օր, Իգոր:

    Իրավաբանական անձը օգտագործված ավտոմեքենա է վաճառել ֆիզիկոսին. DCT-ն և ակտը կազմված չեն այնքան էլ գրագետ և այնպես, որ մեքենայի առկա թերություններն ու թերությունները չնշվեն։ Սակայն պայմանագրում կա արտահայտություն, որ «մեքենան բոլոր թերություններով (վնասներով) փոխանցվում է գույքին»։ Մի քանի օր անց գնորդը հայտնաբերել է թերություններ, որոնք ինքը չի տեսել, և որոնց մասին իրեն տեղյակ չեն պահել։ Ի՞նչ եք կարծում, գնորդը հնարավորություն ունի՞ որևէ կերպ վիճարկել գործարքը:

    Ալեքսանդր

    25.04.2019 | 12:47

    Ես ուզում եմ մեքենա գնել սնանկության փաստաբանական գրասենյակից, ըստ փաստաթղթերի մեքենան մաքուր է, ոչ մի տեղ չի երևում, թե ինչպես պաշտպանվեմ, որ հետագայում խնդիրներ չլինեն, հանկարծ պարտատերեր հայտնվեն կամ նման բան.

    Իվան

    01.06.2019 | 21:09

    Բարի լույս, խնդրում եմ ասեք ինձ, թե ֆիզիկական անձի կողմից մեքենա գնելուց հետո որքա՞ն ժամանակ անց իրավաբանական անձը կարող է խնդիրներ ունենալ ֆիզիկականի հետ, լավ, եթե, օրինակ, ընկերությունը սնանկանա։ Պարզապես վաճառում են մեքենա և այնտեղ առաջին սեփականատերը իրավաբանական անձ է, երկրորդ սեփականատերը ֆիզիկական (ընկերության տնօրեն), 3-րդ սեփականատերը ֆիզիկական (ընկերության աշխատակից), տնօրենի և աշխատողի միջև կնքված պայմանագիրը. իրական գինը. Տնօրենին մեքենան պատկանել է 1,5 տարի, իսկ աշխատողին՝ մեկ տարի, այսինքն՝ իրավաբանական անձից անցել է 2,5 տարի.

    1. Իգոր Պիշչին

      01.06.2019 | 21:42

      DCT-ն, անկախ նրանից, թե որ անձի հետ է այն կազմված (իրավաբանական կամ ֆիզիկական անձի հետ), վաղեմության ժամկետ չունի. պայմանագիրն ուժի մեջ է մտնում ստորագրումից հետո, և գործարքն ինքնին համարվում է ավարտված՝ փաստացի փոխանցումից հետո: մեքենան գնորդին. Հետագայում, DCT-ն կարող է դադարեցվել հարգելի պատճառներով (գրանցման հետ կապված խնդիրներ, կապիտալ բնույթի տեխնիկական խնդիրներ) կամ չեղյալ համարվել բացահայտված հանգամանքների պատճառով (խարդախություն, սև սխեմաներ, հանցագործություն): Եթե ​​վերը նշվածներից ոչ մեկը չի սպառնում գործարքին, ապա DCT-ն ուժի մեջ է մնում մինչև տրանսպորտային միջոցի հաջորդ փոխանցումը այլ անձի սեփականությանը: Ձեր դեպքում մեքենայի պատմությունը բավականին սովորական է. մեքենան եղել է ձեռնարկության հաշվեկշռում, այնուհետև այն գնել է (ըստ երևույթին բարենպաստ մնացորդային արժեքով) նրա մենեջերի կողմից (սա սովորական պրակտիկա է), այնուհետև. շուկայական գնով վաճառվել է ձեռնարկության աշխատակցին. Միևնույն ժամանակ, վերջին DCT-ն կնքվել է զուտ ֆիզիկական անձանց միջև, և ընկերությունն այլևս կապված չէ դրա հետ. այն կարող է հաջողությամբ սնանկանալ, և դա ոչ մի կերպ չի ազդի ոչ վաճառողի նախորդ DCT-ի, ոչ էլ ձեզ հետ նախատեսված DCT-ի վրա: Այնուամենայնիվ, նախքան գնելը, կատարեք իրավական ստուգում: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք գծանշումների համընկնմանը (մարմնի VIN կոդը և միավորի համարը) փաստացի և TCP-ում նշված: Ստուգեք տեխնիկական վիճակավտոտեխսպասարկման կետում՝ եզրակացության տրամադրմամբ։ Նրա տվյալները կարող են օգտագործվել ընդունման և փոխանցման ակտում (կազմվել է DCT-ից բացի, եթե գնորդը վախենում է ինչ-որ բանից): Ցանկացած լուրջ ֆորսմաժորային իրավիճակի դեպքում DCT-ն կարող է դադարեցվել: Վերջին սեփականատերը մեքենան ունի 3 տարուց պակաս, և եթե նա ձեզ մեքենա է վաճառում այն ​​գումարով, որը զգալիորեն գերազանցում է մեքենան գնելու գումարը, ապա նա կարող է խնդրել ձեզ նշել թերագնահատված արժեքը DCT-ում. պետք է համաձայնել սրան:

      Ընկերության վերաբերյալ արժե ստուգել, ​​թե արդյոք մեքենան օրինական կերպով վաճառվել է իր տնօրենին, եթե անօրինական է, ապա ապագայում այն ​​կարող է սպառնալ չեղարկել PrEP-ը, օրինակ, ղեկավարների պաշտոնեական չարաշահումների հետաքննության դատախազության խնդրանքով: Բայց սովորաբար նման դեպքերում ամեն ինչ լավ է ընթանում, ու դրանից հետո շատ ժամանակ է անցել։

      1. Իվան

        01.06.2019 | 21:53

        և ինչպե՞ս ստուգել, ​​թե արդյոք ընկերության և տնօրենի միջև գործարքը օրինական է կատարվել: տվյալ դեպքում ընկերության տնօրենը հանդիսանում է ընկերության սեփականատերը, նույն անձը

        1. Իվան

          01.06.2019 | 21:57

          Եվ ևս մեկ հարց սնանկության վերաբերյալ. եթե, այնուամենայնիվ, ընկերությունը սնանկանում է, օրինակ, մեկ տարում, ապա գործարքի չեղարկումն արդեն չի կարող սպառնալ, քանի որ 3 տարուց ավելի է անցել, չէ՞։

          Իգոր Պիշչին

          01.06.2019 | 22:06

          Եթե ​​սա է ընկերության սեփականատերը, ուրեմն ստուգելու կարիք չկա, քանի որ դա վաղուց էր։ Դուք պետք է ստուգեք կամ պետական ​​ընկերությունները, կամ ֆիրմաները, որոնք գտնվում են սնանկացման գործընթացում: Սնանկության ստուգումները կատարվում են TIN-ի կողմից միասնական պետական ​​ռեգիստրի պորտալում (bankrot.fedresurs.ru), իսկ մինչսնանկության պայմանները և իրավաբանական անձի հետ պատահած այլ ֆինանսական խնդիրներ կարող են ստուգվել պորտալում: Արբիտրաժային դատարան(kad.arbitr.ru): Պաշտոնեական չարաշահումների առումով դա ավելի դժվար է՝ ըստ մամուլի և առցանց ակնարկների, եթե կասկածները հրապարակվեն։

    Իվան

    01.06.2019 | 22:49

    Հարցը այլ կերպ կդնեմ՝ ո՞ր ժամկետում կարող է իրավաբանական անձի և ֆիզիկական անձի միջև գործարքը չեղյալ համարվել, եթե իրավաբանական անձը սնանկ ճանաչվի։

    Իվան

    01.06.2019 | 22:57

    շատ շնորհակալությունխորհրդակցության համար

    Ալեքսեյ

    04.06.2019 | 18:59

    Բարև ձեզ, խնդրում եմ ասեք, ես ուզում եմ մեքենա գնել իրավաբանական անձից, մեքենան գրանցված է ընկերությունում, ընկերությունը սնանկ չէ, բայց գրանցման գործողությունների արգելք է դրված, իրավաբանական անձը տեղյակ է, բայց խոստացել է. խնդիրը լուծելու և հետո DCT կնքելու համար, էլ ի՞նչ է ինձ պետք, որպեսզի չխանգարեմ օրենքին: Շնորհակալություն

    Էնդրյու

    09.06.2019 | 22:36

    Բարի օր. Ասա ինձ խնդրում եմ. Ես գնում եմ մեքենա իրավաբանական անձից իրավաբանական անձին։ Առաջին սեփականատերը լիզինգային ընկերությունն է, երկրորդ իրավաբանական անձը վարձակալության վճարումից հետո։ Նրանք այն պատկանում են 2016 թվականից։ Ինչպե՞ս կարող եք հնարավորինս ապահովել և ստուգել մեքենան գնելուց առաջ: Շնորհակալություն

    Ալեքսանդր

    11.06.2019 | 19:30

    Բարեւ Ձեզ. Հարց. Իրավաբանական անձը լիզինգային ընկերության միջոցով մտադիր է ֆիզիկական անձից ձեռք բերել օգտագործված պրեմիում դասի ավտոմեքենա (պահանջվող պարամետրերով և ավելի էժան): Որովհետեւ լիզինգային ընկերությունը կարող է մեքենա գնել միայն իրավաբանական անձից, ֆիզիկոսից իրավաբանական անձի վերագրանցման օրինական ճանապարհներն ինչպիսի՞ն են: Շնորհակալություն.

    Արինա

    12.07.2019 | 14:45

    Բարի օր... խնդրում եմ խորհուրդ տվեք... Մենք ցանկանում ենք մեքենա գնել իրավաբանական անձից... Բայց առայժմ այն ​​վարձակալության է տրվում... Մենք պայմանագիր ենք կնքել իրավաբանական անձի հետ... վճարել ենք 10%-ը: մեքենայի արժեքը... Հիմա սպասում ենք փաստաթղթերի ուղարկմանը, մեզ լիզինգային ընկերության մենեջերն ասաց, որ իրավաբանական անձը վճարել է ամբողջ գումարը, և մեքենան չի պատկանում լիզինգային ընկերությանը, բայց ս. իրավաբանական անձ ... այս փաստաթղթերից հետո վճարում ենք մնացած գումարը և վերցնում Մեքենան ըստ փոխանցման ընդունման ակտի ... Այս գործարքում ռիսկ կա՞???

    Արինա

    16.07.2019 | 13:01

    Բարի լույս... Շնորհակալություն պատասխանի համար... Այո, ամեն ինչ ճիշտ է, DCT-ն կնքված է... Մենք դրա համար վճարում ենք 10% բանկային հաշվի միջոցով բանկի միջոցով... Եվ սպասման ժամկետը նույնպես նախատեսված է 15 օր:

    Վիկտոր

2. Հիմնական միջոցների մաշվածության աուդիտի ընթացքում հաստատվել է հիմնական միջոցների հետևյալ հոդվածների առկայությունը. Հաշվետու տարվա առաջին եռամսյակում կազմակերպությունը ձեռք է բերել հետևյալ հիմնական միջոցները՝ համակարգիչ՝ համաձայն 01/01/200_ թիվ 324 հաշիվ-ապրանքագրի, շահագործման 02/01/200_ թվական, նախնական արժեքը- 15500 ռուբլի; կենցաղային և խմելու ջրամատակարարման ջրհոր՝ 25.12.200_ կատարված աշխատանքի ակտին համապատասխան, շահագործման հանձնման ամսաթիվը՝ 01.25.200_, սկզբնական արժեքը՝ 580,000 ռուբլի. տարածքները համաձայն պայմանագրի և 200_թ. մարտի 20-ի աշխատանքի հիմնական միջոցների ընդունման և փոխանցման ակտի (հաշիվ-ապրանքագրի), շահագործման հանձնման ամսաթիվը՝ 200_ մարտի 20_, սկզբնական արժեքը՝ 3,000,000 ռուբլի. ՈՒԱԶ մակնիշի ավտոմեքենա՝ ըստ 27.12.200_ թիվ 456 հաշիվ-ապրանքագրի, շահագործման 01.04.200_, սկզբնական արժեքը՝ 96000 ռուբլի: Հաշվետու տարվա առաջին եռամսյակի հաշվեգրված մաշվածության գումարը, ըստ հաշվապահական տվյալների, կազմել է 15000 ռուբլի: Կազմակերպությունն օգտագործում է մաշվածության գծային մեթոդը: Տեղեկատվության համար՝ էլեկտրոնային հաշվողական սարքավորումները պատկանում են մաշվածության III խմբին (օգտակար ժամկետը 3 տարուց մինչև 5 տարի ներառյալ): Ջրհորը պատկանում է VIII-ին մաշվածության խումբ(օգտակար ժամկետը 20 տարուց մինչև 25 տարի ներառյալ): Շենքը նույնպես պատկանում է VIII մաշվածության խմբին (օգտակար ժամկետը 20 տարուց մինչև 25 տարի ներառյալ): Մեծ դասի մեքենաները պատկանում են ամորտիզացիոն V խմբին (օգտակար ժամկետը 7 տարուց մինչև 10 տարի ներառյալ): Ստուգեք հաշվետու տարվա առաջին եռամսյակի հիմնական միջոցների մաշվածության ճշգրտությունը: Հաշվապահական ո՞ր գրառումն է արտացոլում հաշվեգրված մաշվածության գումարը: 3. Հիմնական միջոցների և ոչ նյութական ակտիվների հետ գործարքների ստուգման ժամանակ սահմանվել է. Հաշվետու տարում հիմնական միջոցների օբյեկտը թոշակի է անցել, որի սկզբնական արժեքը կազմել է 400,000 ռուբլի, հաշվեգրված մաշվածության գումարը կազմել է 200,000 ռուբլի: Հաշվապահական հաշվառման մեջ հիմնական միջոցների օբյեկտի օտարումը արտացոլվում է մուտքագրում՝ Դեբետ 91-2 Վարկային 01 - 200,000 ռուբլի: - արտացոլված է հիմնական միջոցի օբյեկտի մնացորդային արժեքի դուրսգրումը. Կազմակերպությունը որպես ներդրում կանոնադրական կապիտալում ստացել է բացառիկ իրավունք ծրագրային ապահովումհիմնադրի հետ համաձայնեցված 40000 ռուբլի արժողությամբ։ Կազմակերպությունը որոշակի ծախսեր է կատարել ծրագրային ապահովման տեղադրման համար. սոցիալական հարկ- 520 ռուբլի: Հաշվապահական հաշվառման մեջ գրառում է կատարվել՝ Դեբետ 04 Կրեդիտ 7 5 - 40000 ռուբլի: - արտացոլել է ոչ նյութական ակտիվի ստացումը որպես կանոնադրական կապիտալում ներդրում: Վարձակալության գործարքները ստուգելիս պարզվել է, որ հաշվապահը կուտակում և արտացոլում է վարձակալության եկամուտը հաշվապահական հաշվառման մեջ. Դեբետ 76 Կրեդիտ 91 - 20000 ռուբլի: - արտացոլում է ստացման պատճառով վարձավճարի գումարի հաշվեգրումը. Սակայն կանոնադրական փաստաթղթերը ստուգելիս աուդիտորը պարզել է, որ կազմակերպությունն այլ տեսակի գործունեություն չի իրականացնում, և լիզինգը կազմակերպության հիմնական գործունեությունն է։ Ստուգեք գործարքները Ոչ ընթացիկ ակտիվներՏարբերակ թիվ 2 1. Վերահսկիչ հարցեր 1. Ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնել հիմնական միջոցների շարժի հետ կապված գործառնությունների աուդիտի ժամանակ: 2. Աուդիտորին տրամադրել հիմնական միջոցների առկայության և անվտանգության ստուգման համար կիրառվող ընթացակարգերը: 3. Ինչպե՞ս է ստուգվում հիմնական միջոցների ստացման արտացոլման ճիշտությունը՝ անհատույց, ֆիզիկական և իրավաբանական անձանցից վճարովի շինարարության արդյունքում։ 4. Որո՞նք են տրանսպորտային միջոցների գնման ստուգման առանձնահատկությունները: 5. Ինչպե՞ս է ստուգվում հիմնական միջոցների օտարման (լուծարման) հաշվառման ճիշտությունը: 2. Իրավիճակային առաջադրանքներ 1. Աուդիտորը որոշել է, որ կազմակերպությունը կրում է հետևյալ շինարարական ծախսերը. Արտադրում է գրասենյակի կառուցում - շինարարական ծախսերը ծախսերի գումարն են Շինանյութեր- 1,500,000 ռուբլի, աշխատողների աշխատավարձը `30,000 ռուբլի, աշխատավարձից պահումներ` 7,800 ռուբլի: և այլ ծախսեր՝ 40000 ռուբլի։ Կապի ծախսերը կազմել են 700 000 ռուբլի: Իրականացնում է կաթսայատան շինարարություն - շինարարական ծախսերը կազմված են շինանյութի արժեքից՝ 700,000 ռուբլի, աշխատողների աշխատավարձը՝ 25,000 ռուբլի, աշխատավարձից պահումները՝ 6,500 ռուբլի։ Իրականացնում է ավտոտնակի կառուցում - շինարարական ծախսերը կազմում են t - 4,50,000 ռուբլի: 41 Օբյեկտները շահագործման հանձնելիս հաշվապահը հաշվապահական հաշվառման մեջ կատարել է հետևյալ գրառումը. Դեբետ 01 Կրեդիտ 08 - 3,459,300 ռուբլի: - հիմնական միջոցները կապիտալացվել են սկզբնական արժեքով: Բացի այդ, կազմակերպությունը հունվարին ձեռք է բերել 23600 ռուբլու չափով սարքավորումներ։ (ներառյալ ԱԱՀ 18% - 3600 ռուբլի): Սարքավորումների առաքման արժեքը 1180 ռուբլի է: (ներառյալ ԱԱՀ 18% - 180 ռուբլի): Փետրվարին սարքավորումները տեղադրվել և շահագործման են հանձնվել։ Տեղադրման ծախսերը կազմել են 3540 ռուբլի: (ներառյալ ԱԱՀ 18% - 540 ռուբլի): Հաշվապահական հաշվառման մեջ գրառում է կատարվել՝ Դեբետ 08 Կրեդիտ 60 - 24000 ռուբլի: - արտացոլված է սարքավորումների գնումը: Ստուգեք հիմնական միջոցների գործարքները: Վերահսկել գույքագրման օբյեկտի որոշումը և հիմնական միջոցների վերլուծական հաշվառման կազմակերպումը: Տվեք ձեր առաջարկությունները: 2. Աուդիտի ընթացքում պարզվել է, որ կազմակերպությունը հունիսին կատարել է տարածքի վերանորոգման ծախսեր։ Գնված նյութերի արժեքը, ըստ հաշիվ-ապրանքագրերի, կազմել է 590,000 ռուբլի, ներառյալ ԱԱՀ-ն 90,000 ռուբլի: Շինարարների աշխատավարձը՝ ըստ աշխատավարձի ցուցակ- 15000 ռուբլի: Աշխատավարձից պահումները կազմել են. հասարակական Ապահովագրություն- 480 ռուբլի: դաշնային բյուջե- 3000 ռուբ. առողջության ապահովագրություն: - դաշնային հիմնադրամ- 120 ռուբլի: - տարածքային ֆոնդ - 300 ռուբլի: համար նվազեցումներ կենսաթոշակային ապահովագրություն- տասնչորս%. Հաշվապահական հաշվառման մեջ վերանորոգման ծախսերը չափով փաստացի ծախսերկազմել է 518 900 ռուբլի: և դուրս գրվել որպես ընդհանուր ծախսեր: Հաշվապահական հաշվառման քաղաքականությունը ստուգելիս պարզվել է, որ հաշվապահական հաշվառման նպատակով վերանորոգման ծախսերը հետաձգվում են, իսկ հարկային նպատակներով դրանք ճանաչվում և դուրս են գրվում այն ​​հաշվետու ժամանակաշրջանում, երբ դրանք կատարվել են փաստացի ծախսերի չափով: Ստուգեք հիմնական միջոցների վերանորոգման ծախսերի որոշման և հաշվառման ճիշտությունը և գործառնությունների արտացոլումը ֆինանսական հաշվետվություններում: Ինչպե՞ս են գործարքներն ազդել ֆինանսական հաշվետվություններում առկա հաշիվների մնացորդների վրա: 3. Աուդիտի ընթացքում պարզվել է, որ կազմակերպությունը հաշվետու տարվա հունվարին առքուվաճառքի պայմանագրով ձեռք է բերել հաշվապահական հաշվառման կազմակերպման համակարգչային ծրագիր։ Վճարման չափը կազմել է 35400 ռուբլի։ (ներառյալ ԱԱՀ - 5400 ռուբլի): համակարգչային ծրագիրճանաչվել է որպես ոչ նյութական ակտիվ: Հաշվապահական հաշվառման մեջ գործողությունը արտացոլվում է հետևյալ կերպ. Դեբետ 60 Կրեդիտ 51 - 3 5 400 ռուբլի: - վճարված հաշվարկային հաշվից մատակարարին. 42 Դեբետ 08 Կրեդիտ 60 - 30 O O ռուբ. - գնել է ծրագիրը; Դեբետ 04 Կրեդիտ 08-ի մասին - 30,000 ռուբլի: - հաշվապահական հաշվառման համար ընդունվել է համակարգչային ծրագիր. Դեբետ 19 Կրեդիտ 60 - 5400 ռուբլի: - արտացոլված ԱԱՀ. Հնարավոր ժամկետԾրագրի օգտակար ժամկետը 3 տարի է։ Գնահատեք իրավիճակը. Տվեք առաջարկություններ: Տարբերակ թիվ 3 1. Վերահսկիչ հարցեր 1. Ինչպե՞ս է ստուգվում հիմնական միջոցների մաշվածության ճիշտությունը: 2. Ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնեմ հիմնական միջոցների վերանորոգման գործառնությունները ստուգելիս: 3. Որո՞նք են հիմնական միջոցների օտարման ստուգումն առանց վճարովի փոխանցման: 4. Ի՞նչ աուդիտորական ընթացակարգեր է օգտագործում աուդիտորը հիմնական միջոցների մաշվածությունը ստուգելիս: 5. Նշեք բնորոշ սխալները, որոնք կարող են առաջանալ հիմնական միջոցների հաշվառումը ստուգելիս: 2. Իրավիճակային առաջադրանքներ 1. Աուդիտի ընթացքում աուդիտորը պարզել է, որ ստուգված ժամանակահատվածում կազմակերպությունը հաստատված ակտի հիման վրա մաշվածության պատճառով դուրս է գրել 180000 ռուբլի ընդհանուր արժեքով 2 բեռնատար ավտոմեքենա: Արժեզրկման նվազեցումների գումարը կազմել է 140 000 ռուբլի: Աշխատողների հաշվարկված աշխատավարձը բեռնատար մեքենաների ապամոնտաժման համար 2800 ռուբլի: նշանակված 20 «Հիմնական արտադրություն» հաշվին. 300 ռուբլի չափով մետաղի ջարդոն տեղադրելու համար: գրանցման համար կազմված հաշվում D-t sch. 10 Հաշիվների հավաքածու 91-1. Յուրաքանչյուր բեռնատարի լուծարման արդյունքները առանձին չեն հաշվարկվել և արտացոլվել վերլուծական հաշվառման համապատասխան հաշիվներում: Ակտի մեջ ասվում է, որ վերելակների վաղաժամ մաշվածությունը տեղի է ունեցել բարձր խոնավությամբ սենյակներում դրանց երկարատև աշխատանքի պատճառով։ Հաշվապահական գրանցամատյանները պարունակում են հետևյալ գրառումները. 91-2 Հաշիվների հավաքածու 01 - 40 000 ռուբ. - դուրս է գրվել հիմնական միջոցների մնացորդային արժեքը. Դոկտոր ք. 02 Հաշիվների հավաքածու 01 - 140 000 ռուբ. - հաշվեգրված մաշվածության գումարի դուրսգրում. Դոկտոր ք. 91-1 Հաշիվների հավաքածու 9 1 - 9 - 4 0 000 ռուբ. - սահմանված է ֆինանսական արդյունքները; Դոկտոր ք. 10-6 Հաշիվների հավաքածու 91-1 - 300 ռուբլի: - հաշվառվել են լուծարման նյութերը. Դոկտոր ք. 20 Հաշիվների հավաքածու 7 0 - 2 800 ռուբ. - Աշխատավարձերը հաշվարկվել են բեռնատար մեքենաների լուծարման մեջ ներգրավված աշխատողներին: Ի՞նչ եզրակացություններ է արել աուդիտորը տվյալ իրավիճակի վերլուծության ժամանակ: 2. Առաջնային փաստաթղթերը ստուգելիս և բիզնես գործարքի ամսաթիվը համեմատելով հաշվապահական հաշվառման մեջ դրանց արտացոլման ամսաթվերի հետ, աուդիտորը պարզել է, որ հաշվետու տարվա դեկտեմբերի 27-ին իրականացվել է հիմնական միջոցների օբյեկտի վաճառք (ըստ. պայմանագրին և ընդունման և փոխանցման ակտին) 60 000 ռուբլի արժողությամբ: О Օբյեկտի սկզբնական արժեքը 50 О О ռուբ., մաշվածությունը՝ 8 О О ռուբ. Գնորդի ՄԱՍԻՆ հաշվարկներ չեն կատարվում։ Այս բիզնես գործարքը տարվա վերջին հաշվետու ամսաթվի դրությամբ չի արտացոլվել հաշիվներում: Ի՞նչ եզրակացություններ է արել աուդիտորը տվյալ իրավիճակի վերլուծության ժամանակ: 3. Աուդիտի ընթացքում աուդիտորը պարզել է, որ 01 «Հիմնական միջոցներ» հաշվին կազմակերպությունը մինչև հաշվետու տարվա հոկտեմբերը հաշվի է առել նախորդ հաշվետու տարվա դեկտեմբերի 30-ին շահագործման հանձնված VAZ 21053 մակնիշի ավտոմեքենան, հաշվեկշռային արժեքով. 20800 ռուբլի: հաշվեգրված մաշվածության գումարը հաշվետու տարում կազմել է 2970 ռուբլի: Մեքենան գողացվել է հաշվետու տարվա մարտին, կա Ճանապարհային ոստիկանության ակտ՝ գողության փաստը հաստատելու համար։ Ի՞նչ եզրակացություններ է արել աուդիտորը տվյալ իրավիճակի վերլուծության ժամանակ: ԳՈՐԾՆԱԿԱՆ ԱՇԽԱՏԱՆՔ ԹԻՎ 3 ԹԵՄԱ՝ ԱՐԴՅՈՒՆԱԲԵՐԱԿԱՆ ՊԱՀՈՒՍԱՐՆԵՐԻ ՆԵՐԿԱՅՈՒԹՅԱՆ ԵՎ ՏԱՐԱԲԵՐՄԱՆ ԱՈՒԴԻՏ ԹԻՎ 1 տարբերակ 1. Վերահսկիչ հարցեր 1. Ի՞նչ պետք է պարունակի կազմակերպության կողմից ընդունված. հաշվապահական հաշվառման քաղաքականությունպաշարների հաշվառման վերաբերյալ (IPZ): 2. Ինչպես է այն որոշվում փաստացի արժեքըգույքագրումներ, որոնք կատարվել են որպես ներդրում կազմակերպության կանոնադրական կապիտալում: 3. Նկարագրեք գույքագրման կարգը և ժամկետները: 4. Թվարկե՛ք ՄՊԶ-ի աուդիտի հիմնական խնդիրները: 5. Ո՞րն է պաշարների հաշվառման միավորը: 2. Իրավիճակային առաջադրանքներ 1. Կազմակերպությունը մանրածախ խանութից գնել է ծառայողական մեքենայի պահեստամասեր: Դեպի նախնական հաշվետվությունթիվ 19 25.10. կից ավտոտնակի մեխանիկա՝ 1) խանութի վաճառքի անդորրագիր՝ պահեստամասերի անվանումով 1340 ռուբլի. 44 2) ԿԿՄ չեկ 1340 ռուբլու չափով. Հաշվապահական հաշվառման մեջ կատարվել են հետևյալ գրառումները. Հաշվի Ամսաթիվ Փաստաթղթի բովանդակությունը. գործարքներ դեբետային կրեդիտ 09.09 դրամական անդորրագիրանձնական հաշվարկ 09.09 վճարված ԱԱՀ Վաճառքի անդորրագիր 19 71 223 գնման ժամանակ 10.09 Պահեստամասեր դուրս գրված Կանխավճարային հաշվետվություն 20 10 1 117 մասեր ընթացիկ վերանորոգման համար 10.09 ԱԱՀ-ից դուրս գրված Հաշվարկ 68 19 223 հաշվարկներ բյուջեով Ինչպիսի՞ն են այս եզրակացությունները, երբ վերլուծում են աուդիտորները: 2. 10 «Նյութեր» հաշվի կազմակերպությունն արտացոլում է ինչպես արտադրական նպատակներով ձեռք բերված նյութերը, այնպես էլ հետագա համակարգված վերավաճառքի համար ձեռք բերված նյութական արժեքները: Տարվա ընդհանուր գումարը կազմել է 162000 ռուբլի։ Ի՞նչ եզրակացություններ է արել աուդիտորը տվյալ իրավիճակի վերլուծության ժամանակ: 3. Պահեստում գույքագրման ընթացքում, մինչև տարեկան հաշվետվության պատրաստումը, կազմվել է ակտ, որտեղ արձանագրվել է 6185 ռուբլու չափով նյութերի սակավության փաստը, մեղավորները չեն հայտնաբերվել, սակավության պատճառը. չի հաստատվել։ Ղեկավարի կողմից հաստատված ակտի համաձայն՝ որոշվել է ապրանքների պակասը դուրս գրել ձեռնարկության վնասներին։ Հաշվապահական հաշվառման մեջ կատարվել են գրառումներ՝ դոկտ. 73-2 Կոմպլեկտ սկ. 1 0 - 6 185 ռուբ. - նյութերի պակասի չափը. Դոկտոր ք. 94 Հաշիվների հավաքածու 73-2 - 6185 ռուբլի: - պակասուրդի գումարը դուրս է գրվել սակավության համար կադրերի հետ հաշվարկների հաշվից նյութական ակտիվներ; Դոկտոր ք. 91-2 Հաշիվների հավաքածու 94 - 6 185 ռուբլի: - պակասուրդի գումարը դուրս է գրվում ձեռնարկության վնասներին. Չեն ներկայացվել հանցագործների բացակայությունը հաստատող փաստաթղթեր։ Ի՞նչ եզրակացություններ է արել աուդիտորը տվյալ իրավիճակի վերլուծության ժամանակ: Տարբերակ թիվ 2 1. Վերահսկիչ հարցեր 1. Ինչպե՞ս են գնահատվում պաշարները, երբ դրանք թողարկվում են արտադրության և այլ օտարման մեջ: 45 2. Նկարագրեք հումքի, նյութերի, կիսաֆաբրիկատների շարժը փաստող առաջնային փաստաթղթերը, պատրաստի արտադրանք, պահեստում գտնվող ապրանքներ, որոնք օգտագործվում են գույքագրման գնման, վաճառքի, փոխադրման, գույքագրման և այլ տնօրինման համար: 3. Ինչպես է պահվում պահեստային հաշվառումը ձեռնարկություններում: 4. Ո՞րն է ՄՊԶ-ի աուդիտի հիմնական նպատակը: 5. Ինչի՞ հաշվին է հաշվի առնվում պաշարների պակասը: 2. Իրավիճակային առաջադրանքներ 1. Հաշվետու տարում կազմակերպությունը ձեռք է բերել նյութեր՝ օգտագործելու համար արտադրական գործընթացըև արտացոլվել է 10 «Նյութեր» հաշվի վրա դրանց գնման գնով 180 O O ռուբլու չափով: Հաշվապահական հաշվառման մեջ կատարվել են հետևյալ գրառումները. 10 Հաշիվների հավաքածու 60 - 150,000 ռուբլի: - նյութերը հաշվառվում են ձեռքբերման արժեքով. Դոկտոր ք. 19 Կոմպլեկտ սկ. 60-30000 ռուբլի: - կապիտալացված նյութերի վրա արտացոլված ԱԱՀ. Դոկտոր ք. 60 Հաշիվների հավաքածու 51 - 180,000 ռուբլի: - նյութերի արժեքը վճարվել է մատակարարին. Դոկտոր ք. 68 Կոմպլեկտ սկ. 19-30 000 ռուբ. - ներկայացված է ԱԱՀ-ի հաշվանցման համար: Նյութեր գնելիս կազմակերպությունը մատակարարին լրացուցիչ վճարել է նյութերի առաքման համար՝ 18000 ռուբլի չափով: (ներառյալ ԱԱՀ՝ 3000 ռուբլի), որոնք հետո դուրս են գրվել որպես ընթացիկ ծախսեր։ Միաժամանակ հաշվապահության մեջ կատարվել են հետևյալ գրառումները՝ դոկտ. 26 Կոմպլեկտ սկ. 6 0 - 15 000 ռուբ. - արտացոլված է նյութերի առաքման արժեքը. Դոկտոր ք. 19 Կոմպլեկտ սկ. 6 0 - 3 000 ռուբ. - արտացոլված ԱԱՀ-ի վրա ուղեվարձը; Դոկտոր ք. 60 Հաշիվների հավաքածու 51 - 18 000 ռուբլի: - մատակարարին վճարվել է նյութերի առաքման համար. Դոկտոր ք. 68 Կոմպլեկտ սկ. 19-3000 ռուբ. - ներկայացված է ԱԱՀ-ի հաշվանցման համար: Այնուհետև այդ ծախսերը դուրս են գրվել «Վաճառք» հաշվին, թեև այդ ժամանակ նյութերը դեռ չէին սպառվել արտադրության մեջ։ Ի՞նչ եզրակացություններ է արել աուդիտորը տվյալ իրավիճակի վերլուծության ժամանակ: 2. Սերգեև Ռ.Վ.-ին տրված հաշվետվության տակ գտնվող կազմակերպության դրամարկղից: 550 ռուբ. կենցաղային կարիքների համար. Ծախսված գումարի համար Սերգեև Ռ.Վ.-ն աջակցող փաստաթղթերով (երկու չեկ) ներկայացրել է կազմակերպության հաշվապահական հաշվառման բաժին՝ գնված՝ CD-ROM 1 (0 0 0 «KE Y» 18.11.) 450 ռուբլի: տոնիկ քարթրիջը լիցքավորելու համար (ՍՊԸ «Ինտերտեխնիկա» 18.11.) 100 ռուբլի: Հաշվապահական հաշվառման մեջ կատարվել են հետևյալ գրառումները. դեբետային կրեդիտ 18.11 Հաշվետվությամբ տրված Ծախսային կարգադրություն 71 50 550 Սերգեև Ռ.Վ. 3. Շաքարի գործարանը երկաթուղով 2,5 տոննա շաքար է ուղարկել մեծածախ առեւտրի կազմակերպությանը։ Վագոնը բեռով ժամանել է նշանակման կայան դեկտեմբերի 21-ին և հանձնվել բեռնաթափման։ Շաքարավազ ընդունելիս հանձնաժողովի կողմից դեկտեմբերի 23-ին կազմվել է ակտ, որը բաղկացած է պահեստի կառավարիչ Ի. Դ. Մորոզովայից, պահեստապետ Տ. Ռ. Չայկինայից, հաշվապահ Ն. 1 կգ-ի համար ընդհանուր գումարը 50 000 ռուբ. Ապրանքը կշռելիս հայտնաբերվել է 15 կգ շաքարավազի պակաս՝ 300 ռուբլու չափով։ Ընդունման ակտի համաձայն՝ հաշվապահությունը հաշվեգրել է 2485 կգ շաքարավազ։ Պակասուրդը դուրս է գրվել բաշխման ծախսերին «Ապրանքների և տեխնոլոգիական թափոնների կորուստ» հոդվածով: Ակտը ոչ մեկի կողմից չի հաստատվել։ Շաքարավազի տարանցման ժամանակ բնական կորստի մակարդակը կազմում է 0,15%: Ի՞նչ եզրակացություններ է արել աուդիտորը տվյալ իրավիճակի վերլուծության ժամանակ: Տարբերակ թիվ 3 1. Վերահսկիչ հարցեր 1. Որոնք են ըստ փաստաթղթի հիմնական մանրամասները գույքագրման հաշվառումպահեստում. 2. Ի՞նչ բաժիններից պետք է բաղկացած լինի ՄՊԶ-ի ընդհանուր աուդիտի պլանը: 3. Ի՞նչ է անում աուդիտորը մինչև MPZ-ի աուդիտի ծրագիր կազմելը: Նկարագրեք այս փաստաթուղթը: 4. Որո՞նք են ՄՊԶ-ի աուդիտի ընթացքում հայտնաբերված հիմնական բնորոշ սխալները: 5. Կատարել բիզնես գործարքներ՝ Dt c. 10 Հաշիվների հավաքածու 60; Դոկտոր ք. 19 Կոմպլեկտ սկ. 60; Դոկտոր ք. 73-2 Հաշիվների հավաքածու; Դոկտոր ք. 94 Հաշիվների հավաքածու 73-2. 2. Իրավիճակային առաջադրանքներ 1. Աուդիտորի ներկայությամբ հանձնաժողովը, որը բաղկացած էր ապրանքային գործառնությունների հաշվառման խմբի հաշվապահից, մեծածախ բազայի ներկայացուցչից և պահեստի ղեկավարից, հունվարի 25-ի դրությամբ իրականացրել է պահեստում ապրանքների պատահական գույքագրում։ . Արդյունքում փաստացի տվյալների և վերլուծական հաշվառման տվյալների միջև անհամապատասխանություններ են հաստատվել։ Ըստ հաշվապահական հաշվառման Փաստացի առկա է համարը տվյալներ Ապրանքի անվանումը Գինը p / n քանակի գումարը գումարը ռուբ. պահեստ, հատ. շփում. պահեստ, հատ. 1 Բարբի տիկնիկ 130 5 650 2 Սինդի տիկնիկ 85 5 425 3 Լեգո 240 8 1920 6 1440 4 Դանդի խաղ 120 3 360 3 360 5 Ջիպ մեքենա 30 4 120 25 - Ինչ եզրակացություն է անում հրշեջ մեքենան 4 4 120 20 տվյալ իրավիճակում? 2. Գործարանում ընկերության խանութի ապրանքային գործառնությունների հաշվառումը ստուգելիս աուդիտորը հայտնաբերել է. ա. ապրանքային հաշվետվություններֆինանսապես պատասխանատու անձինք կազմվում են կամայական ձևով. բ) հաշվետվություններում ապրանքների և դրամական միջոցների մնացորդները ցուցադրվում են որպես ընդհանուր գումար. գ) ապրանքների հաշվառումն իրականացվում է 44 «Վաճառքի ծախսեր» հաշվի վրա, որն արտացոլում է նաև խանութի ծախսերը. դ) խանութի հասույթը որոշվում է 44 «Վաճառքի ծախսեր» հաշվի վարկային շրջանառության հիման վրա և չի արտացոլվում 90-1 «Եկամուտ» հաշվի վրա։ Միայն համար հաշվետու ժամանակաշրջանապրանքը վաճառվել է 900 000 ռուբլու չափով։ Ինչպե՞ս են հայտնաբերված անհամապատասխանությունները ազդել հաշվետվության ցուցանիշների վրա: 3. 400 ռուբլի գնով կոմիսիոն ընդունված ռադիոընդունիչը երեք օր անց մտավ առևտրի հարթակ և վաճառվեց չորրորդ օրը։ Հանձնաժողովի պայմանագրով նախատեսված էր միջնորդավճար 20%: Հաշվապահական հաշվառման հաշիվների վրա այս գործողությունը արտացոլվում է հետևյալ կերպ. Դ-տ գ. 76 Կոմպլեկտ սկ. 90-1 - 400 ռուբլի: - արտացոլել է ռադիոյի վաճառքը. Դոկտոր ք. 90-2 Կոմպլեկտ սկ. 76-80 ռուբլի: - Արտացոլված հանձնաժողով. Ճի՞շտ է այս գործողությունըարտացոլված է հաշվապահության մեջ. 48 ԳՈՐԾՆԱԿԱՆ ԱՇԽԱՏԱՆՔ №4 ԹԵՄԱ՝ ԱՈՒԴԻՏ ՎԱՐՁԱՏՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԱՐԿՆԵՐԻ Տարբերակ №1 1. Վերահսկիչ հարցեր 1. Թվարկել հիմնականը. կանոնակարգերըպահանջվում է ստուգել աշխատանքային օրենսդրության և աշխատավարձի հաշվարկների համապատասխանությունը: 2. Ո՞րն է աշխատավարձի աուդիտի նպատակը: 3. Տվեք առաջադրանքների հիմնական փաթեթները, որոնք պետք է ստուգվեն աշխատավարձի համար: 4. Ինչպե՞ս է ստուգվում աշխատանքային օրենսդրության համապատասխանությունը: 5. Ինչ է թեստը փաստաթղթերգործատուի և աշխատողի միջև աշխատանքային հարաբերությունները. 2. Իրավիճակային առաջադրանքներ 1. Կազմեք ընդհանուր պլան և ծրագիր «Ռուսաստանի հյուսվածքներ» ձեռնարկության համար աշխատավարձի առաջադրանքների հիմնական համալիրները ստուգելու համար: Ձեռնարկությունում ստուգման առաջադրանքների հիմնական շարքերն են. | 3) ժամանակային աշխատավարձերի և վճարումների այլ տեսակների հաշվառում և հաշվեգրում (համալիրի պատասխանատու՝ հաշվապահական հաշվառման բաժին, անձնակազմի բաժին). 4) աշխատավարձից պահումների հաշվարկը անհատներ(համալիրի պատասխանատու՝ հաշվապահական հաշվառման բաժին); 5) տարվա ընթացքում աշխատողների վերլուծական հաշվառում (համալիրի պատասխանատու՝ հաշվապահական հաշվառման բաժին). 6) աշխատավարձերի և պահումների ամփոփ հաշվարկներ (համալիր-հաշվապահական հաշվառման բաժնի պատասխանատու). 7) սոցիալական ապահովության հիմնական հարկերի հաշվարկը (համալիրի պատասխանատուն` հաշվապահական հաշվառման բաժնի հարկերի հաշվարկման բաժինը). Ընկերությունում աշխատում է 2000 մարդ, այդ թվում՝ 1200 առևտրի աշխատող։ Աշխատավարձը վճարվում է ամսական երկու անգամ՝ 20-ին՝ կանխավճար ամսվա առաջին կիսամյակի համար. 5-ին՝ ամսվա վերջնական վճարում։ 49