Ապահովագրությունը վճարել է ավելի քիչ, քան հաշվարկել է անկախ փորձագետը։ Քիչ վճարված OSAGO-ի համար. ինչ անել: OSAGO-ի վճարումները թերագնահատելու օրինական պատճառներ

Վարորդների շահերից է բխում OSAGO քաղաքականություն թողարկելը, որը ծածկում է բոլոր ծախսերը և փոխհատուցում նյութական վնասի դեպքում ապահովագրված իրադարձություն. Այնուամենայնիվ, ընկերությունը միշտ չէ, որ վճարում է ակնկալվող գումարը, շատ դեպքերում փորձաքննության արդյունքներով սահմանվում են վճարումների այլ չափեր:

Նրանք, ովքեր հանդիպել են ապահովագրողների հետ, պնդում են, որ ապահովագրական ընկերությունը միտումնավոր նվազեցնում է OSAGO-ի վերանորոգման գումարը մեքենան վերականգնելու համար՝ դիմելով մեքենայի մաշվածության գործակիցին: Արդյունքում վճարված գումարը չի բավականացնում անգամ սպասարկման կետում վերանորոգման աշխատանքները մասամբ հոգալու համար։

Ինչ անել և ինչ չանել

Մի շտապեք վերանորոգել մեքենաները սեփական միջոցները, համբերատար եղեք և սկսեք մեքենաների վերանորոգումը միայն այն ժամանակ, երբ OSAGO-ի վճարումները արդեն հաշվարկված և ձեզ են հանձնվում։ Չափված գործողությունները կօգնեն նախաձեռնել ևս մեկ անկախ փորձաքննություն, որը կհաստատի, որ ապահովագրական ընկերությունը միտումնավոր չի ցանկացել փաստաթղթում ներառել վթարի հետևանքով ստացված վնասների ողջ ցանկը։

Եթե ​​անձնական մեքենայով շարժվելու հրատապ կարիք ունեք, կարող եք սկսել վերանորոգումը, բայց մինչ այդ պետք է բարձրորակ լուսանկարներ անել, որոնք ցույց են տալիս մեքենայի վնասը տարբեր տեսանկյուններից։ Հենց այս լուսանկարները կապացուցեն, որ փորձաքննությունը սխալ է կատարվել, և անհրաժեշտ է այն կրկնել։

Հավանաբար դուք կարդում եք այս հոդվածը այն ժամանակ, երբ մեքենան արդեն վերանորոգված է: Եթե ​​OSAGO ապահովագրական ընկերությունը շատ քիչ է վճարել, կատարեք ապահովագրված իրադարձության ակտը, պատճենեք փաստաթուղթը և պահանջեք վերադարձնել մեքենայի վերանորոգման իրական ծախսերը: Ցանկացած ծառայություն ձեզ կտրամադրի մի շարք վճարումներ, որոնցում նշված գումարները հաջորդաբար ամփոփվում են և ցուցադրվում է մեկ թվանշան:

Որտեղ և ինչպես ստանալ ապահովագրական իրադարձության վկայագիր

Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը հրաժարվում է մեքենայի վերանորոգման համար ամբողջ փաստացի գումարը տալ և քիչ է վճարել, ապա անհրաժեշտ է ստանալ փորձագետի կողմից կազմված գնահատման հաշվետվություն և համապատասխան հաշվարկ:

2019 թվականին ակտի տրամադրման կարգը հետևյալն է.

1. Գրագետ կազմեք հայտարարություն, ավելի լավ է այն գրեք ձեռքով: Տեքստում նշվում է ապահովագրված իրադարձության վերաբերյալ ակտ տրամադրելու խնդրանքը և մեքենայի վերականգնման ծախսերի նախահաշիվը: Ի՞նչ անել հետո: Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը, որը քիչ է վճարել OSAGO-ի շրջանակներում, հրաժարվում է փաստաթղթեր ներկայացնել, դիմեք իրավաբանի, քանի որ դա գործող օրենսդրության ուղղակի խախտում է: OSAGO-ի կանոնների 71-րդ կետի համաձայն՝ 2019 թվականին ապահովագրական ընկերությունը պարտավորվում է գրավոր պահանջով տրամադրել ակտի լուսապատճենը։
2. Եթե ​​փաստաթղթերն արդեն ձեզ մոտ են, ինքնուրույն ուսումնասիրեք՝ արդյոք բոլոր վնասված տարրերը նշված են թղթի վրա: Ցանկալի է դիմել այս հարցում իրավասու փորձագետների աջակցությունը:
3. Ակտում նշվում է հաշվարկի չափը՝ հաշվի չառնելով մեքենայի մաշվածությունը։ Եթե ​​դա գրեթե հավասար է ձեր արդեն իսկ կրած վերանորոգման ծախսերին, կարող ենք եզրակացնել, որ վճարման նվազեցումը պայմանավորված է նրանով, որ OSAGO-ն ենթադրում է հաշվի առնել մեքենայի մաշվածության մակարդակը:

Ցավոք, օրենքն ասում է, որ հնարավոր չէ վիճարկել ամփոփված արդյունքները։ Բոլոր կանոնները նշված են OSAGO-ի հաշվարկման պայմանագրում, ներ այս դեպքըպայմանագիրը կարդալիս քո անուշադրությունը դաժան կատակ խաղաց.

Որոնք են ամենատարածված իրավիճակները.

1. Ապահովագրական ընկերությունը թերագնահատում է որոշակի համար պահանջվող ստանդարտ ժամերի քանակը և գնահատված արժեքը վերանորոգման աշխատանքներ. Ենթադրենք 5 ժամի փոխարեն նշված է ընդամենը 2 ժամ։
2. Ապահովագրական ընկերությունը, որը քիչ գումար է վճարել OSAGO-ի շրջանակներում, կարող է հաշվի չառնել վերանորոգման որոշ տեսակներ, որոնց մեքենան, այնուամենայնիվ, ենթարկվել է:
3. Ապահովագրողը կեղծ գներ է մուտքագրել մասերի ինքնարժեքի հաշվարկի մեջ։
4. Տեսեք, եթե ապահովագրողը նույնիսկ հաշվի է առել վերանորոգման համար նյութերի արժեքը, դա տեղի է ունենում:
5. Ոչ միշտ փոխադրամիջոցենթակա է վերականգնման, ապա ապահովագրական ընկերությունը միտումնավոր գերագնահատում է առանձին հարմար մասերի արժեքը 2-3 անգամ, բայց դուք պետք է խոստովանեք, որ դուք չեք գնա մասերի, որոնք չեն հավաքվում մեկ ամբողջության մեջ:

Ինչ անել անկախ փորձաքննություն անցկացնելու համար

Այսպիսով, դուք որոշել եք կրկնակի փորձաքննություն անցկացնել։ Այժմ դուք պետք է ներգրավեք անկախ ընկերության աշխատակիցներին, որն ունի համապատասխան լիցենզիա վարելու համար մասնագիտական ​​գործունեություն. Մասնագետների կողմից գնահատումն ավարտելուց հետո դուք կստանաք մեքենայի վերանորոգման գնի հաշվարկման այլ տարբերակ։

Հետաքրքիր է, որ եթե տուժած մեքենան շահագործվել է ոչ ավելի, քան 5 տարի, փորձագետը հաշվարկում է նաև վնասի չափը. ապրանքային արժեքավտոմեքենան, այսպես կոչված, վթարից և մեքենայի վերանորոգումից հետո սեփականատիրոջը պատճառված վնասը։ Շատ սեփականատերեր ընդհանրապես պատկերացում չունեն այս իրի մասին, թեև ըստ օրենքի 2019թ կանխիկ վճարումապահովագրական ընկերությունը պետք է վճարի:

Ի՞նչ պետք է անեմ, եթե արձանագրությունը ցույց չի տալիս ստացված բոլոր թերություններն ու վնասները, իսկ մեքենան դեռ վերանորոգված չէ: Մինչև վնասը գնահատելու համար անկախ ընկերության վարձելը, անհրաժեշտ է ապահովագրողին տեղեկացնել այս քայլի մասին, նա իրավունք ունի ներկա գտնվելու փորձաքննությանը։

Փորձաքննության ավարտից հետո սեփականատերը պետք է պահպանի բոլոր չեկերը և վճարման փաստաթղթերը, որոնք նշում են կոնկրետ ծախսերը: գումարներ. Հետագայում դրանք կարող են վերականգնվել դատական ​​նիստի միջոցով։

Մինչդատական ​​հայց ներկայացնելու կարգը

Վերջնական արդյունքը և մեքենայի սեփականատիրոջ օգտին համապատասխան որոշումը կախված են նրանից, թե որքանով է իրավասու նախադատական ​​հայցը կազմված ապահովագրողի նկատմամբ, որը քիչ է վճարել OSAGO-ի շրջանակներում:

Հայցի տեքստում ձևավորվում է ամբողջական ցանկըպահանջներին, այստեղ կիրառվում է նաև վերանորոգման աշխատանքների նոր ծախսերի նախահաշիվ: Դիմումը հասցեատիրոջ սյունակում գրվում է ապահովագրական ընկերության ղեկավարի նշումով, պարտադիր կերպով պարզվում է դատարան դիմելու պատճառը և նշվում է այն արդյունքը, որը ցանկանում է ստանալ հայտատուն։

Ըստ մոդելի կազմված պահանջին պետք է պատասխան տրվի ապահովագրողին ներկայացնելուց հետո 7-10 օրվա ընթացքում: Եթե ​​պատասխան չլինի, դիմումը տարեք դատարանի պաշտոնյաներին։ Հայցը համարվում է վավեր, եթե դրան կցված են բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը, կա մեքենայի քաղաքականության համար և մասնագետների եզրակացություն, ստուգեք անդորրագրերը սպասարկման կետից:

Հայցը հաստատում է դատարանին, որ դուք փորձել եք փոխզիջման հասնել մյուս կողմի հետ։ Քարտուղարը պետք է ձեզ տա փաստաթղթի լուսապատճենը, որտեղ նշվում է թերթի առաքման ամսաթիվը։ Գրանցված փոստով հաստատում ստանալու տարբերակը անարդյունավետ է և անվստահելի: Հույս չունենաք, որ ապահովագրական ընկերությունը կվախենա և կսկսի իրարանցում, շատ դեպքերում ղեկավարությունը գերադասում է անտեսել իրենց հասցեագրված պահանջներն ու բողոքները՝ հավատալով, որ ամեն ինչ բառերից այն կողմ չի անցնի։

Փորձառու վարորդների խորհուրդը հանգում է նրան, որ եթե ապահովագրողը OSAGO-ի քաղաքականության շրջանակներում վճարել է անբավարար գումար, ապա ավելի լավ է դատավարությունը վստահել իրավաբանական ընկերությանը, որը կհեշտացնի ձեր կյանքը և կանի ամեն ինչ օրինականորեն ճիշտ:

Ինչպես բողոք ներկայացնել RSA-ին և FSIS-ին

Եթե ​​մեքենայի սեփականատերը որոշված ​​է, նա իրավունք ունի բողոք ներկայացնել նաև Ավտոապահովագրողների միությանը և Դաշնային ծառայությանը, որն ապահովում է ապահովագրողների նկատմամբ վերահսկողությունը: Այս միջոցը կօգնի ընկերությանը պատասխանատվության ենթարկել, ինչը նշանակում է, որ այլ ապահովագրվածների նկատմամբ նման միջադեպերը ավելի քիչ կլինեն։

Եթե ​​մարդն իր մեղքով է դարձել ՃՏՊ-ի մասնակից, ուրեմն իրավունք ունի մեղավորից փոխհատուցում պահանջել։ Դրանով զբաղվում է ապահովագրական ընկերությունը, որում թողարկվել է OSAGO-ի քաղաքականությունը։

Հարգելի ընթերցողներ. Հոդվածում խոսվում է իրավական խնդիրների լուծման բնորոշ ուղիների մասին, սակայն յուրաքանչյուր դեպք անհատական ​​է: Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես լուծիր հենց քո խնդիրը- կապվեք խորհրդատուի հետ.

ԴԻՄՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ԶԱՆԳԵՐ ԸՆԴՈՒՆՎՈՒՄ ԵՆ 24/7 և շաբաթը 7 օր.

Դա արագ է և ԱՆՎՃԱՐ Է!

Ապահովագրական ընկերության կողմից հաճախորդին խաբելուց կամ վճարումը հետաձգելու համար պետք է ձեռնարկվեն կոնկրետ քայլեր։ Ինչպե՞ս դա անել: Էլ ի՞նչ է պետք իմանալ:

Ոչ այն, ինչ սպասվում էր

Ճանապարհին վթարի դեպքում մեղավոր կողմի ապահովագրական ընկերությունը պարտավոր է տուժողին փոխհատուցում վճարել: Պատահում է, որ ապահովագրական ընկերությունը քիչ է վճարում։ Նրանք դա անում են, երբ հաստատ գիտեն, որ տուժողը ծանոթ չէ օրենքներին, հետևաբար չգիտի, թե ինչքանի իրավունք ունի։

Ի՞նչ անել նման իրավիճակներում: Ո՞ւմ հետ կապվել, և ի՞նչ իրավունքներ ունի տուժողը:

Ինչու են վճարումները նվազում.

Պատճառված վնասի հաշվարկման մեթոդոլոգիան բոլորի համար նույնն է։ Մշակված է կենտրոնական բանկ. Հաշվարկը օգտագործում է հատուկ գրականություն, որտեղ նկարագրված են ավտոպահեստամասերի գները։ Ըստ օրենքի՝ նախահաշիվը պետք է կազմի երկու փորձագետ։ Թվերը պետք է մոտավորապես ճշգրիտ լինեն:

Եթե ​​հաշվի չեք առնում հնարավոր աննշան թերությունները, ապա տարբեր ստուգումների հաշվետվությունների օգտագործման պատճառով կարող է նշանակվել փոքր փոխհատուցում: Նաև մասնագետի ոչ բավարար որակավորումը կարող է ազդել գումարի չափի վրա, ոչ թե մանրակրկիտ քննությունը, որոշ հանգույցների հասանելիության բացակայությունը։ Ուստի անհրաժեշտ է փորձագիտական ​​գնահատում անցկացնել, որն անկախ է։

Պատահում է, որ ապահովագրական ընկերությունը հաշվի չի առնում չնչին վնասը՝ ներկարարական աշխատանքը։ Սա վերաբերում է այն մասերին, որոնք մաշված են։

Ինչպե՞ս հասկանալ, որ վճարումը բավարար չէ:

Վճարված փոխհատուցման անբավարարությունը տուժողի անձնական կարծիքն է, այն պետք է լինի օբյեկտիվ։ Այն, որ ապահովագրական ընկերությունը չնչին գումար է վճարել, վկայում են մի քանի գործոններ. Նախ, սպասարկման կենտրոնում նրանք կարող էին հաշվել մեծ քանակությամբքան ապահովագրական ընկերություն: Ավտոտեխսպասարկման աշխատակիցները կարող էին խառնել պահեստամասերի ծածկագրերը, ինչի արդյունքում գումարը սխալ է։

Երկրորդ գործոնը մեքենաների մասերի հաշվարկման մեթոդն է։Այն ներկայացված է Տրանսպորտային միջոցների ապահովագրողների միության կայքում։ Դուք կարող եք օգտագործել այն ցանկացած ժամանակ:

Տուժող կողմի համար կան մի քանի ուղիներ՝ դիմել դատարան (բացակայող գումարը ստանալու համար) կամ փաստաբանների մոտ, ովքեր կգնեն գործը։

Դուք պետք է ստանաք վկայագիր ապահովագրողից: Նրա կարիքը կլինի դատարանում։

Ձեռքի տակ ունենալով փաստաթուղթ՝ տուժողը կկարողանա ապացուցել, որ.

• ապահովագրողը հատուկ նվազեցրել է մեքենաների վերանորոգման քանակը և արժեքը.
• որոշ վերականգնողական աշխատանքներ անտեսվել են.
• մասերի իջեցված արժեքը;
• որոշ մասերի արժեքը ընդհանրապես հաշվի չի առնվում։

Եթե ​​պարզվի, որ ոչ բոլոր մանրամասներն են հաշվի առնվել, ոչ մի դեպքում չպետք է ինքներդ վերանորոգեք մեքենան։ Պետք է սպասել կրկնակի փորձաքննությանը։ Դրան պետք է մասնակցի ապահովագրական ընկերության ներկայացուցիչը: Դա անելու համար նա պետք է ծանուցում ուղարկի: Եթե ​​ներկայացուցիչը չի ներկայանում նշանակված ժամին, ապա պետք է սպասել ևս կես ժամ և սկսել քննությունը։ Այս իրավիճակում այն ​​վավեր կհամարվի։

OSAGO-ի շրջանակներում քիչ է վճարվել. ի՞նչ անել հետո:

Դատարան դիմելը

Գումարը վիճարկելու համար դուք պետք է հետևեք հետևյալ ալգորիթմին.

1. Հեռագիր ուղարկեք ապահովագրական ընկերությանը՝ անկախ փորձաքննություն այցելելու խնդրանքով:
2. Փորձաքննություն անցկացնել.
3. Ապահովագրական ընկերությանն ուղարկեք անկախ փորձագիտական ​​գնահատման արդյունքների պատճենը: Դրան կցեք մինչդատական ​​հայց՝ բացակայող գումարը առանց դատարան դիմելու վճարելու խնդրանք։
4. Եթե ​​պատասխան չկա, ապա հայցադիմում ներկայացրեք։
5. Դատական ​​նիստ. Արդյունք 3 - դատարանը բավարարում է հայցը, մերժում կամ նշանակում է դատաբժշկական փորձաքննություն. Վերջին տարբերակն առաջանում է այն դեպքերում, երբ դատավորը կասկածներ ունի.
6. Եթե ​​դատարանը շահել է, ապա անհրաժեշտ է դատարանի որոշման թերթիկը հանձնել ապահովագրողին: Նշված ժամկետում նա պարտավոր է վճարել սահմանված գումարը։

Պահանջ ներկայացնելու համար հաշվարկվում է պահանջների չափը:

Այն ներառում է.

• վերանորոգման գումարը;
• անկախ գնահատողի աշխատանքի ծախսերը.
• բարոյական վնասվածք;
• փոստի ծախսերը.

Գործը քննվում է շրջանային կամ մագիստրատուրայի դատավորի կողմից:

Հայցին պետք է կցվեն հետևյալ փաստաթղթերը.

• հաշվարկ (առանձին թերթիկի վրա);
• դիմումատուի ինքնությունը հաստատող փաստաթուղթ.
• վնասված մեքենայի նկատմամբ իրավունքները.
• ապահովագրված իրադարձության ակտ և մեքենայի զննում.
• ճանապարհային պարեկային ծառայությունից վկայականների պատճենները.

Անձամբ չանելու համար թղթաբանությունդուք կարող եք վարձել ներկայացուցիչ: Նա կանի բոլոր գործերը։ Դուք ստիպված կլինեք վճարել նրա ծառայությունների համար, սակայն գործը շահելու դեպքում ծախսված գումարը կներառվի փոխհատուցման մեջ։

Ներկայացուցիչ ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել նրա փորձն ու որակավորումը։ Նրա համար նույնպես պետք է լիազորագիր տրամադրեք:

գործի վաճառք

Բացակայող փոխհատուցում ստանալու ամենաարագ ճանապարհը: փաստաբաններ - նրանք հաճախորդին վճարում են այն գումարը, որը նրան հարմար է: Փոխարենը գրվում է լիազորագիր՝ դատարանում շահերը ներկայացնելու և փաստաբանի կողմից վճարում ստանալու իրավունքը:

Նա ինքնուրույն դիմում է դատարան, զբաղվում վարույթով և ապահովագրական ընկերությունից ստանում հաճախորդին վճարված գումարը։

Համաձայն Քաղաքացիական օրենսգիրք(հոդված 966) տուժողն իրավունք ունի 3 տարվա ընթացքում ստանալ պակասող գումարը (վաղեմության ժամկետ):

Ընթացակարգը

Երբ մարդը նկատեց, որ իրեն սպասվածից քիչ են վարձատրում, նրա գործողությունների ալգորիթմը հետևյալն է.

1. Ստացեք ապահովագրական ընկերության վճարումը հաշվարկելու համար:
2. Այցելեք անկախ փորձաքննության բյուրո՝ վնասը վերագնահատելու համար։
3. Ստուգման արդյունքների հիման վրա պահանջ ներկայացրեք ապահովագրական ընկերությանը:
4. Եթե ​​ընկերությունը հրաժարվում է վճարել բացակայող գումարը, ապա հայց ներկայացրեք դատարան:

Գրավոր դիմումով ապահովագրական ընկերություն դիմելուց հետո 3 օրվա ընթացքում նրանք պետք է թողարկեն վճարի հաշվարկի լուսապատճենը կամ ապահովագրական դեպքի վերաբերյալ ակտը։ Գումարը կարելի է ճշտել՝ հաշվի առնելով մեքենայի մասերի մաշվածությունը կամ առանց դրա։

Կրկնական փորձաքննությունից հետո փորձագետները պետք է կազմեն ակտ։ Արդյունքներն ավելի ճշգրիտ կլինեն, եթե վթարից հետո մեքենան վերանորոգման ենթակա չլիներ: Արդյունքների հիման վրա կնշվի վնասի իրական չափը։

Մինչդատական ​​հայցն օգտագործվում է ապահովագրական ընկերությունից բացակայող ֆինանսական միջոցները վերականգնելու համար: Նախազգուշացում է. Եթե ​​ընկերությունը հրաժարվում է վճարել, ապա անձը իրավունք ունի դիմել դատարան հետագա վարույթի համար:

Հայց ներկայացնելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ փաստաթղթերը.

• մեքենային վերաբերող փաստաթղթեր;
• անձնական անձնագիր;
• ստուգման ակտի պատճենը.
• կրկնակի փորձագիտական ​​գնահատման արդյունքներ;
• հայցվորի պահանջները (նշված է առանձին թերթիկի վրա):

Ի՞նչ գումար պետք է պահանջվի:

Դիմում-պահանջի չափը հաշվարկվում է պարզապես. անհրաժեշտ է նշել ծախսերի չափը (վերանորոգման, անկախ փորձաքննության, իրավաբանական օգնության և այլնի համար): Ստացված գումարից անհրաժեշտ է հանել ապահովագրական հատուցումը։

Փաստաբանի հետ կապ հաստատելիս կարող եք բարոյական վնասի փոխհատուցում ստանալ ապահովագրական ընկերությունից:Գումարը կազմում է չվճարված գումարի կեսը։

Հայց

Պահանջը պետք է ճիշտ կազմված լինի. նշված են հղումներ օրենքներին և ապահովագրական դրույթներին: Փաստաթղթին կցվում է անկախ փորձագետի որոշումը: Վերնագրում դուք պետք է նշեք ճշգրիտ տեղեկատվություն ապահովագրողի և ապահովագրվածի մասին: Հաջորդը, դուք պետք է նկարագրեք իրավիճակը և հիմնավորեք, թե ինչու պետք է դատարանը այլ որոշում կայացնի: Թվարկե՛ք այն օրենքները, որոնք խախտվել են և որոնց հիման վրա է ներկայացվում պահանջը: Ամսաթիվ և ստորագրեք փաստաթուղթը:

Դեպքեր, որոնց դեպքում դուք չեք կարող հույս դնել վնասի փոխհատուցման վրա.

• Քաղաքացիական ծառայողները վարձատրության իրավունք չունեն, եթե եղել են հերթապահ.
• Տրանսպորտային միջոցները գողանալու դեպքում փոխանցումներ չեն լինի.
• մրցումներ անցկացնելիս կամ վարելու մարզում;
• եթե դատարանն ապացուցում է, որ փաստաթղթերը կեղծ են.
• եթե օգուտը կորչում է.

Բողոքի տեքստը գրելիս կարող եք հղում կատարել օրենքի հետևյալ դրույթներին.

• պատճառված վնասը պետք է ամբողջությամբ հատուցվի - Քաղաքացիական օրենսգրքի 1063 հոդված.
• չգերազանցելով հատուցման սահմանված չափի սահմանը, հնարավոր է ներկայացնել պահանջներ բաց թողնված գումարի վճարման համար - Քաղաքացիական օրենսգրքի 931 հոդված.
• Վնասի չափը սահմանվում է կատարված փորձագիտական ​​եզրակացության հիման վրա՝ «ՕՍԱԳՕ-ի մասին» օրենքի 12-րդ հոդված.
• եթե փոխհատուցման չափի վերաբերյալ տարաձայնություններ կան, տուժող կողմիրավունք ունի պահանջ ուղարկել ապահովագրական ընկերությանը, այն պետք է քննարկվի 5 օրվա ընթացքում՝ «ՕՍԱԳՕ»-ի մասին օրենքի 16.1 հոդված:

Հայցին կցվում են հետևյալ փաստաթղթերը.

• տուժողի անձնագիր, եթե վստահված անձի կողմից, ապա ներկայացուցչի անձնագիր.
• փաստաթուղթ, որը հաստատում է վնասված օբյեկտի նկատմամբ գույքային բնույթի շահը.
• ապահովագրման կարգ;
• փորձագիտական ​​գնահատման եզրակացություն (հավելյալ վճարման պահանջները հիմնավորելու համար).
• միջադեպի մասին փաստաթղթեր՝ տեղեկանքներ ճանապարհային ոստիկանությունից, արձանագրություններ և այլն։

Նրբություններ

Նախքան ապահովագրական ընկերությանը պահանջներ ներկայացնելը կամ դատարան դիմելը, դուք պետք է պարզեք, թե արդյոք գումարն իսկապես թերագնահատված է: Դա անելու համար կարող եք դիմել փաստաբանի օգնությանը:

Հաշվարկելիս կարևոր է հաշվի առնել մեքենայի տարիքը:Ըստ OSAGO-ի՝ վճարումը կատարվում է՝ հաշվի առնելով վնասված մասերի մաշվածությունը։ Տարբեր մեքենաների վրա նույն մասի արժեքը (նկատի ունի արտադրության տարեթիվը) տարբեր կլինի։

Tips:

• Գործի հաջող ավարտի համար անհրաժեշտ է ճիշտ ձևակերպել հայցադիմում, նշել ճիշտ տվյալները.
• նախքան հայց ներկայացնելը, կարևոր է խորհրդակցել փաստաբանի հետ. նա կօգնի ձեզ պարզել մանրամասները.
• նախքան դատավարությունդիմել մասնագետներին, ովքեր իրատեսորեն կգնահատեն վնասը։

Ի՞նչ անել, եթե մեքենան ամբողջությամբ վնասված է:Այս դեպքում կան մի քանի տարբերակներ. Առաջինն այն է, որ ապահովագրողը գնահատում է համապատասխան մասերը, որոնք պահպանվել են և կարող են օգտագործվել ապագայում: Ավելին, դրանց արժեքը հանվում է ապահովագրության գումարից: Տարբերությունը լինելու է վճարումը։ Երկրորդ դեպքում ապահովագրվածը վերադարձնում է վնասված տրանսպորտային միջոցը ապահովագրական ընկերությունև դրա դիմաց ստանում է հատուցում, որի չափը հավասար է ապահովագրական գումարին։

Արդյո՞ք սա նշանակում է, որ ապահովագրողը պետք է բավարարվի ապահովագրական ընկերությունից ստացած քի՞չով։ Ոչ, այդպես չէ:

Եվ դրան կարելի է հասնել, եթե հենց սկզբից թույլ չտաք, որ իրավիճակն իր հունով գնա, անվստահություն, կասկածարտակարգ իրավիճակների տեսուչները և գործում են վճռականորեն և բացառապես իրենց շահերից ելնելով:

Կարող են լինել տարբեր դեպքեր, երբ ձեզ վճարված գումարը չբավարարի։ Օրինակ՝ պատճառված վնասը գերազանցել է ապահովագրական գումարը. Ահա, ինչպես չփորձել, ինչպես չվրդովվել, բայց ապահովագրվածին ապահովագրական գումարից ավելի չվճարվի։

Արժե՞ արդյոք հրաժարվել։ Ոչ մի կերպ, քանի որ բացի ապահովագրական ընկերությունից կա վթարի մեղավորըորից դատարանը կարող է վերականգնել վնասի չափի տարբերությունը և փոխհատուցման վճարումապահովագրական ընկերություն.

Մեկ այլ դեպք, երբ ապահովագրողը վճարում է գումարը ավելի քիչ ապահովագրությունև դա չի ծածկում պատճառված վնասը:

Այստեղ դուք մեղավորից վերցնելու ոչինչ չեք ունենա, քանի որ ըստ ապահովագրողի կազմած փաստաթղթերի՝ ձեզ պատճառված վնասը ապահովագրական գումարի միայն մի մասն է, և, ինչը շատ կարևոր է, դուք ամբողջությամբ վճարվել եք։

Այսինքն՝ կարելի է ասել, որ մինչ ապահովագրողը փորձում է կանխել ապահովագրական գումարի սահմաններում հատուցման նշանակումը, նա պաշտպանում է ոչ միայն իր շահերը, այլև վթարի համար պատասխանատու անձի շահերը։

Հետեւաբար, առավելագույնը կարևոր կետ, կամ ամենագլխավորներից մեկն անկախ փորձաքննությունն է, որի ընթացքում կպարզվի, թե ինչ վնաս է պատճառվել ձեզ և որքան է հատուցման չափը։

շտապօգնության տեսուչ - շահագրգիռ անձ. Նա գործում է ոչ թե ապահովագրողի շահերից ելնելով, այլ նրան աշխատավարձ վճարող ապահովագրողի շահերից: Ուրիշ բան, երբ փորձաքննությունն իրականացնում է ապահովագրական ընկերության հետ կապ չունեցող փորձագետը։

Երբեմն կարող ես հանդիպել այնպիսի խորհուրդների, որ եթե քեզ շտապ մեքենա է պետք, ապա կարող ես ինքդ նկարել բոլոր վնասները, որոնք կարող են օգտագործվել հետազոտության համար։ Կամ դուք կարող եք վերանորոգել այն ինչ-որ ավտոսերվիսում, որը կտրամադրի վերանորոգման աշխատանքների վճարման բոլոր անդորրագրերը:

Այսպիսով, այս խորհուրդը տեսականորեն շատ լավն է, բայց գործնականում ավելի լավ է այն չկիրառել։

Ցանկացած ընթացակարգի խախտումփորձաքննությունը կհանգեցնի նրան, որ ապահովագրողը պարզապես կհրաժարվի ձեզ փոխհատուցել կամ վճարել շատ փոքր գումար:

Իսկ որտեղի՞ց են իմանում, որ լուսանկարում պատկերված այս փորվածքն արվել է ձեր մեքենայից, որ այն վթարի հետևանք է եղել, և որ դուք ինքներդ չեք տեղադրել այն մինչև լուսանկարվելը։

Իսկ որտե՞ղ է վստահությունը, որ ավտոսերվիսում մեքենան վերանորոգել եք միայն ապահովագրական միջոցառման ժամանակ ստացված վնասի դիմաց։ Միգուցե ապահովագրողի փողերի դիմաց ուզում եք վերանորոգել այն խնդիրները, որոնք եղել են մինչև վթարը։

Հարցերը կարող են լինել տարբեր և դրանց պատասխանելու և առավել եւս ներկայացնելու համար օժանդակ փաստաթղթեր,շատ դժվար է լինելու։ Նույնիսկ անհնարին: Ուստի հաշվի առեք այս խորհուրդը։

Քանի դեռ փորձաքննությունը չի կատարվել, ոչ մի դեպքում մի օգտագործեք մեքենան, մի վերանորոգեք այն։

Եթե ​​Ձեզ շտապ մեքենա է պետք, վերցրեք այն ձեր ծնողներից, եղբորից, որդուց, օգտվեք վարձակալության ծառայություններից, եթե առկա է, նստեք տաքսի և հանրային տրանսպորտ. Դա ավելի էժան է, քան սեփական միջոցներով վթարի հետևանքները վերականգնելը։

Նույնիսկ ավելի լավ է, եթե սպասեք վերանորոգման հետ մինչև ապահովագրված գումարի վճարումը: Դատավարության ընթացքում կարող է անհրաժեշտ լինել լրացուցիչ փորձաքննություն. Իսկ ինչպե՞ս դա իրականացնել, եթե վթարի հետեւանքներն արդեն վերացված են։

Մենք ստանում ենք ակտ

Ապահովագրված իրադարձության ակտը կլինի հենց այն ելակետը, որից դուք կսկսեք դատարան դիմել, թե ոչ:

Փաստաթուղթը կարելի է ձեռք բերել գրավոր հայտարարությունապահովագրողին:

Դիմումում նշեք, որ դուք պետք է ստանաք հենց ապահովագրված իրադարձության ակտը, ինչպես նաև վերականգնման վերանորոգման արժեքի հաշվարկը: OSAGO-ի կանոնների 71-րդ կետի դրույթները պարտավորեցնում են ապահովագրողին այդ փաստաթղթերը ներկայացնել ապահովագրվածի գրավոր պահանջով:

Այս փաստաթղթերը ձեռքին ստանալով՝ անիմաստ է դրանց վրա հանելուկներ լուծել։ Վերցրեք դրանք և գնացեք մասնագետների անկախ փորձաքննությունից: Տրամադրել նրանց ստացված տվյալները, որպեսզի նրանք կատարեն իրենց փորձագիտական ​​գնահատականը: Ի՞նչ կարելի է սովորել ակտից:

Այս փաստաթղթի օգնությամբ դուք կկարողանաք հաստատել, որ ապահովագրողը.

1. Դիտավորյալ նվազեցրեց վերանորոգման քանակը և արժեքը:
2. Անտեսել են վերականգնողական աշխատանքների որոշ տեսակներ:
3. Նվազեցնում է վերականգնման համար անհրաժեշտ մասերի, հավաքների և նյութերի արժեքը:
4. Ես ընդհանրապես հաշվի չեմ առել որոշ մասերի արժեքը, աշխատանքն ու այլն։

Կրկնական փորձաքննություն

Ենթադրենք, որ ներկայացված ակտում հաշվի չի առնվել մեքենայի ողջ վնասը։ Սա շատ հաճախ է պատահում։ Ինչ անել? Վերը նշվածը ոչ մի կերպ խորհուրդ չի տրվում մի վերանորոգեքմինչև ապահովագրության վճարի ստացումը. Եթե ​​դուք հավատարիմ եք եղել այս առաջարկությանը, ապա կարող եք կրկնակի փորձաքննություն անցկացնել:

Հենց այնպես չես կարողանա վերագնահատել։ Այն վավեր չի լինի, եթե ապահովագրողին չծանուցեք պլանավորված փորձաքննության մասին:

Նրա և անկախ մասնագետի հետ անհրաժեշտ է համաձայնեցնել վնասի վերահետազոտման ժամանակը։

Այս պայմանագրերը կնքեք ապահովագրողի հետ գրավոր:

Հենց որ նրանից նամակ ստանաք, որ այսինչ օրը և ժամին ներկայացուցիչ է ուղարկելու, նշանակված ժամը համաձայնեցրեք անկախ փորձագետի հետ։

Եթե ​​նշանակված ժամին ապահովագրական ներկայացուցիչը չի ժամանել, ապա երեսուն րոպե անց կարող եք անցնել փորձաքննության։ Այս դեպքում այն ​​վավեր կհամարվի։

Քանի որ անկախ մասնագետի մասնակցությամբ հետազոտությունն անվճար ծառայություն չէ, դուք պետք է ստանաք անդորրագիր, որը կհաստատի հետազոտության համար վճարման փաստը։ Այս փաստաթուղթը պետք է ներկայացվի դատարան:

Ապահովագրական գումարի մեջ ներառվելու է նաև ծախսված գումարը։ Կանոն դարձրեք ուշադիր հավաքել բոլոր փաստաթղթերը, որոնք հաստատում են իրական վճարումները:

մինչդատական ​​հայց

Նոր փորձագիտական ​​եզրակացությունը դեռ դատարան դիմելու պատճառ չէ. Եթե ​​միայն այն պատճառով, որ դուք կարող եք փորձել լուծել խնդիրը նախքան դատական ​​կարգը . Բայց անիմաստ է նոր փորձագիտական ​​եզրակացությամբ գալ ապահովագրողի մոտ, այն թափահարել ու պահանջել ձեր գումարը:

Փորձեք նման իրավիճակներում ձեզ հնարավորինս հանգիստ պահել։ Զգացմունքները չեն փոխհատուցի վնասը, բայց լավ գրված փաստաթղթերն ու վարքագծի ճիշտ գիծը բավականին են։

Այսպիսով, իրավասու նախաքննական հայց ներկայացրեք ապահովագրական ընկերություն. Այն պետք է թվարկի ձեր բոլոր պահանջները և կցի պահանջին պատճառված վնասի նոր փորձագիտական ​​գնահատում: Նոր փորձագիտական ​​եզրակացությունից բացի պետք է կցվեն պատճառված վնասը հաստատող բոլոր փաստաթղթերը։

Պետք չէ հատկապես սպասել, որ մեծապես կվախեցնեք ապահովագրողին անկախ փորձաքննության նոր տվյալներով։

այն անհրաժեշտ քայլ, որը դատարանում կդիտարկվի որպես ձեր կողմից խնդիրը արտադատական ​​կարգով լուծելու փորձ, սակայն ապահովագրողը անդրդվելի էր.

Եթե ​​խոսքը վերաբերում էր OSAGO-ի նախաքննության հայցին, ապա հաջորդ փուլը, որը սպասում է ձեզ, դատարանն է:

Ինչպե՞ս բողոք ներկայացնել:

Կան կազմակերպություններ, ինչպիսիք են դաշնային ծառայություն ապահովագրական վերահսկողություն (FSSN) և Ավտոապահովագրողների միություն(RSA): Դուք կարող եք բողոքներ պատրաստել այս կազմակերպությունների համար անօրինական գործողությունապահովագրողը և իր պարտավորությունները բարեխիղճ կատարումից խուսափելու նրա փորձը.

Ավտոապահովագրողների միության կայքը ունի բողոքի ձև, ներբեռնեք, լրացրեք և ուղարկեք։ Նույնը արեք FSIS-ին ուղղված բողոքի դեպքում, թեև անհրաժեշտ չէ ձևաթուղթ լրացնել, կարող եք նաև ուղարկել պատահականության սկզբունքով կազմված դիմում:

Նման գործողություններից մեծ արդյունավետություն սպասել պետք չէ։

Ձեզ պատասխան կուղարկեն, որում, լավագույն դեպքում, կտեղեկացնեն, որ ապահովագրողի մոտ ինչ-որ ստուգում է նշանակված, գուցե նույնիսկ ժամկետների ինչ-որ խախտում հայտնաբերեն և այլն։

Բայց յուրաքանչյուր պատասխանում ձեզ կտեղեկացնեն, որ ապահովագրողի հետ բոլոր վեճերը կարող եք լուծել դատական ​​կարգով: Ի վերջո, պետք չէ ինքներդ ձեզ շատ երդվել, և կարման փչացնելն իմաստ չունի: Հոգեպես շնորհակալություն հայտնեք այս կազմակերպություններին նման «կարևոր» տեղեկատվության տրամադրման և դատարանի ճանապարհը ցույց տալու համար:

Այս իրավիճակում դրականն այն է, որ պետք է ստուգվի ապահովագրողի գործունեությունը։

Բայց հիշեք, որ դուք ոչ միայն բողոքներ եք ներկայացնում այս ապահովագրական ընկերության, այլ նաև այլ ապահովագրողների դեմ:

Սա նշանակում է, որ նման ստուգումներ կարող էին տեղի ունենալ վերջերս, և նախկինում ուղարկված նամակը տասնյակ կամ հարյուր բողոքողների պարզապես կփոխվի ձեր տվյալների մեջ և կուղարկվի ձեզ փոստով: Ինչպես մինչդատական ​​հայցի դեպքում, դուք այս նամակագրությունը ձեզ հետ կտանեք դատարան:

Ինչպե՞ս հաշվարկել հայց ներկայացնելու գումարը:

Նախքան դատարան գնալը, դուք պետք է որոշեք վնասի չափըորը ձեզ կպահանջվի: Այնտեղ անհրաժեշտ թվերը գտնելու համար խորհուրդ չի տրվում նայել առաստաղին, քանի որ դատավորը ձեզ կխնդրի հաստատել ձեր բոլոր հաշվարկները։

Հետևաբար, դուք հիշում եք, թե կոնկրետ ինչ եք արել, ինչ փաստաթղթեր եք հավաքել և սկսում եք ուսումնասիրել դրանք և հաշվել գումարը: Վերցրեք փորձագիտական ​​գնահատական, որը ցույց է տալիս վերականգնման աշխատանքների ծավալը, փորձագետ ներգրավելու ծառայությունների վճարման անդորրագիրը, փոստային առաքման բոլոր ծախսերը:

Ամփոփեք այս փաստաթղթերում նշված բոլոր թվերը և ստացված գումարից հանեք ապահովագրության վճարի չափը:

Որոշ հատկապես «չար» ապահովագրողներ այս գումարին ավելացնում են վնասված մեքենայի ապրանքային արժեքի կորստի գնահատականը և ապահովագրողի կողմից այլ մարդկանց փողերի օգտագործման դիմաց տոկոսները։ Եվ վերջում ավելացրեք բարոյական վնաս. Նրանք այստեղ շատ բան չեն տա, բայց լրացուցիչ 2-5 հազար ռուբլի կարող է վերականգնվել անփույթ ապահովագրողից:

Որո՞նք են դատական ​​փաստաթղթերը:

Հաջորդ փուլին անցնելուց առաջ անհրաժեշտ է հավաքել դատարանին անհրաժեշտ փաստաթղթերը։

Այնտեղ ոչ ոք չի լսի էմոցիաները, բայց կուսումնասիրեն ներկայացված ապացույցները, և որքան դրանք «փաստաթղթային» լինեն, այնքան լավ։

Այսպիսով, հայցադիմումին անհրաժեշտ է կցել այնպիսի փաստաթղթեր, ինչպիսիք են.

• առանձին թերթիկի վրա կատարված հաշվարկ;
• հայցվորի անձը հաստատող փաստաթղթեր.
• վնասված մեքենայի տիտղոսային փաստաթղթեր.
• ակտեր - ապահովագրված իրադարձության և մեքենայի զննման մասին.
• ճանապարհային ոստիկանության փաստաթղթերի պատճենները.
• ապահովագրողի հաշվարկը.

Այսպիսով, վթարի պահից ձեր ամբողջ ճանապարհը կլինի դատարան։ Հիշեք սա և շատ լուրջ վերաբերվեք ապացույցների հավաքագրմանը` սկսած ճանապարհային ոստիկանության տեսուչի ժամանումից: Միայն այս դեպքում կարող եք հույս դնել դատարանում ձեր իրավունքների արդյունավետ պաշտպանության վրա, հակառակ դեպքում դատարանը կհրաժարվի ձեր հայցից անբավարար ապացույցների պատճառով:

Օգտակար տեսանյութ

Ինչպե՞ս պարզել ԱՊՊԱ վճարի և մեքենայի վերանորոգման իրական արժեքի տարբերությունը: Դիտեք ստորև ներկայացված տեսանյութում.

• ԱՊԱՀՈՎԱԳՐԱԿԱՆ ԱԿՏԻ ՏՐԱՄԱԴՐՄԱՆ ՀԱՅՏՈՎ ԴԻՄԵՔ ԱՊԱՀՈՎԱԳՐԱԿԱՆ ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆԸ Եթե ԱՊՊԱ վճարի չափը փոքր է, ապա կրկին դիմեք ապահովագրական ընկերությանը։ Ապահովագրված իրադարձության վերաբերյալ ակտից բացի, դուք պետք է ստանաք վնասված ավտոմեքենայի զննման ակտի հավելված անկախ փորձաքննության (գնահատման) եզրակացությամբ:
• ՊԱՏՎԻՐԵԼ ՎՆԱՍՆԵՐԻ ԱՆԿԱԽ ԳՆԱՀԱՏՈՒՄ Անկախ փորձագետները նաև կպահանջեն վթարի մասին հաշվետվություն և ապահովագրական ընկերության ստուգման հաշվետվություն՝ ավտոմեքենայի վերանորոգման արժեքի նոր հաշվարկ կատարելու համար: Ապահովագրական ընկերությանը պետք է տեղեկացվի նաև կրկնակի փորձաքննության օրվա և ժամի մասին: «Դժբախտ պատահարների աջակցության» մասնագետներն անվճար կանցկացնեն անկախ փորձաքննություն՝ նույնիսկ թաքնված վնասի օբյեկտիվ գնահատմամբ։ Մի վախեցեք դիմել մասնագետներին: այն Լավագույն միջոցըստանալ արդար վճարում:

Հաշվի առնելով, որ դուք որոշ ժամանակ է, ինչ մարում եք վարկը, և, հնարավոր է, պարտքի չափը մնացել է բոլորովին աննշան, վճարումը կարող է բավականին փոքր ստացվել։ Չնայած դու ապահովագրել ես մեքենան նրա վրա լրիվ արժեքըև համապատասխանաբար վճարել ապահովագրության համար: Այս դեպքում ապահովագրական ընկերությունը պետք է վճարի ապահովագրված մեքենայի ամբողջ արժեքը, բանկը պետք է մարի ձեր վարկի պարտքի մնացորդը, իսկ տարբերությունը վերադարձնի ձեզ:
2. Վերը նկարագրված իրավիճակը վերաբերում է նաև մահվան կամ հաշմանդամության (մշտական ​​անաշխատունակություն) դեպքում փոխառուների կյանքի և առողջության ապահովագրության պայմանագրերին: Ապահովագրական ընկերությունը կարող է պարզապես մարել վարկի պարտքի գումարը և հաշվի չառնել, որ պայմանագիրը կազմվել է բոլորովին այլ գումարով։ 3.

Ինչպե՞ս ստանալ ձեր գումարը, եթե ապահովագրական ընկերությունը քիչ է վճարել:

Ուշադրություն

Գլխավոր » Ավտոմեքենաների ապահովագրություն » Ապահովագրական վճարումներՇատ հաճախ լինում է մի իրավիճակ, երբ ապահովագրական ընկերությունը վճարել է մի գումար, որը շատ ավելի փոքր է, եթե ոչ բոլորովին անհամեմատելի վերանորոգման վրա ծախսված գումարի հետ: Որպես կանոն, դա տեղի է ունենում, երբ ապահովագրական ընկերությունը փորձաքննության է ուղարկում ապահովագրող, որի հետ կապված է պայմանագրային հարաբերություններով։ OSAGO-ի շրջանակներում վճարումներ կատարելիս ապահովագրական ընկերությունը ոչ միայն զգալիորեն (2-4 անգամ) թերագնահատում է վերանորոգման չափը, այլև կիրառվում է մեքենայի մաշվածության գործակիցը:

Արդյունքում, OSAGO-ով ստացված վճարը բավարար չէ նույնիսկ մասնակի վերանորոգման համար: Ի՞նչ անել, եթե ապահովագրական ընկերությունը քիչ է վճարել OSAGO-ի համար: Ավելի լավ է սպասել, մինչև ապահովագրական վճարը ստացվի, և միայն դրանից հետո սկսեք վերանորոգել մեքենան: Այնուհետև դուք կկարողանաք երկրորդ անկախ փորձաքննությունն անցկացնել ձեր հաշվին, եթե հանկարծ պարզվի, որ Մեծ Բրիտանիան չի ներառել ամբողջ վնասը զեկույցում։

Ինչ անել, եթե ապահովագրությունը վճարել է OSAGO-ի վերանորոգման արժեքից պակաս

Երբեմն ապահովագրական ընկերության համար ձեռնտու է հաշվարկը հետաձգել այնքան ժամանակ, մինչև մեքենան ճանաչվի որպես ընդհանուր, քանի որ վերանորոգումը էժան չէ: Եվ մեքենան ընդհանուր ճանաչելով, կարող եք հանել լավ մնացորդների և մաշվածության արժեքը: Այսպիսով, ստացվում է, որ ապահովագրված մեքենայի ամբողջական ոչնչացման համար վճարման չափը կարող է շատ ավելի քիչ լինել, քան դրա վերանորոգման համար:
Այս իրավիճակում անհրաժեշտ է անկախ փորձաքննություն անցկացնել ստացված վնասի արժեքի վերաբերյալ և արդարադատություն գտնել դատարանի միջոցով։ Հիմնական բանը, որ պետք է հիշել, այն է, թե արդյոք ձեզ համար լավ մնացորդներ պահեք, թե ոչ, միայն դուք եք որոշում, և ոչ թե ապահովագրական ընկերությունը, սա օրենք է:

Ապահովագրական ընկերությունը վճարել է ավելի քիչ, քան հաշվարկել է անկախ փորձաքննությունը

• Ապահովագրական ընկերությունը վճարել է ավելի քիչ, քան վերանորոգման արժեքը։

Ապահովագրությունը քիչ է վճարում

Երբ դուք դիմում եք վարկի համար մի քանի տարով, և ըստ բանկի պայմանների, պետք է ապահովագրեք գրավը, համոզվեք, որ պոլիսը տրված է մեկ տարով, այլ ոչ թե ամբողջ վարկի ժամկետով։ Եվ հետո դուք կարող եք բախվել մի իրավիճակի, երբ ապահովագրական ընկերությունը նվազեցնում է դրանից ապահովագրական հատուցում, ապահովագրավճարի չափը պոլիսի ամբողջ ժամանակահատվածի համար, և եթե, ասենք, թողարկվի 5 տարի ժամկետով, ապա կարող է պարզվել, որ ապահովագրական վճարը չի բավականացնում անգամ բանկին վարկը մարելու համար։ Ապահովագրելիս գրավիսկ վարկառուի կյանքի և առողջության ապահովագրությունը, որպես կանոն, ապահովագրական պայմանագրերում շահառուն նշում է պարտատեր բանկը:
Հետևաբար, ձեր շահերը պաշտպանելու համար խորհուրդ ենք տալիս դիմել ապահովագրական վեճերում մասնագիտացած և համապատասխան դատական ​​պրակտիկա ունեցող իրավաբանի կամ իրավաբանի օգնությանը, առանց մասնագիտական ​​օգնության դուք չեք կարողանա անել:

Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը հավելյալ չի վճարել, վճարել է քիչ կամ պակաս, քան պետք է

Նովգորոդ, Դոնի Ռոստով, Սանկտ Պետերբուրգ և այլն), կամ գրել հասցեով՝ Մոսկվա, փող. Լյուսինովսկայա, 27, շենք 3. Վերահսկիչ մարմնին բողոք ներկայացնելը նորմալ քայլ է, որը կիրառվում է բոլոր երկրներում: Ապահովագրության վերահսկողության դաշնային ծառայությունը նույնպես վերահսկողություն է իրականացնում ապահովագրողների գործողությունների նկատմամբ, սակայն չի լուծում վնասի չափի հետ կապված վեճերը:

Ապահովագրական վերահսկողության տեսչությունները գտնվում են Ռուսաստանի խոշոր քաղաքներում, ծայրահեղ դեպքում բողոք կարելի է ներկայացնել՝ 125993, Մոսկվա, Միուսկայա հր., 3, շենք 5: Չի կարելի ասել, որ սա արդյունավետ միջոց է, բայց կստուգվի ապահովագրողի գործունեությունը։ Ինչպե՞ս հաշվարկել հայց ներկայացնելու գումարը: Ապահովագրության վճարի վերականգնման պահանջ ներկայացնելու համար անհրաժեշտ է հաշվարկել պահանջի չափը:

Գումարը ներառում է՝ վերականգնման վերանորոգման գումարը (ըստ ձեր փորձաքննության); անկախ փորձաքննության արժեքը. ծանուցումների համար փոստային առաքում:

Ի՞նչ անել, եթե ապահովագրական ընկերությունը քիչ է վճարել OSAGO-ի համար:

Ինֆո

Հաճախակի են դարձել ապահովագրական վճարների թերագնահատման դեպքերը։ Զոհերի գրեթե 90%-ին ապահովագրական փոխհատուցում է սպասվում: Այս հոդվածում դուք կգտնեք մանրամասն հրահանգներօգնել ձեզ լուծել այս խնդիրը: Դուք զբաղվել եք դժբախտ պատահարով և առանց ուշացման փաստաթղթեր եք ներկայացրել ապահովագրական հատուցման համար:

Բայց ապահովագրության վճարի չափը անհամապատասխան է ստացվել՝ սպասվող 20 հազար ռուբլու փոխարեն ձեր հաշվին մուտքագրվել է ընդամենը 8 հազար։ Տուժածների 90%-ը դիմում է նման բողոքներին։ Ապահովագրական ընկերությունները հաճախ չեն վճարում հավելյալ վճարումներ: Բայց արդարությունը հնարավոր է վերականգնել։ Հիմնական բանը, մի խուճապի մատնվեք, այլ հետևեք մեր առաջարկություններին:

1. ՄԻ ՇՏԱՊԵՔ ՆՈՐՈԳԵԼ ՁԵՐ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐԸ։ Որքան հանգիստ գնաս, այնքան ավելի առաջ կհասնես: Սպասեք ապահովագրության վճարմանը, որպեսզի համոզվեք, որ այն ճիշտ է և ամբողջական:

Ի՞նչ անել, եթե ապահովագրական ընկերությունը քիչ է վճարել OSAGO-ի համար:

Դուք վթարի եք ենթարկվել, մեղավոր չեք, հավաքել եք բոլոր վկայականները և դիմել ապահովագրական ընկերությանը վճարման համար, մենք կքննարկենք տարբեր սցենարներ.

1. Ապահովագրական ընկերության հետ կապվելուց հետո կապվել ես ավտոտեխսպասարկման կետ ու քեզ համար հաշվել են 90000 վերանորոգում, իսկ ապահովագրական ընկերությունը վճարել է ընդամենը 20000, ես ի՞նչ անեմ։
2. Ապահովագրական ընկերության հետ կապվելուց հետո դուք գնացիք սպասարկման կետ, 50000 ռուբլով վերանորոգեցիք ձեր մեքենան, իսկ ապահովագրական ընկերությունը ձեզ վճարեց ընդամենը 8000, իսկ դուք արդեն վերանորոգել եք մեքենան, ի՞նչ անեմ:
3. Ապահովագրական ընկերության հետ կապվելուց մեկ ամիս անց ձեր քարտին փոխանցվել է 15,000 ռուբլի, և դուք չգիտեք, թե արդյոք այս գումարը բավարար է վերանորոգման համար, բայց դուք ինտուիտիվ զգում եք, որ հնարավոր է խարդախություն, ի՞նչ պետք է անեք:

Ինչպես գումար ստանալ ապահովագրական ընկերությունից և վերանորոգել մեքենան վթարից հետո 3 օրում 1.

Ապահովագրական ընկերությունը վճարել է ավելի քիչ, քան հաշվարկել է անկախ փորձաքննությունը

Դատական ​​գործը սովորաբար տևում է 2-ից 4 ամիս։ Մեր փաստաբանները, պայմանագիր կնքելով ձեզ հետ իրավաբանական ծառայությունների համար, կպատրաստեն բոլոր փաստաթղթերը, ամեն ինչ կանեն ձեզ համար դատարանում, արդյունքում դուք կստանաք ձեր օգտին դատարանի վճիռ, որով ապահովագրական ընկերությունը կպարտավորվի ձեզ. փոխհատուցել վերականգնման վերանորոգման, անկախ փորձաքննության և իրավաբանական ծառայությունների արժեքի տարբերությունը: Դատարանի որոշմամբ դիմում եք ապահովագրական ընկերության բանկ և 3 օրվա ընթացքում բանկը պարտավոր է փոխանցել ամբողջ գումարը` դատողությունձեր քարտին:

ՄԵՆՔ ՆԵՐԿԱՅԱՑՆՈՒՄ ԵՆՔ OSAGO-ի ԲԱՑԱՌԻԿ ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆ. այն դեպքում, երբ ապահովագրական ընկերությունը քիչ է հաշվարկել կամ քիչ է վճարել Մեր անկախ փորձաքննությունը + Մեր պրոֆեսիոնալ իրավաբանները = 100% գումարի ստացում դատարանի միջոցով, խնդիր չկա:

• ԳՐԵՔ ՆԱԽԱԴԱՏԱԿԱՆ ՊԱՀԱՆՋ ԱՊԱՀՈՎԱԳՐԱԿԱՆ ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆԸ ՉՎՃԱՐՈՎ ԱՊԱՀՈՎԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՏՈՒՑՈՒՄԸ ՎՃԱՐԵԼՈՒ ՀԱՅՑՈՒՄ. Ապահովագրական ընկերությունից հավելավճար պահանջելու հիմք է հանդիսանում պատճառված վնասի վերաբերյալ անկախ կարծիքը: Պահանջը հայտնի նմուշ է՝ ուղղված ապահովագրական ընկերության տնօրենին։

  Դրանում նշում եք բողոքարկման պատճառը և փոխհատուցման գնահատված չափը։ Մի մոռացեք ավելացնել նոր փորձագիտական ​​վնասի գնահատում, նշել քաղաքականության համարը, մեքենայի մանրամասները և անդորրագրերը: Դուք կարող եք օգտագործել այս նմուշը, եթե 10 օրվա ընթացքում ձեզ մերժել են վճարել կամ ապահովագրական ընկերությունը ձեզ հավելյալ չի վճարել, ազատ զգալ առաջ շարժվել:

  Մի նոտայի վրա! Համաձայն 70-րդ կետի (OSAGO կանոններ)՝ բոլորը ստանալու օրվանից 30 օրվա ընթացքում պահանջվող փաստաթղթեր, ապահովագրական ընկերությունը պարտավոր է կա՛մ վճարել OSAGO-ի համար, կա՛մ ուղարկել ապահովագրական փոխհատուցում վճարելու մերժում։

• ՀԱՅՏԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ ՆԵՐԿԱՅԱՑՆԵԼ ԴԱՏԱՐԱՆ.

Տանել չեմ կարողանում, երբ փորձում են գումար խնայել ինձ վրա, հատկապես երբ խոսքը վերաբերում է իմ գույքին պատճառված վնասին և կապված է պարտավորությունների խախտման հետ։ «Ստորջրյա ժայռեր» նմանատիպ իրավիճակՆերկայացման նախապատրաստման ժամանակ հայցադիմումի հայտարարությունեւ մինչդատական ​​հայց գրելով՝ պարզվեց, որ իմ մեքենան զննած փորձագետը հաշվի չի առել մի քանի վնաս։ Իհարկե, անհնար է ապացուցել, որ նա դա արել է միտումնավոր, բոլորը միշտ կվիճարկեն, որ դա պատահական է եղել։ Բացի այդ, փորձագետը գները վերցրել է ինչ-որ տեղից, այլ ոչ թե իրական տեղեկատուներից (RCA-ի տեղեկատու գիրքն այն ժամանակ բնության մեջ դեռ գոյություն չուներ):

Նույն կերպ փորձագետը կիրառել է իմ մեքենայի վերանորոգման շուկայի համար անսովոր աշխատանքի մեկ ժամի արժեքը։ Եվ այսպես, պարզվեց, որ ապահովագրական ընկերությունը OSAGO-ի տակ քիչ է հաշվել:

Քչերն են փորձում ապահովագրական վեճերը լուծել դատարանում: Բայց եթե գիտեք, թե ինչ անել, եթե OSAGO-ի ներքո քիչ եք վճարել, կարող եք շահել գործը և ստանալ այն, ինչ օրենքով ձեզ է պատկանում: Պարզեք, թե ինչ միջոցներ ձեռնարկել փոխհատուցման թերագնահատման դեպքում.

Հարգելի ընթերցողներ. Հոդվածում խոսվում է իրավական խնդիրների լուծման բնորոշ ուղիների մասին, սակայն յուրաքանչյուր դեպք անհատական ​​է: Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես լուծիր հենց քո խնդիրը- կապվեք խորհրդատուի հետ.

ԴԻՄՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ԶԱՆԳԵՐ ԸՆԴՈՒՆՎՈՒՄ ԵՆ 24/7 և շաբաթը 7 օր.

Դա արագ է և ԱՆՎՃԱՐ Է!

Գնալով պոլիս թողարկած քաղաքացիները բողոքում են, որ ապահովագրական ընկերությունը չի վճարել լրացուցիչ փոխհատուցում OSAGO-ի համար պայմանագրով նախատեսված ապահովագրական իրադարձության դեպքում:

Ինչո՞վ է պայմանավորված նման իրավիճակները։ Եկեք դիտարկենք, թե երբ են լինում նման դեպքեր, և որոշենք, թե ինչ միջոցներ ձեռնարկել «քթի հետ» չմնալու համար։ Որքա՞ն պետք է լինի փոխհատուցման չափը, և ինչպես վարվել, եթե այն չի վճարվում կամ նվազեցվում ապահովագրական ընկերությունների կողմից:

Ինչու ապահովագրական ընկերությունը հավելյալ չի վճարում

Ապահովագրողները գնալով ավելի հաճախ են պահանջներ ներկայացնում ապահովագրական ընկերությունների դեմ՝ եթե ոչ վճարելուց հրաժարվելու, ապա գումարի զգալի թերագնահատման պատճառով:

Նման գործողությունների պատճառն այն է, որ ապահովագրական բիզնեսը դառնում է ոչ եկամտաբեր։ Բանն այն է, որ ճանապարհներին ավելացել են մեքենաները, համապատասխանաբար՝ անփորձ վարորդներ։

Արդյունքում ավելացել է նաև ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից հետո OSAGO-ի վճարումների համար դիմումների հաճախականությունը։

Դա դրդեց ապահովագրողներին խախտել պայմանագրերով ստանձնած պարտավորությունները: Սովորաբար, մերժման համար օգտագործվում են պաշտոնական պատճառներ կամ հակասական իրավիճակներորոնք տալիս են տարբեր մեկնաբանությունների։

Մի ենթադրեք, որ փորձաքննություն անցկացնող մասնագետը չի կարող ճիշտ հաշվարկել վնասված մեքենայի վերանորոգման արժեքը։ Նման «թերագնահատված գումարները» ապահովագրողի և փորձագետի փոխգործակցության արդյունք են:

Ապահովագրական կազմակերպությունները հույս ունեն, որ հարյուրավոր դժգոհ հաճախորդներից միայն 1-2 ապահովագրողներ կգնան դատական ​​մարմին՝ արդարությունը վերականգնելու համար։

Ինչու՞ OSAGO-ի գնորդներն այդքան հազվադեպ են դիմում դատական ​​իշխանությանը: Ոմանք համոզված են, որ չեն կարողանա ոչինչ պաշտպանել, երկրորդները չեն ցանկանում գումար ծախսել փաստաբանների ծառայությունների վրա։ Կան մարդիկ, ովքեր վստահ են, որ հավելավճարի չափը չի գերազանցի դատական ​​ծախսերը։

Բայց ինչպես ցույց է տալիս արբիտրաժային պրակտիկա, գրեթե բոլոր դեպքերում հաճախորդները պաշտպանում են իրենց փոխհատուցումը։ Միայն 2 տոկոսն են այն դեպքերը, երբ տարբերությունը գնահատողի և սահմանված գումարի միջև անկախ փորձաքննություն, ոչ ավելի, քան 5 - 10,000 ռուբլի:

Ինչ գումար պահանջել

Համապատասխանաբար, ապահովագրողը պետք է վճարի մինչև 400 հազար ռուբլի գումար ապահովագրական դեպքերի առաջացման դեպքում:

Սահմաններն են.

Ապահովագրության վճարը որոշվում է՝ հաշվի առնելով մասերի մաշվածությունը: Նման մաշվածության տոկոսը կախված կլինի նրանից, թե երբ է արտադրվել մեքենան և որքան է դրա վազքը: Հին մեքենաներն ունեն ավելի շատ վազք, ինչը նշանակում է, որ նրանք ունեն մաշվածության ավելի բարձր տոկոս:

Հետևաբար, ապահովագրողից հնարավոր է պահանջել միայն վերանորոգման աշխատանքների գնի տարբերությունը՝ անկախ փորձագետի գնահատման և ապահովագրական ընկերության վճարած գումարի հիման վրա:

Արժե՞ արդյոք դիմել դատարան։

Ձեզ քիչ են վճարել OSAGO-ի շրջանակներում և ի՞նչ անել, չգիտե՞ք: Այդ դեպքում արժե շտկել իրավիճակը և սովորել պաշտպանել ձեր իրավունքները։

Նախ սպասեք վճարումների կատարմանը և միայն դրանից հետո սկսեք վերականգնել մեքենան։

Եթե ​​վստահ եք, որ ապահովագրական ընկերությունը հավելյալ չի վճարել, խնդրեք կրկնակի փորձաքննություն, որը կպարզի, թե արդյոք բոլոր վնասները ներառված են ակտում։

Տարբեր տեսանկյուններից արված լուսանկարները կհաստատեն վնասի առկայությունը: Նման լուսանկարները կարող են նաև հիմք ծառայել կրկնակի հետազոտության համար։

Եթե, այնուամենայնիվ, գումարն ամբողջությամբ չի վճարվել, ապա ապահովագրական իրադարձության մասին քաղվածք ստացեք ապահովագրական ընկերությունից և պահանջեք փոխհատուցում վերանորոգման աշխատանքների համար:

Սպասելով վերանորոգմանը և վճարում կամ փոխհատուցում ստանալով դատական ​​մարմնի միջոցով՝ կարող եք խնայել:

Ակտը ստանալու համար պետք է ունենալ մասնագետի գնահատական ​​և հաշվարկներ։ Հաջորդը, գրեք դիմում ապահովագրական կազմակերպություն, որում նշված է վճարման չափի հաշվարկով ակտ տրամադրելու պահանջը. Արվեստում։ Պարտադիր ապահովագրության կանոնների 71-րդ հոդվածում ասվում է, որ ապահովագրողը պարտավոր է պահանջի դեպքում ներկայացնել ակտի լուսապատճենը։

Բոլոր փաստաթղթերը ստանալուց հետո անկախ փորձաքննություն անցկացրեք։
Ակտի մեջ գումարն արտացոլվում է առանց մաշվածության։

Եթե ​​փոխհատուցման չափը գրեթե նույնն է, ինչ, ապա վճարումների թերագնահատումը տեղի է ունեցել պատճառով. Այս դեպքում բոլոր վարույթներն արդյունք չեն տա։

Ապահովագրական ընկերությունը կարող է.

• թերագնահատել սպասարկման կայանում որոշակի աշխատանքների ժամերի գինը.
• հաշվի չառնել անհրաժեշտ աշխատանքը.
• թերագնահատել այն մասի և նյութի գինը, որը կօգտագործվի վնասված մեքենայի վերանորոգման համար.
• Բաղադրիչների գինը ընդհանրապես հաշվի մի առեք։

Վնասի գնահատման հաշվետվությունը պատրաստելուց հետո արժե գրել ապահովագրական ընկերությանը կառավարչի անունով:

Նշեք ձեր պահանջները, նշեք բողոքարկման պատճառը, գումարը, որը ցանկանում եք ստանալ: Հայցի պատասխանը պետք է ստացվի 10 օրվա ընթացքում։ Մինչ դուք սպասում եք ապահովագրական ընկերության պատասխանին ձեր հայցի վերաբերյալ, բողոք ներկայացրեք PCA-ին և FSIS-ին:

Միայն դրանից հետո (եթե հարցը հնարավոր չէր լուծել), դիմեք դատարան։ Եթե ​​կա նման պնդում, ապա ապացույց կունենաք, որ փորձեր են եղել իրավիճակը կարգավորել խաղաղ ճանապարհով։

Ապահովագրական իրադարձության հետ կապված բոլոր տեղեկանքները ներկայացվում են դատական ​​մարմին։ Այն:

1. Տրանսպորտային միջոցների փաստաթղթեր.
2. Իրավապահ մարմինների կողմից տրված փաստաթղթեր;
3. Գործում է ապահովագրված դեպքերի վերաբերյալ:
4. Տրանսպորտային միջոցների ստուգման գրառումները.
5. Փորձագիտական ​​հաշվարկներ կամ հաշվետվություններ:
6. Հայցադիմումի հայտարարություն.

• վերանորոգման գումարը;
• ծախսեր անկախ գնահատողի համար.
• բարոյական վնասվածք;
• պատվիրված նամակներ և ծանուցումներ ուղարկելու ծախսերը.

Բայց արժե հանել այն գումարը, որը վճարել է ապահովագրական ընկերությունը։
Եթե ​​փոխհատուցման գումարը գերազանցում է 120 հազար ռուբլին, ապա արժե վթարի համար պատասխանատու անձին կանչել:

Դիտարկենք դեպքերը պարտադիր ապահովագրությունտրանսպորտային միջոցների խաղաղության կամ շրջանային դատարանների դատավորները:

Գործընթացը կարող է տևել ավելի քան մեկ ամիս, բայց արժե այն: Ի վերջո, դատարանը սովորաբար անցնում է ապահովագրողների կողմը։

Ինչպես հայց ներկայացնել դատարան OSAGO-ի համար

Եկեք ավելի մանրամասն անդրադառնանք հայցադիմումի կազմման կանոններին, որոնք հաճախ թույլ են տալիս լուծել վեճը նույնիսկ դատարանի առաջ:

1. Գլխարկ. Պարունակում է տեղեկատվություն ապահովագրողի և ապահովադիրի մասին: Փորձեք հնարավորինս լիարժեք արտացոլել բոլոր մանրամասները:
2. Իրավիճակի նկարագրություն՝ այլ որոշում կայացնելու անհրաժեշտության հիմնավորմամբ։ Թվարկե՛ք այն օրենքների խախտումները, որոնց հիման վրա որոշվել է հայց գրել։
3. Ապահովագրված անձի ամսաթիվը և ստորագրությունը.

Դուք կարող եք պահանջ ուղարկել ապահովագրողին երկու եղանակով` անձամբ կամ փոստով (գրանցված փոստով): Ամեն դեպքում, արժե ունենալ պաշտոնական հաստատում, որ փաստաթուղթն ընդունվել է ապահովագրական ընկերության ներկայացուցչի կողմից։

Վնասի ամբողջական փոխհատուցում ստանալու կարգը

Ապահովագրված դեպքի առաջացման դեպքում անհրաժեշտ է մեղավոր անձից պահանջել տրամադրել OSAGO համարը, ինչպես նաև տեղեկատվություն ապահովագրողի մասին, որտեղից գնվել է քաղաքականությունը:

Այնուհետև հետևեք այս կարգին.

1. Զանգահարեք ապահովագրական ընկերություն և տեղեկացրեք միջադեպի մասին:
2. Լրացրեք բոլոր փաստաթղթերը ճանապարհային ոստիկանության տեսուչի հետ կամ կազմեք եվրոպական արձանագրություն (եթե զոհեր չկան, 2 մեքենա վթարի է ենթարկվել, և տրանսպորտային միջոցների երկու սեփականատերերն ունեն OSAGO քաղաքականություն, և տարաձայնություններ չկան):
3. Խնդրում ենք ուշադիր կարդալ նախքան որևէ բան ստորագրելը: Համոզվեք, որ տրամադրված տեղեկատվությունը ամբողջական է:
4. Տեսախցիկով կամ տեսախցիկով գրանցեք տրանսպորտային միջոցների դիրքը:
5. Փաստաթղթեր ներկայացնել ապահովագրական ընկերությանը: Ներկա:
   • ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հաշվետվություն;
   • վթարի մասին ճանապարհային ոստիկանությունից փաստաթուղթ.
   • քննության արդյունքը;
   • հայտարարություն, որը կազմվել է ըստ մոդելի, որը հասանելի է ինտերնետում կամ ապահովագրողներից.
   • վարորդական իրավունք;
   • փաստաթղթեր մեքենայի համար (մեքենայի գրանցման վկայական և այլն):
6. Ապահովագրողը ուղեգիր կտրամադրի փորձաքննության: Այն տեղի կունենա հայտը ներկայացնելուց հետո 5 օրվա ընթացքում։
7. Հաջորդը սպասեք ապահովագրական ընկերության որոշմանը։

Եթե ​​վճարումների չափը ձեզ չի համապատասխանում, ապա անցեք վերը նկարագրված ակտիվ գործողություններին:

Բայց կան դեպքեր, երբ հնարավոր չի լինի փոխհատուցել վնասը OSAGO-ի ներքո.

1. Վթարի պահին իրենց պարտականությունները կատարած քաղաքացիական ծառայողները վարձատրության իրավունք չունեն։ Նրանց հասանելիք գումարները վճարում է սոցիալական ապահովագրության հիմնադրամը։
2. Փոխանցում չի կատարվում, եթե մեքենան գողացված կամ գողացված է, կամ եթե վնասը պատճառվել է առարկայի:
3. Ավտոմեքենաների պարտադիր ապահովագրության պոլիսները չեն փոխհատուցում վարժության, մրցումների ընթացքում պատճառված վնասը:
4. Դուք չեք կարող հույս դնել վճարման վրա, եթե դատարանում ապացուցվի, որ ներկայացված փաստաթղթերը կեղծ են:
5. Կորցրած շահույթի, բարոյական վնասի համար վճարում չի կատարվում։