Տույժը գերազանցում է ապահովագրական հատուցման չափը: OSAGO-ի տուգանք. վճարում. արբիտրաժային պրակտիկա. Ով է որոշում վճարումների մասին

Օրենսդրության մակարդակով որոշված ​​գումարի մի մասը՝ OSAGO-ի համար տույժը պետք է վճարվի մեկ անձի կողմից մյուսին պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների չկատարման դեպքում: Ապահովագրական ոլորտում ապահովագրական ընկերության նկատմամբ տույժեր են կիրառվում ուշացումների համար, որոնք կարող են առաջանալ պահանջի կամ պահանջի մշակման ժամանակ:

Ապահովագրողի և մեքենայի սեփականատիրոջ միջև բոլոր հարաբերությունները OSAGO-ի համար թերվճար պահանջելու և վճարելու առումով կարգավորվում են Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի դրույթներով և նորմերով, FZ-4015/1 «Ապահովագրության մասին», FZ-40 « OSAGO Law» և FZ-223 (փոփոխություններ, որոնք ուժի մեջ են մտել 2014 թվականից տուգանքների հաշվարկման նոր մեթոդների վերաբերյալ):

Ապահովագրական ընկերությունպարտավոր է տուժողի կողմից դիմումն ընդունելու օրվանից 20 օրվա ընթացքում իրականացնել իր նկատմամբ նախատեսված գործողությունները (FZ-12, 2002 թվականի 21-րդ կետ, FZ-40 - OSAGO-ի մասին օրենք): Այսինքն:

• փոխանցել նյութական փոխհատուցում;
• մեքենայի սեփականատիրոջը տրամադրել տրանսպորտային միջոցի վերականգնման ուղեգիր.
• հրաժարվել ապահովագրություն վճարելուց՝ մոտիվացնելով նրան.

OSAGO-ի մասին օրենքով սահմանված ժամկետը չկատարելու համար կազմակերպությունից գանձվում է տույժ կամ տույժեր նրա նկատմամբ փոխհատուցում չվճարելու յուրաքանչյուր օրվա համար: Տուգանքի չափը սահմանվում է հետևյալ կերպ.

• Օրական վճարման ենթակա փոխհատուցման գումարի 1%-ը, եթե ապահովագրական վճարումներ չեն եղել կամ մեքենան չի ուղարկվել վերանորոգման.
• OSAGO-ի թերվճարման յուրաքանչյուր օրվա համար պատճառված վնասի կատեգորիայի ընդհանուր փոխհատուցման 0,05%-ը, եթե պատճառաբանված մերժում չի տրվել մեքենայի վերականգնման ծախսերը հոգալու համար:

Տույժը հաշվարկվում է ոչ միայն միջոցների վրա վերանորոգման աշխատանքներ, այլ նաև տեղի ունեցածի հետևանքով առաջացած այլ ծախսերի համար հնարավոր ռիսկըեւ մտադիր էր օգտվել տուժողների պայմանագրով փոխհատուցման իրավունքից:

Ապահովագրավճարները կարելի է ձեռք բերել մի քանի եղանակով.

• պարտքի մայր գումարի հետ միասին, ներառյալ պահանջի տույժը.
• ընդհանուր պարտքի վճարումից հետո առանձին քաղվածք:

Նախընտրելի է օգտագործել OSAGO-ի քաղաքականության շրջանակներում տույժեր գանձելու առաջին մեթոդը՝ դա կնվազեցնի ժամանակի և նյութական ծախսերը:

Ապահովագրական կազմակերպությունը պարտավոր է տույժ կամ ֆինանսական սանկցիա վճարել միայն տուժողի դիմումի դեպքում։ Տույժը հաշվարկվում է ամեն օր՝ սկսած այն օրվանից հաջորդող ժամանակաշրջանից, երբ կազմակերպությունը պետք է պատասխան տա նյութական փոխհատուցման վճարման վերաբերյալ և մինչև ապահովագրողի կողմից ստանձնած պարտավորությունների փաստացի կատարման օրը (Ռուսաստանի Դաշնության PVS-ի որոշումը, պարբ. 2015 թվականի թիվ 2 55):

• Տուգանքի չափը = պակաս վճարման չափը * 0,01 * ուշացման օր:

Եթե ​​ապահովագրողը OSAGO-ի քաղաքականության համաձայն փոխհատուցում չի տրամադրել օրենքով սահմանված ժամկետներում կամ հիմնավորված մերժում չի ուղարկել տրանսպորտային միջոցի տիրոջը, ապա, բացի բռնագանձումից, դրանից գանձվում է նաև նյութական պատժամիջոց:

Ապահովագրության փոխանցման վերաբերյալ պատճառաբանված որոշում տրամադրելու պայմանները խախտելու համար ընկերությունը պարտավոր է տուժողին վճարել դրամական տույժ՝ յուրաքանչյուր թերվճարման օրվա համար՝ հատուցման գումարի 0,05%-ի չափով՝ յուրաքանչյուր մեքենային պատճառված վնասի տեսակին համապատասխան։ սեփականատերը, որը նախատեսված է պարտադիր ապահովագրության մասին օրենքով, հոդ. 7:

• գույքին հասցված վնասի համար `400,000 ռուբլի;
• առողջությանը, նորմալ կյանքին վնաս պատճառելու համար՝ 500,000 ռուբլի։

OSAGO ապահովագրության համար տույժը գանձվում է այն օրվան հաջորդող օրվանից, որը պետք է թույլատրվեր փոխհատուցել նյութական ծախսեր, և մինչև տուժողին ողջամիտ մերժում տրամադրելը, իսկ եթե չուղարկվի՝ մինչև դատարանների կողմից նյութական պատիժ նշանակելու օրը։

Հաշվիչը կօգնի որոշել ֆինանսական տույժի չափը.

• 400 հազար ռուբլի / 100 * 0,005 * փոխհատուցման չվճարման օր:

Անկախ ուշացման տեւողությունից, հաշվարկված տույժը չի կարող լինել գումարից ավելիառավելագույն վնասը ըստ վնասի տեսակի, որը սահմանված է OSAGO-ի մասին դաշնային օրենքով: Իսկ եթե ապահովագրական հատուցում տրամադրելու ժամկետը չի պահպանվում, ապա այն չպետք է գերազանցի հատուցման չափը (Հոդված 16.1, կետ 4 Դաշնային օրենքի-40):

Տույժերը և նյութական տույժերը վճարվում են տուժողների կողմից տույժի կամ դրամական օգնության հաշվարկման համար ներկայացված դիմումի հիման վրա՝ նշելով հաշվարկման եղանակը (անկանխիկ կամ. կանխիկի ձև) և ֆինանսական հաստատության մանրամասները: Այլ փաստաթղթեր չեն պահանջվում:

Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը 5 օրվա ընթացքում չի բավարարել տուժողի պահանջները, նա իրավունք ունի համապատասխան հայց ներկայացնել դատարան։ Պետք է լինի մի քանի դիմում. առաջինը ապահովագրական վճարի վերականգնման համար է, երկրորդը ՝ OSAGO քաղաքականության ներքո տույժերի համար, դրանք դիտարկվում են առանձին, բայց մեկ գործընթացում:

Հայցը պետք է պարունակի հետևյալ տեղեկատվությունը.

• բոլոր հանգամանքները, որոնցում տեղի է ունեցել վթարը.
• տեղեկություններ տուժողի և ամբաստանյալի մասին, ինչպես նաև դատարանի անունը.
• պատճառված վնասի չափը (արդյունքների հիման վրա անկախ փորձաքննություն) և տույժի չափը (տրամադրել հաշվարկ OSAGO քաղաքականության համաձայն).
• վեճի լուծման ընթացքում կատարված ծախսեր՝ փաստաբանների ծառայություններ, փոստ.
• տեղեկատվություն ապահովագրական ընկերությանն ուղարկված պահանջների մասին.
• տույժի վերաբերյալ պահանջներ և պահանջին կից փաստաթղթերի ցանկ.
• տուժողի համարը և «ինքնագիրը»:

OSAGO-ի քաղաքականության համաձայն տույժի հաշվարկման վերաբերյալ հայցին պետք է կցվեն հետևյալ փաստաթղթերը՝ տրանսպորտային միջոցին պատճառված վնասի գնահատման ակտ, ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մասին որոշում, վթարի վայրից տեղեկանք, նախորդի պատճենները։ դիմումներ և պահանջներ, մեքենայի համար վկայականներ և բժշկական հաստատության ձևաթուղթ, եթե տուժածը բուժվել է:

Գործնականում մեկ անգամ չի ապացուցվել, որ եթե մեքենայի սեփականատերը ցանկանում է վերականգնել տույժը OSAGO-ի քաղաքականության համաձայն, նա պետք է հետևողականորեն գործի: Այսինքն:

• հարցում է ուղարկվում ապահովագրական կազմակերպությանը՝ փոստով փոխհատուցում ստանալու համար՝ պատվիրված փոստով ծանուցմամբ կամ անձամբ.
• պատասխան չլինելու դեպքում ներկայացվում է պահանջ, որին ընկերությունը պետք է պատասխան տա 5 օրվա ընթացքում։

Երբ ապահովագրողը պարզապես անտեսում է OSAGO-ի ներքո մեքենայի սեփականատիրոջ պահանջները, նա իրավունք ունի ներկայացնել հայցադիմումի հայտարարությունդատարաններին։ Հնարավոր է տուգանքի վճարում դրամական փոխանցումկամ կանխիկ: Վերջին իրավիճակում հաճախորդին նախապես հայտարարվում է ժամը և տեղը։

Միջոցներ փոխանցելու համար տուժողը պետք է ընկերությանը տրամադրի իր տվյալները (համար պլաստիկ քարտկամ ընթացիկ հաշիվ): OSAGO ապահովագրության համար տույժի չափը հիմնականում կախված է նրանից, թե արդյոք սեփականատերը ձեռքի տակ ունի քաղաքականություն փոխադրամիջոցԿամ նա մոռացել է այն տանը:

Դատարանը կարող է ապահովագրողին ազատել տույժերի վճարումից, եթե՝

• կազմակերպությունը կատարել է իր պարտավորությունները օրենքով սահմանվածժամկետ և կարգ;
• փոխհատուցում չվճարելը տեղի է ունեցել չնախատեսված հանգամանքների հետևանքով.
• ժամկետները խախտվում են տուժողի անգործության կամ գործողությունների արդյունքում:

OSAGO-ի շրջանակներում տույժերի, բռնագանձումների չեղարկման բոլոր հիմքերը պետք է դատարաններում տրամադրվեն հենց ապահովագրողի կողմից: Ապահովագրական փոխհատուցում չվճարելու դեպքում պետք է դիմել կազմակերպությանը համապատասխան դիմումով, փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթով դատարաններ հայց ներկայացնելուց հրաժարվելու դեպքում։

Վարորդի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին օրենքը հանգեցրել է նրան, որ հաճախակիացել են ապահովագրական ընկերությունների և ավտովարորդների միջև հակասությունների դեպքերը։ Որոշ դեպքերում ապահովագրողները ձգտում են օրինական փոխհատուցումներից հրաժարվելու պատճառ գտնել, որոշ դեպքերում՝ նվազեցնել դրա չափը: Բայց ոչ պակաս տարածված խնդիրը ապահովագրական վճարումների ուշացումն է։ Կա՞ն օրենսդրական ակտեր, որոնք վերահսկում են այս ոլորտը։

Ակնհայտ է, որ ապահովագրական ընկերությունները գործում են այնպես, կարծես իրենց վրա վերահսկողություն չունեն։ Իսկ երբ վճարման չափը ուշանում է անհիմն պատճառներով, ապահովագրողները գրեթե միշտ գլուխ են հանում դրանից։ Սակայն 3-րդ եռամսյակում 2013թ Գերագույն դատարանխորհրդակցություն է անցկացրել, որի արդյունքում նա ընդունել է նոր որոշումներ, որոնք կարող են պաշտպանություն դառնալ ապահովագրական ընկերությունների անբարեխիղճության հետ բախված վարորդների համար։

Մինչ այս դատավարությունը վիճելի էր հարցը՝ ինչպիսի՞ն պետք է լինի ապահովագրական վճարումների ուշացման համար նախատեսված տույժը։ Տարբեր կարծիքներ եղան. Ապահովագրական ընկերությունները պնդում էին, որ անօրինական պահումների համար միայն չնչին տոկոսը կարող է տուգանք լինել: նյութական ռեսուրսներև դրանց չհիմնավորված օգտագործումը։ Սակայն դատարանը որոշել է, որ ապահովագրական ընկերությունը փոխհատուցում չվճարելու դեպքում պարտավոր է փոխհատուցել ոչ միայն ավելացված 3 տոկոս տույժը։ Նման տույժը հիմնված է սպառողների իրավունքների պաշտպանության մասին օրենքի վրա, որտեղ նշված է պայմանագրի կատարման համար սահմանված ժամկետները գերազանցելու տույժը։

Կարևոր. Ապահովագրողը պետք է վերադարձնի 3% տույժը ոչ թե վճարման չափից, այլ սկզբնական ծառայությունների արժեքից, այսինքն՝ գումարից. ապահովագրավճարընկերությանը պայմանագրի կնքման պահին:

Եթե ​​խախտվել են ապահովագրական հատուցումների վճարման ժամկետները, ապա ապահովագրողը պարտավոր է փոխհատուցել նաև 8,25% ուշացման յուրաքանչյուր օրվա համար: Սա հիմնված է Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 395-րդ հոդվածի վրա՝ որպես փոխհատուցում չկատարման համար: ֆինանսական պարտավորությունապահովագրվածի առաջ.

Դեռևս պարզ չէ, թե արդյոք այս կանոնը կկիրառվի բոլոր տեսակի վրա կամավոր ապահովագրություն. Սակայն այն, որ վարորդների համար ավելի հեշտ է դարձել ապահովագրողներից տուգանք գանձելը, միանշանակ է։

Ապահովագրության վճարման ուշացման համար տուգանք

Ապահովագրության վճարումների ուշացման համար տուգանք կարելի է ստանալ դատարանի միջոցով: Այնուամենայնիվ, դատարանը կարող է մերժել մի քանի դեպքերում.

• ձեռք բերելու համար նյութական շահկողմերից մեկը (մեր դեպքում հայցվորը) գործել է անբարեխիղճ.
• տուժածն ակնհայտորեն չարաշահել է իր իրավունքը.
• կոնֆլիկտի լուծման մինչդատական ​​կարգը չի պահպանվել.

Եթե ​​ապահովագրողի կողմից վճարումը փոխանցելու մերժումը չի կատարվել սահմանված ժամկետներին համապատասխան, ապա յուրաքանչյուր ուշացման օրվա համար ապահովագրական ընկերությունից կարող է հետ վերցնել 0,05%-ը: Այս գումարը հաշվարկվում է ոչ թե ապահովագրավճարից, այլ գնահատված առավելագույն վճարից։

Եթե ​​նյութական ռեսուրսների փաստացի փոխհատուցման ժամկետը խաթարվել է, ապա ապահովագրության վճարումը ուշացնելու համար տույժերը կազմում են 1% ուշացման յուրաքանչյուր օրվա համար։ Երբ ապահովագրական ընկերությունն արդեն վճարել է գումարի մի մասը, տոկոսները հանվում են օրենքով չվճարված մնացորդից։

Վճարման ուշացման ժամկետը հաշվարկվում է վճարման մասին որոշումը պաշտոնապես կայացնելու օրվանից մինչև դրամական միջոցների փաստացի ստացման օրը: Վճարումների սահմանված ժամկետները գերազանցելու համար պատասխանատվությունն ամբողջությամբ կրում է ապահովագրական ընկերությունը։

Կարևոր. Օրենքը հաշվի է առնում ապահովագրական ընկերության կողմից տույժերը ոչ միայն այն դեպքում, երբ նա հետաձգում է փոխհատուցման ժամկետը, այլև այն դեպքում, երբ վճարումից հրաժարվելը ուղարկվում է ժամանակին:

Ապահովագրողը կարող է ազատվել ուշ փոխհատուցման համար տույժ-տոկոս վճարելուց հետևյալ դեպքերում.

• Պայմանների խախտումը տեղի է ունեցել ոչ թե ապահովագրողի մեղքով, այլ ֆորսմաժորային հանգամանքների կամ ֆորսմաժորային հանգամանքների պատճառով.
• Ապահովագրողի պարտավորությունները, ներառյալ վճարումները և հաճախորդին գրավոր պատասխանները, կատարվել են օրենքով սահմանված ժամկետում:

Որպեսզի դատավարության ընթացքում դատավորները հաշվի առնեն ապահովագրական ընկերությունից անհրաժեշտ տույժը գանձելու ձեր ցանկությունները, կարևոր է դա նշել հայցադիմումում: Հակառակ դեպքում տուգանքի վերականգնումը կարող է հետաձգվել լրացուցիչ հանդիպումների համար, կամ դատարանը այս հարցը կթողնի կողմերի քննարկմանը։

Եթե ​​դատարան է դիմել ինչ-որ կազմակերպություն, որի նպատակը մեկ անձի իրավունքների պաշտպանությունն է, ապա հայտարարագրված վճարի 50%-ի չափով տուգանքի չափը կարող է սահմանվել դատարանի կողմից՝ անկախ նրանից, թե նման պահանջ կա. եղել է փաստաթղթերում դատարան դիմելիս, թե ոչ.

Եթե ​​դատարանը քննում է մի գործ, որտեղ հայցվորը իրավաբանական անձ է, իսկ պատասխանողը ապահովագրական ընկերություն է, ապա նման տուգանքը չի փոխհատուցվի։

Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը թերագնահատել է վճարումը, և դատարանի միջոցով տուժողը կարողացել է ստանալ փոխհատուցման մնացած մասը, ապա այդ գումարների տարբերության 50%-ը տուժողին կարող է տրվել որպես տուգանք։

Տուժողին տույժ վճարելուց հրաժարվելը կարող է լինել միայն այն դեպքում, երբ պահանջվող գումարը անհամաչափ է պատճառված վնասին։ Տույժի չափի նվազեցումը կարող է ենթարկվել միայն հատուկ միջնորդության ներկայացմանը, որը կբացատրի դրա օբյեկտիվ պատճառները։

OSAGO-ի շրջանակներում ապահովագրության վճարման ուշացման համար տուգանք. ինչպե՞ս հաշվարկել:

OSAGO-ի շրջանակներում ապահովագրության վճարման հետաձգումը շատ տարածված երեւույթ է: Եթե ​​վարորդը բախվում է ապահովագրողի հետ դատարանում գործ ունենալու անհրաժեշտության հետ, դուք պետք է իմանաք այն տույժի հաշվարկման հիմնական սկզբունքները, որոնք կարող են գանձվել ապահովագրական ընկերությունից:

Քանի որ ապահովագրությունը կարգավորող օրենսդրական ակտերում կան որոշակի անհամապատասխանություններ, տարաձայնություններ կան ապահովագրողների և իրավաբանների միջև։ Որքա՞ն պետք է վճարի ապահովագրական ընկերությունը:

Սկզբից արժե հաշվի առնել, թե որքանից պետք է հաշվարկվի տույժը: «Ապահովագրության մասին» օրենքի 7-րդ հոդվածում ասվում է, որ անկախ վնասի չափից՝ տույժի վճարումը պետք է կատարվի առավելագույն ապահովագրական գումարից։ Հետևաբար, ապահովագրողի ուղղակի պարտավորությունները չկատարելը ենթադրում է մոտ 120 կամ 160 հազար ռուբլի տուգանք:

1. 120 000 - ապահովագրված անձի գույքին հասցված վնասի առավելագույն հատուցման չափը.
2. 160.000 - առողջությանը և կյանքին պատճառված վնասի հատուցման չափը.
3. 160,000 - վճարումների առավելագույն վերաբաշխում, եթե վթարի ենթարկվել են մի քանի մեքենաներ:

Սա նշանակում է, որ տույժի ընդհանուր գումարը կարելի է հաշվարկել բանաձևով. առավելագույն փոխհատուցման չափը բազմապատկվում է 8-ով (վերաֆինանսավորման տոկոսադրույքը ըստ օրենքի), բազմապատկվում է ուշացման օրերի քանակով: Ստացված գումարը պետք է բաժանել 100-ի և 75-ի, արդյունքում ստացվում է տույժի չափը։

Այնուամենայնիվ, դուք պետք է զգույշ լինեք. Որոշ դատավորներ հայտնի օրենքը մեկնաբանում են այլ կերպ՝ հենվելով դրա հակասությունների վրա։ Տույժի չափը հաշվարկում են վճարման չափից, որը հայտնվում է յուրաքանչյուր կոնկրետում ապահովագրական բիզնես. Արդյունքը մի քանի անգամ պակաս գումար է, քան պետք է լինի օրենքով։
Պետք է ենթադրել, որ վնասի չափը մնացել է 25,000, Եթե հաշվում եք 120,000-ից, ապա տուգանքը կկազմի 3,840 ռուբլի: Բայց եթե հաշվի առնենք միայն վնասի չափը այս դեպքը, ապա տույժը կլինի.
25000*8*30/100/75=800 ռուբլի։

Ակնհայտ է, որ շատ բան կախված է դատավորների դիրքորոշումից։Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, բարձրագույն դատարանները հաճախ պաշտպանում են ապահովագրական ընկերությունների կողմը: Միևնույն ժամանակ, կարծիքները շարունակում են տարբերվել, և ամբողջ խնդիրը OSAGO օրենքի 13-րդ հոդվածի տարբեր ընկալման մեջ է:

OSAGO-ի համար տույժը հաշվարկելու համար նախ պետք է հասկանալ այս հարցի առանձնահատկությունները, ինչպես նաև ապահովագրվածի և ապահովագրական ընկերության իրավունքներն ու պարտականությունները: Տրանսպորտային միջոցների պարտադիր ապահովագրության իրավական հարաբերություններն ունեն օրենքով կարգավորման մեթոդներ։ Պատասխանատվությունն առաջանում է պայմանագրի պայմանները խախտելու կամ չկատարելու դեպքում:

OSAGO-ի համար տույժի հաշվարկը պետք է իրականացվի այն կանոնների համաձայն, որոնք պետք է հաղորդվեն մեքենաների սեփականատերերին: Հետեւաբար, այս խնդիրը պետք է ավելի մանրամասն դիտարկվի:

Տուգանքների տեսակները

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների զոհերը գնալով բախվում են OSAGO-ի համար ապահովագրության վճարման ուշացման կամ փոխհատուցման մերժման հետ: Նման իրավիճակներում մեր օրենքը գալիս է վարորդի պաշտպանությանը։ Եթե ​​պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունները չկատարվեն, ապա ապահովագրական ընկերությունը պետք է տույժ վճարի, որը վերաբերում է միայն իրավաբանական անձինքմեջ միակողմանի. Տույժը այն գումարն է, որը գանձվում է պայմանագիրը խախտողից։

Տուգանքները մի քանի տեսակի են.

1. Իրավական - սրանք այն տույժերն են, որոնք սահմանված են օրենքով, պայմանագրի պայմանների խախտման համար փոխհատուցման չափը: Ապահովագրության պայմանագրով նախատեսված բոլոր տուգանքները օրինական տույժեր են:
2. Պայմանագրային - սահմանված է կողմերի համաձայնությամբ: Պայմանագրում նշվում են վճարումների բոլոր դեպքերը և դրա չափը:

Եթե ​​պարտապանը չի ցանկանում վճարել պայմանագրով, ապա մեխանիկորեն տուգանք է դրվում նրա վրա։ Նույնը տեղի է ունենում ապահովագրական պայմանագրի հետ կապված։ Ապահովագրական ընկերությունը պայմանագրի կնքման ժամանակ ստանձնում է պատասխանատվություն՝ ապահովելու դեպքում վնասի հատուցումը ապահովագրված իրադարձություն.

Ապահովագրական ընկերությունը պարտավոր է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում մեքենայի սեփականատիրոջ դիմումը ներկայացնելուց հետո 20 օրվա ընթացքում կատարել հետևյալը.

• վճարել փոխհատուցում;
• փաստաթղթեր տրամադրել ավտոմեքենաների վերանորոգման համար.
• տուժողին տրամադրել ապահովագրություն վճարելուց գրավոր մերժում.

Երբ տույժ է գանձվում

Ապահովագրության պայմանագրի համաձայն տույժի դիմաց վճարի հավաքագրումը պետք է իրականացվի.

• վճարումը ուշացնելու դեպքում, եթե հաճախորդը ճանապարհատրանսպորտային պատահարի վերաբերյալ փաստաթղթերով դիմելուց հետո գումարը չի վճարվել 20 օրվա ընթացքում.
• Փոխհատուցման ապօրինի կրճատման դեպքում գումարի նման թերվճարման համար նախատեսված է տույժ.
• վնասված ավտոմեքենայի վերանորոգման համար ուղեգիր տալու ժամկետները չպահպանելու դեպքում.

Վճարման դիմաց գումար ստանալու համար մեքենայի սեփականատերը պետք է ապահովագրական ընկերությանը հայցի տեսքով դիմում ներկայացնի, որն իրականում կարելի է անվանել մինչդատական ​​պահանջ։ Այն պետք է անպայման նշի դիմումի ամսաթիվը, բոլոր փաստաթղթերի փաթեթի ներկայացման ամսաթիվը, վարորդի կողմից անկախ կատարված ուշացման չափի հաշվարկման արդյունքները: Ապահովագրական ընկերությունը պետք է քննարկի այս պահանջը և որոշում կայացնի՝ տեղեկացնելով մեքենայի տիրոջը:

Պահանջը բավարարելուց հրաժարվելը կարող է լինել հետևյալ դեպքերում.

1. բնօրինակ փաստաթղթերի բացակայություն;
2. երբ դիմումը ներկայացվում է ոչ տուժող անձի կողմից, մեքենայի սեփականության մասին փաստաթուղթ չկա.
3. հայտատուի բանկի մանրամասների բացակայություն;
4. այլ պատճառներ:

OSAGO-ի բոլոր ապահովագրողների գործունեությունը վերահսկվում է Ռուսաստանի Կենտրոնական բանկի կողմից:

Հաշվի առեք ուշ վճարման տույժը: Փոխհատուցումը պետք է վճարվի 20 օրվա ընթացքում։ Եթե ​​տուժողները որեւէ փաստաթուղթ չեն ներկայացնում, ապա ապահովագրողը դիմումը ներկայացնելու օրը պետք է այդ մասին տեղեկացնի դիմողին, եւ պետք է ներկայացվի ամբողջ ցուցակը։ պահանջվող փաստաթղթեր.

Փոստով փաստաթղթեր ուղարկելիս պատասխանը պետք է ստացվի երեք օրվա ընթացքում։ Հաճախ դա տեղի է ունենում, երբ փաստաթղթերը չունեն փոխհատուցման բավարար ապացույցներ կամ հայտատուն ապահովագրողին ծանուցելուց հետո չի ներկայացրել. անհրաժեշտ փաստաթղթեր. Այս դեպքում ապահովագրական ընկերությունն այլեւս պարտավոր չէ վճարել տուգանքը։ Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը չի վճարել տույժը, կամ չի պահպանել մերժման տրամադրման ժամկետները, ապա մեքենայի սեփականատերը կարող է տուգանքի վճարման պահանջ ներկայացնել։

Ով է որոշում վճարումների մասին

Տույժի վերականգնման վերաբերյալ վերջնական որոշումը կարող է կայացվել՝

• կազմակերպությունը մինչդատական ​​վարույթում։

Տուգանք ստանալու ուղիները

ԿանխիկԲռնագրավումը կարելի է ձեռք բերել մի քանի եղանակով.

1. հիմնական պարտքի միաժամանակյա վճարմամբ՝ հայցադիմումում տույժի չափը նշելու պայմանով.
2. որպես առանձին փոխհատուցում մայր պարտքի վճարումից հետո:

Մինչև 2014 թվականը տույժը հաշվարկվում էր OSAGO օրենքի 13-րդ հոդվածի համաձայն:

2018 թվականին այս օրենքն այլեւս չի գործում, իսկ տույժի չափը փոխվել է։

Նոր օրենսդրությամբ սահմանվում են տույժերի փոխհատուցման հետևյալ չափերը.

• Վճարման պայմանները չկատարելու կամ ավտոմեքենայի վերականգնման համար ուղեգիր տրամադրելու համար սահմանվում է ապահովագրական վճարի գումարից ուշացման օրվա 1% չափը: Տույժը նշանակվում է նաև մեքենան ավտոսերվիս ուղարկելու դեպքում։ Ապահովագրողը պատասխանատու է ոչ միայն վերանորոգման որակի, այլև ժամկետների համար.
• Ապահովագրության վճարումից գրավոր մերժման ժամկետները չկատարելու համար սահմանվում է տուգանք վնասի չափի 0,05%-ի չափով.
• Վճարման չափը կանխամտածված թերագնահատելու համար, որը սահմանում է դատարանը, սահմանվում է տուգանք երկու գումարների տարբերության 50%-ի չափով։

Առողջությանը հասցված վնասի առավելագույն փոխհատուցումը 500 հազար ռուբլի է, գույքին հասցված վնասի համար ոչ ավելի, քան 400 հազար ռուբլի:

OSAGO-ի համար տույժի հաշվարկման բանաձևը

Դիմողը պարտավոր է դատարան ներկայացնել ապահովագրական ընկերությունից տույժի վերականգնման իր դիմումը։

Տույժը հաշվարկելու համար օգտագործվում է հետևյալ բանաձևը.

K \u003d S x 1% x D, որտեղ:

• S - վնասի վճարման պարտադիր չափը, որը սահմանված է գնահատման փաստաթղթերով կամ դատարանով.
• 1% - վճարման ուշացման յուրաքանչյուր օրվա համար տույժի չափը.
• D - ուշացման օրերի քանակը;
• Կ - տույժի չափը.

Ուշացման համար տույժի հաշվարկման օրինակ

Վթարի վնասի չափը սահմանվել է 200 հազար ռուբլի: Մինչև դատարանի որոշմամբ փոխհատուցման վճարումը փաստաթղթերի ներկայացման օրվանից անցել է 100 օր։ Եթե ​​օգտագործում եք, ապա ստանում եք հաջորդ չափըտույժեր:

200,000 x 1% x 100 = 200,000 ռուբլի:

Արդյունքում տուժողը կարող է ապահովագրողից պահանջել տույժի համար վճարել 200 հազար ռուբլի։

Վերանորոգման ուղարկելու ժամկետների խախտման պատճառով տույժի հաշվարկման օրինակ

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի արդյունքում անկախ փորձաքննության արդյունքներով վնասը գնահատվել է 80 հազար ռուբլի։ Ապահովագրության պայմանագիրն ունի անսարք մեքենան վերանորոգման ուղարկելու պայմաններից մեկը. Ապահովագրական ընկերությունը 40 օրով խախտել է ավտոսերվիս ուղարկելու ժամկետները. Տուգանքի չափը կազմում է.

80,000 x 1% x 40 = 32,000 ռուբլի:

Հաճախորդը կարող է պահանջել վճարել 32 հազար ռուբլի:

Ապահովագրական հատուցման մասնակի վճարմամբ հաշվարկի օրինակ

Ավտովթարի ժամանակ ավտոմեքենան վնասվել է. անկախ փորձագետ 150,000 ռուբլու համար: Ապահովագրական ընկերությունը ժամանակին վճարել է ընդամենը 50 հազար ռուբլի։ Ապահովագրողը հրաժարվել է վճարել 100 հազար ռուբլու մնացորդը։ Արդյունքը 20 օր ուշացումն էր։

Տույժը չվճարելու յուրաքանչյուր օրվա համար, որը կարող է պահանջել դիմողը, հաշվարկվում է հետևյալ կերպ.

100,000 x 1% x 20 = 20,000 ռուբլի:

20 օր ուշացման համար տուգանքը 20 հազար ռուբլի է:

Պետք է տեղյակ լինեք, որ դատարանը երբեմն կարող է նվազեցնել տույժի չափը՝ հղում կատարելով Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 333-րդ հոդվածին: Կրճատումը չի կարող խուսափել, եթե տույժը չի փոխկապակցված չկատարված պարտավորության հետևանքների հետ: Այս պայմանը կիրառվում է, եթե կա հայտարարություն ամբաստանյալի կողմից։ Դատարանի որոշումը պետք է ունենա այն դրդապատճառները, որոնք կիրառվում են որոշումը կայացնելու համար: Եթե ​​ցանկանում եք, որ դատարանը չկարողանա ամբողջությամբ բավարարել պատասխանող կողմի դիմումը, ապա պետք է ճիշտ հիմնավորել տույժի պահանջվող չափը։

Դրանում պետք է գրվի.

• Դատարանը բացարձակ նախաձեռնություն չունի պահանջվող պատիժը նվազեցնելու վերաբերյալ։ Ամբաստանյալը ոչ միայն պետք է գրի դիմումի մեջ, այլեւ ներկայացնի գերագնահատված գումարի ապացույց, որն իբր անհամեմատելի է պարտավորությունների չկատարման հետեւանքների հետ։ Եթե ​​նման ապացույցներ չլինեն, ապա դատարանը կլինի մեքենայի տիրոջ կողմը։
• Այս որոշման դրդապատճառների առկայության դեպքում տույժի չափը կրճատվում է։
• Տույժի չափի նվազեցումը չի ազատում ապահովագրական վճարների գծով պարտավորությունների կատարման հետ կապված օրենքի պահանջներից:

Ապահովագրական ընկերությունից տուգանքները կարող են գանձվել մի քանի եղանակով.

1. Կանխիկ հաշվարկ. Այս դեպքում տուժողի հետ նախապես համաձայնեցվում է վճարի հաշվարկման ժամանակը և վայրը։
2. Դրամական միջոցները փոխանցվում են ապահովագրված անձի բանկային հաշվին կամ նրա հաշվին բանկային քարտ. Մանրամասները պետք է նշվեն դիմում-պահանջի մեջ առանց ձախողման.

Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը հրաժարվում է վճարել տույժը, ապա դիմում ներկայացրած տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը կարող է կրկին հայց ներկայացնել դատարան՝ իր իրավունքները պաշտպանելու համար։

բացահայտումներ

Տույժի վճարման հարցերի քննարկման արդյունքում որոշ եզրակացություններ են առաջանում.

1. Հարկ է հիշել, որ օրենքի համաձայն կա 20-օրյա ժամկետ, որի համար ապահովագրողը պետք է ապահովագրություն վճարի մեքենայի վնասի համար։ Այս ժամկետը լրանալուց հետո մեքենայի սեփականատերը կարող է պահանջել տուգանք վճարել։
2. Տուգանքի չափի ճշգրիտ հաշվարկ կատարելու համար անհրաժեշտ է ուշադիր և ճիշտ հաշվի առնել բոլոր տեղեկությունները և ժամկետները:
3. Մինչև հայց ներկայացնելը դատողություն, պարտադիր է անցնել մինչդատական ​​կարգավորման ընթացակարգը։

Անբարեխիղճ ընկերության հետ ապահովագրական պայմանագիր կնքելիս մեքենայի սեփականատերը պաշտպանված է օրենքով, որը նախատեսում է տարբեր ձևերովկոնֆլիկտների լուծում, և ստեղծում լավ պայմաններապահովագրողների անօրինական գործողությունների դեմ.

Իրավունքի տեսության մեջ «գրանցում» տերմինը մեկնաբանվում է որպես վճարումներ, որոնք կատարվում են համաձայնագիր կնքած (կամ օրենքով կարգավորվող պարտավորություններ միմյանց նկատմամբ) կողմերի կողմից։ Տույժի առանձնահատկությունն այն է, որ այն գանձվում է պայմանագրի պայմանները չկատարելու դեպքում՝ ըստ էության պատժիչ միջոցների ձև լինելով։

OSAGO-ի դեպքում տարբեր տույժեր տարբեր կերպ են կոչվում համապատասխան իրավական ակտերում և կիրառելի են միայն ապահովագրողի նկատմամբ: Վերականգնումը կարող է տեղի ունենալ ուշացման դեպքում, ինչը թույլ է տվել Միացյալ Թագավորությունը՝ ուղարկելով քաղաքականությանը վճարելու պաշտոնական հիմնավորված մերժում (այս տույժը պաշտոնապես կոչվում է «ֆինանսական պատժամիջոց»): Ապահովագրության վճարների փոխանցման վերջնաժամկետը չպահպանելը կամ ավտոմեքենայի վերանորոգման համար պայմաններ ստեղծելը իրավունք է տալիս ապահովագրվածին պահանջել հենց «օֆֆիցիա»: Նաև «գրանցումը» վճարվում է ապահովագրավճարի հայտարարագրման կարգի խախտման դեպքում։

Քանի որ OSAGO-ի համաձայնագրերի օգտագործման իրավական հիմքերը փոխվել են, այս պահին տույժը այլ կերպ է հաշվարկվում, կան.

• պոլիսներ, որոնք ձեռք են բերվել մինչև 09/01/2014;
• համաձայնագրեր, որոնք ուժի մեջ են մտել 01.09.2014թ.

Տույժի հաշվարկը կատարվում է Ռուսաստանի Դաշնության թիվ 40 դաշնային օրենքում արտացոլված մեխանիզմների հիման վրա:

Ապահովագրական ընկերության պարտավորությունները հաճախորդի նկատմամբ OSAGO-ի ներքո

Ապահովագրական ընկերությունը 20 օր ունի տուժողին վնասված մեքենայի վերանորոգման ուղեգիր (նշելով վերանորոգման վայրն ու ժամկետը) կամ ապահովագրական վճար կատարելու համար։ Խոսքը աշխատանքային օրերի մասին է, հանգստյան օրերն ու տոները հաշվի չեն առնվում։

Տեսանյութ. Ինչպե՞ս ստանալ ապահովագրությունից վթարի ԱՄԲՈՂՋ վճարումը:

Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը ցանկանում է վիճարկել ապահովագրական իրադարձության հետ կապված վճարումներ կատարելու իր պարտավորությունը, նա կարող է դա անել նաև 20 օրվա ընթացքում:

Այստեղ պետք է հաշվի առնել երկու կարևոր կետ.

1. Այս 20 օրվա հետհաշվարկը սկսվում է ապահովագրական ընկերության հաճախորդի կողմից համապատասխան դիմում (վնասների փոխհատուցման) և անհրաժեշտ փաստաթղթերի ողջ փաթեթը ներկայացնելուց հետո։ Միևնույն ժամանակ, որպեսզի կարողանանք ֆիքսել հայտը ներկայացնելու պահը, արժե հայտ կազմել 2 օրինակից և այն մեկի վրա, որը մնում է ապահովագրվածի մոտ, նշեք այն ամսաթիվը, երբ դիմումն ընդունվել է Մեծ Բրիտանիայի կողմից: .
2. Հին ապահովագրական պոլիսներով ապահովագրական ընկերությունը 30 օր ուներ փոխհատուցման հարցը լուծելու համար։

Եթե ​​ապահովագրողը նշված ժամկետում չի ձեռնարկել անհրաժեշտ գործողություններ, ապա ապահովագրվածը հնարավորություն ունի վերականգնելու տույժը: ԻԿ-ն պարտավոր է հաճախորդի համապատասխան հայցը քննարկել 5 աշխատանքային օրվա ընթացքում։

Եթե ​​փոխհատուցումը հանգեցնում է պոլիսով վճարման պատճառաբանված մերժմանը, ապա ֆինանսական տույժ է գանձվում ապահովագրական ընկերության հաճախորդի առաջին դիմումից մինչև պատճառաբանված մերժումը ներկայացնելու վերջնաժամկետը 20 օրվա ընթացքում:

Տույժը կամ ֆինանսական պատժաչափը չի գանձվում, եթե ապահովագրողը ապացուցի, որ.

• Քաղաքականությամբ ստանձնած պարտավորությունները նրա կողմից ամբողջությամբ կատարվել են.
• Ժամկետների խախտումը ֆորսմաժորային իրավիճակի հետևանք է.
• OSAGO-ի պայմանագրի պայմանները չկատարելը պայմանավորված է եղել ապահովագրվածի մեղքով:

Հարկ է նշել, որ ապահովագրական ընկերությունը պատասխանատու է վերանորոգման ժամկետների և որակի համար: Եթե ​​վերանորոգված մեքենայում հայտնաբերվեն թերություններ, ապա ապահովագրողը պարտավոր է այն հետ ուղարկել վերանորոգման ծառայությանը, ինչը մեծացնում է աշխատանքի ժամկետը։

Ապահովագրվածի պարտավորությունները հավաքագրման ժամանակ տույժեր

OSAGO-ի շրջանակում բռնագանձման դեպքում ժամանակակից իրավական նորմերը պահանջում են ապահովագրական հաճախորդի կողմից պարտադիր գործողություններ, որոնք ուղղված են խնդրի մինչդատական ​​լուծմանը: Այսինքն՝ ապահովագրական ընկերությունն ինքը պետք է դառնա առաջին ատյանը, որտեղ տույժի վճարման հարցում է ուղարկվում։

Տեսանյութ. Ի՞նչ կետեր պետք է հաշվի առնել վթարի դեպքում. ՕՍԱԳՈ.

Ապահովադիրը պարտավոր է ապահովագրական ընկերություն ներկայացնել տույժի վճարման դիմում։ Առանց դա անելու, նա չի կարողանա հայց ներկայացնել դատարան։ Փաստաթղթի ներկայացման ամսաթիվը պետք է ամրագրվի այնպես, ինչպես ամրագրված է վնասի հատուցման դիմում ներկայացնելու ամսաթիվը:

Հայտում ինքնին պետք է նշվի վճարման ցանկալի ձևը (կանխիկ դրամարկղի կամ բանկային փոխանցման միջոցով) և այն հաշիվը, որին պետք է կատարվի փոխանցումը:

Վճարումները վերահսկվում են Ռուսաստանի Բանկի կողմից: Այս վճարումների խախտման վերաբերյալ բոլոր բողոքները ապահովագրական ընկերությունների հաճախորդների կողմից ուղղվում են այս հաստատություն: Հաջորդ քայլը պատվիրելն է պատշաճ կատարումՌուսաստանի բանկից IC-ին ուղարկված պարտավորությունները:

Տուգանքի չափը

Տույժի չափը սահմանվում է Գերագույն դատարանի համապատասխան որոշմամբ։

Ապահովագրության վճարը հաճախորդին վնասների փոխհատուցման համար փոխանցելու պայմանները չկատարելու դեպքում տույժը հաշվարկվում է 1 տոկոսի չափով: Այս դեպքում տույժը հաշվարկվում է միայն քիչ վճարված գումարից։ Այն գումարը, որը ապահովագրական ընկերությունը կամովին վճարել է սահմանված ժամկետներում, հանվում է հաշվարկային բազայից: Այս իրավիճակը հաճախ առաջանում է, եթե ապահովագրական ընկերությունը ճանաչում է իր պարտավորությունները միայն մասնակիորեն, իսկ հետո տանուլ է տալիս համապատասխան դատավարությունը:

Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը խախտել է մեքենան վերանորոգման ուղարկելու ժամկետները, ապա տույժը հաշվարկվում է 1%-ի չափով. ընդհանուր գումարըվնաս (այս պարամետրը պետք է հաստատվի պաշտոնական քննությամբ) ուշացման յուրաքանչյուր օրվա համար: Այս դրույթը կարգավորվում է «ՕՍԱԳՕ» օրենքի 12-րդ հոդվածով։ Վերանորոգման հետաձգումն ինքնին պատժվում է օրական տուգանքով՝ վերանորոգման արժեքի 1%-ի չափով։

Տեսանյութ. Ինչպե՞ս ստանալ առավելագույն վճարում OSAGO-ի համար:

OSAGO-ի շրջանակներում տույժի չափն ունի երկու սահմանափակում.

• ոչ ավելի, քան 400,000 ռուբլի գույքին վնաս պատճառելու դեպքում և 500,000 ռուբլի առողջությանը վնաս պատճառելու դեպքում (FZ նորմ No 40);
• տույժը չպետք է ի վերջո լինի ավելի մեծ, քան ինքնին ապահովագրության վճարը:

Դատական ​​մարմիններն իրավունք ունեն նվազեցնելու տույժի չափը։ Սա բավականին անորոշ լեզու է օգտագործում, որը հուշում է, որ պատիժը պետք է կրճատվի, երբ դրա մասշտաբը չի համապատասխանում խախտված խոստման վնասին: Դատարանի նման դրդապատճառների հստակեցումը կանոնակարգված չէ։

Տույժի բուն նվազեցումը կարող է իրականացվել միայն ամբաստանյալի պահանջից հետո։ Այսինքն՝ դատարանն այս իրավիճակում իրավունք չունի նախաձեռնել տույժի չափը նվազեցնելու գործընթաց, քանի որ չի կարող հանդես գալ կողմերից մեկի (տվյալ դեպքում՝ ապահովագրական ընկերության) տեսանկյունից։ Բայց դա չի ժխտում ամբաստանյալին իր իրավունքների և հնարավորությունների վերաբերյալ բացատրություններ տալու դատավորի իրավունքը։

Տեսանյութ՝ ապահովագրական ընկերությունից տույժի վերականգնում. Պրակտիկա

Եթե ​​ապահովագրական ընկերության հաճախորդը ցանկանում է խուսափել տույժի նվազեցումից, ապա հայցադիմումում նախապես պետք է նշի այն վնասը, որը պատճառվել է ապահովագրական ընկերության պարտավորությունների ոչ պատշաճ կատարմամբ։ Օրինակ՝ նշել, որ մեքենայի ֆունկցիոնալության ոչ ժամանակին վերականգնման պատճառով անհնար է եղել իրականացնել մի շարք էական միջոցառումներ, որոնք առաջացրել են կոնֆլիկտային իրավիճակներ և կորուստներ։

Ֆինանսական պատժամիջոցի հաշվարկման սկզբունքն այլ է. Այն հաշվարկվում է որպես 0.05% առավելագույն հնարավոր ապահովագրական գումարի ուշացման յուրաքանչյուր օրվա համար: Այսպիսով, առողջությանը վնաս պատճառելու դեպքում այն ​​կկազմի օրական 250 ռուբլի (500000-ի 0,05%-ը), փոխադրամիջոցի վնասման դեպքում՝ օրական 200 ռուբլի (400000-ի 0,05%-ը):

Տույժի մեկ այլ տեսակ է ապահովագրավճարի վերադարձման պայմանների խախտումը։ Այս իրավիճակը առաջանում է, երբ ապահովագրական ընկերության հաճախորդը վաղաժամկետ խզում է ապահովագրության պայմանագիրը: Միևնույն ժամանակ, ապահովագրական ընկերությունը պետք է 14 օրվա ընթացքում վճարի չօգտագործված ժամանակահատվածի համար նախատեսված միջոցները: Ուշացման դեպքում տույժի հաշվարկը նման է ապահովագրական պոլիսով միջոցների ուշ փոխանցման համար վճարումների հաշվարկին:

Տուգանայինի վերականգնման առումով երեք խնդիր կա.

Տույժի չափը հաշվարկելու հիմք

Դրանցից մեկը մնում է ուշացման դեպքում տույժի չափը հաշվարկելու հիմքի անորոշությունը։
Արվեստի 2-րդ կետի համաձայն. OSAGO-ի մասին օրենքի 13-րդ հոդվածի համաձայն, ապահովագրողը պետք է որոշում կայացնի տուժողի կողմից ապահովագրության վճարման դիմումի վերաբերյալ փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթը ստանալու օրվանից 30 օրվա ընթացքում, և եթե դեպքն ունի ապահովագրական իրադարձության բոլոր նշանները: , տուժողին ապահովագրական վճար կատարել։ Եթե ​​որոշում է կայացվել վճարումը մերժելու մասին ապահովագրական հատուցում, ապա ապահովագրողը պարտավոր է հայտատուին պատճառաբանված նամակ ուղարկել։
Այս պարտավորությունը չկատարելու դեպքում ապահովագրողը տուժողին վճարում է տույժ (տույժ) յուրաքանչյուր ուշացման օրվա համար վերաֆինանսավորման տոկոսադրույքի յոթանասունհինգերորդի չափով: Կենտրոնական բանկՌԴ, ուժի մեջ է մտնում այն ​​օրվանից, երբ ապահովագրողը պետք է կատարեր այդ պարտավորությունը, սահմանված Արվեստի. OSAGO-ի մասին օրենքի 7-րդ հոդվածը` ըստ յուրաքանչյուր տուժողի վնասի հատուցման տեսակի:
Տուժողին վճարվող տույժի (տուգանքի) չափը չի կարող գերազանցել Արվեստի կողմից սահմանված յուրաքանչյուր տուժողի վնասի հատուցման տեսակով ապահովագրված գումարի չափը: Սույն օրենքի 7-րդ հոդվածը։

Գործնականում հարց էր ծագում՝ տույժի չափը միշտ պետք է որոշվի՝ կախված ապահովագրական գումարից, թե ապահովագրողի՝ ապահովագրական հատուցում վճարելու պարտքի չափից, բայց ապահովագրական գումարի սահմաններում։

Դատարանները շտապեցին որոշել այս հարցում։ Նրանցից ոմանք, սահմանափակ կերպով մեկնաբանելով Արվեստի 2-րդ կետի նորմը: OSAGO-ի մասին օրենքի 13-րդ հոդվածով, տույժի չափը հաշվարկեք չկատարված պարտավորության չափից։ Այսպիսով, սա ուղղակիորեն ասված է Սանկտ Պետերբուրգի և Լենինգրադի մարզի արբիտրաժային դատարանի 07.07.2009թ. արբիտրաժային դատարան Հյուսիսարևմտյան թաղամասնույն գործով 16.11.2009թ.

Այլ դատարաններ սկսել են տույժ գանձել ապահովագրողի կողմից ապահովագրական հատուցման վճարումը ուշացնելու դեպքում այն ​​չափով, որը պակաս է գանձվող տույժի չափից, եթե հաշվարկվում է ապահովագրական գումարի չափից, բայց դիմումի միջոցով: արվեստի Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 333-ը, որը թույլ է տալիս դատարանին, առաջացած հետևանքների նկատմամբ տույժի ակնհայտ անհամաչափ չափի դեպքում, նվազեցնել դրա չափը: Որպես օրինակ, մասնավորապես, կանդրադառնանք Իններորդ արբիտրաժի որոշումներին Վերաքննիչ դատարան N 09ԱՊ-31729/2011թ. N 09ԱՊ-31729/2011թ N Ա40-76280/11-142-660 քաղաքացիական գործով և 18.01.2012թ. N 09ԱՊ-34092/2011-ԳԿ N Ա40-891 քաղաքացիական գործով: 46-770 թթ.

Նշում. Ապահովագրական հատուցումների վճարման թույլատրելի ուշացման համար ապահովագրողներից գանձվող տույժի չափը որոշելու վերաբերյալ դատական ​​պրակտիկան հակասական է։

Սակայն բոլորովին վերջերս տարածքային գրասենյակներից մեկը ապահովագրական վերահսկողությունԱպահովագրության օրենսդրությունը խախտելու մասին հրաման է տվել ապահովագրական ընկերությանը, երբ ապահովագրողը կամավոր վճարել է ապահովագրական հատուցման վճարման ենթակա գումարի չափով տույժ, որը ցածր է ապահովագրված գումարից:

Այս առումով անհրաժեշտություն կա ավելի մանրամասն դիտարկել այս հարցը։

Մ.Ա. Դանիլոչկինը և Ռ.Կ. Սավինսկին այս մասին գրում է հետևյալը. «... OSAGO օրենքի 13-րդ հոդվածը նշում է, որ տույժերի չափը հաշվարկվում է ոչ թե չկատարված պարտավորության չափի, այլ OSAGO օրենքով սահմանված ապահովագրական գումարի հիման վրա՝ ըստ փոխհատուցման տեսակի. Կարծես թե օրենսդիրը ներմուծել է նմանատիպ դրույթ, որը մեծացնում է ապահովագրողների պատասխանատվությունը՝ համեմատած ընդհանուր կիրառվող պրակտիկայի հետ, որպեսզի ապահովագրողները չկատարեն իրենց օրենքով սահմանված պարտավորությունները»: Ճիշտ է, նրանք նաև կողմ արտահայտվեցին տնտեսական ճգնաժամայնուամենայնիվ, կիրառվել է տույժի չափը հաշվարկելու ավանդական տարբերակը, այն է՝ ժամկետանց պարտքի չափից։

Տուգանք (տուգանք, տուգանք)Քաղաքացիական պատասխանատվության հատուկ տեսակ է, որը կիրառվում է օրենքով կամ պայմանագրի պայմանների հիման վրա: Ավանդաբար, տոկոսադրույքը, երբ սահմանվում է որպես տոկոս, հաշվարկվում է ուշացման ողջ ժամանակահատվածի պարտքի չափից: Իրականում սա ընդհանուր առմամբ միակ օրինական տարբերակն է, քանի որ պատիժը, լինելով պատասխանատվության չափ, պետք է համապատասխանի մեղավորության աստիճանին և բացասական հետևանքներ. Սա ցանկացած պատժի ընդհանուր սահմանադրական սկզբունք է, որը ներառում է նաև քաղաքացիական պատասխանատվության տեսակները։

Հարկ է ընդգծել, որ Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրական դատարանի 2000 թվականի դեկտեմբերի 21-ի N 263-O որոշման 2-րդ կետում նշվում է, որ Արվեստի դրույթները. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 333-ը պարունակում է ոչ թե դատարանի իրավունքը, այլ պարտավորությունը հավասարակշռել խախտողի նկատմամբ կիրառված պատասխանատվության միջոցը և իրական, այլ ոչ թե վնասի հնարավոր չափը: Եթե ​​տույժի հաշվարկման հիմքը ոչ թե պարտքի չափն է, այլ որոշակի ստանդարտ արժեքը, ապա կխախտվի պատժի համաչափության սկզբունքը հանցագործության խստությանը, ինչն անընդունելի է։ Այսպիսով, նույն տույժը պետք է վճարվի ապահովագրողի նկատմամբ, ով հետաձգել է ապահովագրական հատուցման վճարումը 20 հազար ռուբլու չափով, և ապահովագրողին, որը հետաձգել է վճարումը 120 հազար ռուբլու չափով, թեև ակնհայտ է, որ Այստեղ տուժածների համար հետևանքները կարող են սկզբունքորեն տարբեր լինել. օրինակ՝ առաջին դեպքում խճճված բամպերը անհապաղ չի վերանորոգվի, իսկ երկրորդ դեպքում՝ տուժողը չի կարողանա սկսել մեքենան վերանորոգել, ինչը պայմանավորված է. վնաս, ընդհանրապես չի կարող շահագործվել առանց վերանորոգման:

Այսպիսով, հենց տույժի չափը որոշելու մեթոդ՝ կախված պարտքի չափից, և ոչ վերացական ապահովագրական գումարից համապատասխանում է սահմանադրական դրույթներին և այս հիմնարկի իրավական բնույթին։

Տույժը վճարվում է նաև դատարանի՝ օրինական ուժի մեջ մտած վճռի կատարումը ուշացնելու համար, քանի որ այն պետք է վճարվի ապահովագրողի կողմից ապահովագրական հատուցում վճարելու պարտավորության կատարման ուշացման ամբողջ ժամանակի համար մինչև փաստացի գումարի փոխանցում (տե՛ս Ռուսաստանի Դաշնության Գերագույն արբիտրաժային դատարանի 06.05. 11-ի որոշումը «Գործը Ռուսաստանի Դաշնության Գերագույն արբիտրաժային դատարանի նախագահությանը փոխանցելուց հրաժարվելու մասին»):

Տուգանք՝ համաձայն OSAGO քաղաքականության՝ փոխարինման պահանջով

Երկրորդ լուրջ խնդիրը, որն առկա է OSAGO-ի շրջանակներում փոխհարաբերությունների շրջանակում տույժեր գանձելու առումով, ապահովագրողի կողմից տուժողի մեքենայի կորպուսի ապահովագրության պոլիսով ապահովագրողին տույժի վճարման պահանջ ներկայացնելու հնարավորությունն է. պայմանագիր պարտադիր ապահովագրությունվնաս պատճառող.
Այս հարցում դատական ​​պրակտիկան բավականին հակասական է։ Որոշ դատարաններ, ելնելով կամ այն ​​հանգամանքից, որ պատիժը չի կարող լինել փոխարինման պահանջի մաս, քանի որ դա Արվեստի 1-ին կետի ուժով: Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 965-ը սահմանափակվում է բացառապես ապահովագրողի կողմից վճարված փոխհատուցման չափով, կամ այն ​​փաստով, որ OSAGO օրենքը նախատեսում է տույժ (տույժ) գանձելու հնարավորությունը միայն տուժողի խնդրանքով ուղղակիորեն. ապահովագրողը, և ապահովագրական ընկերությունների խնդրանքով միմյանց նկատմամբ տուգանք գանձելը չի ​​նախատեսվում, նրանք հրաժարվում են տույժ գանձել մի ապահովագրողից մյուսը: Օրինակ, սա նշվել է Սանկտ Պետերբուրգի և Լենինգրադի մարզի արբիտրաժային դատարանի 2009 թվականի հուլիսի 16-ի N A56-30333 / 2009 գործով որոշման մեջ, ինչպես նաև իններորդ արբիտրաժային վերաքննիչ դատարանի մարտի որոշման մեջ. 31, 2011 N 09AP-1904 / 2011- AC N A40-124552/10-138-969 գործով.

Նշում. Ապահովագրողի նկատմամբ OSAGO քաղաքականության համաձայն տույժի վճարման պահանջը, ինչպես նաև փոխարինման պահանջը, չի խախտում Արվեստի 1-ին կետի դրույթները: Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 965-ը նման պահանջի չափի առումով, քանի որ այն հայտարարված է որպես հիմնական պարտավորության անվտանգության մաս:

Մյուս դատարանները, այնուամենայնիվ, ճանաչում են սուբրոգացիոն պահանջների գծով տույժի վերականգնման օրինականությունը, որը ապահովագրողը, որը տուժողին վճարել է ապահովագրական փոխհատուցում ավտոտրանսպորտային միջոցների կորպուսի ապահովագրության պայմանագրով, ներկայացնում է ապահովագրողի դեմ՝ վնաս պատճառողի OSAGO պայմանագրով: Այսպիսով, Հյուսիսարևմտյան շրջանի դաշնային արբիտրաժային դատարանի 2009 թվականի նոյեմբերի 16-ի N A56-30333 / 2009 գործով որոշման մեջ ասվում է. «Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 387-րդ հոդվածի ուժով, երբ. Պարտատիրոջ իրավունքները փոխարինվում են ապահովագրական դեպքի առաջացման համար պատասխանատու պարտապանին, դրանք օրենքի ուժով անցնում են ապահովագրողին: Այս դեպքում փոխառությունը չի ստեղծում նոր պարտավորություն, այլ միայն փոխարինում է պարտատիրոջը (տուժածին) գոյություն ունեցող պարտավորությունում: Հետևաբար, ապահովագրողին փոխարինման կարգով փոխանցված պահանջի իրավունքն իրականացվում է ապահովագրողի (շահառուի) և վնասների համար պատասխանատու անձի հարաբերությունները կարգավորող կանոնների պահպանմամբ (Քաղաքացիական օրենսգրքի 965-րդ հոդվածի 2-րդ կետ): Ռուսաստանի Դաշնության):

Քանի որ այս դեպքում վթարի հետևանքով տուժածին պատճառված վնասը հատուցելու համար պատասխանատու անձը, համաձայն Արվ. 13 դաշնային օրենք N 40-FZ ՓԲԸ «SK «M ...», անվանված ընկերությունը պարտավոր է, սույն օրենքով սահմանված կանոնների պահպանմամբ, իրականացնել. ապահովագրական վճարումներնոր պարտատիրոջը (տուժողը), իսկ այդ պարտավորությունը չկատարելու դեպքում՝ վճարել տույժ՝ օրենքով նախատեսված չափով։

Դատարանի այս փաստարկները միանգամայն ճիշտ են։ Ապահովագրողը տրանսպորտային միջոցների կորպուսի ապահովագրության պայմանագրով, որը վճարել է ապահովագրական հատուցումը, Արվեստի 1-ին կետի ուժով: Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 965-ը պարտատիրոջ տեղը գրավում է պատժի պարտավորության մեջ և, հետևաբար, ունի բոլոր իրավունքները, որոնք տուժողն ուներ նման պարտավորության մեջ: Սա լիովին վերաբերում է լրացուցիչ իրավունքներօրենքով նախատեսված նման անձ: Տույժի վճարման պահանջն այս դեպքում ներկայացվում է ոչ թե սուբրոգացիայի շրջանակներում, այլ նրա հետ զուգահեռ, հետևաբար, Արվեստի 1-ին կետի դրույթների խախտում: Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 965-ը, որոնք վերաբերում են սուբրոգացիայի պահանջի չափին, այստեղ չկա: Նույն պրակտիկան զարգացել է ուշացման հետ կապված փոխհատուցման վճարումներ RSA.

Պարտադիր ապահովագրության համակարգում առկա իրավական խնդիրների թեման արժանի է միշտ լինել ամենահրատապներից մեկը, քանի որ այս բոլոր խնդիրներն առնչվում են մեր հասարակության ամենալայն շերտերին, և դրանց արագ վերացումը նշանակում է իրավունքների և օրինական շահերի ոտնահարում։ միլիոնավոր քաղաքացիների և հարյուր հազարավոր իրավաբանական անձանց...