Հաշմանդամություն ունեցող ավտոմեքենաների ապահովագրության փոխհատուցման ակտ. Հաշմանդամների համար ԱՊՊԱ քաղաքականության ձեռքբերում: Կարևոր կետեր ԱՊՊԱ արտոնյալ քաղաքականության մեջ

Ներկայումս տարածքում Ռուսաստանի Դաշնությունկան բնակչության մեծ թվով արտոնյալ խմբեր։ AT այս դեպքըՀատուկ ուշադրության են արժանի հաշմանդամները.

Հարգելի ընթերցողներ. Հոդվածում խոսվում է իրավական խնդիրների լուծման բնորոշ ուղիների մասին, սակայն յուրաքանչյուր դեպք անհատական ​​է: Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես լուծիր հենց քո խնդիրը- կապվեք խորհրդատուի հետ.

ԴԻՄՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ԶԱՆԳԵՐ ԸՆԴՈՒՆՎՈՒՄ ԵՆ 24/7 և շաբաթը 7 օր.

Դա արագ է և ԱՆՎՃԱՐ Է!

Հասարակության այս շերտի համար հատուկ մշակվել են բազմաթիվ ծրագրեր, որոնք պետք է հաշմանդամ քաղաքացիների կյանքը դարձնեն արժանապատիվ մակարդակի։

Հաշմանդամների համար արտոնություններն առկա են ամենուր, այդ թվում՝ վարորդների հաշմանդամ քաղաքացիների համար:

Հիմնական ասպեկտները

Ամեն տարի Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում ավելի ու ավելի շատ ավտովարորդներ են լինում։ Գործող օրենսդրության համաձայն՝ յուրաքանչյուր մեքենա պետք է ապահովագրված լինի:

Այլ կերպ ասած, յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր առանց ձախողմանպետք է թողարկի OSAGO քաղաքականություն: Այս դեպքում հաշմանդամները բացառություն չեն:

Այնուամենայնիվ, հաշմանդամ քաղաքացիների համար, OSAGO քաղաքականության ձեռքբերման և օգտագործման դեպքում, կան որոշ արտոնություններ և զեղչեր, ինչը ևս մեկ անգամ ընդգծում է նրանց կարգավիճակը Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում:

Շնորհիվ այն բանի, որ հաշմանդամներն ունեն սոցիալական նպաստներ, նրանց համար պարտադիր ապահովագրությունը տրամադրվում է զեղչով, բայց մի շարք պայմանների առկայության դեպքում։

Պահանջվող հասկացություններ

Նախքան քննարկելը, թե ինչպես է OSAGO-ն վերադարձվում հաշմանդամություն ունեցող մարդկանց և այս քաղաքացիների կողմից քաղաքականություն գնելը, դուք պետք է ծանոթանաք հիմնական հասկացություններին.

ՕՍԱԳՈ Ավտոմեքենայի պարտադիր ապահովագրության քաղաքականություն, որը գործում է որպես ապահովագրություն ճանապարհատրանսպորտային պատահարների դեպքում
Առավելություններ և արտոնություններ Պետության կողմից սահմանված խրախուսանքները բնակչության որոշակի կատեգորիայի համար, ում նկատմամբ իրավական հիմքերըաջակցություն նահանգային քաղաքային իշխանությունների կողմից
Հաշմանդամ Ռուսաստանի Դաշնության հաշմանդամ քաղաքացի, ով առողջական պատճառներով չի կարող ինքնուրույն ապահովել իր կյանքը, ինչի համար անհրաժեշտ է. պետական ​​աջակցությունև շարունակական խնամք
Իրավասու մարմիններ Վարչական ապարատ, որի միջոցով տեղի է ունենում կառավարման իշխանությունների փոխգործակցությունը բնակչության հետ
Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացի Պետության քաղաքացի, ով իրավունք ունի հույս դնել օրենսդրական մակարդակով ներկայացված որոշակի իրավունքների և պաշտպանության վրա

Ելնելով այս հայեցակարգերից՝ կարելի է ավելի մանրամասն ուսումնասիրել հաշմանդամների համար OSAGO-ի վերաբերյալ հարցի էությունը, և թե ինչ իրավունքներ ունեն հաշմանդամ քաղաքացիներն առանց այս փաստաթղթի վարելիս:

Ինչ դեպքերում ձեզ անհրաժեշտ կլինի

OSAGO-ի քաղաքականություն կազմելը պարտադիր է ցանկացած վարորդի համար, և բոլորովին կարևոր չէ՝ քաղաքացին առողջական սահմանափակումներ ունի, թե լիովին առողջ է։

Առանց այս փաստաթղթի, դուք չեք կարող մեքենա վարել: Որպես կանոն, պարտադիր ապահովագրության քաղաքականությունը պահանջվում է հետևյալ դեպքերում.

  • բեմադրելիս փոխադրամիջոցգրանցված է ճանապարհային ոստիկանությունում;
  • ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում;
  • ճանապարհային ոստիկանության տեսուչի կողմից փաստաթղթերի սովորական ստուգման ժամանակ:

Այս բոլոր դեպքերում նույնիսկ հաշմանդամները չեն կարող առանց պարտադիր ապահովագրության քաղաքականության։ Քանի որ փաստաթուղթը տարեցտարի թանկանում է, իշխանությունները որոշեցին կրճատել հաշմանդամների համար OSAGO քաղաքականության արժեքը, բայց պայմանով, որ մեքենան պատկանի հաշմանդամ քաղաքացուն, և նա անձամբ կվարի:

Բացառություն են կազմում միայն հաշմանդամություն ունեցող երեխաները, որոնք նույնպես նպաստի իրավունք ունեն, նրանց համար այն ստանում է միայն օրինական խնամակալը։

Օրենսդրական դաշտը

Հաշմանդամություն ունեցող երեխաների OSAGO-ի փոխհատուցումը, ինչպես նաև հաշմանդամների համար տրանսպորտային միջոցների պարտադիր ապահովագրության հետ կապված այլ հարցեր կարգավորվում են հետևյալ կարգավորող իրավական ակտերով.

2002 թվականի մայիսի 31-ի թիվ 62 դաշնային օրենքը «Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիության մասին»
1999 թվականի հուլիսի 17-ի թիվ 178 դաշնային օրենքը «Պետության մասին սոցիալական աջակցություն»
1995 թվականի դեկտեմբերի 10-ի թիվ 195 դաշնային օրենքը «Հիմնականի մասին սոցիալական ծառայություններՌուսաստանի Դաշնության բնակչություն»
1995 թվականի նոյեմբերի 24-ի թիվ 181 դաշնային օրենքը «Ռուսաստանի Դաշնությունում հաշմանդամների սոցիալական պաշտպանության մասին».
1997 թվականի նոյեմբերի 15-ի թիվ 143 դաշնային օրենքը «Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիների քաղաքացիական կացության ակտերի մասին».
2002 թվականի ապրիլի 25-ի թիվ 40 դաշնային օրենքը "Մասին պարտադիր ապահովագրությունտրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվությունը

Այս օրենքների, ինչպես նաև դրանց նկատմամբ կիրառվող փոփոխությունների հիման վրա Ռուսաստանի Դաշնությունում սովորական քաղաքացիների և շահառուների համար նախատեսված է OSAGO քաղաքականություն:

Քաղաքականություն տրամադրելու կանոններ

Պարտադիր OSAGO ապահովագրության մասին փաստաթուղթն ունի գրանցման որոշակի կանոններ: Այս դեպքում հաշմանդամների համար նրանք առանձնապես չեն տարբերվում Ռուսաստանի Դաշնության սովորական քաղաքացիներից։

Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք, թե ինչպես է ստացվում OSAGO քաղաքականությունը.

  1. Մեքենայի սեփականատերը կապվում է ապահովագրական ընկերության հետ:
  2. Գրում է համապատասխան դիմում OSAGO քաղաքականության թողարկման համար:
  3. Անհրաժեշտության դեպքում մեքենան անցնում է տեխզննման։
  4. Դիմումին կցվում են բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը:
  5. Եթե ​​քաղաքացին հաշմանդամ է, ապա նա տալիս է համապատասխան վկայական։
  6. Կատարվում է լրացուցիչ վճարում ապահովագրման կարգև ստանալով այն:

Որպես կանոն, հաշմանդամների ապահովագրության համար դիմելիս գործում է զգալի զեղչ, որը հաճախ հասնում է 50%-ի. ընդհանուր գումարըՕՍԱԳՈ.

Փոխհատուցման պայմանները

OSAGO-ի շրջանակներում հաշմանդամների համար փոխհատուցումը ներառում է որոշ պայմաններ, որոնք հասանելի չեն Ռուսաստանի Դաշնությունում սովորական քաղաքացիներին, մասնավորապես.

  • Քաղաքականություն տրամադրելուց առաջ հաշմանդամը անպայման պետք է այցելի սոցիալական ապահովության քաղաքային մարմիններ և համապատասխան դիմում գրի.
  • հետագա դիմումը քննարկելուց հետո նրան տրամադրվում են վճարումներ հասարակական Ապահովագրություն, որոնք ծածկում են OSAGO քաղաքականության արժեքի մինչև 50%-ը.
  • Դուք կարող եք օգտվել արտոնյալ ապահովագրության ծառայությունից միայն տարին մեկ անգամ անձնական մեքենայի կամ օրինական խնամակալի մեքենայի համար, եթե խոսքը հաշմանդամ երեխայի մասին է.
  • հաշմանդամն իրավունք ունի պահանջել վճարման համար OSAGO-ում նախատեսված ամբողջ գումարը, եթե մեքենան լրջորեն վնասվել է վթարի դեպքում.
  • 1-ին և 2-րդ խմբերի հաշմանդամները կարող են ամբողջական ապահովագրական վճար տրամադրելու հայտ ներկայացնել ոչ ավելի, քան 3 տարին մեկ անգամ:

Որպես կանոն, OSAGO-ի և դրա հետագա օգտագործման համար դիմելիս հաշմանդամություն ունեցող անձինք կարող են հանդիպել այս պայմաններին:

OSAGO 2-րդ խմբի հաշմանդամների համար

Երկրորդ խմբի հաշմանդամների պարտադիր ապահովագրության պոլիսը, որպես կանոն, տրամադրվում է 50% զեղչով, ինչը թույլ է տալիս զգալիորեն խնայել ապահովագրական փաստաթղթի ձեռքբերման վրա։

Միջոցների մնացած մասը ապահովագրական ընկերությանը փոխհատուցվում է սոցիալական պաշտպանության քաղաքային մարմինների հաշվին, բայց միայն այն պայմանով, որ 2-րդ խմբի հաշմանդամը նախկինում դիմել է իրավասու մարմնին` նպաստների համար համապատասխան դիմումով:

Զեղչեր 3 խմբի համար

Խմբերից որևէ մեկի հաշմանդամները, ներառյալ երրորդ կարգի հաշմանդամ քաղաքացիները, իրավունք ունեն ստանալ զեղչ կամ փոխհատուցում OSAGO ապահովագրական քաղաքականության արժեքի կեսի համար:

Այս դեպքում հաշմանդամության խումբը մեծ նշանակություն չունի, ամեն դեպքում հաշմանդամություն ունեցող քաղաքացին իրավունք ունի փոխհատուցում պահանջել պոլիսի արժեքի կեսի չափով, եթե նախկինում համապատասխան զեղչ չի տրվել։

Վճարման նպաստների չափը

OSAGO-ի քաղաքականության համար վճարելիս հաշմանդամները, որպես կանոն, վճարում են ապահովագրության ամբողջ արժեքը՝ կախված վարորդական փորձից և առանց պատահար վարելու ժամանակահատվածի տևողությունից:

Եթե ​​նրանք նախկինում աջակցություն են խնդրել համայնքային սոցիալական ապահովության մարմիններից, ապա խմբերից որևէ մեկի հաշմանդամները, ինչպես նաև հաշմանդամություն ունեցող երեխաների օրինական խնամակալները իրավունք ունեն ստանալ մինչև 50% զեղչ ապահովագրական քաղաքականության վրա:

Այն դեպքում, երբ դիմում է բնակչության սոցիալական պաշտպանության քաղաքային իշխանություններին ապահովագրական պոլիս գնելուց հետո, ապա այս դեպքում դիմորդը կարող է հույս դնել փոխհատուցման վճարի վրա՝ քաղաքականության արժեքի մինչև 50%-ի չափով:

Այնուամենայնիվ, այս դեպքում վճարելիս նպաստների չափը կախված է հետևյալ կետերից.

  • հաշմանդամ անձի կամ հաշմանդամ երեխայի օրինական խնամակալի վարորդական փորձը.
  • մեքենայի տարիքը;
  • տրանսպորտային միջոցի օգտագործման առանց պատահարների ժամանակահատվածը.
  • մեքենայում տեղադրված շարժիչի հզորությունը;
  • մեքենայի շուկայական արժեքը.

Կախված այս ցուցանիշներից, հաշմանդամը կարող է հույս դնել OSAGO-ի փոխհատուցման վրա մինչև 50%: լրիվ արժեքըքաղաքականություն։

Ձեզ մեքենա է պետք

Անկախ այն հանգամանքից, որ հաշմանդամները հանդիսանում են բնակչության արտոնյալ կատեգորիա, նրանց համար OSAGO քաղաքականության ձեռքբերումը պարտադիր խնդիր է տրանսպորտային միջոց օգտագործելիս:

Հակառակ դեպքում, համաձայն գործող օրենսգրքի Վարչական իրավախախտումներՌուսաստանի Դաշնություն, մեքենան, որի համար OSAGO քաղաքականություն չի տրամադրվում, չի կարող ճանապարհորդել երկրի ճանապարհներով:

Եթե ​​խախտում հայտնաբերվի, նույնիսկ հաշմանդամի կողմից, ճանապարհային ոստիկանության տեսուչից կպահանջվի համապատասխան տուգանք նշանակել պարտադիր ապահովագրության քաղաքականության բացակայության համար։

Ավտոմեքենաների սեփականատերերի համար երրորդ անձանց պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրությունը դարձել է ռուս ավտոմոբիլիստների կյանքի դինամիկ մասը: OSAGO-ի համաձայնագրի կնքումը ազդում է քաղաքացիների բազմաթիվ կատեգորիաների վրա, ովքեր հույս ունեն նպաստների վրա՝ հաշմանդամներ, թոշակառուներ, ռազմական գործողությունների մասնակիցներ, վետերաններ, բազմազավակ ընտանիքներ: Հաշմանդամի անձնական մեքենան հեռու է շքեղություն լինելուց։ Հաճախ դա հաշմանդամ անձի հետ շփվելու միակ միջոցն է արտաքին աշխարհ. Հետևաբար, հաշմանդամ վարորդների համար OSAGO-ի վրա զեղչ տրամադրելը կօգնի զգալիորեն նվազեցնել քաղաքականության ձևաթղթի գնման ծախսերը:

OSAGO արտոնությամբ ըստ օրենքի

2-րդ, ինչպես նաև 1-ին խմբերի հաշմանդամների OSAGO-ի նպաստները հիմնված են «Ճանաչման կանոնների մասին» ՀՀ կառավարության թիվ 95 որոշման վրա: անհատներՀաշմանդամներ» 2006 թվականի փետրվարի 20-ին: Նախկինում «Հաշմանդամների սոցիալական պաշտպանության մասին» թիվ 181 դաշնային օրենքը հրապարակվել է 1995 թվականի նոյեմբերի 24-ին: Այնուամենայնիվ, ընդունված «Պարտադիր ապահովագրության մասին» դաշնային օրենքը ապրիլի 25-ի թիվ 40. , 2002թ.-ը պարտավորեցնում է բոլոր մեքենաների սեփականատերերին ապահովագրել իրենց պատասխանատվությունը։

Ելնելով ստեղծված իրավիճակից, OSAGO-ն հաշմանդամների համար կարող է երաշխավորվել միայն իշխանությունների կողմից՝ բնակչության սոցիալական պաշտպանության համար: Ապահովագրողներն իրենց հերթին կարող են բավարարել հաշմանդամություն ունեցող անձանց կարիքները։ Նախնական պայմանավորվածությամբ նրանք թողարկում են ավտոքաղաքացիության քաղաքականություն և գանձում են ամբողջ վճարը: Այնուհետև, սոցիալական ապահովության մարմինները դիմումատուին վերադարձնում են վճարված վճարի արտոնյալ մասը:

Հաշմանդամություն ունեցող երեխաների ընտանիքներն իրավունք ունեն հույս դնել OSAGO-ի նպաստների վրա: Նրանց համար հաշվի են առնվում գոյություն ունեցող խմբերի բոլոր տեսակները՝ I, II և III:

Կոմունիստական ​​աշխատանքի վետերանների առնչությամբ սոցիալական զեղչ autocitizen-ը իրավունք ունի դա պարզաբանել տեղական իշխանություններում: Մի քանի Դաշնային շրջաններզբաղվել այս խնդրով և առանձին որոշել զեղչի չափը:

Ինչ վերաբերում է մարտական ​​գործողությունների վետերաններին, նախատեսվում է վերադարձնել OSAGO-ի վճարման մի մասը։ Վիճակագրությունը ցույց է տալիս հսկայական շահույթ այս կատեգորիայի քաղաքացիների համար պոլիսների գնումից համեմատ փոխհատուցման վճարումներ. Տարբերությունը կազմում է մոտ 5,8 միլիարդ ռուբլի։ Այս երեւույթի պատճառը վետերանների մասնակցությամբ վթարների նվազագույն քանակն է։ Ուստի նախատեսվում է նրանց վերադարձնել վճարված ապահովագրավճարի մոտ 50%-ը։

Օրենսդրությունը չի նախատեսում քաղաքացիներին զեղչերի տրամադրում մեծ ընտանիքներ. Այնուամենայնիվ, որոշ ոչ ստանդարտ իրավիճակներում հնարավոր է փոխհատուցում ստանալ պրեմիումի մի մասի հետ՝ կապ հաստատելով PCA-ի հետ (Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միություն):

Ինչպե՞ս է հաշվարկվում զեղչը:

Նախ անհրաժեշտ է ապահովագրողից տեղեկանալ այս հնարավորության մասին: Պարտադիր ապահովագրության ոլորտի օրենսդրությունը զեղչ տրամադրելու համար նախատեսում է հետևյալ պայմանները.

  • Մեքենան պատկանում է հաշմանդամ սեփականատիրոջը։
  • Մեկ մեքենա մեկ մեքենայի սեփականատիրոջ համար:
  • Տրանսպորտային միջոցը հագեցած է հատուկ աքսեսուարներով ավտոմեքենայի սեփականատիրոջ համար՝ սահմանափակումներով։

Թույլատրվում է մեքենա վարել, բացի ինքը հաշմանդամ սեփականատիրոջից, եւս երկու հոգով։ Նրանք են՝ երկրորդ խմբի ուղեկցող անձինք, 1-ին խմբին պատկանող անձանց խնամակալները, 1-3 գրամ հաշմանդամ երեխաների ծնողները կամ օրինական ներկայացուցիչներ։

Պոլիսի գնումը պետք է կատարի կամ անձամբ շահառուն կամ լիազորված անձը` գլխավոր լիազորագիր ունեցող քաղաքացին:

Ահա մի ցուցակ պահանջվող փաստաթղթերԱպահովագրողի կողմից տրամադրված՝

  • Դիմում ապահովագրության քաղաքականության համար:
  • հաշմանդամ դիմորդի անձնագիր.
  • Ավտոմեքենա վարելու իրավունքի վարորդական իրավունք (առավելագույնը 3 հոգի).
  • Հաշմանդամություն ունեցող դիմողին պատկանող սեփականության իրավունքը կամ տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայականը:
  • Հաշմանդամության վկայական, որը ցույց է տալիս խումբը (վկայական).
  • Ընթացիկ ախտորոշիչ քարտապահովագրված ավտոմեքենա.

Հաշմանդամություն ունեցող երեխաներ ունեցող ծնողները կամ խնամակալները նույն կերպ են վարվում: Միակ տարբերությունն այն է, որ երեխայի անձնագրի փոխարեն կա ծննդյան վկայական։ Պահանջվում է օրինական ներկայացուցչի (ծնողների) անձնագիր և խնամակալության փաստաթուղթ: Մեքենան պետք է հագեցած լինի հատուկ ուժեղացուցիչով կամ այլ անհատական ​​սարքերով:

Քանի որ գիտենք, որ ապահովագրավճարի մի մասի համար պահանջվում է 50% զեղչ, շահառուն այն ստանալու համար դիմում է սոցիալական ապահովության մարմիններին: Ցանկացած զեղչ փաստաթղթավորված է: Հետևաբար, վճարված հավելավճարի կեսը հնարավոր է վերադարձնել միայն հետևյալ ձևաթղթերի տրամադրման դեպքում.

  • OSAGO ապահովագրական քաղաքականության ձեռքբերման համար նպաստ ստանալու դիմում:
  • հաշմանդամ դիմորդի անձնագիր.
  • Հաշմանդամության վկայական.
  • Բժշկական կազմակերպությունից մեքենա վարելու թույլտվություն.
  • Ավտոմեքենաների ապահովագրություն.
  • Ապահովագրության պայմանագրի համար վճարման անդորրագիր.
  • Բանկային անձնական հաշվի համարը զեղչի փոխանցման համար:

Նպաստի չափը հաշվարկվում է ապահովագրության համար վճարելիս: Վերջնական ապահովագրավճարը հիմք է հանդիսանում վերադարձման ենթակա վերջնական գումարի որոշման համար:

Ի՞նչ զեղչեր են առաջարկում ապահովագրողները:

Պատասխանելով հարցին, թե կա՞ զեղչ հաշմանդամ ապահովագրողների համար, պատասխանում ենք միանշանակ՝ ոչ։ Այնուամենայնիվ, մի շարք գործոններ ազդում են ավտոմոբիլային տրանսպորտի քաղաքացու համար ապահովագրավճարի չափի վրա: Ահա նրանց ցանկը.

  • Տրանսպորտային միջոցների կատեգորիա.
  • Վարորդների տարիքը և վարորդական փորձը ներառված են քաղաքականության մեջ:
  • Ավտոմեքենայի գերակշռող տեղաշարժի տարածքը (հաշվառում կամ ժամանակավոր գրանցում հաշմանդամ մեքենայի սեփականատիրոջ բնակության վայրում).
  • Ավտոշարժիչի հզորությունը (ձիաուժ):
  • Տրանսպորտային միջոցի օգտագործման ժամկետը (երեքից տասներկու ամիս):
  • CBM - բոնուս-մալուս գործակից՝ կախված առանց վթարի վարման:

Նկարագրված որոշ գործոններ կախված չեն վարորդներից, բայց կան այնպիսիք, որոնք ուղղակիորեն կախված են նրանցից: Օրինակ, եթե մինչեւ 22 տարեկան անփորձ վարորդին թույլատրեն մեքենա վարել, ապա ապահովագրության գինը գրեթե կրկնապատկվելու է։ Ինչ վերաբերում է KBM-ին, ապա այս բոնուսի շնորհիվ ամեն տարի առանց վթարի մեքենա վարելու ավտոքաղաքացու գինը 0,5%-ով նվազում է։

Այսինքն՝ յուրաքանչյուր առանձին վարորդի համար կուտակվում է բոնուս-մալուս գործակիցը։ Ապահովագրության մեջ մի քանի վարորդներ գրանցելիս KBM-ն կիրառվում է ամենացածր արժեքով: Որից գալիս ենք այն եզրակացության, որ ապահովագրական քաղաքականության արժեքը հաշվարկվում է անհատապես՝ բաղկացած բազմաթիվ գործոններից։

Ուշադրություն. Բոնուսը, որը կոչվում է KBM, միշտ օգտագործվում է բոլոր վարորդների համար, առանց բացառության, առանց վթարի վարելու համար: Նման «փորձի» ընդհատումը, այն է՝ մեկ տարուց ավելի մեքենա վարելու բացակայությունը սպառնում է կուտակված բոնուսների կորստով։ Վարորդի կողմից առաջացած վթարը նվազեցնում է նրա կուտակած զեղչը.

OSAGO-ի շրջանակներում վնասի փոխհատուցում

OSAGO-ի նպաստները 1-ին և 2-րդ խմբերի հաշմանդամների, ինչպես նաև հաշմանդամություն ունեցող երեխաների ընտանիքների համար չեն վերաբերում միայն ապահովագրությանը: Վթարի դեպքում, եթե շահառուն մեղավոր չէ, նա իրավունք ունի պահանջել կանխիկ վճարում։ Ճանապարհին բախման հետևանքով տուժածները կարող են օգտվել ծառայություններից։ Չնայած 2017 թվականի մարտի 28-ին ընդունված «Վնասի նյութական փոխհատուցման առաջնահերթության մասին դրամական վճարների նկատմամբ» դաշնային օրենքին, թույլատրվում է դրամական փոխհատուցում:

Հաշմանդամը կարող է հրաժարվել վնասված մեքենայի վերանորոգումից, եթե՝

  • Վերականգնման վերանորոգումը գերազանցում է մեքենայի արժեքը։
  • Մեքենան վերանորոգման ենթակա չէ, իսկ անսարքությունները 80%-ից ավելի են։
  • Վերականգնման աշխատանքների արժեքը գերազանցում է առավելագույն պատասխանատվության սահմանաչափը: Այժմ յուրաքանչյուր զոհի ունեցվածքի համար կազմում է 400 հազար ռուբլի, էլ չեմ խոսում մարմնական վնասվածքների մասին։ Միաժամանակ ավտովարորդը չի կարողանում վճարել միջոցների պակասող մասը։
  • Անմեղ վարորդը մահացել է դժբախտ պատահարից կամ ստացել միջին կամ ծանր վնասվածքներ. Մերձավորները փոխհատուցում են ստանում մահացած վարորդի համար.
  • Դրամական փոխհատուցում OSAGO հաշմանդամների I և II գր. վճարվում է երեք տարին մեկ անգամ:
  • Սպասարկման կետում դժվարություններ են առաջացել. Օրինակ՝ վերականգնման աշխատանքները տեւել են ավելի քան 30 օր։ Տուժողի բնակության վայրը չպետք է լինի մոտակա սպասարկման կայանից 50 կմ-ից ավելի: Սպասարկման կայանը պետք է ունենա տրանսպորտային միջոցների վերանորոգման լիցենզիա երկու տարուց ոչ ավելի:

Վերոնշյալ բոլոր պայմանները թույլ են տալիս հրաժարվել OSAGO-ի շրջանակներում վերանորոգումից և համարժեք գումար վերցնել ֆինանսական փոխանցումից: Եթե ​​ձեզ մերժել են կանխիկ վճարումից, ապա միայն մեկ ելք կա՝ դիմել դատարան: Վթարի և կորուստների հաշվառման փաստաթղթերի ներկայացման պահից չպետք է անցնի երեք տարի։ Երեք տարի հետո հայցադիմումի հայտարարությունդատական ​​իշխանությանը իրավական ուժ չի ունենա.

Մի նոտայի վրա! Ապահովագրության իրավունք ունի ոչ միայն ինքը մեքենայի սեփականատերը, այլ նաև ցանկացած այլ անձ։ Պայմանագրում նա արդեն հանդես է գալիս որպես ապահովագրող։ Այս դեպքում դուք պետք է ունենաք երկու անձը հաստատող փաստաթուղթ՝ մեքենայի սեփականատերը և ապահովագրվածը:

Տեղական իշխանությունների նպաստների և հավատարմության հաջող գրանցում:

Պահակների համար շարժական գույքՌուսաստանի Դաշնության օրենքը նախատեսում է այնպիսի քաղաքականության ձեռքբերում, որը ծածկում է ծախսերը դրա դեպքում ապահովագրված իրադարձությունավտոմոբիլ օգտագործելով ճանապարհին. Հոդվածում մենք ձեզ կպատմենք, թե ինչպես է տրվում OSAGO-ի նպաստը հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար 2020 թվականին, մենք կքննարկենք ստացման չափը և ժամկետները:

OSAGO պայմանագիր հաշմանդամների համար

Անապահով քաղաքացիներին սոցիալական աջակցության միջոցառումներից մեկը արտոնյալ օգտագործման պայմաններն են տարբեր ծառայություններ. Հաշմանդամները, ովքեր ունեն մեքենա, իրավունք ունեն OSAGO քաղաքականության գնման արտոնություն՝ ապահովագրական փոխհատուցման ընդհանուր արժեքի 50% փոխհատուցման տեսքով:

Ավտոմեքենաների ապահովագրության փոխհատուցում.

  • արտոնյալ պայմաններով կամ անվճար տրանսպորտով ապահովված հաշմանդամներին. Նպաստ կա նաև հաշմանդամ երեխաների համար։
  • պայմանով, որ տրանսպորտի գնումը կատարվում է բժշկական հիմքերով՝ սոցիալական աջակցության հիմնադրամից անվճար ավտոմեքենայի գնով։
  • տրանսպորտային միջոցները կառավարող անձինք, որոնք ներառված են OSAGO քաղաքականության մեջ:

Տվյալ դեպքում հաշմանդամների համար նախատեսված մեքենան կենսական անհրաժեշտություն է՝ փոխհատուցելով քաղաքացու մասնակի շարժունակությունը, նրան ուսման, աշխատանքի կամ բուժհաստատություն հասցնելը։ Մանկուց հաշմանդամություն ունեցող երեխայի համար մեքենան վարելու պատասխանատվությունը կրելու է ծնողներից, խնամակալներից, հոգաբարձուներից մեկը:

OSAGO-ի համար արտոնյալ պայմաններ հաշմանդամների ընտանիքների համար

Բոլոր մեքենաների սեփականատերերի համար OSAGO քաղաքականության արժեքը նվազեցնելու համար բարենպաստ պայմաններ՝ առանց վթարների, ինչպես նաև ընդհանուր վարորդական փորձի և այլ պայմանների, որոնք վերաբերում են հաշմանդամներին և հաշմանդամների ընտանիքներին: Ապահովագրական ընկերությունները, առանց բացառության, ապահովում են ինքնարժեքի նվազեցման գործակից՝ վտանգավոր իրավիճակներ չստեղծելու և նույն ընկերության հետ երկարաժամկետ համագործակցության համար։

Հաշմանդամների ընտանիքներին վճարվում են նաև ապահովագրական դեպքի դեպքում վճարվող հատուցումները: Պոլիսը վճարելիս 50% զեղչի համար նրանց տրված օրինական իրավունքն իրավունք ունի օգտվելու հաշմանդամների ընտանիքներին։ Նստակյաց քաղաքացիների համար նախատեսված մեքենաները հագեցած են հատուկ ձեռքով հսկողությամբ։ Հաշմանդամներն ունեն ավտոկայանատեղի իրավունք, որի համար նախատեսված են հատուկ տեղեր բոլոր ավտոկայանատեղերում։

Հաշմանդամը, որպես երթևեկության մասնակից, ճանապարհին հատուկ առավելություններ չունի և պարտավոր է հետևել երթևեկության կանոններին, ինչպես պահանջում է օրենքը։ Խախտման դեպքում հաշմանդամ վարորդի նկատմամբ կիրառվում են վարչական օրենսդրությամբ նախատեսված պատժամիջոցները։

Ով է ստանում OSAGO-ի առավելությունները / ինչպես դիմել / որտեղ դիմել

Ինչպես ցանկացած փոխհատուցում, OSAGO-ի նպաստը պահանջում է փաստաթղթային ապացույց՝ այն ամբողջությամբ օգտագործելու համար: Նյութական աջակցությունը այս դեպքում տեղի է ունենում դեկլարատիվ ձևով: Քաղաքականության ձեռքբերումն իրականացվում է ընդհանուր հիմունքներով քաղաքացիների արտոնյալ խմբի կողմից։

Ըստ ապահովագրական ընկերության կանոնների՝ արժեքը կախված է վարորդի փորձից, դժբախտ պատահարների քանակից և այլ պայմաններից, որոնք ապահովագրողը հաշվի է առնում ԱՊՊԱ պայմանագիր կնքելիս կամ երկարաձգելիս։ Գործարքի ավարտից հետո հաշմանդամ մեքենայի սեփականատերը կամ նրա օրինական ներկայացուցիչը ստանում է փաստաթղթերի փաթեթ, որը բաղկացած է պայմանագրից, վճարման փաստաթղթերից և հենց քաղաքականությունից:

Կարևոր. Փոխհատուցումը նշանակվում և վճարվում է սոցիալական կազմակերպության կողմից, որտեղ հաշմանդամը պետք է դիմում կազմի փոխհատուցման խնդրանքով, նշի ապահովագրական փաստաթղթերի մանրամասները և փոխհատուցման դրամական մասի ստացման եղանակը:

Դիմումին կցվում են ապահովագրական ընկերությունից ստացված փաստաթղթերի պատճենները, քաղաքացու հաշմանդամությունը հաստատող փաստաթուղթ:

ԱՊՊԱ նպաստների/փաստաթղթերի տրամադրում և ստացում

Դրամական փոխհատուցումը նշանակվում և վճարվում է հաշմանդամի բնակության վայրում: Դա անելու համար դուք պետք է դիմեք սոցիալական ապահովության տեղական բաժին և տրամադրեք ծախսերը հաստատող փաստաթղթեր.

  • OSAGO ապահովագրական քաղաքականություն;
  • հաշվարկային փաստաթղթերմեքենայի ապահովագրության համար վճարելու մասին;
  • տրանսպորտային միջոցի անձնագիր, որը տրված է հաշմանդամի սեփականատիրոջը, հաշմանդամ երեխայի պաշտոնական ներկայացուցչին.

Նպաստի համար դիմում՝ բնօրինակներով (նույնականացման համար), տրամադրվում են նշված փաստաթղթերի պատճենները։ Դիմումի քննարկման ժամկետը 15 օր է, և կազմակերպությունը որոշումը գրավոր ուղարկում է դիմողին։

Դիմումին կից պետք է տրամադրեք վճարման տվյալներ՝ նշելով բանկային հաշիվը կամ նշեք փոխհատուցում ստանալու եղանակը ( Փոստային փոխանցում, վարկավորում խնայողական գրքում): Շատ քաղաքներում, տարածաշրջանային կենտրոններում կան MFC-ի բաժիններ, որտեղ կարող եք նաև դիմել հաշմանդամների համար OSAGO-ի դրամական փոխհատուցման համար, ստանալ խորհրդատվություն, հայտերի և ձևաթղթերի նմուշներ:

Տարածքային կառուցվածքային վարչության պետ

սոցիալական ապահովություն Ուլյանովսկում

Ամբողջական անունպաշտոնական

ազգանունից, անունից, հայրանունից

բնակվող՝ ____

Փոխհատուցման դիմում

Խնդրում եմ ինձ փոխհատուցում վճարել տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության պայմանագրով իմ կողմից վճարված ապահովագրավճարի դիմաց՝

Փոստի թիվ ___________

բանկ __________

(շահառուի բանկի անվանումը և վճարման տվյալները)

Դիմումիս կցում եմ հետևյալ փաստաթղթերը.

  1. OSAGO ապահովագրական քաղաքականություն
  2. վճարման փաստաթղթեր
  3. հաշմանդամ վարորդական իրավունք

Դիմումի ամսաթիվը Դիմողի ստորագրությունը

Ես հաստատում եմ դիմումում նշված տեղեկատվությունը

Մուտքային դիմումի համարըԴիմումի ամսաթիվը

Դիմում ստացած անձի ստորագրությունը

Դրական որոշում կայացնելու դեպքում փոխհատուցման վճարման ժամկետը կազմում է մինչև 30 օրացուցային օր:Մերժման դեպքում դիմողին կտրվի պաշտոնական ծանուցում` նշելով պատճառը, որը նա կարող է բողոքարկել դատարան կամ վերադաս մարմնի (օրինակ, տարածքային անվտանգության ծառայությանը): Ժամկետը, որի ընթացքում հաշմանդամը կամ օրինական ներկայացուցիչը կարող է դիմել չվճարված փոխհատուցման համար, ավտոապահովագրության պայմանագրի կնքման օրվանից երեք տարի է, բայց ոչ ուշ:

OSAGO-ի ներքո մեքենայի սեփականատիրոջ CBM-ի վերականգնում

Դժբախտ պատահարներից անվճար վարորդական զեղչը (KBm) հանդիսանում է ավտոապահովագրության քաղաքականության արժեքը հաշվարկելու գործոն: Այն տրամադրվում է հաշմանդամ մեքենաների սեփականատերերին ընդհանուր հիմունքներով՝ ապահովագրական ընկերության կողմից սահմանված կանոններին համապատասխան: Գործակիցը կարող է վերականգնվել վարորդական փորձի ընդհատման կամ վթարների քանակից, որոնց մասնակից է դարձել մեքենայի սեփականատերը։ Ավտոմեքենայի սեփականատիրոջ պատմությունը գրանցվում է մեկ տվյալների բազայում, որը կարող է օգտագործել ապահովագրողը ԱՊՊԱ պայմանագիր կնքելիս:

Եթե ​​տեխնիկական անսարքություն կամ սխալ չի եղել, ապա զեղչը կարող է վերականգնվել անձամբ կամ ապահովագրական ընկերության միջոցով՝ տրամադրելով հետևյալ փաստաթղթերը.

  • քաղաքացու անձնագիր;
  • վարորդական իրավունք;
  • մեքենա վարելու նախորդ ժամանակաշրջանների ապահովագրական քաղաքականությունները.

Ապահովագրողների կայքում անձամբ դիմելու մեթոդը կարող է արագացնել գործընթացը։ Թույլատրվում է նաև փաստաթղթեր և դիմում ուղարկել ռուսական փոստով։

Փոխարինեք վերանորոգումը կանխիկ վճարմամբ

Վթարի դեպքում ապահովագրված մեքենան պետք է վերանորոգվի։ Վնասը գնահատելուց հետո մասնագետը պաշտոնական եզրակացություն է կազմում մեքենայի վիճակի մասին։ Իսկ տուժող կողմը գրավոր տեղեկացնում է իր ապահովագրողին՝ ապահովագրական դեպքը դիտարկելու և այնուհետ տրանսպորտային միջոցն ուղարկելու խնդրանքով վերականգնման համար:

Հաշմանդամ մեքենաների սեփականատերերի համար կարող է պահանջվել մասնագիտացված վերանորոգման ծառայություն՝ մեքենայի հատուկ սարքավորումների պատճառով: Հաշմանդամ անձի մեքենայի վրա տեղադրված են հատուկ նույնականացման նշաններ՝ քաղաքացիների հատուկ խմբին պատկանելու մասին: Տրանսպորտային միջոցը հագեցած է լրացուցիչ սարքավորումներով՝ սահմանափակ շարժունակություն ունեցող անձանց տեղափոխման համար։

Հաճախ է պատահում, որ մեքենայի վերականգնումը պարզապես ծախսարդյունավետ չէ: 1-ին և 2-րդ խմբերի հաշմանդամների համար տրված է ռացիոնալ լուծում՝ փոխհատուցման համար դրամական պայմաններբոլոր ծախսերը. Այսինքն՝ վերականգնողական վերանորոգումը կարող է փոխարինվել գումարով հետևյալ դեպքերում.

  • լուրջ վնաս է հասցվել մեքենայի սեփականատիրոջ առողջությանը.
  • վթարի հետևանքով սեփականատերը մահացել է.

Դրամական փոխհատուցումը կարող է օգտագործվել երեք տարին մեկ անգամ յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատիրոջ համար, ով վթարի է ենթարկվել (տուժել է մեկ այլ վարորդի գործողություններից):

ԿԱՍԿՈ-ի նպաստները հաշմանդամների համար

Հաշմանդամություն ունեցող մեքենաների սեփականատերերի համար տարածքային իշխանությունները կարող են սահմանել տրանսպորտային միջոցների ապահովագրության փոխհատուցման ավելացված տոկոս (ավելի քան 50%): Պարտադիր ապահովագրության պոլիսը ենթակա է փոխհատուցման՝ քաղաքացու բնակության վայրում մարզի սոցիալական ծառայության կողմից կատարված ծախսերի ½-ի չափով։

ԿԱՍԿՈ ծրագրով ապահովագրությունը կնքվում է հիմնական ապահովագրության հետ միաժամանակ՝ սեփականատիրոջ ցանկությամբ և պարտադիր առկայություն չի պահանջում: Միաժամանակ ապահովագրական պոլիսով նախատեսված է վթարի դեպքում փոխհատուցման ավելի ընդարձակ ծրագիր։ Ապահովագրությունն ավելի շահավետ է դառնում, եթե վարորդը երկար վարորդական փորձ ունի, մեքենան զգույշ վարում է (առանց վթարների), եթե վարորդը նախատեսում է շարժական գույքը ապահովագրել գողությունից։

ԿԱՍԿՈ ֆրանչայզ ծառայությունն ամբողջությամբ ծածկում է վթարի դեպքում ծախսերը: Շահավետ պայմաններտրամադրվում է դեպքում վարկ մեքենա, կամ թանկարժեք մեքենա։ Նման ապահովագրական ծրագրից կարող են օգտվել հաշմանդամները, որոնց նստակյաց քաղաքացիներին սոցիալական ծառայությունն ապահովում է տրանսպորտը, ինչպես նաև հաշմանդամ երեխաներ ունեցող ընտանիքները։ Արտոնյալ պայմաններկարող է տրամադրվել շարժական գույքի ապահովագրության պայմանագիր անձամբ ապահովագրողների կողմից կնքելիս:

Նպաստներից հրաժարվելու պատճառները

Պայմանագրային հիմունքներով հաշմանդամություն ունեցող անձի տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջ ապահովագրական ծրագիրը ներառում է դժբախտ պատահարից վնասների լայնածավալ ցանկ՝ փոխհատուցելով կորուստները: դրամական փոխհատուցումկամ վերանորոգման աշխատանքներապահովագրության քաղաքականության ներքո: Նշանակալից պատճառները, որոնց համար հաշմանդամություն ունեցող ավտոմեքենաների սեփականատերերը ստանում են փոխհատուցման մերժում.

  • երթեւեկության կանոնների խախտում (կոպիտ կամ կրկնվող).
  • վարորդը վթարի պահին եղել է ոչ սթափ վիճակում.
  • եթե մեքենան տեխնիկական խնդիրներ ուներ.

Կարևոր գործոն, որն ազդում է հնարավոր ձախողումսա սխալ է փաստաթղթավորումվթարի պատճառներն ու մեղավորները. Հաշմանդամություն ունեցող վարորդները պետք է անհապաղ դիմեն ճանապարհային ոստիկանություն, ապահովագրական ընկերության ներկայացուցիչներին, հնարավորության դեպքում բացառեն մեքենայի տեղաշարժը վթարի վայրում։

2004 թվականի հոկտեմբերի 11-ի թիվ 534 իրավական ակտը սահմանում է տրանսպորտային միջոցների ապահովագրության ծախսերի պարտադիր փոխհատուցման եղանակ բոլոր մեքենաների սեփականատերերի համար, ներառյալ հաշմանդամները, հաշմանդամների ընտանիքները: Այս փաստաթուղթը նախանշում է նստակյաց քաղաքացիների համար մեքենա օգտագործելու պայմանները: Տրանսպորտային միջոցը պետք է ձեռք բերել սոցիալական պաշտպանության բաժնի օգնությամբ, իսկ ապահովագրության մեջ պետք է նշվի մեքենան վարող վստահելի անձ։ Դա կարող է լինել ծնողներից մեկը կամ երկուսն էլ, հոգաբարձուները և այլ լիազորված անձինք, բայց ոչ ավելի, քան երկու հոգի:

Փաստաթղթեր պետք է ներկայացվեն նաև OSAGO ապահովագրության ծախսերի փոխհատուցում ստանալու համար: Եթե ​​այս պայմանները չկատարվեն, ապա սեփականատերը, ամենայն հավանականությամբ, զրկված կլինի արտոնյալ փոխհատուցումից ֆիքսված գումար.

Նպաստների չափի հաշվարկման օրինակ

Եթե ​​հաշմանդամություն ունեցող վարորդը կամ նրա պաշտոնական ներկայացուցիչն առաջին անգամ է գնում ավտոապահովագրության պոլիս, ապա նման դեպքերում ինքնաբերաբար նշանակվում է երրորդ կարգի ապահովագրություն: Հաշվարկման մեթոդը միտված է ստեղծելու ֆինանսական պաշտպանություներկու մասնակիցների ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում.

Արժեքը հաշվարկելիս հաշվի են առնվում հետևյալ ցուցանիշները.

  • տրանսպորտային հզորություն;
  • վարորդի փորձ;
  • երբ ապահովագրության պայմանագիրը կնքվում է.
  • վարորդի տարիքը;
  • տարածքը, որտեղ նա մշտապես ապրում է.

Հաշվարկի մանրամասները (պայմանական).

  • Հիմնական սակագինը `4118 ռուբլի:
  • Մեքենայի հզորությունը՝ ավելի քան 70-ից 100 ձիաուժ ներառյալ, գործակիցը՝ 1,1
  • Սեփականատիրոջ գրանցման վայրը՝ Մոսկվա, գործակիցը՝ 2
  • Օգտագործման ժամկետը՝ 3 ամիս, գործակիցը՝ 0,5
  • Վարորդներ վարելու համար հաստատված - Սահմանափակ ցուցակ, գործակից՝ 1
  • Նվազագույն տարիքը և փորձը – Տարիքը մինչև 22 տարեկան, փորձը մինչև 3 տարի, գործակիցը` 1,8
  • Անվթար վարելու դաս (KBM) - Նախկինում ապահովագրված չէ, գործակիցը - 1
  • Կան ապահովագրության պայմանների կոպիտ խախտումներ՝ ոչ, գործակիցը՝ 1
  • 4188x1.1x2x0.5x1x1.8x1x1 = 8153.64

Ապահովագրական քաղաքականության ընդհանուր արժեքը կկազմի՝ 8153 ռուբլի: 64 կոպ.

OSAGO-ի քաղաքականության ձեռքբերումը պարտադիր գործողություն է Ռուսաստանի Դաշնությունում տրանսպորտային միջոցների բոլոր սեփականատերերի համար: Արտակարգ իրավիճակների դեպքում, որոնք կարող են հանգեցնել քաղաքացիների գույքին և առողջությանը վնաս պատճառելուն, ապահովագրական ընկերության հետ կնքված պայմանագիրը թույլ է տալիս փոխհատուցել կորուստները՝ առանց սեփական միջոցների օգտագործման:

Միջին հաշվով, քաղաքականության արժեքը, կախված մեքենայի կատարումից և գրանցման շրջանից, մեքենայի սեփականատիրոջը կարժենա 10-ից 15 հազար ռուբլի: Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությունը նախատեսում է OSAGO-ի արտոնություններ, որոնք պետք է տրամադրեն երկրի քաղաքացիների որոշակի կատեգորիաներ:

Նպաստների տրամադրման կարգավորող դաշտը

Ապահովագրության պոլիս դիմելիս արտոնություններ տրամադրելու հնարավորությունը կարգավորող օրենսդրական դաշտը, որը բաղկացած է դրա վճարման զեղչերից, 2002 թվականին ընդունված «Պարտադիր ապահովագրության մասին ...» թիվ 40 դաշնային օրենքն է, որը 2016 թվականին ենթարկվել է որոշ փոփոխությունների:

Օրենքի տեքստում արտոնություններ ստանալու հնարավորության վերաբերյալ կարելի է նշել հետևյալը.

  • Օրենսդրական ակտը ճշգրիտ ձևակերպում չի պարունակում քաղաքացիների որոշակի կատեգորիաների՝ ապահովագրական պոլիս վճարելու համար արտոնություններ տրամադրելու իրավունքի վերաբերյալ.
  • Օրենքի տեքստում նշվում է, որ հաշմանդամության ցանկացած խումբ ունեցող անձինք՝ անկախ տարիքից (այսինքն՝ հաշմանդամություն ունեցող երեխաները նույնպես կարող են օգտվել այս իրավունքից) ապահովագրական ընկերության հետ պայմանագիր կնքելիս կարող են հույս դնել զեղչերի վրա.
  • Նպաստներ տրամադրելու հնարավորության պետական ​​ֆինանսավորումն իրականացվում է դրամական միջոցների փոխանցման միջոցով դաշնային բյուջետեղականին
  • Հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար նպաստներ տրամադրելու սկզբունքը OSAGO-ի քաղաքականություն ձեռք բերելու վրա ծախսված գումարի 50%-ը ստանալու հնարավորությունն է՝ նման իրավունքի իրավունք ունեցող անձը սոցիալական պաշտպանության մարմնին դիմելուց հետո.
  • Ապահովագրության համար դիմելիս զեղչեր ստանալու հնարավորությունը հասանելի է երկար վարորդական փորձ ունեցող անձանց: Նաև որոշակի արտոնություններ կարող են տրամադրվել քաղաքացիներին առանց պատահարների վարելու համար.
  • Օրենսդրական ակտը նախատեսում է տեղական իշխանությունների հնարավորությունը (կախված միջոցների առկայությունից մարզային բյուջեփոխհատուցման համար) ընդլայնել դաշնային օրենքով սահմանված նպաստների ցանկը:


Շահառուների կատեգորիաները

Նպաստներ հաշմանդամների համար

OSAGO-ի նպաստները հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար տրամադրվում են համաձայն կանոնակարգերըդաշնային և տարածաշրջանային օրենքը ցանկացած խմբի ունեցող անձանց համար՝ 1,2 և 3, անկախ հաշմանդամության տոկոսից: Առանձին կետ է տեղական ինքնակառավարման մարմիններում հատուկ կատեգորիաների համար արտոնությունների առկայությունը հստակեցնելու անհրաժեշտությունը, քանի որ որոշ շրջաններում ցուցանիշները կարող են փոքր-ինչ տարբերվել:

Շատ ոլորտներում, որպեսզի հաշմանդամը կարողանա փոխհատուցում ստանալ ծախսված գումարի մի մասի համար, պետք է պահպանվեն հետևյալ պայմանները.

  • Մեքենան պետք է անհրաժեշտ լինի հաշմանդամություն ունեցող անձին բժշկական պատճառներով: Օրինակ՝ ՌԴ քաղաքացին ունի հենաշարժողական համակարգի խանգարումներ, ինչի հետեւանքով նրան տեղափոխելու դժվարություններ են առաջանում կամ ընդհանրապես նման հնարավորություն չկա։ Ընդ որում, նման փաստի հաստատումը պետք է արտահայտվի բացառապես հատուկ բժշկական հանձնաժողովի համապատասխան եզրակացություններում.
  • Տրանսպորտային միջոց վարելը, որի վերաբերյալ ներկայացվում է նպաստ ստանալու դիմում, պետք է իրականացվի կամ անձամբ հաշմանդամ անձի կամ նրա ներկայացուցչի կողմից (դա թույլատրվում է, եթե շահառուն չունի վարելու ունակություն կամ չունի վարորդական իրավունք) ;
  • Բացի հենց հաշմանդամից, մեքենա վարել կարող են ոչ ավելի, քան երկու հոգի.
  • 1-3 խմբերի հաշմանդամների համար սահմանված նպաստների չափը նույնն է՝ անձի կողմից ծախսված միջոցների կեսը.
  • Փոխհատուցման համար միջոցներ ստանալը հնարավոր է միայն ապահովագրական պոլիսի համար վճարելուց հետո՝ նախապես գումար չի հատկացվում: Բացի այդ, գնված քաղաքականության տրամադրումը նպաստներ ստանալու պարտադիր ընթացակարգերից է։

Նպաստներ հաշմանդամություն ունեցող երեխաների համար

Երեխաները, ովքեր ունեն հաշմանդամության փաստաթղթային ապացույցներ, եթե նրանց մեքենա է անհրաժեշտ շարժման համար, ինչպես մեծահասակները, ունեն նման արտոնություններ:


Ինչպես 18 տարեկանից բարձր անձանց հաշմանդամության դեպքում, անհրաժեշտ է ապահովել բժշկական եզրակացությունխախտումների մասին, որոնք կանխում են ինքնուրույն տեղաշարժի հնարավորությունը կամ սահմանափակումների առկայությունը։

Քանի որ երեխան հաշմանդամ է իր փոքրամասնության պատճառով, նա չի կարողանա ինքնուրույն վարել մեքենան, ապահովագրական պոլիսի գնումը կատարում է նրա օրինական ներկայացուցիչը, ով ունի վարորդական իրավունք։ Վճարված հատուցման չափը կազմում է ապահովագրության վրա ծախսված գումարի 50%-ը։

Կա՞ն արտոնություններ կենսաթոշակառուների համար:

Վրա այս պահինՌուսաստանի Դաշնության կենսաթոշակառուների համար օրենսդրական ակտերով նպաստների տրամադրում չի սահմանվել, և այս իրավիճակը կշարունակվի 2020 թվականին: Մյուս կողմից, թոշակառուները կարող են դասվել մարդկանց մեկ այլ կատեգորիայի, որոնք կարժանանան զեղչերի՝ վարորդի երկարամյա փորձի կամ ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտման իսպառ բացակայության, նրա մասնակցությամբ դժբախտ պատահարների կամ արտակարգ իրավիճակների ստեղծման պատճառով։ .

Բացի այդ, մեր երկրի շատ մարզերի կենսաթոշակառուները կարող են վճարման նպաստներ ստանալ: տրանսպորտի հարկ- դրա արժեքի 50%-ից մինչև ամբողջական թողարկում՝ կախված մեքենայի շարժիչի չափից և այլ ցուցանիշներից:

Պայքարի վետերանների առավելությունները


Ընթացիկ տարվա համար օրենսդրական ակտերով պատերազմի վետերաններին նպաստի տրամադրում չի նախատեսվում։ Սակայն ելնելով այն հանգամանքից, որ այս կատեգորիայի մարդկանց գումարը ծախսում է ապահովագրության համար վճարելու համար 50 անգամ գերազանցում է այն, ինչ նրանք ստանում են որպես տրանսպորտային միջոցների և քաղաքացիների առողջությանը հասցված վնասի փոխհատուցում, արդեն մշակվել է օրինագիծ, որը թույլ կտա. օգտագործել նման օգուտը.

Նպաստներ աշխատանքային վետերանների համար

Մեր երկրի որոշ շրջաններում միջոցների առկայության դեպքում տեղական բյուջենՆման արտոնությունների համար կարող են դիմել նաև աշխատանքի վետերանները: Ավելին, փոխհատուցման չափը կարող է նաև զգալիորեն տարբերվել. տեղեկատվության համար կարող եք դիմել կամ սոցիալական ապահովության մարմնին, կամ ուղղակիորեն ապահովագրական ընկերությանը, որտեղ կթողարկվի OSAGO քաղաքականությունը:

Զեղչեր վարորդական փորձի և առանց պատահար վարելու համար

Վարորդների որոշ կատեգորիաներ, ովքեր երկար ժամանակ վարել են տրանսպորտային միջոցներ և արդյունքում ձեռք են բերել ապահովագրական քաղաքականություն, իրավունք ունեն ստանալ զեղչեր հետագա գրանցման դեպքում: Բացի այդ, նման զեղչը կարող է զգալիորեն աճել, եթե վարորդի մեղքով ճանապարհային երթևեկության կանոնների խախտումներ և պատահարներ չեն եղել։

Այն դեպքում, երբ նրա մեղքով այլ անձանց կամ տրանսպորտային միջոցներին վնաս է պատճառվել, ապա ապահովագրության ձեռքբերման արժեքը, ընդհակառակը, կարող է ավելացվել: Տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունք ունեցող քաղաքացիներին վերաբերող բոլոր տեղեկությունները պահվում են ընդհանուր տվյալների բազայում, և ապահովագրության համար դիմելիս և դրա համար վճարելիս հաշվի են առնվելու բոլոր հարակից գործոններն ու ցուցանիշները։

Դուք կարող եք հավաստի տեղեկատվություն ստանալ բնակչության այն խմբերից և կատեգորիաներից որևէ մեկին պատկանելու մասին, որոնք իրավասու են OSAGO-ում արտոնությունների կամ զեղչերի համար տվյալ տարածաշրջանում այցելելով Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միության պաշտոնական կայքը:

Պահանջվող փաստաթղթերի ցանկ


Նպաստից օգտվելու դիմումը պետք է ներկայացվի կա՛մ անմիջականորեն դրա իրավունք ունեցող անձի, կա՛մ նրա լիազոր ներկայացուցչի (խնամակալի, մերձավոր ազգականի) կողմից: Եթե ​​շահառուի իրավունքները ներկայացնելու հիմքեր չկան, անհրաժեշտ է տալ Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում գործող նոտարի կողմից ստորագրված լիազորագիր:

Որպեսզի կարողանաք փոխհատուցում ստանալ արտոնյալ կատեգորիային պատկանելու պատճառով, դուք պետք է տրամադրեք փաստաթղթերի հետևյալ ցանկը.

  • Դիմողի անձնագրի բնօրինակը և փաստաթղթի բոլոր լրացված էջերի պատճենները.
  • ITU վկայագիր՝ փաստաթուղթ, որը տրվում է բժշկական զննում անցնելուց հետո, և արդյունքը անձի սահմանափակումների ամրագրումն է, որի պատճառով նշանակվում է հաշմանդամության խումբ (եթե հաշմանդամը անչափահաս է, խմբի մասին նշում չկա).
  • Օգնություն ից բժշկական հաստատություն, որը ցույց է տալիս հաշմանդամություն ունեցող անձի տեղաշարժի համար տրանսպորտային միջոց օգտագործելու անհրաժեշտությունը.
  • վավեր ապահովագրական քաղաքականություն, որի համար դիմորդը մտադիր է ստանալ դրամական փոխհատուցում.
  • Մեքենայի համար վճարումը հավաստող անդորրագիր կամ վճարման հանձնարարական(այն դեպքում, երբ միջոցների փոխանցումն իրականացվել է անկանխիկ վճարման միջոցով);
  • Փաստաթղթեր, որոնք հաստատում են տրանսպորտային միջոցի գրանցումը, սեփականության իրավունքը, վարելու ընդհանուր լիազորագիրը և այլն.
  • Հատուկ տեխնիկական կտրոն, որը հաստատում է տրանսպորտային միջոցը հաշմանդամների տեղաշարժի համար օգտագործելու հնարավորությունը.
  • Եզրակացություններ հատուկ տեխնիկական միջոցների սպասարկման մասին, որոնցով մեքենան լրացուցիչ համալրվել է անձի համար հաշմանդամիրավունք ուներ ինքնուրույն մեքենա վարել.
  • Նպաստի իրավունք ունեցող անձի կամ նրա օրինական ներկայացուցչի ուղղակի դիմում (եթե դրա համար կան փաստաթղթային հիմքեր).

Այն դեպքում, երբ դիմումը կներկայացվի նպաստ ստանալու այլ պատճառ ունեցող անձի անունից (աշխատանքի վետերան և այլն), ապա տեղեկանք. տեխնիկական վիճակմեքենան պարտադիր չէ.


OSAGO-ի արժեքի վրա ազդող պարամետրեր

Թողարկված OSAGO քաղաքականության արժեքը հաշվարկելիս, բացի Ռուսաստանի Դաշնության տվյալ տարածաշրջանում արտոնություններ ունեցող անձանց որոշակի կատեգորիայի պատկանելուց, հաշվի են առնվում նաև հետևյալ գործոնները.

  • Գործակից, որը հաշվի է առնում այն ​​տարածքը, որտեղ վարվում է տրանսպորտային միջոցը: Քանի որ ավելի բնակեցված քաղաքներում դժբախտ պատահարների հավանականությունը շատ ավելի մեծ է, գործակիցի արժեքն ավելի մեծ կլինի.
  • Գործակիցի արժեքը, որը կոչվում է «Class Bonus Malus» (CBM) - ցուցանիշ, որը հաշվի է առնում նախորդ ժամանակաշրջաններում վարորդի կողմից կատարված վճարումների քանակը և չափը: Ըստ այդմ, որքան շատ են նման վճարումները, այնքան ցածր է գործակիցի արժեքը և ապահովագրության ընդհանուր արժեքը.
  • Արտակարգ իրավիճակների կամ դժբախտ պատահարների առկայությունը, որոնք տեղի են ունեցել ապահովագրության պայմանագիր կնքող անձի մեղքով.
  • Վարորդի տարիքի և փորձի գործակիցը. Այս ցուցանիշը որոշիչ նշանակություն ունի ապահովագրական ընկերությունների համար, քանի որ ավելի երիտասարդ և անփորձ վարորդները ավելի հավանական է դառնալ վթարի մասնակից. Ապահովագրական ընկերությունքանի որ հաշվի է առնում ռիսկի մասնաբաժինը: Առանձին հատկանիշայն է, որ վարորդական փորձը սկսում է հաշվարկվել վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու պահից։

Այսպիսով, OSAGO-ին վճարելու համար արտոնություններ ստանալու համար նման հիմք ունեցող ավտովարորդը պետք է դիմի սոցիալական մարմիններին: պաշտպանություն համապատասխան դիմումով և կից փաստաթղթերի փաթեթով։ Նման գործողություն անհրաժեշտ է իրականացնել մինչև ընթացիկ տարվա դեկտեմբերի 10-ը, հակառակ դեպքում հնարավոր է մերժել գումարի վերադարձը։

Ավտոմեքենաների ապահովագրությունը անհրաժեշտ է բոլորին, առանց բացառության, սակայն վատ պաշտպանված սոցիալական խմբերի ներկայացուցիչները վճարելու հնարավորություն չունեն. ապահովագրավճարլրիվ. Հետևաբար, պետությունը տրամադրում է OSAGO-ի նպաստներ 2-րդ խմբի և այլ կատեգորիաների հաշմանդամների համար, ինչպես նաև վերցնում է ծախսերի մի մասը:

Ինչ զեղչեր և արտոնություններ OSAGO-ի շրջանակներում հասանելի են 2-րդ խմբի հաշմանդամներին

Ի՞նչ արտոնություններ են տրամադրվում 2-րդ խմբի հաշմանդամներին OSAGO պայմանագիր կնքելիս: Սա նվազագույնը ապահովագրական քաղաքականության արժեքի կեսի փոխհատուցումն է: Ապահովագրության համար դուք պետք է վճարեք ինքներդ, իսկ փոխհատուցում կարող եք ստանալ սոցիալական լիազոր մարմիններին դիմելուց հետո:

Հաշմանդամների համար OSAGO-ի փոխհատուցումը ապահովագրական պայմանագրի գումարի 50%-ի չափով սահման չէ: Դրա չափի վերաբերյալ վերջնական որոշումը կայացնում են սոցիալական ապահովության տեղական մարմինները։ Մարզային մասնաճյուղերիրավունք ունեն ինքնուրույն որոշել փոխհատուցման չափը.

Օգտակար տեղեկատվություն! Երբեմն, երբ անհրաժեշտ է լինում վերանորոգել վթարի հետևանքով վնասված մեքենան, որը պատկանում է հատուկ կարիքներ ունեցող անձին, տարածքային գրասենյակներապահովել վերականգնողական աշխատանքների արժեքի ամբողջական փոխհատուցում.

Հարցի օրենսդրական կարգավորում

OSAGO-ի համաձայնագրով ապահովագրավճարների փոխհատուցման վճարման կարգը սահմանված է Արվեստում: 2002 թվականի ապրիլի 25-ի թիվ 40 «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» Դաշնային օրենքի 17-ը: Սույն հոդվածի 1-ին կետը սահմանում է, որ հաշմանդամություն ունեցող անձինք (այդ թվում՝ հաշմանդամություն ունեցող երեխաները), ովքեր տրանսպորտային միջոցներ են օգտագործում բժշկական ցուցումներին համապատասխան, իրավունք ունեն փոխհատուցելու պայմանագրի կնքման ժամանակ ապահովագրողին վճարված տարեկան ապահովագրավճարի մի մասը՝ դրա չափով. այս գումարից 50%-ով:

Փոխհատուցում ստանալու կարգը և դրա տրամադրման առանձնահատկությունները նկարագրված են ստորև։ Այն նաև ասում է, որ այն ծախսերը, որոնք նախատեսված են ապահովագրավճարի մի մասը մարելու համար, նպատակային են և կարող են ծախսվել բացառապես իրենց նպատակային նպատակների համար: Պետությունը լիազորում է վճարել այդ փոխհատուցումները Ռուսաստանի Դաշնության յուրաքանչյուր սուբյեկտ ներկայացնող տեղական իշխանություններին:

Նպաստների տրամադրման կարգը

2-րդ խմբի հաշմանդամների OSAGO-ի նպաստների համակարգը ոչ բոլոր դեպքերում է գործում: Զեղչ ստանալու համար պետք է պահպանվեն հետևյալ պայմանները.

  • տրանսպորտային միջոցը պետք է լինի հաշմանդամ անձի մոտ, և նա պետք է ինքնուրույն վարի այն.
  • եթե դա հնարավոր չէ (օրինակ՝ հատուկ կարիքներով անչափահաս քաղաքացին ունի մեքենա), ապա վերահսկողությունը փոխանցվում է նրա օրինական ներկայացուցչին՝ ծնողին կամ այլ ազգականին, հոգաբարձուին, խնամակալին.
  • Բացի հաշմանդամից (կամ օրենքով նրա ներկայացուցչից), մեքենան կարող է շահագործել ոչ ավելի, քան երկու մարդ: Այս սահմանափակումը մտցվել է խարդախության գործողությունները կանխելու համար.
  • մեքենան շահագործվում է բժշկական հիմքերով.

Վերոնշյալ պահանջները գոյություն ունեն ապահովագրական ընկերությանը հաշմանդամ անձի հարազատների կողմից հնարավոր խարդախությունից պաշտպանելու համար:

Ուր գնալ

Վճարում ստանալու համար հաշմանդամը պետք է դիմի բնակության վայրի սոցիալական ապահովության տեղական բաժին համապատասխան դիմումով և փաստաթղթերի փաթեթով: Բողոքը պետք է պարունակի ապահովագրության պայմանագրի տվյալները: Պահանջվում է նաև նշել փոխհատուցում ստանալու եղանակը և փոխհատուցման վարկավորման բանկային տվյալները (անկանխիկ վճարման դեպքում):

Մի նոտայի վրա! Պետական ​​բյուջեից վճարված միջոցների կանխիկացումը շատ խնդրահարույց և երկարատև գործ է։ Հետևաբար, սոցիալական աշխատողը պետք է տրամադրի անձնական մանրամասներ բանկային քարտՍբերբանկ. Սա երաշխիք է, որ գումարը շատ ավելի արագ կփոխանցվի։ Բացի այդ, դուք պետք չէ երկար սպասել տոմսարկղերի հերթում:

Պահանջվող փաստաթղթեր

Ինչպես արդեն նշվեց, հաշմանդամ վարորդը կամ նրա օրինական ներկայացուցիչը պետք է կապ հաստատեն բնակության վայրի սոցիալական ծառայության հետ՝ OSAGO-ի փոխհատուցման համար դիմելու համար: Ձեզ հետ պետք է վերցնել հետևյալ փաստաթղթերը.

  • վավեր ապահովագրական քաղաքականություն;
  • ապահովագրության վճարումը հաստատող անդորրագրեր.
  • տրանսպորտային միջոցի անձնագիր, որը տրված է հաշմանդամության 2-րդ խմբի սեփականատիրոջը կամ հաշմանդամ երեխայի օրինական ներկայացուցչին.

Տեղում սոցիալական ապահովության աշխատողը կօգնի ձեզ լրացնել փոխհատուցման դիմումը: Կից ներկայացնում ենք վերը նշված փաստաթղթերի պատճենները: Բողոքի քննարկման առավելագույն ժամկետը 15 օր է, որից հետո դիմողը գրավոր պատասխան է ստանում։ Մի մոռացեք տրամադրել բանկային հաշվի մանրամասները կամ նշել վճարման այլ եղանակ՝ փոստային պատվեր կամ մուտքագրում անձնագրում:

Լավ է իմանալ! Փոխհատուցման համար կարող եք դիմել MFC-ի ցանկացած մասնաճյուղ, որը շարունակում է ակտիվորեն բացվել երկրի բոլոր մարզերում: Այնտեղ դուք կարող եք ստանալ անհրաժեշտ տեղեկատվություն, դիմումը լրացնելիս դիմել օպերատորի օգնությանը և փաստաթղթերը ներկայացնել քննարկման։ Լավագույնն այն է, որ դուք կարող եք պայմանավորվել էլեկտրոնային հերթև եկեք նշանակված ժամին:

Լրացուցիչ փաստաթղթեր

Երբեմն փաստաթղթերի վերը նշված ցանկը բավարար չէ, և պահանջվում է հաստատել հաշմանդամությունը OSAGO-ի փոխհատուցում ստանալուց առաջ: Այնուհետև անհրաժեշտ է լրացնել այն հետևյալ թղթերով.

  • բժշկական վկայական, որը սահմանում է հաշմանդամության երկրորդ խումբը.
  • բժշկական և սոցիալական փորձաքննությունից այս տեսակի տրանսպորտային միջոցների կառավարման համար ընդունելություն.
  • մեքենայի համար փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթ, որը հաստատում է դրա համապատասխանությունը հաշմանդամ վարորդի համար՝ ախտորոշիչ քարտ, եզրակացություն դրա համապատասխանության վերաբերյալ:

Վետերանները և թոշակառուները, ովքեր նույնպես ունեն նպաստ ստանալու իրավունք, պարտավոր չեն եզրակացություն տալ մեքենայի պիտանիության մասին: Նրանք բերում են սոց սպասարկել իրենց հատուկ հավատարմագրերը:

Ինչպես կազմել OSAGO պայմանագիր

OSAGO ապահովագրության պայմանագիրը կնքվում է ընդհանուր հիմունքներով բնակչության բոլոր սոցիալական խմբերի համար: Այսպիսով, 2-րդ խմբի հաշմանդամը քաղաքականություն է կազմում նույն պայմաններով, ինչ հատուկ կարիքներ չունեցող քաղաքացին։

Յուրաքանչյուր ապահովագրական ընկերություն պոլիսի արժեքը կազմելիս հաշվի է առնում ապահովագրության դրական կամ բացասական պատմությունը: Գների իջեցման վրա ազդում է վերջին տարիներին պատահարների բացակայությունը, վարորդի տարիքն ու փորձը։ Եթե ​​հաշմանդամն ունի միայն դրական հատկանիշներ և այս ապահովագրողի կողմից սպասարկվել է մեկ տարուց ավելի, ապա նրա բոնուս-մալուս գործակիցը ազդում է քաղաքականության արժեքի վրա, և նա վճարում է ավելի քիչ ապահովագրավճար:

Գործարքի ավարտից հետո մեքենայի սեփականատերը կամ նրա ներկայացուցիչը ստանում է փաստաթղթերի փաթեթ՝ պայմանագիր ապահովագրողի հետ, վճարման հաշիվ-ապրանքագրեր, իսկ այն կատարելուց հետո՝ հենց ապահովագրական քաղաքականությունը:

Նպաստներից հրաժարվելու պատճառները

Երբ սոցիալական ապահովության մարմինը հօգուտ 2-րդ խմբի հաշմանդամ վարորդի որոշում է կայացնում, պարտավոր է դիմումն ընդունելու օրվանից 10-օրյա ժամկետում նրան գրավոր տրամադրել փոխհատուցում վճարելուց հրաժարվելու մասին։ Մերժման պատճառ կարող է լինել հետևյալներից մեկը.

  • բազմաթիվ կոպիտ ճանապարհային խախտումներ;
  • մեքենա վարել ալկոհոլի ազդեցության տակ;
  • տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական անսարքությունների առկայությունը դիտավորյալ թաքցնելը.

Վճարումից հրաժարվելու ամենատարածված պատճառներից մեկը վթարի սխալ փաստաթղթերն են: Վթարից անմիջապես հետո վարորդը պետք է անհապաղ զանգահարի ճանապարհային ոստիկանություն և չշարժի մեքենան մինչև ճանապարհային տեսչության ժամանումը։

Ինչ անել այս դեպքում

Եթե ​​վճարումը մերժվում է, ապա անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել սոցիալական ծառայության նամակին: Պետք է լինի որոշումը վիճարկելու ընթացակարգի նկարագրություն։

Ձեր իրավունքները պաշտպանելու ամենաարդյունավետ միջոցը դատախազությանը դիմելն է: Հնարավոր է նաև դատական ​​հայց ներկայացնել սոցիալական ծառայությունների վարչության դեմ, որը մերժել է վճարումը, սակայն հեշտ չէ դատի տալ պետական ​​մարմնին: Հետեւաբար, լավագույնն է հայտարարություն գրել տեղական դատախազությանը:

Հնարավո՞ր է, որ հաշմանդամը հրաժարվի OSAGO-ի վերանորոգումից և համարժեք գումար վերցնի

Թիվ 40 դաշնային օրենքը նախատեսում է հաշմանդամ անձի կողմից վճարումներ ստանալու հնարավորությունը դրամական համարժեք. Օրինակ, մեքենայի վերանորոգման արժեքը գերազանցում է Եվրոպական արձանագրության կամ OSAGO-ի շեմերը (համապատասխանաբար 50 և 400 հազար ռուբլի): Այսպիսով, մեքենան համարվում է վերանորոգումից դուրս, քանի որ սեփականատերը չի կարողանում վերադարձնել բաց թողնված տարբերությունը։

Ապահովագրության բնեղեն վճարման համար դիմելու մեկ այլ պատճառ է վնասը ոչ թե մեքենային, այլ գույքին: Եթե ​​վարորդը մահացել է կամ ծանր վիրավորվել, ապա ապահովագրողը պարտավոր է վճարել նաև փոխհատուցում։ 2-րդ խմբի հաշմանդամները կարող են դրամական փոխհատուցում պահանջել ոչ ավելի, քան երեք տարին մեկ անգամ։

Եզրակացություն

2-րդ խմբի հաշմանդամները գտնվում են պետության սոցիալական պաշտպանության ներքո և OSAGO պայմանագրով ապահովագրավճարի մասնակի փոխհատուցման իրավունք ունեն պետության հաշվին: Միաժամանակ կան մի շարք պայմաններ, որոնք թույլ են տալիս օգտվել այդ նպաստից, իսկ փոխհատուցման գրանցումն անցնում է որոշակի ընթացակարգով։

Կայքն ունի առցանց իրավաբան, ով կարող է օգնել ձեզ բոլոր տեսակի արտոնությունների և փոխհատուցումների վերաբերյալ խորհուրդներով: Խնդրում ենք գրանցվել հատուկ ձևով:

Ձեզ նույնպես կհետաքրքրի իմանալ՝ արդյոք հնարավոր է թողարկել և որքան կարժենա։

Սպասում ենք ձեր հարցերին։ Որքա՞ն փոխհատուցվել եք OSAGO ապահովագրության արդյունքում և ընդհանրապես փոխհատուցվե՞լ եք:

Խնդրում ենք գնահատել այս գրառումը և հավանել այն։