Տրանսպորտային հարկ՝ ըստ մարզերի. Տրանսպորտային հարկի կախվածությունը տարածաշրջանից և շարժիչի հզորությունից. Մեքենաների համար

Տրանսպորտային հարկի դրույքաչափերը 2019 թվականին բավականին տարբեր են՝ կախված տրանսպորտային միջոցի գրանցման վայրից։ Ինչից կարող են դրանք կախված լինել, և ինչպես են դրանք թվարկված, պետք է իմանա յուրաքանչյուր վարորդի:

Ե՛վ թանկարժեք մեքենաների տերերը, և՛ նրանք, ովքեր ունեն երկար ժամանակ չշահագործված մեքենա, պարտավոր են գումարներ մուտքագրել պետբյուջե։ Բացի այդ, նման տրանսպորտի համար պետք է վճարվեն տույժեր.

1. Մոտոցիկլետներ.
2. Շարժիչային սկուտերներ.
3. Տարբեր բեռնատար մեքենաներ:
4. Ինքնաթիռ.
5. Ուղղաթիռներ.
6. Զբոսանավեր, նավակներ.
7. Ձնագնացներ և ձնագնացներ.

Տրանսպորտային հարկի դրույքաչափերը 2019 թվականին ըստ մարզերի սահմանվում են տեղական իշխանությունների կողմից՝ հաշվի առնելով հետևյալ կետերը.

1. Աշխատավարձ, կյանքի որակ.
2. Քանի՞ գրանցված մեքենա:

Միաժամանակ օրենքում նշվում է, որ չափը տրանսպորտի հարկ 2019 թվականին, ըստ Ռուսաստանի մարզերի, այն չի կարող ավելի քան տասը անգամ ավելի կամ պակաս լինել հիմնական դրույքաչափից։

Գումարը կախված է մեքենայի հզորությունից և կատեգորիայից: Այսինքն՝ որքան հզոր լինի մեքենան, այնքան մեծ կլինի տուգանքը։ Նման որոշումը պետք է խրախուսի մարդկանց գնել էժան և էկոլոգիապես մաքուր մեքենաներ։

Վերջնական հարկի վրա ազդում է նաև այն ժամանակը, երբ տրանսպորտային միջոցը գտնվել է անձի մոտ։ Վերջնական սակագինը սահմանվում է մեքենաների համար սահմանված բազմապատկման գործակիցը հաշվի առնելով, որը երեք միլիոն ռուբլուց ավելի թանկ է։ Այս պարամետրը հաշվարկվում է անձամբ՝ հաշվի առնելով մեքենայի գրանցման շրջանը:

Այսպիսով, 2019 թվականին ավտոմեքենաների հարկի արժեքը հաշվարկվում է՝ հաշվի առնելով՝ շարժիչի հզորությունը, բազմապատկիչ գործակիցը, մեքենաների և տեղանքի բարձր արժեքը։

Երկրի տարբեր շրջաններում ափսեի վրա գտնվող նավերը միևնույն մեքենայի համար բոլորովին տարբեր չափերի տուգանք են վճարում։ Օրինակ, Ադիգեայում 151-ից 200 ձիաուժ ունեցող մեքենաների համար վճարվում է 40 ռուբլի, Բելգորոդում՝ 50, իսկ Ալթայի երկրամասում՝ 25:

Տրանսպորտային հարկի սակագների աղյուսակն ըստ մարզերի

Բեռնատարների տրանսպորտային հարկը 2019 թվականին շատ ավելի ցածր է, քան նախկինում էր։ Բայց դա վերաբերում է միայն ծանր մեքենաներին` տասներկու տոննայից: Սակայն սա ավելի շուտ կրկնակի հարկման շրջանցում է, քանի որ Պլատոնի համակարգի ձևավորումից հետո նման մեքենաների տերերը դրա միջոցով վճարումներ են կատարում գանձարան։

Տրանսպորտային հարկի հարկի դրույքաչափը 2019 թվականին նույնպես մնացել է իրավաբանական անձանց համար։

Հարկ բեռնատարների համար

Բոլոր վարորդներին մտահոգում է այն հարցը, թե փոխվե՞լ են արդյոք տրանսպորտի հարկի դրույքաչափերը 2019 թվականին։ Վրա այս պահինէական փոփոխություններ չկան, և այս հարցը այդքան էլ հաճախ չի քննարկվում։

Ամեն ինչ կայանում է նրանում, որ հարկումը համարվում է բյուջեի համալրման հիմնական աղբյուր։ Իշխանությունները կարծում են, որ ճգնաժամի ժամանակ այս պարամետրը նվազեցնելը ռիսկային է։ AT այս տարիորոշակի մեքենաների համար կարող է ձևավորվել տարբերակված հաշվարկ: Օրինակ, դա տեղին է այն մեքենաների համար, որոնք օգտագործում են մեծ հզորություններ կամ գազի հումք:

Արժե իմանալ, թե այս տարի ինչ արժե ձեր ավտոմեքենան։ Դա անելու համար դուք պետք է դիմեք հարկային գրասենյակ:

Բազմապատկիչ աղյուսակ

Այն սահմանվում է մարզային իշխանությունների կողմից՝ հաշվի առնելով գործող բազային սակագները, որոնք ձևավորվել են դաշնային մակարդակ.

Հարգելի ընթերցողներ. Հոդվածում խոսվում է իրավական խնդիրների լուծման բնորոշ ուղիների մասին, սակայն յուրաքանչյուր դեպք անհատական ​​է: Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես լուծիր հենց քո խնդիրը- կապվեք խորհրդատուի հետ.

ԴԻՄՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ԶԱՆԳԵՐ ԸՆԴՈՒՆՎՈՒՄ ԵՆ 24/7 և շաբաթը 7 օր.

Դա արագ է և ԱՆՎՃԱՐ!

Քաղաքապետարանը կարող է հարմարեցնել հարկի դրույքաչափը, բայց ոչ ավելի, քան 10 անգամ ավելացնել։ Նկատի առեք, թե ինչ տրանսպորտային հարկ է գործում երկրի տարբեր մարզերում։

Ինչո՞ւ է տարբերվում ֆեդերացիայի տարբեր սուբյեկտներում

Տարածաշրջանային իշխանությունները իրավունք ստացան ինքնուրույն կարգավորել տրանսպորտային հարկի սակագները։

Նրանք կարող են փոխել հետևյալը.

• դրույքաչափերը՝ կապելով դրանց փոփոխությունը՝ կախված մեքենայի հզորությունից, շրջակա միջավայրին վնաս պատճառելով, մեքենայի տարիքից.
• տրանսպորտային հարկի վճարման պայմաններն ու կարգը.

Յուրաքանչյուր մարզ յուրովի ընդունեց հարմարվելու իրավունքը բազային դրույքաչափերը, հետևաբար, երկրի տարբեր մարզերում զգալի տարբերություններ կան։

Նաև մարզային իշխանություններն իրավունք ունեն պարբերաբար փոփոխություններ կատարել։ Ընթացիկ դրույքաչափերը կարելի է տեսնել Դաշնային հարկային ծառայության կայքում, որտեղ տեղեկատվությունը ենթակա է կանոնավոր թարմացման:

Տարածաշրջանային իշխանությունները կարող են կա՛մ ավելանալ, կա՛մ նվազել հարկային դրույքաչափերը. Գլխավորն այն է, որ նոր արժեքը տասնապատիկ չգերազանցի բազային դրույքաչափերը։

Ձևավորվելուց հետո դրույքաչափերը ենթակա են գնահատման դաշնային իշխանությունների կողմից: Եթե ​​հավանություն են տալիս փոփոխություններին, ապա նոր փաստաթուղթ է կազմվում։

Նոր դրույքաչափերն ուժի մեջ են մտնում հունվարի 1-ից։ Եթե, օրինակ, փոփոխություններ են կատարվել 2019 թվականի մարտին, ապա դրանց վրա հարկերը կվճարվեն միայն 2019 թվականի համար, իսկ վճարումը կգա 2019 թվականին։

Բայց պարտադիր չէ իմանալ հաշվարկային համակարգը և ինքնուրույն կատարել հաշվարկներ, քանի որ հարկ վճարողները ստանում են վճարման համար արդեն նշված գումարով անդորրագիր:

Ինչն է որոշում չափը

Սակագները որոշելիս հաշվի են առնվում մի քանի պարամետր.

• մեքենայի կատեգորիա;
• շարժիչի հզորություն;
• Տարիք;
• պաշտոնավարումը.

Տրանսպորտային միջոցների բոլոր սեփականատերերը պատասխանատու են հարկի վճարման համար: Վճարումը կատարվում է նաև կանոնավոր օգտագործվող և ընդհանրապես չօգտագործված մեքենաների համար։

Հարկային դրույքաչափը հաշվարկելիս մարզային իշխանությունները հաշվի են առնում տարածաշրջանի կենսամակարդակը և միջինը աշխատավարձերը. Օրինակ, Մոսկվայում մեքենաների սեփականատերերը շատ ավելի շատ են վճարում, քան Սարատովում:

Այն ձևավորվում է հիմնականում մեքենայի ուժով։ Որքան ավելի շատ գլխարկի տակ Ձիու ուժայնքան բարձր է հարկի դրույքաչափը:

Մեքենայի արժեքը նույնպես ազդում է հարկի չափի վրա։ Եթե ​​մեքենան ձեռք է բերվել 3 միլիոն ռուբլով: և ավելին, ապա կիրառվում է: Սա այսպես կոչված «շքեղության հարկն» է, և գերավճարը կարող է զգալի լինել։

Մեքենայի հզորությունից կախված հարկի չափի հաշվարկը պահանջում է ցածր հզորության և փոքր մեքենաների օգտագործում։

Իշխանությունները դիտարկում են տրանսպորտային հարկը փոխարինելու կամ ամբողջությամբ վերացնելու տարբերակները։ Օրինակ՝ առաջարկվում է վճարում ներդնել ըստ բնապահպանական դասի։ Որքան ավելի շատ վնաս է հասցնում մեքենան միջավայրըայնքան բարձր է վճարումը: Առայժմ այս առաջարկը քննարկման փուլում է։

Երկրորդ առաջարկը՝ վերացնել հարկը և ներառել վառելիքի ինքնարժեքի մեջ։ Արդեն մի քանի տարի է, ինչ քաղաքական գործիչները սա ներմուծում են որպես տրանսպորտային միջոցների հարկի խնդրի լուծման միջոց։ Սակայն մինչ այժմ Ռուսաստանի Դաշնության նախագահը չի հավանություն տվել այս նախաձեռնությանը։

Տրանսպորտի հարկի աղյուսակը 2019 թ

Տրանսպորտային հարկի դրույքաչափի ներկայիս չափն ըստ տարածաշրջանի 2019 թվականին կարելի է գտնել Դաշնային հարկային ծառայության կայքում։

Նկատի ունեցեք, թե այս տարի ինչ սակագներ են կիրառվում մարզերում «B» կարգի մեքենաների համար.

Տարածաշրջան	Մեքենայի հզորությամբ մինչև 100 ձիաուժ։	Մեքենայի հզորությունը 100-ից 150 ձիաուժ	Մեքենայի հզորությունը 150-ից 200 ձիաուժ
Ադիգեայի Հանրապետություն	10	20	40
Ամուրի շրջան	15	21	30
Բելգորոդի շրջան	15	25	50
Վլադիմիրի շրջան	20	39	40
Իվանովոյի մարզ	10	20	35
Կալինինգրադի մարզ	2,5	15	35
Նիժնի Նովգորոդի մարզ	22,5	31,5	45
Մոսկվայի մարզ	10	34	49
Լենինգրադի մարզ	18	35	50

Բեռնատարների համար տրանսպորտի հարկը հաշվարկվում է այլ դրույքաչափով.

2019 թվականին բեռնատարների հարկային դրույքաչափը զգալիորեն կրճատվել է. Փոփոխությունները վերաբերել են, առաջին հերթին, 12 տոննայից ավելի քաշ ունեցող ծանր մեքենաներին։

Դա պայմանավորված է նրանով, որ «ծանր բեռնատարների» սեփականատերերը պարտավոր են, իսկ դրույքաչափի իջեցումը կրկնակի հարկումից խուսափել է։

2019 թվականին տրանսպորտի հարկն ունի մի քանի առանձնահատկություն.

1. Տրանսպորտային հարկը վճարվում է մեկ անգամ՝ ընդհանուր գումարով, ֆիզիկական անձանց կողմից և եռամսյակը մեկ՝ իրավաբանական կազմակերպությունների կողմից։
2. Հարկատուներն այլևս կարիք չունեն սեփական հարկը հաշվարկելու. Նախկինում այդպես էր, սակայն այժմ, անդորրագրի բացակայության դեպքում, կրկնօրինակ ստանալու համար պետք է դիմեք Դաշնային հարկային ծառայության տարածքային գրասենյակ: Նախկինում հնարավոր էր ինքնուրույն հաշվարկել և վճարել հարկը։
3. Վճարումը պետք է կատարվի ըստ անդորրագրի, որը գալիս է մեքենայի սեփականատիրոջ գրանցման վայրում: Վրա վճարման փաստաթուղթցույց է տալիս այն համարը, որը մուտքագրվում է առցանց վճարման ժամանակ՝ ընթացակարգը պարզեցնելու համար:
4. Տարածաշրջանային իշխանությունները կարող են ազատել կամ տրամադրել հարկային զեղչ որոշ կատեգորիաների շահառուների համար: Դրանք կարող են լինել թոշակառուներ, հաշմանդամ երեխաների ծնողներ, բազմազավակ ընտանիքից մայր կամ հայր և այլն:
5. Նպաստը պահպանելու համար դուք պետք է ինքնուրույն հայտարարեք նպաստ ստանալու ձեր իրավունքի մասին և պարբերաբար հաստատեք ձեր սոցիալական կարգավիճակը:

Ընդհանուր առմամբ, տրանսպորտային հարկի հաշվարկման և վճարման կարգը լավ սահմանված է և իրականացվում է որոշակի սխեմայով։ Բայց, այնուամենայնիվ, շատ մեքենաների սեփականատերերը դեռ հարցեր ունեն.

Ո՞ր տարածաշրջանն է ամենացածրն ու ամենաբարձրը

Շատերի համար տրանսպորտային հարկը ծանր ֆինանսական բեռ է, որը բյուջեի համար տարեցտարի տանելն անշահավետ է։ Սա հաճախ հանգեցնում է նրան, որ մեքենաների սեփականատերերը պարզապես դադարում են վճարել հարկը՝ դատապարտվելով վարչական պատասխանատվության։

Շատերը նույնիսկ որոշում են մեքենա գրանցել արտասահմանյան տարածաշրջանում, որպեսզի ավելորդ չվճարեն հարկի համար։ Սա, իհարկե, մի շարք դժվարություններ է առաջացնում, սակայն որոշ կատեգորիաների քաղաքացիների համար դա լավագույն տարբերակն է։

Սակայն պետք է նկատի ունենալ, որ տրանսպորտային հարկը հաշվարկվում է ոչ թե մեքենայի հաշվառման, սեփականատիրոջ գրանցման վայրում։

Իսկ իջեցված դրույքաչափով հարկ վճարելու համար դուք ստիպված կլինեք ոչ միայն գրանցել մեքենան ընտրված տարածաշրջանում, այլև ինքներդ բնակություն հաստատել այս տարածքում:

Ընդհանուր առմամբ, օրենսդրությունը սահմանափակումներ չի սահմանում ավտոմեքենայի գրանցման համար։ Կարող եք գրանցվել ցանկացած մարզում՝ անկախ բնակության վայրից և ավտոմեքենա գնելուց։

Մտածեք, թե որտեղ է ամենացածր հարկային դրույքաչափը մինչև 100 ձիաուժ հզորությամբ մեքենաների համար.

Իսկ այժմ այն ​​շրջանների ցանկը, որտեղ ցուցանիշն ամենաբարձրն է.

Պարզվում է, որ Մոսկվայում և Սանկտ Պետերբուրգում հարկերի դրույքաչափերն ամենաբարձրը չեն երկրում։ Իհարկե, դրանք չեն կարող դասվել ցածրերի շարքին, բայց դեռ ավելի մեծ ցուցանիշներ կան։

Որ ֆեդերացիայի սուբյեկտները չեն վճարում

Անմիջապես հարկ է նշել, որ տրանսպորտային հարկ վճարելու պարտավորությունը կրում են տրանսպորտային միջոցների բոլոր սեփականատերերը: Բացառություն են կազմում արտոնյալ կատեգորիայի քաղաքացիները, որոնք ազատված են հարկ վճարելուց։

Սակայն որոշ մարզերում տրանսպորտային հարկ չի վճարվում 100 ձիաուժից պակաս տրանսպորտային միջոցների համար:

Դրանք ներառում են.

• Գերմանիայի ինքնավար շրջան;
• Օրենբուրգի շրջան.

Բայց հարկի հաշվարկը կախված է առաջին հերթին մեքենայի մակնիշից և դրա արժեքից։ Այնպես որ, եթե մեքենան գնել են 3 միլիոնով և ավելի, ապա հարկը պետք է վճարվի։

Կան մի քանիսը օրինական ուղիներնվազեցնել հարկի չափը.

1. Փոխեք շարժիչը ավելի քիչ հզորի կամ փոխեք մեքենան:Որոշ մարզերում ավտոմեքենաների համար հարկ վճարելուց ազատում են. 70 ձիաուժից պակաս Նաև մինչև 100 ձիաուժ հզորությամբ մեքենաների համար։ վճարելով ցածր տոկոսադրույքով. Իսկ եթե վերակառուցում իրականացնելու հնարավորություն կա, ապա արժե օգտագործել այն։
   

   Շարժիչը փոխարինելուց հետո դուք պետք է դիմեք ճանապարհային ոստիկանության բաժին և տրամադրեք փաստաթղթեր: Հաջորդը հաշվարկային ժամանակաշրջանստիպված կլինի ավելի քիչ վճարել.

2. Օգտվե՛ք առավելություններից։Արժե ուսումնասիրել ձեր տարածաշրջանի այն շահառուների ցանկը, ովքեր ազատված են: Դրանք ներառում են հաշմանդամներ, վետերաններ, որոշ տարածքներում՝ ծնողներ մեծ ընտանիքներև թոշակառուները։
3. Մի գնեք թանկարժեք մեքենա.Եթե ​​արժեքը փոխադրամիջոցավելի քան 3 միլիոն ռուբլի է, ապա ստիպված կլինեք վճարել առնվազն 10% ավելի:
4. Հեռացրեք մեքենան գրանցումից որոշ ժամանակով:Որոշակի ժամանակահատվածում դուք ստիպված կլինեք ճանապարհորդել տարանցիկ համարներով, սակայն այս ժամանակահատվածի համար հարկ չեք վճարի։ Պարզապես նկատի ունեցեք, որ իրավապահ մարմինները նման մեքենաների նկատմամբ մեծ հետաքրքրություն ունեն։ Եվ արդեն փաստաթղթերի առաջին ստուգման ժամանակ ձեզ հարկավոր է նշել մեքենայի գրանցման բացակայության պատճառը:
5. Գրանցեք մեքենա այն անձի համար, ով գրանցված է տարածաշրջանում, որտեղ նշված է ցածր հարկային դրույքաչափ: Նման մեքենայի շահագործումն օրենքով արգելված չէ։ Գլխավորն այն է, որ վարորդն իր հետ ունի։
6. Վերագրանցեք մեքենան շահառուի համար:Օրինակ, մարզը թոշակառուների համար հարկային արտոնություն է տրամադրում։ Թոշակառու սիրելիի համար մեքենա վերագրանցելով՝ կարող եք մոռանալ տրանսպորտային հարկ վճարելու մասին։ Նպաստների տրամադրման համար անհրաժեշտ է միայն դիմում գրել Դաշնային հարկային ծառայությանը:

Այն անձինք, ում մեքենաները գողացել են, ամբողջությամբ ազատվում են տրանսպորտային հարկից։

Այս դեպքում դուք պետք է դիմեք Դաշնային հարկային ծառայության տարածքային գրասենյակ և գրեք դիմում: Մինչև մեքենայի վերադարձը հարկ չի լինի վճարել։

Եթե ​​մեքենան տեխնիկապես անսարք է և նախատեսված չէ, ապա այս հարցը կլուծվի իրավաբանների կողմից։ Դուք պետք է մեքենան հանեք ճանապարհային ոստիկանությունում գրանցումից, որպեսզի այլևս հարկ չվճարեք:

Վճարման պայմանները

Նախկինում վճարման ժամկետն անցյալի համար եղել է մինչև նոյեմբերի 1-ը հարկվող ժամանակաշրջան. 2019 թվականից վճարման ժամկետը երկարացվել է մինչև դեկտեմբերի 1-ը։ Այս կանոնըտարածվում է երկրի բոլոր մարզերի վրա։

Սակայն իրավաբանական անձինք մինչև փետրվարի 1-ը պետք է հարկ վճարեն անցած տարվա համար։ Եռամսյակը մեկ կանխավճարներ են կատարում։

Ֆիզիկական անձանց համար վճարման ժամկետից 2-3 ամիս առաջ գրանցման հասցեին ուղարկվում է անդորրագիր։

Այն կարող է վճարվել ցանկացած հարմար եղանակով.

• դրամարկղում կամ բանկային տերմինալում;
• Sberbank Online-ի միջոցով;
• Պետական ​​ծառայությունների պորտալի միջոցով;
• փոստային բաժանմունքում:

Եթե ​​մինչև դեկտեմբերի 1-ը վճարումը չստացվի, ապա հարկ վճարողից կգանձվեն տոկոսներ և տուգանք։ Պարտքի 20 տոկոսն է։ Վճարման ժամկետից հետո հարկ վճարելիս պետք է անհապաղ մուտքագրել միջոցներ՝ հաշվի առնելով տուգանքը։

Պատրաստելիս ավելցուկային գումարմնացորդը չի փոխանցվում հաջորդ ժամանակաշրջան: Գումարը վերադարձնելու համար դուք պետք է կապվեք Դաշնային հարկային ծառայության հետ և գրեք փոխհատուցման հարցում: Նմանատիպ գործողություններ կատարվում են մեկ անդորրագրի համար կրկնակի վճարումով։

Ձեզ հարկավոր չէ հաստատել և գրանցել հարկային վճարումը: Եթե ​​հարկ վճարողը գրանցված է Պետական ​​ծառայությունների պորտալում կամ Դաշնային հարկային ծառայության կայքում, ապա Անձնական տարածքնա կարող է ստուգել, ​​արդյոք վճարումը հասել է: Որպես կանոն, հաշվին գումար է մուտքագրվում 5-10 օրվա ընթացքում։

Եթե ​​վճարումից 2 շաբաթ անց վճարում չկա, և պարտքը շարունակում է վերագրվել օգտագործողին, ապա դուք պետք է դիմեք Դաշնային հարկային ծառայությանը վճարման անդորրագրով:

Շատերին է հետաքրքրում, թե ով պետք է հարկ վճարի. Իրականում սեփականատերը մեկն է, իսկ օգտատերը՝ մեկ այլ մարդ։

Այս դեպքում խնդրի երկու հնարավոր լուծում կա.

1. Տրանսպորտային միջոցը ժամանակավոր գրանցված է լիզինգի ստացողի անունով: Սա պարտավորեցնում է օգտագործողին վճարել հարկը: Այս պահանջը պետք է հստակեցվի պայմանագրում և քննարկվի գործարքի կնքման ժամանակ: Վճարումը հաստատվում է վճարային փաստաթղթով, որը պետք է փոխանցվի սեփականատիրոջը։
2. Մեքենան հանձնվում է լիզինգային պայմանագրով, առանց վերագրանցման և գրանցման։ Այս դեպքում հարկը վճարելու պատասխանատվությունը կրում է սեփականատերը:

Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը՝ անկախ ֆիզիկական կամ իրավաբանական անձ լինելուց, պարտավոր են առանց ձախողմանմեքենայի փոխանցման հարկը.

Հարգելի ընթերցողներ. Հոդվածում խոսվում է իրավական խնդիրների լուծման բնորոշ ուղիների մասին, սակայն յուրաքանչյուր դեպք անհատական ​​է: Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես լուծիր հենց քո խնդիրը- կապվեք խորհրդատուի հետ.

ԴԻՄՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ԶԱՆԳԵՐ ԸՆԴՈՒՆՎՈՒՄ ԵՆ 24/7 և շաբաթը 7 օր.

Դա արագ է և ԱՆՎՃԱՐ!

Գումարը հաշվարկելու համար դուք պետք է իմանաք որոշակի տեսակի մեքենայի համար սահմանված դրույքաչափը:

Ինչ պետք է ուշադրություն դարձնել

Օբյեկտի վրա հարկը վճարվում է սեփականատերերի կողմից, որոնք կարող են հանդես գալ որպես.

• ֆիզիկական և իրավաբանական անձինք;
• մասնավոր ձեռներեցներ (IP).

Գումարի այս տեսակը տարածաշրջանային է, այդ իսկ պատճառով այն պետք է վճարվի անմիջապես տրանսպորտային միջոցի գրանցման վայրում։ Նշենք, որ հարկը ներդրվել է 2003թ.

Հիմնական տնտեսական իմաստը ուղղակիորեն փոխհատուցելն է այն վնասը, որն ամեն օր հասցվում է շրջակա միջավայրին, ներառյալ ճանապարհի մակերեսին:

Որտեղ այս գործառույթըիրականացնել վառելիքի և բենզինի ակցիզներ. Շատերը օտար պետություններհրաժարվել է, բայց միևնույն ժամանակ այն փոխարինել է վճարումների այլ տեսակներով, մասնավորապես.

• էկոլոգիական;
• ճանապարհային կամ մեքենայի հարկ.

Ձեր տեղեկության համար՝ մեքենայի համար գները սահմանվում են ըստ հարկային մարմին. Հաշվարկի կարգն իրականացվում է շարժական գույքի գրանցման ծառայությունից ստացված տեղեկատվության հիման վրա:

Օրենսդրական դաշտը

Տարածաշրջանային տրանսպորտի հարկը մեծապես ուղղակիորեն կախված է այն որոշումներից, որոնք ընդունվել են դրա առնչությամբ տարածաշրջանային մակարդակ.

Յուրաքանչյուր մարզ իրավունք է վերապահում հիմնել.

• դրույքաչափերը՝ ըստ իրենց կարողության՝ և՛ նվազեցնելու, և՛ մեծացնելու, ինչպես նաև մանրացման՝ կապված որոշակի տնտեսական դասի կամ մեքենայի արտադրության նույն տարվա հետ.
• արտոնություններ;
• իրավաբանական անձանց կողմից վճարումներ կատարելու պայմաններն ու կանոնները և այլն։

Միևնույն ժամանակ, մեծ մասը Ռուսաստանի շրջաններարդեն ընդունել են համապատասխան կանոնակարգեր։

Միաժամանակ պետք է հասկանալ, որ նրանցից յուրաքանչյուրը յուրովի է օգտագործում ընձեռված նմանատիպ հնարավորությունը՝ կիրառման կանոնների հստակեցման առումով, ինչի պատճառով էլ տարբերությունը ձևավորվում է վերը նշված բոլոր գործոններում։

Շատ դեպքերում մենք ուղղակիորեն խոսում ենք բուն դրույքաչափի ցուցանիշների մասին։ Միևնույն ժամանակ, տարածաշրջանային գործադիր իշխանությունն իրեն իրավունք է վերապահում փոփոխություններ կատարել նախկինում հաստատված դրույքաչափերում՝ ընդունելով լրացուցիչ օրենքներ։

Փոփոխությունները կարող են ազդել նաև օգուտների և արտոնությունների վրա անձնական եկամտահարկի հաշվարկմասնավորապես.

Ինչի՞ց են դրանք կախված։

Անշուշտ, շատ մեքենաների սեփականատերեր բարձրացնում են այն գործոնները, որոնք ազդում են փոխարժեքի վրա:

Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի համաձայն, ոչ միայն թանկարժեք մեքենաների սեփականատերերը պետք է միջոցներ փոխանցեն երկրի բյուջե, այլ նաև նրանք, ովքեր իրենց ավտոտնակում ունեն հին մեքենա, որը երկար տարիներ չի շահագործվում:

Ընդ որում, գումարը գանձվում է ոչ միայն մեքենաների, այլ նաև այլ մեքենաների համար շարժական գույք, որը կարող է ներառել.

• սկուտերներ և մոտոցիկլետներ;
• առանց բացառության, բոլոր տեսակի բեռնատար մեքենաներ;
• օդային փոխադրամիջոց - ինքնաթիռներ և ուղղաթիռներ;
• ջրի տեսարան - նավակներ, ռեակտիվ դահուկներ, առագաստանավեր և այլն;
• ձնագնացներ և նույնիսկ ձնագնացներ:

Այս տարի տրանսպորտի հարկի դրույքաչափը սահմանվում է մարզերի կողմից ինքնուրույն՝ հաշվի առնելով այնպիսի կարևոր գործոններ, ինչպիսիք են.

• տարածաշրջանի կյանքի ցուցանիշները և միջին մակարդակաշխատավարձ;
• մարզում գրանցված տրանսպորտային միջոցների քանակը.

Միևնույն ժամանակ, դաշնային օրենսդրությունը նշում է, որ այս տարի տրանսպորտային հարկի չափը չպետք է տարբերվի կառավարության մակարդակով հաստատված բազային դրույքաչափից ավելի քան 10 անգամ։

AT այս դեպքըԸնդամենը վեր կամ վար գնալու խնդիր է: Լրացուցիչ կարևոր գործոններից, որոնք ազդում են հարկի չափի վրա, համարվում են.

• շարժիչի հզորություն;
• և մեքենայի կատեգորիա:

Դրանից բխում է, որ որքան մեծ է մեքենայի հզորությունը, այնքան մեծ է չափսերը։ Այս կանոնի շնորհիվ ինքնակառավարման մարմինները փորձում են ազդել քաղաքացիների կողմից էկոլոգիական և փոքր մեքենաներ գնելու անհրաժեշտության վերաբերյալ որոշումների կայացման վրա։

Բացի այդ, վերջնական չափի վրա ազդում է նաև այն ժամանակահատվածը, որի ընթացքում մեքենան շահագործվում է որոշակի հարկատուի կողմից:

Միևնույն ժամանակ, պետք է հիշել, որ վերջնական սակագինը գումարն է՝ հաշվի առնելով այսպես կոչված բազմապատկման գործակիցը, որը ներդրվել է հատուկ այն մեքենաների համար, որոնց արժեքը գերազանցում է 3 միլիոն ռուբլին։

Subliminal պարամետրը կորոշվի անհատական ​​հիմունքներով՝ ելնելով որոշակի տարածաշրջանի առկա առանձնահատկություններից:

Ինչպես ճիշտ հաշվարկել (հաշվիչ)

Որպեսզի կարողանանք նախապես հաշվարկել տրանսպորտային հարկի չափը, որը ենթակա է պարտադիր վճար, խորհուրդ է տրվում օգտագործել հատուկ նախագծված առցանց հաշվիչհարկային մարմնի պաշտոնական կայքում։

Հարմար ծառայության օգնությամբ կարող եք հաշվարկել.

• ֆիզիկական համար;
• և իրավաբանական անձինք:

Հաշվի առեք յուրաքանչյուր դեպքի հաշվարկման մեխանիզմը առանձին:

Անհատների համար

Տվյալ հարկը հաշվարկելու համար ֆիզիկական անձինք պետք է.

1. Գնացեք հարկային մարմնի պաշտոնական պորտալ:
2. Ընտրեք տրանսպորտի հարկի հաշվարկման բաժինը:
3. Նշեք անձնական կարգավորումները:
4. Կտտացրեք «Հաշվարկել»:

Պետք է ուշադրություն դարձնել, թե ինչ պետք է նշվի.

• մեքենայի բնութագրերը;
• Կա՞ն արտոնություններ և արտոնություններ:

Ստեղծված հարցումի հիման վրա ծառայությունն ակնթարթորեն ավտոմատ կերպով կկատարի անհրաժեշտ հաշվարկները և արդյունքները կցուցադրի մոնիտորի էկրանին:

Ի գիտություն, ստացված գնահատականները միայն տեղեկատվական նպատակներով են և կարող են օգտագործվել առաջին 30 օրվա դեպքում: Հետագայում դրանք վաղեմության ժամկետով կորցնում են իրենց արդիականությունը։

Իրավաբանական անձանց համար

Խոսելով իրավաբանական անձանց մասին, վերը նշված գործողության մեխանիզմով էական հատկանիշներ չկան:

Մասնավորապես, նրանք նույնպես կարող են նման կերպ հաշվարկել հարկը։ Այս դեպքում ռեժիմը (UTII, STS և այլն) հաշվարկում նշանակություն չունի: Տարբերությունը միայն հաշվետվությունների մեջ է:

Ռուսաստանի Դաշնությունում գործող տարբեր հզորությունների մեքենաների գնահատման տվյալները

Չնայած այն հանգամանքին, որ տրանսպորտի հարկի դրույքաչափերի աղյուսակը ըստ տարածաշրջանի տարբերվում է միմյանցից, դաշնային մակարդակում ցուցանիշները հետևյալն են.

Հարկային օբյեկտի տեսակը	Սահմանված սակագնի դրույքաչափը ռուբլով
«մեքենա» դասի մեքենաներ, որոնց հզորությունը (չափված ձիաուժով) չի գերազանցում 100-ը (ներառյալ)	2,5
Գտնվում է 101-ից մինչև 150 ներառյալ	3,5
Տատանվում է 151-ից մինչև 200	5
Այն գտնվում է 201-ից 250 ներառյալ միջակայքում	7,5
Գերազանցում է տեխնիկական պարամետրեր 251	15
Հատկապես մոտոցիկլետներ և մոտոցիկլետներ, որոնց շարժիչի հզորությունը չի գերազանցում 20 ձիաուժը	1
Գտնվում է 21-ից մինչև 35 ձիաուժ կամ համարժեք կՎտ-ի սահմաններում	2
Գերազանցում է 36 ձիաուժի նշագիծը	5
Ավտոբուսներ, որոնց հզորությունը (նկատի ունի ձիաուժ) ոչ ավելի, քան 200 ներառյալ	5
201-ից ավելի	10
Ավտոմեքենաներ, որոնք պատկանում են «բեռնատարներ» դասին, 100-ից ոչ ավելի ներառյալ դրվածքային հզորությամբ.	2,5
101-ի և 150-ի միջև ներառյալ	4
151-ից 200 միջակայքում	5
Որը տատանվում է 201-ից մինչև 250	6,5
251-ից ավելի տեխնիկական անձնագիրմեքենայի վրա	8,5
Տրանսպորտային միջոցների այլ տեսակներ, ինչպես նաև մեքենաներ և մեխանիզմներ, որոնց դիզայնը նախատեսում է օդաճնշական կամ թրթուրային ճանապարհորդություն.	2,5
Ձյունագնացներ և ձնագնացներ, որոնց հզորությունը, ըստ PTS-ի, չի գերազանցում 50 ձիաուժը ներառյալ.	2,5
Ավելի քան 51 ձիաուժ	5
Ջրի տեսակ (նավակներ, նավակներ), որոնց հզորությունը 100 ձիաուժից ոչ ավելի է	10
Ավելի քան 101 ձիաուժ	20
Զբոսանավեր և մոտորանավարկային ջրային նավեր, որոնց հզորությունը, ըստ հայտարարված պարամետրերի, 100 ձիաուժից ոչ ավելի է.	20

Որպեսզի կարողանաք ինքնուրույն հաշվարկել տրանսպորտային հարկի գումարը, որը պետք է փոխանցվի, խորհուրդ է տրվում օգտագործել հատուկ մշակված առցանց հաշվիչը, որը գտնվում է ստուգման պաշտոնական պորտալում:

Տեսանյութ՝ կարևոր ասպեկտներ

Հաշվարկը պարզ է. բավական է բազմապատկել շարժիչի հզորությունը սահմանված սակագնով:

Եզրափակելով, ես կցանկանայի ասել, որ կախված մեքենայի գրանցման տարածաշրջանից, հարկման չափը տարբերվում է միմյանցից:

Չնայած դրան, Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի պահանջով, սակագնի դրույքաչափը չի կարող ավելի քան 10 անգամ լինել դաշնային արժեքից ավելի կամ պակաս:

Ուշադրություն.

• Օրենսդրության հաճախակի փոփոխությունների պատճառով տեղեկատվությունը երբեմն ավելի արագ է հնանում, քան մենք կարող ենք այն թարմացնել կայքում:
• Բոլոր դեպքերը շատ անհատական ​​են և կախված են բազմաթիվ գործոններից։ Հիմնական տեղեկատվությունը չի երաշխավորում ձեր կոնկրետ խնդիրների լուծումը:

Տրանսպորտային հարկ- սա տարածաշրջանային հարկայն անձանցից, որոնց վրա հաշվառված է հարկման օբյեկտ ճանաչված տրանսպորտային միջոց. Տրանսպորտային հարկը վճարվում է մեքենաների, մոտոցիկլետների, մոտոցիկլետների, ավտոբուսների և այլ ինքնագնաց օդաճնշական և թրթուրային մեքենաների և մեխանիզմների, ինքնաթիռների, ուղղաթիռների, մոտորանավերի, զբոսանավերի, առագաստանավերի, կտրիչների, ձնագնացների, շարժիչային սահնակների, մոտորանավակների, հիդրոցիկլետների համար, ոչ ինքնագնաց (քարշակվող նավեր) և այլ ջրային և օդային տրանսպորտային միջոցներ, որոնք գրանցված են Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված կարգով: Տրանսպորտային հարկի վճարման ժամկետների և կարգի մասին ավելին կարդացեք հղումով։

Ավտոմեքենայի հարկը որոշվում է որպես հաստատված տրանսպորտային հարկի դրույքաչափի (սահմանված Ռուսաստանի Դաշնության յուրաքանչյուր մարզում - տես) և մեքենայի հզորության արտադրանքը:

Օրենսդրությունը հաստատված է Ռուսաստանում տրանսպորտի նվազագույն դրույքաչափերը. Որտեղ հարկային կոդըՍահմանված է, որ հարկի դրույքաչափի կոնկրետ չափը որոշվում է Ռուսաստանի Դաշնության հիմնադիր սուբյեկտի համապատասխան օրենքով:

Կարևոր. Համառուսաստանյան հարկային դրույքաչափերը կիրառվում են միայն այն դեպքում, եթե սուբյեկտի տեղական իշխանությունները չեն սահմանել տարածաշրջանային հարկային դրույքաչափեր:

Միակ սահմանափակումը, որը դրված է առավելագույն դրույքաչափերհարկն այն է, որ սահմանված հարկային դրույքաչափերը Ռուսաստանի Դաշնություն, կարող է ավելացվել (կրճատվել) Ռուսաստանի Դաշնության սուբյեկտների օրենքներով, բայց ոչ ավելի, քան 10 անգամ: Տրանսպորտային հարկի հատուկ դրույքաչափերը՝ ըստ տարածաշրջանների 2019թ.

Ռուսաստանի Դաշնությունում տրանսպորտային հարկի նվազագույն դրույքաչափերի չափը

Տրանսպորտի հարկի նվազագույն դրույքաչափերը Ռուսաստանում - աղյուսակ

Հարկային օբյեկտի անվանումը	Հարկի դրույքաչափը (ռուբլով) 2019-2018 թթ
Ավտոմեքենաներ
Մոտոցիկլետներ և սկուտերներշարժիչի հզորությամբ (մեկ ձիաուժի համար).
մինչև 20 լ. Հետ. (մինչև 14,7 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 20 լիտր: Հետ. մինչև 35 լ. Հետ. (ավելի քան 14,7 կՎտ-ից մինչև 25,74 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 35 լիտր: Հետ. (ավելի քան 25,74 կՎտ)
Ավտոբուսներշարժիչի հզորությամբ (մեկ ձիաուժի համար).
մինչև 200 լ. Հետ. (մինչև 147,1 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 200 լ. Հետ. (ավելի քան 147,1 կՎտ)
Բեռնատարներշարժիչի հզորությամբ (մեկ ձիաուժի համար).
մինչև 100 լ. Հետ. (մինչև 73,55 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 100 լ. Հետ. մինչև 150 լ. Հետ. (ավելի քան 73,55 կՎտ-ից մինչև 110,33 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 150 լ. Հետ. մինչև 200 լ. Հետ. (ավելի քան 110,33 կՎտ-ից մինչև 147,1 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 200 լ. Հետ. մինչև 250 լ. Հետ. (ավելի քան 147,1 կՎտ-ից մինչև 183,9 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 250 լ. Հետ. (ավելի քան 183,9 կՎտ)
Այլ ինքնագնաց մեքենաներ, մեքենաներ և մեխանիզմներ օդաճնշական և թրթուրային գծերի վրա (մեկ ձիաուժի համար)
Ձյունագնացներ, ձնագնացներշարժիչի հզորությամբ (մեկ ձիաուժի համար).
մինչև 50 լ. Հետ. (մինչև 36,77 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 50 լ. Հետ. (ավելի քան 36,77 կՎտ)
Նավակներ, մոտորանավակներև շարժիչի հզորությամբ այլ ջրային տրանսպորտային միջոցներ (մեկ ձիաուժի համար).
մինչև 100 լ. Հետ. (մինչև 73,55 կՎտ) ներառյալ
Զբոսանավեր և այլ մոտորանավերշարժիչի հզորությամբ (մեկ ձիաուժի համար).
մինչև 100 լ. Հետ. (մինչև 73,55 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 100 լ. Հետ. (ավելի քան 73,55 կՎտ)
Շարժիչի հզորությամբ ջրային նավ (մեկ ձիաուժ).
մինչև 100 լ. Հետ. (մինչև 73,55 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 100 լ. Հետ. (ավելի քան 73,55 կՎտ)
Ոչ ինքնագնաց (քարշակվող) նավեր, որոնց համար որոշվում է համախառն տոննաժը (համախառն տոննաժի յուրաքանչյուր գրանցված տոննայի համար)
Ինքնաթիռներ, ուղղաթիռներ և այլ ինքնաթիռներունենալով շարժիչներ (յուրաքանչյուր ձիաուժով)
Ինքնաթիռներ ռեակտիվ շարժիչներով (մեկ կիլոգրամ մղման ուժի համար)
Այլ ջրային և օդային տրանսպորտային միջոցներ առանց շարժիչների (մեկ մեքենայի միավորի համար)

Բնականաբար, մարզերի մեծ մասն օգտվեց իր օրինական իրավունքից ու սահմանեց առավելագույնը բարձր խաղադրույքներհարկերը՝ բարձրացնելով նվազագույն դրույքաչափերը ուղիղ 10 անգամ!

250 ձիաուժից բարձր տրանսպորտային միջոցների հարկի դրույքաչափի արդյունքում. հասել է 150 ռուբլի 1 ձիաուժի համար , իսկ հարկի չափը եղել է 37500-ից մինչև 100000ռուբլի տարեկան(հաշվի առնելով շարժիչի հզորությունը, ինչպես նաև թանկարժեք մեքենաների շքեղության հարկըհեղինակավոր ապրանքանիշեր)

Նմանապես բարձրացվել են հարկային դրույքաչափերը 200 ձիաուժից ավելի հզորությամբ մեքենաների համար։ Ռուսաստանի շրջանների մեծ մասում դրանց չափը առավելագույն թույլատրելի արժեքն է. 75 ռուբլի 1 ձիաուժի համար, իսկ նման մեքենայի սեփականատերը արժե 15-ից 18 հազար ռուբլի:

Հղման համար.Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ հարկային դրույքաչափերը կիրառվում են 250 ձիաուժից ավելի մեքենաների համար: զգալիորեն բարձր է մինչև 249 ձիաուժ հզորությամբ մեքենաների հարկային դրույքաչափերը։

Օրինակ, մեքենայի տրանսպորտային հարկAudiՔ7 3.0 դիզելային շարժիչով,249 ձիաուժ Մոսկվայում և Սանկտ Պետերբուրգում է 18 675 ռուբլի(249 ձիաուժ * 75 ռուբլի (հարկի դրույքաչափը 1 ձիաուժի համար)):

Նույն մեքենայի հարկըAudiՔ7 3.0 բենզինային շարժիչով, 272 ձիաուժ է 40800 ռուբլի(272 ձիաուժ * 150 ռուբլի (հարկի դրույքաչափը 1 ձիաուժի համար)):

Այսպիսով, ավելի քան 250 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչով ավտոմեքենայի սեփականատերը: կվճարի ավելի քան 2 անգամ ավելի!

Այնուամենայնիվ, կան շրջաններ, որտեղ հարկերի դրույքաչափերն ավելի ցածր են։Մեծ մասը ցածր դրույքաչափերՂրիմի, Իրկուտսկի, Մագադանի շրջաններում, Հյուսիսային Օսիայի-Ալանիայի, Ինգուշեթիայի, Դաղստանի, Չեչնիայի հանրապետություններում մեքենաների հարկ:

Կարդացեք նաև.

Ստորև բերված աղյուսակում թվարկված են Ռուսաստանի այն շրջանները, որոնցում, տարածաշրջանային մակարդակով, սուբյեկտների համապատասխան օրենքները սահմանում են դրույքաչափեր և տարածաշրջանային օգուտներըտրանսպորտային հարկի վճարման մասին.

Տրանսպորտի հարկը Ռուսաստանի մարզերում 2019-2018 թվականներին (դրույքաչափեր և արտոնություններ)

Կենտրոնական դաշնային շրջան
Հյուսիսարևմտյան դաշնային շրջան
Հյուսիսային Կովկասի դաշնային շրջան
Հարավային դաշնային շրջան
Ղրիմի Հանրապետություն (Սիմֆերոպոլ)	Սևաստոպոլ
Վոլգայի դաշնային շրջան

Ձեր մեքենայի համար և գտեք դրա մոտավոր չափը: Քանի որ տրանսպորտի հարկը վերաբերում է տարածաշրջանային վճարներին, ապա դրույքաչափերի չափը, բազմապատկման գործակիցը և այլ բաղադրիչները սահմանվում են անմիջապես յուրաքանչյուր առարկայի համար:

Այս տարի բոլոր մարզերի համար հարկը ինքնուրույն հաշվարկելու համար.

Ինչ է հարկը:

Տրանսպորտային հարկը ավտոմեքենայի օգտագործման հարկ է: Ինչպես վերը նշվեց, այն տարածաշրջանային է: Ռուսաստանի Դաշնության յուրաքանչյուր սուբյեկտ սահմանում է իր կանոններն ու պայմանները վճարելու և գտնելու համար պետական ​​տուրք.

Տրանսպորտային հարկն անհրաժեշտ է ծախսերը մարելու համար պետական ​​բյուջեապահովել բնականոն երթեւեկությունը եւ վերացնել քաղաքացիների կողմից ավտոմեքենաներ վարելու հետեւանքները.

Ճանապարհների կառուցման և վերականգնման ծախսեր

Ռուսաստանի Դաշնության բյուջեից ահռելի միջոցներ են հատկացվել նոր ճանապարհների կառուցման համար։ Ծախսերն իսկապես բարձր են, քանի որ ճանապարհի մակերևույթի վիճակը շատ ցանկալի է թողնում: Բացի այդ, հսկայական թվով տրանսպորտային միջոցներ և երթևեկության խցանումները բացասաբար են անդրադառնում նրանց վիճակի վրա։ Ամեն տարի պետությունը միջոցներ է հատկացնում ճանապարհների մակերեսների վերականգնման համար։

Մեքենաների օգտագործման բնապահպանական ազդեցությունները

Անկասկած, յուրաքանչյուր մեքենա արտանետվող գազերի աղբյուր է։ Նրանք խիստ աղտոտում են օդը, ինչը հանգեցնում է ավելի լուրջ հետևանքների։ Տարեցտարի բարձրացնելով տրանսպորտային հարկը մարզերում՝ պետությունը փորձում է վերացնել տրանսպորտային միջոցների օգտագործման բնույթի վրա բացասական հետևանքները և նվազեցնել դրանց թիվը ռուսական ճանապարհներին։

Էկոլոգիական իրավիճակը բարդացնում են ոչ միայն տրանսպորտային միջոցները, այլեւ արդյունաբերական ձեռնարկությունները։ Տարեցտարի ավելանում է նաև նրանց գործունեության հարկը։

Վարորդներին հասարակական տրանսպորտից օգտվելու ներգրավում

Հասարակական տրանսպորտը Ռուսաստանի Դաշնության առանձին սուբյեկտների բյուջեն ավելացնելու և համալրելու արդյունավետ միջոցներից մեկն է: Այդ իսկ պատճառով պետությունը շահագրգռված է վարորդներին գրավել սեփական մեքենաներից հրաժարվելու և հասարակական տրանսպորտից օգտվելու համար։

Հասարակական տրանսպորտը թույլ է տալիս ոչ միայն համալրել առարկայի բյուջեն, այլեւ նվազեցնել ճանապարհների ծանրաբեռնվածությունը։

Հարկատուներ

Տրանսպորտային հարկը պարտավոր են վճարել ոչ միայն ֆիզիկական անձինք, որոնց համար գրանցված են տրանսպորտային միջոցներ, այլ նաև տարբեր կազմակերպություններ և ձեռնարկություններ։ Այս կատեգորիաների հարկ վճարողների պայմանները տարբերվում են:

Անհատներ

Կատեգորիային չպատկանող և տրանսպորտային միջոցի սեփականատեր ֆիզիկական անձը պարտավոր է վճարել տրանսպորտային հարկ: Բայց այս ընթացակարգը մեծապես պարզեցված է պետության կողմից։

Նման հարկ վճարողի հիմնական պարտավորությունն է փաստաթղթերը խստորեն ներկայացնել օրենքով սահմանված. Դաշնային հարկային ծառայությունը ստանձնում է ամբողջ պատասխանատվությունը տրանսպորտային հարկի չափը որոշելու, հարկ վճարողին ծանուցելու և տրանսպորտային հարկի վճարման հետ կապված այլ ընթացակարգերի համար:

Եթե անհատականպատկանում է շահառուների կատեգորիային, պարտավոր է հարկային մարմնին տրամադրել համապատասխան փաստաթղթեր։ Հարկ վճարողի՝ որպես շահառուի կարգավիճակը հարկը որոշելիս ինքնաբերաբար հաշվի չի առնվի։

Կազմակերպություններ և ձեռնարկություններ

Ինչ վերաբերում է կազմակերպություններին ու ձեռնարկություններին, այսինքն՝ իրավաբանական անձանց, նրանց համար որոշակիորեն բարդ է տրանսպորտային հարկի վճարման կարգը։

Իրավաբանական անձը պարտավոր է ոչ միայն ժամանակին ներկայացնել փաստաթղթերի պահանջվող փաթեթը Դաշնային հարկային ծառայությունայլ նաև ինքնուրույն և կատարել դրա վճարումը։

Հարկավորման օբյեկտներ

Հարկման օբյեկտներն ուղղակիորեն տրանսպորտային միջոցներն են, որոնց օգտագործման համար անձը պետք է վճարի պետական ​​տուրք։

Այս մեքենաները ներառում են.

• Ավտոմեքենաներ և ավտոբուսներ.
• Motosleds և ձնագնացներ.
• Նավակներ, նավեր, ռեակտիվ դահուկներ, զբոսանավեր, առագաստանավեր:
• Ինքնաթիռներ, ուղղաթիռներ և այլն:

Բացառություններ

Բայց ոչ բոլոր մեքենաներն են հարկման ենթակա և հարկվում են: Բացառություններ են.

• Մարդատար ավտոմեքենաներ ցածր հզորության շարժիչով (մինչև 100 ձիաուժ):
• Մարդատար ավտոմեքենաներ, որոնք նախատեսված են հաշմանդամների վարելու համար.
• Թիավարող նավակներ.
• Նավակներ ցածր հզորության շարժիչով (մինչև 5 ձիաուժ):
• Ռուսաստանի Դաշնության հիմնադիր սուբյեկտի քաղաքապետարանի կողմից օգտագործվող տրանսպորտային միջոցներ կամ իրավաբանական անձուղեւորափոխադրումների համար.
• Տրանսպորտային միջոցներ և սարքավորումներ, որոնք օգտագործվում են կենցաղային գյուղատնտեսական գործունեության համար.
• Ծառայության համար օգտագործվող մեքենաներ և այլ տրանսպորտային միջոցներ գործադիր մարմիններըպետական ​​իշխանություն.
• Գրանցված է համապատասխան դատական ​​գրանցամատյանում:
• Ավտոմեքենաներ և այլ տրանսպորտային միջոցներ, որոնք նշված են որպես գողացված և այլն:

Տրանսպորտի հարկի հաշվարկ

Անկախ նրանից, թե Ռուսաստանի Դաշնության որ սուբյեկտում է ապրում մեքենայի սեփականատերը, նրա համար հարկը հաշվարկվում է նույն բանաձևով։

Տրանսպորտային հարկը հաշվարկելու համար օգտագործվում են հետևյալ բաղադրիչները.

• Ռուսաստանի Դաշնության յուրաքանչյուր շրջանի համար ուղղակիորեն սահմանված հարկի դրույքաչափը.
• . Տրանսպորտային հարկի համար այն հավասար է մեքենայի շարժիչի հզորությանը։ Այս ցուցանիշը միշտ արտահայտվում է ձիաուժով:
• Տրանսպորտային միջոցների սեփականության ժամկետը.
• Աճող գործոն.

հարկի դրույքաչափը

Հարկի դրույքաչափը տոկոսով արտահայտված արժեք է: Այն մեծապես որոշում է պետական ​​տուրքի վերջնական չափը։ Հարկի դրույքաչափը կախված է հետևյալ կետերից.

• Մեքենայի շարժիչի հզորությունը.
• Մեքենայի արտադրության տարեթիվը.
• Տրանսպորտային միջոցների կատեգորիա.
• Տրանսպորտային միջոցների հզորությունը.

Քանի որ յուրաքանչյուր սուբյեկտ ունի իր հարկային դրույքաչափը, դրա չափի վրա կան որոշակի սահմանափակումներ: Հարկի դրույքաչափը կարող է տարբերվել սահմանված դրույքաչափից ոչ ավելի, քան տասնապատիկ:

Տրանսպորտի հարկի դրույքաչափերը

Տրանսպորտային հարկի սակագներ - ուղղակիորեն հարկի դրույքաչափը յուրաքանչյուր տարածաշրջանի համար: Գոյություն ունի հատուկ աղյուսակ, որտեղ նշված են յուրաքանչյուր սուբյեկտի համար հարկային դրույքաչափերը:

Բազմապատկիչ

Բազմապատկիչը չունի չափման միավոր: Սա այն թիվն է, որով բազմապատկվում է վերջնական հարկը։ Դա կախված է ժամանակից շահավետ օգտագործումըմեքենան, դրա արժեքը և արտադրության տարեթիվը.

Ռուսաստանի Դաշնության հիմնադիր սուբյեկտների համար տրանսպորտի հարկի դրույքաչափերի և դրանց բարձրացման մասին ավելին կարող եք իմանալ հետևյալ տեսանյութում.