ԳՕՍՏ 7448 աղած ձկան տեխնիկական բնութագրեր. Հիմնական պարամետրերը և չափերը

Գազաբալոնային սարքավորումների տեղադրումը մի փոքր ավելի հեշտ կլինի, բայց դա ավտոմեքենաների սիրահարներին առանձնապես չի օգնի։ Ինչպես նախկինում, դուք ստիպված կլինեք վազել իշխանությունների միջով։

Վառելիքի գները կտրուկ աճել են. Դիզելային վառելիքն արժե նույնը, ինչ 95 բենզինը, իսկ բենզինի մեկ լիտրն ինքնին այնքան թանկ է վարորդների համար, որ գինը համեմատելի է 0,5 տարայի գազավորված ջրի հետ: Երկրում էլեկտրական տրանսպորտը դեռ սկզբնական շրջանում չէ, ուստի վարորդների համար գումար խնայելու միակ իրական լուծումը վաղուց արդեն հեղուկ գազի անցումն է, որն օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցները լիցքավորելու համար. բնական գազ՝ մեթան և ածխաջրածնային գազեր՝ բութան, պրոպան և դրանց տարբեր խառնուրդներ.

Ներքին այրման շարժիչում հեղուկ գազի օգտագործումը մեքենայի սպառման ամենաթանկ գործառնական տեսակներից մեկն է: Նայեք գներին տարբեր տեսակներվառելիք գազալցակայաններում. AI-95-ն արժե մոտ 45-48 ռուբլի մեկ լիտրի համար: 92 բենզինը նույնպես ամուր հատել է 40 ռուբլու սահմանագիծը, Մոսկվայի մարզում 42-43 ռուբլու արժեքը ինքնին խոսում է. բենզինը դժվար է էժան անվանել: Դիզելային վառելիքով, ամեն ինչ նույնպես շատ տխուր է `43-ից 45 ռուբլի: Այս ֆոնին ԳԱԶ-ը կրկնակի թանկ արժե։

Գազպրոմի գազալցակայաններում, օրինակ, Ռուսաստանում գները միջինում կազմում են 21-22 ռուբլի, ինչը երկու անգամ ցածր է ստանդարտ վառելիքից։ Հետևաբար, զարմանալի չէ, որ «կապույտ վառելիքը» ավելի ու ավելի է հայտնվում ոչ միայն տրանսպորտային ընկերությունների, հատկապես ներքաղաքային երթուղիներով ուղևորներ տեղափոխող ընկերությունների, այլև մասնավոր սեփականատերերի ուշադրության կենտրոնում: մարդատար ավտոմեքենաներովքեր ցանկանում են գումար խնայել շահագործման ընթացքում: Էներգետիկայի նախարարության տվյալներով՝ երկրի ճանապարհներին երթեւեկում է գազի բալոններով հագեցած մոտ 1,6 մլն ավտոմեքենա։ Սա նշանակում է, որ ճանապարհային ոստիկանության նոր խիստ պահանջների համաձայն, բոլոր վարորդների մոտ կեսը չի կարողանա ապացուցել իրենց մեքենաների վրա տեղադրված գազային սարքավորումների օրինականությունը, քանի որ նրանք պարզապես դա չեն գրանցել Ճանապարհային ոստիկանությունում: օրենքի տառով։

Այսպիսով, նախքան բաքը գազով լցնելը (մեթան, պրոպան, բութան), դուք պետք է անցնեք լրացուցիչ սարքավորումների գրանցման բավականին երկար և տհաճ ընթացակարգ: Եթե ​​դա չարվի, իշխանությունները թույլ չեն տա տեղադրել թանկարժեք բրենդային հավաստագրված սարքավորումներով մեքենան, իսկ ճանապարհի առաջին կանգառում ուշադիր տեսուչը արձանագրություն կկազմի. Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.5-րդ հոդվածով («Տրանսպորտային միջոց վարելը անսարքությունների կամ պայմանների առկայության դեպքում, որոնց դեպքում տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելված է...») պայմանավորված այն հանգամանքով, որ նախագծով. փոխադրամիջոցփոփոխությունները կատարվել են առանց ճանապարհային անվտանգության պետական ​​տեսչության թույլտվության. Ավտովարորդի պատասխանատվությունը կարող է ավելի մեծ լինել՝ մեքենան կարող է հաշվառումից հանվել։

Որպեսզի դա տեղի չունենա, դուք պետք է անցնեք օրենքով սահմանվածընթացակարգ, որը կարժենա սեփականատիրոջը 10 հազար ռուբլի , սակայն նախագծում կատարված փոփոխությունները կդարձնի օրինական։

Հիշեցնենք, որ դրա համար անհրաժեշտ է.

1. Անհրաժեշտ է կապ հաստատել հավաստագրված թեստավորման լաբորատորիայի հետ, որտեղ կիրականացվի նախնական հետազոտություն։ Փորձագետները պետք է որոշեն, թե արդյոք տվյալ մեքենայի վրա տեղադրված սարքավորումները անվտանգ են լինելու։
2. Ավտովարորդը պետք է դիմի ճանապարհային ոստիկանություն, որտեղ մեքենան զննելուց հետո սարքավորումը տեղադրելու թույլտվություն կստանա: IN այս դեպքում HBO.
3. Երրորդ փուլը ավտոտեխսպասարկման կենտրոնում գազի սարքավորումների տեղադրումն է։ Սպասարկման կայանը պետք է պաշտոնական փաստաթղթեր թողարկի կատարված աշխատանքի մասին:
4. Օրակարգի չորրորդ կետն է այցը տեսչական կետ։
5. Հերթական անգամ փորձաքննություն թեստավորման լաբորատորիայում՝ արդյո՞ք բոլոր սարքավորումները ճի՞շտ են տեղադրվել սպասարկման կետում։
6. Դրանից հետո դուք կրկին պետք է գնաք ճանապարհային ոստիկանություն, որտեղ նախ կստանաք մեքենայի համապատասխանության վկայագիր անվտանգության պահանջների փոփոխություններին և գրանցեք մեքենայի նոր դիզայնը:

Ի՞նչն է պարզեցրել ճանապարհային ոստիկանությունը մեքենայի վրա գազի սարքավորումներ տեղադրելիս.

«Քաղաքացիների և կազմակերպությունների բազմաթիվ խնդրանքներով որոշում է կայացվել օպտիմալացնել գազի սարքավորումների տեղադրման հետ կապված մեքենայի դիզայնում փոփոխություններ կատարելու գործընթացը»,- պարզաբանում են Ներքին գործերի նախարարությունը Газета Коммерсант-ին։

Այժմ մեքենաների սեփականատերերը կարիք չունեն իրենց մեքենան ստուգման ներկայացնել պետավտոտեսչություն, և դիմում կարող են ներկայացնել մինչև ս.թ. էլ. միջոցով էլեկտրոնային փաստաթղթերի կառավարումՔաղաքացին պետք է պատասխան ստանա՝ հնարավո՞ր է մեքենայի վրա գազ լցնել, թե՞ ոչ։ Սա կնվազեցնի ժամանակի ծախսերը վարորդների համար:

Ցավոք, փոփոխություններ կատարելու ընթացակարգի այս պարզեցումը տեխնիկական դիզայնմեքենան ընդամենը կես չափի է։ Մեքենան ամբողջությամբ վերազինելու հոգնեցուցիչ ընթացակարգը կմնա այդպիսին։ Ընթացակարգը կպարզեցվի միայն ՆԳՆ նոր կանոնակարգի և կառավարության համապատասխան որոշման ընդունումից հետո, որը մի քանի տարի վերջնական տեսքի է բերվել և վերանայվել, սակայն դեռևս չի ընդունվել։

Նախքան ձեր անձնական մեքենան այս կերպ թարմացնելը, դուք պետք է ստանաք դրա համար պաշտոնական թույլտվություն:

Որպես այդպիսի աուդիտի մաս, այն սովորաբար գնահատվում է տեխնիկական վիճակ HBO, դիզայնը հստակեցված է, տեղադրման որակը գնահատվում է։ Այնուամենայնիվ, հարկ է հիշել, որ դուք չեք կարողանա PTS-ում գազի սարքավորումների վրա նշան ստանալ, մինչև չանցնեք տեխնիկական զննում նոր կառուցվածքային տարրերով և չստանաք համապատասխան վկայական: Այս մասին ասվում է նաև Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.5-րդ հոդվածում:

Կան իրավիճակներ, երբ LPG-ն տեղադրելիս պետք չէ դրա հետ փորձարկում անցնել և գրանցել այն. Այսպիսով, միգուցե, եթե արտադրողը, որն արտադրել է որոշակի մեքենա, ի սկզբանե նախատեսում էր նախագծում ներառել գազի սարքավորումները: Այնուամենայնիվ, այս փաստը պետք է հստակ ամրագրվի գործառնական փաստաթղթերում: Սա կարգավորվում է տեխնիկական կանոնակարգի 5-րդ գլխի 4-րդ բաժնի 77-րդ կետով։

Ինչպե՞ս գազի սարքավորումները մուտքագրել մեքենայի անձնագիր:

HBO-ի մասին PTS-ում նշան դնելու համար դուք պետք է հետևեք հետևյալ ալգորիթմին.

1. Նախագծում լրացումներ կատարելուց առաջ արժե իրականացնել տեխնիկական փորձաքննություն։ Սա կօգնի հասկանալ, թե արդյոք հնարավոր է սկզբունքորեն նման նորամուծություններ ներդնել։
2. Հաջորդ քայլը ճանապարհային ոստիկանության բաժին գնալն ու հայտարարություն գրելն է։ Այս թղթին պետք է կցվի փաստաթղթերի որոշակի փաթեթ:
3. Միայն գազային սարքավորումների տեղադրման վերաբերյալ դրական որոշում կայացնելուց հետո կարող եք անցնել դրա իրական տեղադրմանը: Դա կարելի է անել՝ օգտագործելով ցանկացած կազմակերպության կամ անհատ ձեռնարկատիրոջ ծառայությունները: Միաժամանակ, այն վայրը, որը կիրականացնի տեղադրումը, պետք է ունենա նման աշխատանք կատարելու վկայական։
4. Լրացուցիչ սարքավորումների տեղադրումից հետո սեփականատերը պետք է ստորագրի հայտարարագիրը, որը կտրվի տեղադրողի կողմից:
5. Հաջորդ քայլը տեխնիկական փորձաքննություն անցնելն է և ավարտից հետո արձանագրություն ստանալը։
6. Հաջորդը գալիս է ստուգման ընթացակարգը հավատարմագրված կազմակերպությունում:
7. Վերջին քայլը վերջնական գրանցման համար ճանապարհային ոստիկանություն վերադառնալն է: Այս դեպքում անհրաժեշտ է ձեզ հետ վերցնել վերը նշված փաստաթղթերի փաթեթը և դրան ավելացնել վերը նկարագրված քայլերի ընթացքում ստացված նոր թղթեր։

Կարևոր.Այսպիսով, դուք կարող եք կատարել գազային սարքավորումների տեղադրման բոլոր ձևականությունները և հետագայում խուսափել ճանապարհային ոստիկանության հետ խնդիրներից։

Արդյունքում, մեքենայի սեփականատերը PTS-ում ստանում է նշան, որում նշվում է, որ գազի սարքավորումները ներառվել են մեքենայի նախագծման մեջ և միևնույն ժամանակ անցել են բոլոր անհրաժեշտ ստուգումները, որոնք պահանջվում են Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.5-րդ հոդվածի 1-ին մասով: Ռուսաստանի Դաշնություն.

Որքա՞ն արժե մեքենայի բալոնի գրանցումը:

Վերջին տարիներին HBO-ի գրանցման գինը փոքր-ինչ աճել է։ Նման փոփոխություններն ուղղակիորեն կապված են նոր ծախսերի առաջացման հետ, ինչպիսիք են.

IN Անցած տարիՃանապարհային ոստիկանությունում գազի սարքավորումների գրանցման ընթացակարգը սկսեց ուղեկցվել որոշակի դժվարություններով եւ խլեց ավելի շատ ժամանակ ու գումար։ Այնուամենայնիվ, եթե ուշադրություն չդարձնեք բուն ագրեգատների արժեքին, որոնք կոչվում են գազային սարքավորումներ, ապա կարելի է ասել, որ. Պետական ​​տուրքերի և փորձաքննությունների պատճառով թանկացումներ նկատելի չեն.

Այնուամենայնիվ, նման վերազինումը, որպես կանոն, իրականացվում է միայն այն մեքենաների սիրահարների կողմից, ովքեր սովոր են ակտիվորեն օգտագործել իրենց մեքենան: Բնականաբար, նրանք հսկայական գումարներ են ծախսում վառելիքի վրա և այդպիսով ցանկանում են նվազեցնել ծախսերը։

Կարևոր.Հարկ է նշել, որ բենզինի և գազի արժեքի տարբերությունն այսօր բավական մեծ է, որպեսզի արագ փոխհատուցի գազի սարքավորումների տեղադրման և գրանցման հետ կապված բոլոր ծախսերը:

Վճարման աստիճանը ուղղակիորեն կախված է մեքենայի մակնիշից, վառելիքի սպառումից և ամսական վազքից: Միջին հաշվով այն տատանվում է 3-ից 6 ամիս:

Պարբերական ստուգումներ

Մաքսային միության կողմից ընդունված տեխնիկական կանոնակարգերի համաձայն՝ ավտոմեքենայի սեփականատերը պարտավորվում է անցնել այնպիսի ստուգումներ, որոնք, ի լրումն, պետք է իրականացվեն գազային սարքավորումներով մատակարարվող բալոնների վրա։ Հարկ է նշել, որ դա պետք է արվի որոշակի պարբերականությամբ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ տրանսպորտային միջոցների գազային սարքավորումները պետք է ենթարկվեն համապատասխան լիազորություններ ունեցող հատուկ կազմակերպությունների կողմից իրականացվող ստուգումների։

Ստուգման ժամկետը, որպես կանոն, համընկնում է բալոնների համար սահմանված ժամկետի հետ։ Վերջինս պետք է տեղադրվի արտադրողի կողմից և նշվի հատուկ անձնագրում։ Նման թեստերի արդյունքների հիման վրա վերը նշված կազմակերպությունների աշխատակիցները տալիս են իրենց վարքագծի վկայական:

Սովորաբար, Պարբերական ստուգումները կատարվում են 24 ամիսը մեկ։Այս դեպքում ավտովարորդին տրվում է փաստաթուղթ, որը ցույց է տալիս վերջին փորձարկումների ամսաթիվը: Բացի այդ, նրանք նշում են ճշգրիտ ամսաթիվը, երբ կպահանջվի նոր ստուգում:

Որպես կանոն, նման փորձարկումներն իրականացվում են այն ընկերության կողմից, որն ի սկզբանե տեղադրել է սարքավորումները: Երբ մեքենաների սիրահարի մոտ մտքեր են առաջանում ստուգումների անհրաժեշտության մասին, նա պետք է հիշի, որ Մաքսային միության կողմից ընդունված տեխնիկական կանոնակարգի համաձայն չի թույլատրվում.

1. Գազի բալոնների օգտագործումը ունի պարբերական ստուգման ժամկետ, որն արդեն ավարտվել է:
2. Գազային սարքավորումների բաղադրիչների ամրացումների ամբողջականության խախտում.
3. Գազի արտահոսք, արտահոսք գազային սարքավորումների տարրերում և ամրացման կետերում.

Կարևոր.Հարկ է նշել, որ փորձարկումը չանցած բալոնների օգտագործումը խստիվ արգելվում է։ Նման խախտումները կարող են պատժվել տուգանքով, իսկ չափը կարող է զգալի լինել։

Հնարավո՞ր է փաստաթղթում փոփոխություններ չանել։

Այս միջոցը հորինվել է հատուկ մեքենաների վրա գազային սարքավորումների չարտոնված տեղադրումը կանխելու համար, ինչպես նաև դրան հաջորդող հնարավոր բացասական հետևանքները։ Այսօր շատ վարորդներ մտահոգված են տուգանքի չափով:

Նման քաղաքացիները պետք է հիշեն, որ 2017 թվականի հունվարի 1-ից տուգանքի չափը կրկին քննարկման ենթակա էր։ Եվ եթե դուք հավատում եք կանոնակարգերին, ընդունված հանձնաժողովի կողմիցՄաքսային միություն, այնուհետև այս կազմակերպության իրավասության տակ գտնվող տարածքներում ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները լիովին իրավունք ունեն տուգանել այն վարորդներին, ովքեր չեն անհանգստացել գազի սարքավորումները գրանցման վկայականում ներառելու համար:

Չթույլատրված գազային սարքավորումներով տեսուչի կողմից բռնված վարորդը ստիպված կլինի վճարել տուգանք 500 ռուբլի:Այս գումարը կարգավորվում է Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.5-րդ հոդվածով:

Այսպիսով, կարելի է վստահորեն ասել, որ վերջին երկու տարիների ընթացքում գազի բալոնի չարտոնված տեղադրման համար տուգանքը չի փոխվել։ Պարտադիր է մուտքագրել գազային սարքավորումների մասին տեղեկությունները, առանց դրա պատժամիջոցները չեն կարող խուսափել։ Սակայն ոմանք այս գումարը անբավարար են համարում եւ առաջարկում են մի քանի անգամ ավելացնել։ Բարեբախտաբար վարորդների համար օրենսդրությունն այդպես չի կարծում և մոտ ապագայում տուգանքների բարձրացում չի սպասվում։

Եզրակացություն

Անհրաժեշտ է տրանսպորտային միջոցի անձնագրում նշում կատարել ԳԼԳ տեղադրման մասին, եթե մեքենայի սեփականատերը չի ցանկանում հետագայում ճանապարհներին խնդիրներ ունենալ ճանապարհային ոստիկանության տեսուչների հետ։

Իհարկե, նման ընթացակարգը պարզ և ժամանակատար չէ, ինչպես ճանապարհային ոստիկանության հետ կապված ցանկացած ընթացակարգ: Այնուամենայնիվ, գազի սարքավորումների տեղադրումը զգալիորեն կնվազեցնի վառելիքի ծախսերը:

Այսպիսով, մենք կարող ենք ասել, որ նման ընթացակարգի առավելությունները արժե ջանք թափել: Մեքենայի մեջ գազի բալոն եմ դրել. այնքան բարի եղիր, որ դա փաստաթղթավորես:

Ռուսաստանում գազի սարքավորումների վերաբերյալ վեճերը բավականին երկար են ընթանում. ոմանք կարծում են, որ սա վառելիքի ամենաշահավետ համակարգերից մեկն է, մյուսները կասկածում են տեխնիկական սարքավորումների և դրա անվտանգության վրա: Նոր կանոնների համաձայն՝ յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սեփականատեր, ով իր մեքենան գազ է դարձրել, պարտավոր է դիմել ճանապարհային ոստիկանություն՝ նախագծային փոփոխությունները գրանցելու համար։

Ընթացակարգը առաջին հայացքից շատ շփոթեցնող է թվում, ուստի եկեք նայենք դրան մանրամասն:

Հնարավո՞ր է սարքավորում չգրանցել, եթե տեխնիկական անձնագրում դրա վրա նշան չկա, բայց դրա համար այլ փաստաթղթեր կան։ Ընդամենը 3 դեպք է գրանցվել, երբ վարորդն ազատված է այս ընթացակարգից. Սա տեղի է ունենում, երբ.

• PTS-ում գրառում կա, որը ցույց է տալիս փոխակերպման հնարավորությունը.
• դիզայնը տեղադրվել է արտադրողի մոտ;
• LPG-ն նախկինում անցել է համապատասխանության գնահատում որպես այս կոնկրետ մեքենայի մաս, որը հաստատվում է փաստաթղթերով:

Մնացած դեպքերում փոփոխությունները պետք է գրանցվեն։

Ընթացակարգը նախքան գրանցումը

Նախքան գազի սարքավորումների տեղադրման թույլտվություն ստանալը, դուք պետք է անցնեք նախնական տեխնիկական փորձաքննություն։ Դա պահանջվում է որոշելու համար, թե արդյոք հնարավոր է LPG տեղադրել այս մեքենայի վրա: Այս կանոնը գրված է գլխում. Բաժին 5 Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգի 4-րդ կետ 75. Այն նաև նշում է, որ տեղադրման հետ կապված բոլոր գործողություններից հետո փորձաքննությունը կրկին իրականացվում է։ Աշխատանքի ավարտից հետո անհրաժեշտ է որոշել, թե արդյոք մեքենան համապատասխանում է անվտանգության պահանջներին:

Այն տրանսպորտային միջոցները, որոնց համար արտադրողը տրամադրում է գազի սարքավորումների տեղադրման հնարավորությունը, ազատվում են նախնական զննումից (Տեխնիկական կանոնակարգի 77-րդ գլխի 5-րդ կետի 4-րդ կետ):

Ընդհանուր առմամբ, ընթացակարգը հետևյալն է.

1. Առաջնային սպասարկում.
2. Ճանապարհային ոստիկանությունից թույլտվություն ստանալը. Անհրաժեշտ է, սպասարկման կայանից ստացված եզրակացությամբ, կապ հաստատել ճանապարհային ոստիկանության հետ և դիմում գրել մեքենայի դիզայնում փոփոխություններ կատարելու հնարավորությունը դիտարկելու խնդրանքով:
3. Գազային սարքավորումների տեղադրման համար հավաստագրված կենտրոնի ընտրություն. Այս դեպքում դուք անպայման պետք է ձեռք բերեք համակարգի փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթ:
4. Կրկնվող սպասարկում՝ ախտորոշիչ քարտի ստացմամբ:
5. Ճանապարհային ոստիկանությունից հատուկ վկայականի ստացում և վերջնական գրանցում.

Ինչպես գրանցել սարքավորումները ճանապարհային ոստիկանությունում

Որպեսզի HBO-ի տեղադրումն ավարտվի, պետք է կատարվեն բոլոր նշված պահանջները: Ուստի աշխատանքներն ու ստուգումները կատարելուց հետո կրկին կապվում ենք պետավտոտեսչության հետ։ Ավտոմեքենայի սեփականատիրոջ խնդիրն է ձեռք բերել մեքենայի համապատասխանության վկայագիր դիզայնում կատարված փոփոխություններին: Դրա համար հավաքվում են հետևյալ փաստաթղթերը.

1. Սեփականատիրոջ անձնագիր.
2. Նախնական տեխ մեքենայական փորձաքննություն. Մենք թուղթը խնայում ենք առաջին սպասարկումից սկսած։
3. Հայտարարություն-հայտարարություն (վերցնում ենք կառույցը տեղադրած ընկերությունից):
4. Գազային սարքավորումների համապատասխանության վկայական (դրա պատճենը).
5. Կառույցի անվտանգությունը ստուգելուց հետո սպասարկման կայանի կողմից կազմված արձանագրություն.
6. Տուրքի վճարման անդորրագիր.

Քանի որ մեր մեքենայի դիզայնում փոփոխություններ են կատարվել, դրա համար էլ պայմանավորված է այն վերագրանցվել՝ համաձայն Ներքին գործերի նախարարության թիվ 1001 հրամանի, մասնավորապես՝ 4-րդ կետի։ Գրանցումը պետք է կատարվի ք ընդհանուր պայմաններվերագրանցման համար հատկացված, այսինքն՝ 10 օրվա ընթացքում։

Գրանցումը չի տարբերվի ընդհանուր ընդունված ընթացակարգից: Միակ փոփոխությունն այն է, որ հավելվածում անհրաժեշտ է նշել դիզայնի փոփոխությանը համապատասխանող վերջին կետը «Փոփոխություններ կատարել» բլոկում: Նրանց տեսակը նկարագրված է փաստաթղթի առանձին դաշտում: Տեղեկատվության մեջ փոփոխությունները կկատարվեն նախկինում ստացված տեղեկանքի հիման վրա (ՆԳՆ թիվ 605 հրաման, կետ 59.1):

PTS-ին կավելացվի նշում, որը ցույց կտա, որ HBO-ն տեղադրված է: Նույն գրությունը կհայտնվի ՀՊԾ-ում։ Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներն այդքան խստորեն պահանջում են նրանց ներկայությունը ստուգման ժամանակ։

Գին

LPG-ի (գազի) գրանցումը պետավտոտեսչությունում ինքնին չի պահանջում զգալի ֆինանսական ծախսեր, քանի որ անհրաժեշտ է միայն պետական ​​տուրք վճարել: Եվ դրանք, ինչպես գիտեք, օրենքով սահմանված են Արվեստում: 333.33 Հարկային օրենսգիրք. Այսպիսով, տեխնիկայի գրանցումը ճանապարհային ոստիկանությունում կարժենա 1650 ռուբլի: Այս գինը ներառում է հետևյալ վճարները.

• 350 ռուբ. վճարվում է PTS-ում կատարված փոփոխությունների համար.
• 500 ռուբ. արժե փոխարինել STS-ը նորով.
• 800 ռուբ. վճարել կատարված փոփոխություններին դիզայնի համապատասխանության վկայական տալու համար.

Հնարավորություն կա խնայել առնվազն 30 տոկոս պետական ​​տուրքի վճարման վրա։ ընդհանուր գումարը. Նմանատիպ առավելություն տրամադրվում է, եթե պետական ​​ծառայությունների պորտալում գրանցված օգտատերերը դրա համար վճարում են կայքում:

Եթե ​​դուք տեղեկատվություն եք փնտրում այն ​​մասին, թե ընդհանուր առմամբ որքան արժե գազի սարքավորումների փոխարինումը, ապա պատրաստ եղեք զգալի ծախսերի: Բացի վերը նկարագրված վճարներից, դուք պետք է վճարեք հետևյալի համար.

• Տրանսպորտային միջոցների նախնական զննման իրականացում;
• պաշտոնական ավտոտեխսպասարկման կենտրոնում գազի սարքավորումների տեղադրման կարգը, ներառյալ անհրաժեշտ փաստաթղթերը.
• վերստին անցնելով տեխզննում.

Համակարգի տեղադրման համար յուրաքանչյուր տարածաշրջան գանձում է տարբեր գումարներ: Ընդհանուր առմամբ գինը տատանվում է 15000-ից մինչև 80000 և կախված է մեքենայի մակնիշից և կատարվող աշխատանքների ծավալից:

Ինչ անել, եթե սարքավորումն արդեն տեղադրված է

Մինչև վերջերս, մասնավորապես մինչև թիվ 018/2011 տեխնիկական կանոնակարգի ընդունումը 2015թ. պարտադիր պահանջԳազի բալոնի գրանցման վերաբերյալ տեղեկություն չկար։ Այդ իսկ պատճառով շատերը HBO-ի համար կամ փաստաթղթեր չեն ունեցել, կամ ընդհանրապես չեն տրամադրվել։ Սա, իհարկե, չի նշանակում, որ դրա տեղադրումն իրականացվել է անվտանգության կանոնների խախտմամբ, սակայն թղթերի ողջ փաթեթը պետք է տրամադրվի ճանապարհային ոստիկանությանը։

Այսպիսով, եթե մինչ այժմ չեք գրանցել սարքավորումները և ընդհանրապես չեք մտածել գազային սարքավորումների մասին այս ձևով, ապա իրավիճակից երկու ելք կա՝ դիմեք սարքը մատակարարող ընկերությանը կամ ապամոնտաժեք այն։ Ապամոնտաժելուց հետո դուք պետք է անցնեք տեղադրման ամբողջ ընթացակարգը, որը մենք նկարագրեցինք վերևում: Այսինքն, ստացվում է, որ գրանցման արժեքը այս դեպքում կավելանա՝ դուք ստիպված կլինեք վճարել ապամոնտաժման համար:

Ընդհանուր իրավիճակ՝ գազի բալոնը տեղադրվել է բոլոր կանոններով, սակայն մեքենայի տիրոջը ոչ մի փաստաթուղթ չի տրվել։ Դա հաճախ է պատահել մինչև 2015 թվականը, երբ այն գրանցել չի պահանջվել։ Դուք կարող եք դիմել նույն ավտոսրահին, որտեղ տեղի է ունեցել LPG-ի տեղադրումը, բայց դա միանգամայն հնարավոր է պահանջվող փաթեթթղթերը պետք է վճարեն 7000-ից մինչև 20000 ռուբլի:

Արդյո՞ք անհրաժեշտ է անցնել վերը նկարագրված քայլերը, եթե LPG-ն մեքենայի վրա տեղադրվել է նախորդ սեփականատիրոջ կողմից: Նման իրավիճակում քեզ պետք է ամեն ինչ տրվի Պահանջվող փաստաթղթերդրա վրա, հակառակ դեպքում նոր սեփականատիրոջը կմերժվի վերագրանցումը: Վարորդը քիչ ընտրություն կունենա՝ կա՛մ ձեռնարկատիրական սպասարկման կայանին տա թղթերի փաթեթի համար անհրաժեշտ գումարը, կա՛մ հանի և նորից տեղադրի սարքավորումները: Վերջին տարբերակը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի ֆինանսապես ամենաքիչ շահավետը։

Տուգանք գրանցման ձախողման համար

Ճանապարհային ոստիկանության տեսուչներն իրավունք ունե՞ն ինձ պատժել չգրանցված ԳԼԳ-ով մեքենա վարելու համար։ Պատասխանը միայն դրական է, իսկ պատիժը արդարացված է ճանապարհային երթեւեկության կանոնների 7.18 կետում։ Գազի բալոնի տեղադրումը վերաբերում է մեքենայի դիզայնի փոփոխության դեպքերին, և քանի որ դրա սեփականատերը օրենքով չի փորձել դրանք գրանցել, արգելվում է մեքենան օգտագործել։

Որոշելու համար, թե ինչ տուգանք եք սպառնում նման մեքենան շահագործելու համար, դուք պետք է դիմեք Արվեստ. 12.5 Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք. Տույժը նախատեսված է 1-ին մասով` տուգանքը 500 ռուբլի է: Տեսուչը կարող է պարզապես նախազգուշացում տալ։ Սակայն ամենից հաճախ Ճանապարհային ոստիկանության ծառայողների պահանջներն ավելի խիստ են՝ տուգանքից բացի, խախտումը վերացնելու հրաման է տրվում։ Այս իրավիճակում 10 օրվա ընթացքում անհրաժեշտ կլինի ապամոնտաժել գազաբալոնային համալիրը, այնուհետև մեքենան տեղափոխել ճանապարհային ոստիկանության բաժին՝ զննության։ Եթե ​​այս պահանջները հաշվի չառնվեն, մեքենան հաշվառումից կհանվի։ Իսկ վերագրանցումը կմերժվի այնքան ժամանակ, քանի դեռ խախտումը չի շտկվել։

Բնական գազով երթևեկելը շահավետ է, սակայն գրանցման կարգը շատ վարորդների հետ է պահում անհրաժեշտ սարքավորումները տեղադրելուց։ Այնուամենայնիվ, այս գաղափարը չպետք է անմիջապես մերժվի, քանի որ օրենսդիրները 2018 թվականին խոստացել էին վերանայել գրանցման կարգը և պարզեցնել այն:

Ընթերցանության ժամանակը` 5 րոպե

Յուրաքանչյուր ոք, ով նախատեսում է վերազինել իր մեքենան և չգիտի, թե արդյոք անհրաժեշտ է 2019 թվականին պետերթևեկության անվտանգության պետական ​​տեսչությունում գրանցել LPG, պետք է պատրաստվի նոր պահանջներին համապատասխան սարքավորումների փուլային տեղադրման և գրանցման բարդ ընթացակարգերի անցնել: Ապօրինի տեղադրված գազային սարքավորումների շահագործման համար նախատեսված է տուգանք, իսկ սարքավորումների օրինականացումից չարամտորեն խուսափելու դեպքում տրանսպորտային միջոցը կհանվի հաշվառումից։

Ի՞նչ է գազաբալոնային սարքավորումը:

Բենզինի և դիզվառելիքի տրամաբանորեն անբացատրելի, բայց կայուն թանկացումը, որը տեղի է ունենում նավթի գների անկման ֆոնին, ստիպում է ավտովարորդներին օգտագործել վառելիք՝ փորձելով խնայել գումարը։ Եթե ​​էլեկտրական մեքենա կամ ջրածնային շարժիչով մեքենա գնելը ձեր պլաններում չէ, ապա գազի սարքավորումները ձեր ընտրությունն են:

Արդյո՞ք անհրաժեշտ է գրանցել HBO-ն:

Հարցը, թե արդյոք անհրաժեշտ է ավտոմեքենայի վրա գազի սարքավորումներ գրանցել Ճանապարհային ոստիկանությունում, այսօր բավականին շատերն են տալիս։ Ավտովարորդների շրջանում ժամանակին կարծիք կար, որ գազի սարքավորումների տեղադրումը չի դիտարկվում, այլ լրացուցիչ սարքավորումների տեղադրումն է, որը չի ազդում երթևեկության անվտանգության վրա և, հետևաբար, գրանցում չի պահանջում: Ավտոմեքենայի գազի փոխակերպման օրինականացման հնարավորությունը մնացել է ճանապարհային ոստիկանության հայեցողությանը։

Որոշ դեպքերում, չնայած պետավտոտեսչության աշխատակիցների դիմադրությանը, հնարավոր է եղել գրանցել HBO-ն։ Մեքենայի տերը պետք է տեսչությանը տրամադրեր երկու վկայական (ձև 2Ա և 2Բ) և մի քանի տարբեր հայտարարություններ գրեր։ Բավականաչափ ժամանակ և նյարդեր ծախսելով, որոշ բախտի բերումով նա կարողացել է Ճանապարհային ոստիկանության ներկայացուցիչներին համոզել, որ մեքենայի վրա գազի սարքավորումները տեղադրված են օրինական։

Մաքսային միության թիվ 018/2011 «Անիվային տրանսպորտային միջոցների անվտանգության մասին» տեխնիկական կանոնակարգի ուժի մեջ մտնելով։ (2015 թ.) Հարցերը, թե արդյոք անհրաժեշտ է ավտոմեքենայի գազային սարքավորումները գրանցել Ճանապարհային ոստիկանությունում և ինչպես անցնել տեխզննման, միայն մասամբ են պարզաբանվել։ Տրանսպորտային միջոցների դիզայնի որոշակի փոփոխությունների պահանջներ սահմանող օրենքի ի հայտ գալը, իհարկե, դրական զարգացում էր: Բայց դրա նորմերի կիրառման մեթոդները երկար ժամանակ մնացին անհասկանալի, ինչը կատաղի բախումների պատճառ դարձավ ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների և ավտոմեքենաների սեփականատերերի միջև։

Յուրաքանչյուր ոք, ով այսօր կասկածում է, թե արդյոք անհրաժեշտ է 2019 թվականին Ռուսաստանում գրանցել գազի սարքավորումները Պետավտոտեսչությունում, պետք է իմանա, որ գազային սարքավորումների գրանցման հետ շփոթության շրջանը հաջողությամբ ավարտվել է։ Գրանցման կարգը մանրամասնորեն մշակվել, ներդրվել է և, որ ամենակարեւորն է, ստանդարտացվել է Ռուսաստանի Դաշնության բոլոր մարզերում։

Իշխանությունների վերաբերմունքը գազային սարքավորումների նկատմամբ

Ցավոք, որոշակի հեռավորություն կա օգտակար փաստաթղթի ընդունման և դրա իրականացման միջև։ Ռուսաստանի Դաշնության հիմնադիր սուբյեկտների որոշ վայրերում ճանապարհային ոստիկանությունը պատերազմ է հայտարարել LPG-ով մեքենաներին։ Ավտոմեքենաների մեծ մասը տուգանվում է 500 ռուբլով: Սակայն ավտովարորդները հաճախ դժգոհում են, որ իրենց հրահանգ են տալիս ապամոնտաժել արդեն տեղադրված համակարգը և ներկայացնել ստուգման։ Պահանջը չկատարելը կարող է հանգեցնել մեքենայի գրանցումից հանելուն:

• պրոպան-բութանով գազային սարքավորումների համար՝ 2 տարին մեկ;
• համար – յուրաքանչյուր 5 տարին մեկ:

Ցավոք սրտի, սա ավտոմեքենաների LPG-ի մասին բոլոր նորությունները չէ. ևս մեկ նորամուծություն կստիպի գազի փոխարկված մեքենաների սեփականատերերին վճարել կոկիկ գումար: Այժմ որպես մեքենայի դիզայնի փոփոխություն կդիտարկվի նաև նախկինում տեղադրված, բայց չգրանցված սարքավորումների ապամոնտաժումը։ Սրանից բխում է, որ նման մեքենաների տերերը ստիպված կլինեն անցնել նույն բոլոր ընթացակարգերը, որոնք նախատեսված են LPG-ի տեղադրման ժամանակ։

Գրանցման փոփոխություններ

2019 թվականին Պետական ​​ճանապարհային անվտանգության տեսչությունում գազի սարքավորումների գրանցման նոր պահանջները ներմուծում են գազային սարքավորումների փուլային գրանցում և վարորդին պարտավորեցնում են ոչ միայն մի շարք փորձաքննություններ անցնել իր մեքենայի վրա գազային սարքավորումներ տեղադրելուց հետո, այլև հավաքել տպավորիչ փաթեթ։ փաստաթղթեր.

2017 թվականին նոր կանոններով տեղադրված գազային սարքավորումների հաշվառման գինը փոխվել է բարձր՝ երթևեկության անվտանգության պետական ​​տեսչությունում. լրացուցիչ ծախսերտրանսպորտային միջոցների վերազինման գործընթացում առաջացած. Ընդհանուր արժեքը բաղկացած է հետևյալ բաղադրիչներից.

• և PTS-ում նշում կատարելը.
• գազի սարքավորումները տեղադրելուց հետո տեխզննում անցնելու համար վճար՝ նոր ախտորոշիչ քարտի տրամադրմամբ.
• լրացուցիչ ծախսեր սարքավորումների տեղադրման և նախագծման տարբեր փուլերում.

Նշենք, որ լավ նորություն կա նաև գազով աշխատող մեքենաների սեփականատերերի համար։ Ճանապարհային տեսչությունում գրանցումը պարտադիր չէ, եթե՝

• մեքենան արտադրական գործարանի կողմից համալրվել է LPG-ով.
• տեխնիկական անձնագիրը պարունակում է գրառում, որում նշվում է, որ վերազինումը հնարավոր է տվյալ մեքենայի մոդելի համար նախատեսված սարքավորումների բաղադրիչների փոխարինման դեպքում.
• HBO-ն նախկինում տեղադրվել և օրինականացվել է տեղադրման պահին գործող օրենսդրության համաձայն։

Ուսումնասիրելով 2017 թվականի նորամուծությունները՝ կարելի է պնդել, որ մեքենաների վրա գազի սարքավորումների տեղադրումն ու գրանցումը դարձել է ոչ միայն ավելի բարդ և ժամանակատար, այլև ավելի ծախսատար սովորական մեքենաների սեփականատերերի համար։ Եթե ​​հաշվի առնենք նաեւ բարձրորակ LPG-ի բարձր արժեքը, ապա հնարավոր է, որ հետագայում միայն կոմերցիոն մեքենաները վերածվեն հեղուկ գազի։

HBO-ի պաշտոնական գրանցում մեքենայի վրա. Տեսանյութ

Դրանցից ամենաարդյունավետը վառելիքի ծախսերի կրճատումն է։ Այդ նպատակով մեքենայի վրա տեղադրված են գազային սարքավորումներ։

Տեխնիկապես գազի սարքավորումները կարող են տեղադրվել ցանկացած մեքենայի վրա։ Նման վառելիքի արժեքը մոտավորապես երկու անգամ ցածր է, քան բենզինը:

Այսպիսով, սարքավորումները բավականին արագ վճարում են իրենց համար: Էֆեկտը հատկապես նկատելի է, երբ մեքենան ամեն օր օգտագործվում է կոմերցիոն գործունեության մեջ։

Արժե մանրամասն դիտարկել ճանապարհային ոստիկանությունում գազի սարքավորումների գրանցման գործընթացը, և թե ինչ տուգանք է սահմանվել 2019 թվականին խախտմամբ տեղադրված մեքենայի վրա գազային սարքավորումների համար։

Տրանսպորտային միջոցների վերազինումը կարգավորվում է հետևյալ փաստաթղթերով.

1. Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգ անիվներով մեքենաների անվտանգության մասին.
2. Ռուսաստանի Դաշնության երթևեկության կանոններ.

Կանոնակարգի համաձայն՝ գազային սարքավորումների տեղադրման ժամանակ կիրականացվի երկու ստուգում՝

Գազային սարքավորումներ տեղադրող կազմակերպություն ընտրելիս պետք է հաշվի առնել, որ առանց վկայագրերի և լիցենզիաների պատճենների անհնար է օրինականացնել գազային սարքավորումները:

Եթե ​​ստուգման ժամանակ ՃՈ տեսուչը նկատում է տեղադրված սարքավորումներ՝ առանց համապատասխան փաստաթղթերի, մեքենան կտեղադրվի կալանքի տակ, իսկ սեփականատերը կենթարկվի վարչական պատասխանատվության։

Որոշ դեպքերում ստուգումը անհրաժեշտ չէ. Սա վերաբերում է այն պահին, երբ արտադրողը նախատեսում է գազի սարքավորումների տեղադրում մեքենայի վրա։

Սա նշանակում է, որ գազի սարքավորումներով հագեցած այս մոդելի մոդիֆիկացիան կատարվում է գործարանում։ Այնուհետեւ ոչ մի ստուգում չի պահանջվում:

Տեսանյութ. Ճանապարհային ոստիկանությունում գազի սարքավորումների գրանցում (մեքենաների համար գազի սարքավորումներ)

Ձեր մեքենայի վրա գազի սարքավորումներ տեղադրելու որոշումը մի շարք առավելություններ ունի.

1. Պրոպանի, մեթանի և բութանի արժեքը բենզինի գրեթե կեսն է:
2. Գազի այրման արտադրանքները, ինչպես և բուն գազը, չեն աղտոտում բալոն-մխոցային խումբը, ի տարբերություն հեղուկ վառելիքի:
3. Շարժիչում գազը գրեթե ամբողջությամբ այրվել է։
4. HBO-ն էկոլոգիապես մաքուր վառելիքի տեսակ է:

Այս տեղադրման հիմնական թերությունները.

Բայց չնայած այս բոլոր բացասական կողմերին, փոխակերպումը կարճ ժամանակահատվածում վճարում է:

Ուստի մեքենաների բազմաթիվ սեփականատերեր և տարբեր տրանսպորտային ընկերությունների մենեջերներ անցնում են գազին և զգալի գումար խնայում:

Միաժամանակ պետք է հասկանան, թե ինչ տուգանք է սպառնում առանց թույլտվության ավտոմեքենայի վրա գազի սարքավորումներ տեղադրելու համար։

Եթե ​​մեքենայի սեփականատերը որոշել է անցնել գազին, ապա այս ընթացակարգը պետք է իրականացվի 2016 թվականի սեպտեմբերի 1-ից երթևեկության կանոններում կատարված փոփոխությունների և կանոնների համաձայն։

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ առանց գրանցման գազային սարքավորումների տեղադրման համար տուգանքը կազմում է 500 ռուբլի: Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.5-րդ հոդվածի 1-ին մասը սահմանում է այն դեպքերը, երբ HBO-ի համար կարող է տուգանք նշանակվել.

Ավելի լավ է գազի սարքավորումները տեղադրել պահանջներին համապատասխան. Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք ուշադիր պարզել, թե ինչ տուգանք է HBO-ի համար առանց գրանցման:

Ինքներդ գազի սարքավորումներ տեղադրելու կարիք չկա. Քանի որ աշխատանքն իրականացրած կազմակերպության փաստաթուղթը պահանջվում է այս աշխատանքըև վկայական համակարգի համար:

Բացի այդ, օրենքը նախատեսում է տուգանքներ գազային սարքավորումների չարտոնված միացման համար։

2016 թվականի հունիսի 1-ից Մաքսային միության ողջ տարածքում ՃՈ տեսուչներն իրավունք ունեն տուգանել վարորդներին գազային սարքավորումների չարտոնված տեղադրման համար։

Պատժի հիմնական նպատակը կանխարգելելն է բացասական հետևանքներ. Եթե ​​այս հարցը որեւէ մեկի կողմից չվերահսկվի, ապա լիակատար քաոս է առաջանալու։

Գազային սարքավորումների չարտոնված տեղադրումը վտանգում է ոչ միայն մյուս ավտովարորդներին, այլեւ բոլոր նրանց, ովքեր գտնվում են նման մեքենայի մոտ։ Տուգանքը չի փոխվել և կազմում է 500 ռուբլի:

Առաջնային խախտման համար նախատեսված է պատասխանատվություն՝ 500 ռուբլի տուգանք։ Այս դեպքում 10 օրվա ընթացքում պետք է լրացվեն մեքենայի դիզայնի փոփոխությունների վերաբերյալ անհրաժեշտ փաստաթղթերը։

Կրկնվող տուգանքը փոխարինվում է ավտոմեքենայի շահագործումն արգելող հրամանագրով, և վարորդին սպառնում է 15 օր կալանք։

Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր պետք է եզրակացություն անի, որ չնայած այն հանգամանքին, որ չգրանցված գազային սարքավորումների համար տուգանքը շատ մեծ չէ, անհրաժեշտ է տեղադրումը կազմակերպել կանոններին համապատասխան: Կրկնվող խախտումները կհանգեցնեն ավելի լուրջ պատիժների։

Փոխակերպման կարգը

Չգրանցված գազային սարքավորումների համար տուգանքներից խուսափելու համար պետք է հետևել սահմանված կարգին.

1. Ստացեք թույլտվություն ճանապարհային ոստիկանությունից.
2. Նախնական տեխնիկական փորձաքննություն անցկացնել.
3. Տեղադրեք HBO-ն:
4. Գրանցեք փաստաթղթերի փոփոխությունները:
5. Անցեք տեխզննում մեքենայի դիզայնի փոփոխությունների պատճառով։
6. Գրանցեք HBO-ն ճանապարհային ոստիկանությունում:
7. Հետագայում վեց ամիսը մեկ ստուգեք տեղադրված գազային սարքավորումները։

Հետևելով վերը նշված կետերին, դուք չեք կարող անհանգստանալ մեքենայի անվտանգության համար և խուսափել չարտոնված փոխարկման համար տուգանքներից:

HBO-ում գրանցվելու համար անհրաժեշտ է հավաքել փաստաթղթերի հետևյալ փաթեթը.

Նախնական տեխնիկական փորձաքննության համար.

1. Ճանապարհային ոստիկանության կողմից երկու կողմից ստորագրված դիմում, ինչպես նաև դրա պատճենը.
2. Ավտոմեքենայի անձնագիր, բնօրինակ և պատճեն:
3. Տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայական.
4. Փաստաթղթեր, որոնք հաստատում են մեքենայի սեփականությունը.
5. Անձնական տեղեկություններ սեփականատիրոջ մասին.

LPG-ի տեղադրումից հետո տեխնիկական փաստաթղթերում փոփոխություններ կատարելու համար լրացուցիչ պետք է տրամադրեք.

1. Դիմում փորձարկման լաբորատորիայի համար.
2. Տեղադրված գազային սարքավորումների հավաստագրերի վավերացված պատճենները.
3. Աշխատանքն իրականացրած կազմակերպության վկայականի պատճենը վերծանման ծառայության ծածկագրերով.
4. Ախտորոշիչ քարտ.
5. Դիմում - կատարված աշխատանքի հայտարարագիր, որը կազմվել է վերազինումն իրականացրած ընկերության կողմից:
6. Մեքենայի լուսանկարները աշխատանքից առաջ և հետո։
7. Տրանսպորտային միջոցների փորձաքննության ծառայությունների վճարման անդորրագիր և Տեխնիկական փորձաքննության հաշվետվության կատարում մեքենայի դիզայնի փոփոխություններից հետո:

Այսպիսով, գազի սարքավորումները պետք է տեղադրվեն կանոններին համապատասխան. Սա հնարավորություն կտա խուսափել տուգանքներից։

Սկզբում անհրաժեշտ է երկու փորձաքննություն անցկացնել, ապա կառույցի տեղադրման համար անհրաժեշտ աշխատանքներ։ Աշխատանքի ավարտից հետո գրանցեք փոփոխությունների փաստը և անցեք տեխզննում։