Վառելիքի քարտերով լիցքավորում. Ինչպես պահել վառելիքի քարտերի գրառումները: Տեղեկատվություն է տրվում երթուղու մասին

Կհաստատեն վազքը, իսկ հաշվապահությունից տեղեկանքը ցույց կտա վառելիքի ծախսը։

Եթե ​​կա միայն վառելիքի և քսանյութերի օգտագործման հսկողություն, ապա բեռնափոխադրումների և թղթային հաշվետվությունները համակարգից կհաստատվեն:

Եթե ​​տրանսպորտում վերահսկվում է միայն վազքը, ապա թղթային հաշվետվությունները, որոնք վավերացված են մեքենայի շահագործման համար պատասխանատու անձի կողմից համակարգից և հաշվապահական տեղեկատվությունհիմք կհանդիսանա վառելիքի և քսանյութերի հաշվառման համար:

Մեքենան վազքի և վառելիքի սպառման մոնիտորինգի համակարգերով համալրելիս բավարար են պատասխանատու անձի կողմից համակարգից ստորագրված հաշվետվությունները:

Վառելիք և քսանյութեր՝ հարկերը հաշվի առնելով

Հարկային օրենսդրությունը չի պահանջում վառելիքի ծախսերի պարտադիր ռացիոնալացում:

Եթե ​​որոշում է կայացվել ռացիոնալացման օգտին, ապա վառելիքը հետագայում որպես ծախս դուրս գրելու համար պետք է հաշվի առնել հետևյալը.

• OSNO-ով ծախսված վառելիքի և քսանյութերի ամբողջ ծավալը մուտքագրվում է «Ծախսեր» սյունակում ամսվա վերջին աշխատանքային օրը (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 264-րդ հոդված): ԱԱՀ-ն, որը նշված է մատակարարի հաշիվ-ապրանքագրում, հաշվի է առնվում նվազեցման ժամանակ, երբ ձեռք բերված վառելիքի և քսանյութի արժեքը արտացոլվում է 10 «Նյութեր» դեբիտորական հաշվի վրա (Ֆինանսների նախարարության նամակ թիվ 03-07-11 / 335):
• Վառելիքի և քսանյութերի հաշվառում վառելիքի քարտերՊարզեցված հարկման համակարգում դա տեղի է ունենում «Ծախսեր» սյունակում ձեռք բերված և օգտագործված վառելիքի և քսանյութերի մուտքագրմամբ: Խորհուրդ ենք տալիս կարդալ Art. Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 346.16, Դաշնային հարկային ծառայության թիվ ՇՍ-37-3 / 15988 նամակ, Ռուսաստանի Դաշնության Ֆինանսների նախարարության թիվ 03-11-09 / 413 նամակ:

Ինչպես հաշվի առնել վառելիքը և քսանյութերը ձեռնարկության հաշվապահական հաշվառման բաժնում

Վառելիքի և քսանյութերի հաշվառումն արտացոլված է հայտարարություններում: Վառելիք գնելիս կատարվում են հետևյալ գրառումները.

• D 60 - կանխավճար - K 51 (վառելիքի և քսանյութերի փոխանցված գումարը արտացոլվում է որպես կանխավճար):
• D 68 - K 60 - կանխավճար (կանխավճարի ԱԱՀ նվազեցման ընդունումը համապատասխան հաշիվ-ապրանքագիրը ստանալուց հետո):

Վառելիքի քարտերի վրա վառելիքի և քսանյութերի գնումը պետք է նշվի քարտ թողարկողի հաշվետվությունը ստանալու ամսաթվի վրա: Հաշվետվությունը ստանալուց հետո կազմակերպությունը կարող է գրանցել վառելիքի և քսանյութերի օգտագործումը վազքի և/կամ վառելիքի սպառման վերահսկման համակարգից ստացված ուղետոմերի կամ վավերացված փաստաթղթերի հիման վրա: Հաշվապահությունը կունենա հետևյալ գրառումները.

1. D 10 - K 60 (վառելիքի և քսանյութերի գրանցում վառելիքի քարտերի թողարկողի հաշվետվությունների հիման վրա):
2. D 19 - K 60 (արտացոլում է վառելիքի և քսանյութերի ԱԱՀ):
3. D 68 - K 19 (վառելիքի և քսանյութերի արժեքից ավելացված արժեքի հարկի նվազեցման ընդունում).
4. D 60 - կանխավճար - K 60 (ԱԱՀ-ի վերականգնում, որն ընդունվել է կանխավճարից հանելու համար):
5. D 60 - K 60 - կանխավճար (վառելիքի և քսանյութերի համար վառելիքի քարտերի գումարը հաշվեգրվում է որպես վառելիքի և քսանյութերի վճարում):
6. D 20 (26, 44) - K 10 (վառելիքի և քսանյութերի համար վճարված գումարի հաշվառում «Ծախսեր» սյունակում):

Լինում են դեպքեր, երբ վառելիքի քարտի արտադրությունը վճարվում է առանձին։ Այս դեպքում թույլատրվում է քարտի արժեքը դուրս գրել որպես ծախս (PBU 10/99) այն ստանալուց հետո։ Քարտային հաշվառումը թույլատրվում է օժանդակ հաշվի վրա (օրինակ՝ բացել 012 հաշիվը այդ նպատակով): Նման հաշվի վրա քարտերի գնահատումը պայմանական է, օրինակ, 20 ռուբլի մեկ միավորի համար:

Հաղորդալարերն այս դեպքում կունենան հետևյալ տեսքը.

1. D 20 (26, 44) - K 60 (արտացոլում է վառելիքի քարտի գինը):
2. D 19 - K 60 (ԱԱՀ-ի արտացոլումը վառելիքի քարտի գնից):
3. Դ 68 - Կ 19 (վառելիքի քարտի գնից ավելացված արժեքի հարկի նվազեցման ընդունում).
4. D 012 (պայմանական արժեքով քարտերը մուտքագրվում են օժանդակ հաշվին):

Վառելիքի քարտերն են.

• կանխիկ դրամ (տրամադրվում է վառելիքի և քսանյութերի արժեքի որոշակի սահմանի համար);

• լիտր (տրված է վառելիքի և քսանյութերի ծավալի որոշակի սահմանի համար):

ԽորհուրդՎառելիքի և քսայուղերի գների մշտական ​​աճի պայմաններում գնեք լիտր վառելիքի քարտեր։ Սա ավելի շահավետ է, քանի որ կազմակերպությունը վճարում է վառելիքի կանխորոշված ​​քանակի համար այն գնով, որը գործում է հաշիվ-ապրանքագրի ամսաթվի դրությամբ: Քանի դեռ կազմակերպությունը չի ընտրել ստացված քարտի վառելիքի և քսանյութերի ամբողջ քանակությունը, վառելիքի գների հնարավոր բարձրացումը դրա վրա չի ազդի։

Ինչպես ստանալ վառելիքի քարտ

Վառելիքի քարտերով վառելիք և քսանյութեր ձեռք բերելու համար անհրաժեշտ է պայմանագիր կնքել մեծածախ մատակարարի կամ ուղղակիորեն բենզալցակայանի հետ:

Սովորաբար վառելիքի քարտերի հետ աշխատանքի սխեման այսպիսի տեսք ունի.

1. Կազմակերպությունը մատակարարին փոխանցում է 100% կանխավճար, որը ներառում է վառելիքի արժեքը, բուն քարտի գինը (եթե քարտը փոխանցվում է կազմակերպությանը վճարովի) և դրա պահպանման ծախսերը։ Մի քանի նավթային ընկերություններքարտեր տրամադրել անվճար և դրանց սպասարկման համար վճար չսահմանել: Մյուսները փոքր գումար են գանձում: Միևնույն ժամանակ, քարտով գնված բենզինի ինքնարժեքը, որպես կանոն, ավելի ցածր է, քան կտրոններով և կանխիկ վճարումների ժամանակ։

2. Կազմակերպության կողմից կանխավճարը փոխանցելուց հետո տրվում է վառելիքի քարտ՝ փին կոդով: Երբ վարորդը լիցքավորում է մեքենան, նա քարտը ներկայացնում է բենզալցակայանում։

3. Վառելիքի մատակարարը (քարտ թողարկողը) տվյալները մշակելուց հետո ամսական կտրվածքով գնորդ կազմակերպությանը ներկայացնում է.

• հաշիվ ապրանքագիր;

• ընդունման և փոխանցման ակտ, որը ցույց է տալիս ընտրված վառելիքի ծավալը և արժեքը.

• մանրամասն հաշվետվություն վառելիքի քարտով կատարված բոլոր գործարքների վերաբերյալ: Այն ներառում է տեղեկատվություն միջոցների ստացման և ծախսման, ինչպես նաև տրամադրված վառելիքի և քսանյութերի քանակի վերաբերյալ:

Վառելիքի քարտի գրանցամատյան

Որպես կանոն, վառելիքի քարտը նշանակվում է կոնկրետ աշխատակցին (վարորդին): Վերահսկողության համար կարող եք պահել վառելիքի քարտերի ստացման և թողարկման մատյան: Այս փաստաթղթի համար չկա ստանդարտ ձև, ուստի կազմակերպությունն իրավունք ունի ինքնուրույն մշակել այն: Վառելիքի քարտերի տրամադրման և վերադարձման կարգը կանոնակարգված չէ. Գործնականում դուք կարող եք պարտավորեցնել աշխատողին քարտ հանձնել կա՛մ ամեն օր, կա՛մ անհրաժեշտության դեպքում (դրա վավերականության ժամկետի ավարտին, աշխատանքից ազատվելիս, արձակուրդ գնալիս և այլն): Վառելիքի և քսանյութերի համար վառելիքի քարտերով վճարելիս կանխավճարային հաշվետվություններ կազմելու կարիք չկա:

Վառելիքի քարտերի հաշվառման կարգը կախված է վառելիքի մատակարարի հետ պայմանագրի պայմաններից:

Հաշվապահական հաշվառում. քարտի անվճար ստացում

Այս դեպքում չի պահանջվում քարտի արտացոլումը հաշվապահության մեջ: Հաշվապահական հաշվառման համար ընդունվում է միայն անվճար ստացված գույքը, որը կարող է հետագայում վաճառվել և եկամուտ ստանալ (կետ 9 PBU 5/01): Վառելիքի քարտ վաճառելն անհնար է, քանի որ այն հանձնարարված է կոնկրետ կազմակերպության։

Հաշվապահություն՝ գնում վերադարձի պայմանով

Այս դեպքում կազմակերպությունը պետք է մատակարարին վճարի քարտի գրավի արժեքը: Երբ քարտի օգտագործումը դադարեցվի, կազմակերպությունը հետ կվերադարձնի այն, իսկ մատակարարը նրան կվերադարձնի երաշխիքային ավանդը: Քանի որ վառելիքի քարտը վառելիքի մատակարարի սեփականությունն է, այդպիսի գույքը պետք է դիտարկվի կազմակերպության սեփական գույքից առանձին (կետ 5 PBU 1/2008): Հետևաբար, հաշվապահական հաշվառման մեջ ստացված քարտը պայմանական գնահատմամբ արտացոլեք արտահաշվեկշռային հաշվի վրա: Վառելիքի քարտերի հետ կապված կարող եք բացել լրացուցիչ ենթահաշիվ, օրինակ՝ 015 «Վառելիքի քարտեր»։

Հաշվապահական հաշվառման մեջ վառելիքի քարտ վճարելիս և ստանալիս կատարեք հետևյալ գրառումները.

Դեբետ 60 Կրեդիտ 51

- քարտի գրավային արժեքը փոխանցվել է վառելիքի մատակարարին.

Դեբետ 009

- արտացոլված է տրված գրավը.

Դեբետ 015 «Վառելիքի քարտեր»

- ընդունված վառելիքի քարտ մնացորդի համար:

Քարտը թողարկողին վերադարձնելիս.

Դեբետ 51 Կրեդիտ 60

- ստացվել է վառելիքի քարտի ավանդային արժեքը.

Ապառիկ 009

- տրված գրավը դուրս է գրվել.

Վարկ 015 «Վառելիքի քարտեր»

- վառելիքի քարտը հանվել է արտահաշվեկշռային հաշվառումից:

Հաշվապահական հաշվառում. քարտի գնում վճարովի

Այս դեպքում վառելիքի քարտի արժեքը (առանց ԱԱՀ-ի) կարող է անմիջապես դուրս գրվել որպես ծախս (PBU 10/99-ի 5-րդ կետ): ԱԱՀ-ի չափն առանձին արտացոլեք «Ձեռք բերված արժեքների ԱԱՀ» 19 հաշվի վրա: Վերահսկողության համար հաշվի առեք քարտի արժեքը մնացորդի համար: Օրինակ՝ 015 «Վառելիքի քարտեր» հաշվի վրա։ Բացի այդ, առավել մանրամասն վերահսկողության համար նպատակահարմար է վառելիքի քարտերի ստացումն ու տեղաշարժը արտացոլել վառելիքի քարտերի ստացման և տրամադրման գրանցամատյանում:

Գրառումներ կատարել մատյանում.

Դեբետ 60 Կրեդիտ 51

- վճարովի վառելիքի քարտ;

Դեբետ 20 (23, 26, 44...) Ապառիկ 60

- վառելիքի քարտի արժեքը դուրս է գրվել որպես ծախս.

Դեբետ 19 Կրեդիտ 60

- գնված քարտի արժեքից արտացոլված ԱԱՀ.

Դեբետ 015 «Վառելիքի քարտեր»

- վառելիքի քարտը հաշվի է առնվում.

- հաշվի են առնվում մուտքագրված ԱԱՀգնված վառելիքի քարտ.

Վառելիքի քարտերի հարկային վերաբերմունքը կախված է այն պայմաններից, որոնց դեպքում մատակարարը դրանք տրամադրում է (անհատույց, գրավի դիմաց, վճարովի), ինչպես նաև հարկային համակարգից, որը կիրառում է կազմակերպությունը:

ՀԻՄՆԱԿԱՆ

Եթե ​​մատակարարը տրամադրում է քարտը անվճար, ապա այս գործարքը հարկային հաշվառման մեջ արտացոլվելու կարիք չունի: Այս դեպքում կազմակերպությունը չունի տնտեսական օգուտ (եկամուտ) (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 41-րդ հոդված):

Եթե ​​մատակարարը գրավադրում է քարտը, ապա դրա ստացումն ու վերադարձը նույնպես չեն արտացոլվում հարկային հաշվառումներում: Սա բխում է 251-րդ հոդվածի 1-ին կետի 2-րդ ենթակետի և 270-րդ հոդվածի 49-րդ կետի դրույթներից. հարկային կոդըՌԴ.

Եթե ​​մատակարարը վճարովի է տրամադրում վառելիքի քարտ, ապա դրա արժեքը կարող է ներառվել այլ ծախսերի մեջ (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 264-րդ հոդվածի 49-րդ ենթակետ, 1-ին կետ. ).

Վառելիքի քարտի ձեռքբերման և դուրսգրման հաշվառման և հարկման մեջ արտացոլման օրինակ

Հունիսի 4-ին «Ալֆա» ՍՊԸ-ն պայմանագիր է կնքել գազալցակայանների հետ կանխիկ վառելիքի քարտի սպասարկման համար։ Նույն օրը վառելիքի քարտը մատակարարին վճարվել է կազմակերպության ընթացիկ հաշվից։ Քարտի արժեքը 118 ռուբլի է: (ներառյալ ԱԱՀ - 18 ռուբլի): Հունիսի 5-ին քարտը տրվել է կառավարիչ Ա.Ս. Կոնդրաթիևը. Օգոստոսի 1-ին Կոնդրատիևը հրաժարական տվեց և հանձնեց քարտը։ Երկու գործարքներն էլ արտացոլվել են վառելիքի քարտի ստացման և թողարկման գրանցամատյան .

Կազմակերպության հաշվապահությունում կատարվել են հետևյալ գրառումները.

Դեբետ 60 Կրեդիտ 51
- 118 ռուբլի: - վճարովի վառելիքի քարտ;

Դեբետ 26 Կրեդիտ 60
- 100 ռուբլի: (118 ռուբլի - 18 ռուբլի) - վառելիքի քարտի արժեքը ներառված է ծախսերի մեջ.

Դեբետ 19 Կրեդիտ 60
- 18 ռուբլի: - վառելիքի քարտի արժեքից արտացոլված ԱԱՀ.

Դեբետ 015 «Վառելիքի քարտեր»
- 118 ռուբլի: - վառելիքի քարտը հաշվի է առնվում.

Դեբետ 68 ենթահաշիվ «ԱԱՀ հաշվարկներ» Կրեդիտ 19
- 18 ռուբլի: - ընդունվում է վառելիքի քարտի վրա մուտքագրված ԱԱՀ-ի նվազեցման համար:

Հունվար-հունիս ամիսների եկամտահարկը հաշվարկելիս Alfa-ի հաշվապահը ծախսերի մեջ ներառել է վառելիքի քարտի արժեքը (100 ռուբլի):

Մուտքագրեք ԱԱՀ 18 ռուբլի չափով: II եռամսյակում բյուջեից հանելու համար։

USN

Եթե ​​մատակարարը տրամադրում է քարտը անվճար, ապա ձեզ հարկավոր չէ այս գործարքը գրանցել եկամուտների և ծախսերի մատյանում: Այս դեպքում կազմակերպությունը չունի տնտեսական օգուտ (եկամուտ) (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 41-րդ հոդված):

Եթե ​​մատակարարը գրավադրում է քարտը, ապա դրա ստացումը և վերադարձը նույնպես արտացոլված չեն մատյանում (346.15-րդ հոդվածի 1-ին կետ, 251-րդ հոդվածի 1-ին կետի 2-րդ ենթակետ, Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 346.16-րդ հոդված):

Իրավիճակ. հնարավո՞ր է պարզեցմամբ մեկ հարկը հաշվարկելիս ներառել վճարով տրամադրվող վառելիքի քարտի արժեքը։ Կազմակերպությունը կիրառում է պարզեցում և վճարում միասնական հարկեկամուտների և ծախսերի տարբերությունից.

Այո, դու կարող ես.

Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 346.16-րդ հոդվածի 1-ին կետի 12-րդ ենթակետում տրված ծառայողական տրանսպորտային միջոցների պահպանման ծախսերի ցանկը բաց է: Այնուամենայնիվ.

• նման ծախսերը պետք է լինեն տնտեսապես հիմնավորված և փաստաթղթավորված.

• ծառայողական մեքենան կազմակերպության կողմից պետք է օգտագործվի եկամտի ստեղծմանն ուղղված գործունեության մեջ:

Այս պայմանների կատարման դեպքում կազմակերպությունն իրավունք ունի միասնական հարկը հաշվարկելիս ծախսերի մեջ ներառել վառելիքի քարտի արժեքը: Նման տեսակետ է արտացոլված Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության 2004 թվականի հունիսի 22-ի թիվ 03-02-05/2/40 նամակում:

UTII

UTII-ի հարկման օբյեկտը վերագրվող եկամուտն է (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 346.29-րդ հոդվածի 1-ին կետ): Հետեւաբար, հաշվարկի համար հարկային բազանվառելիքի քարտի գնման ծախսերը չեն ազդում:

OSNO և UTII

Եթե ​​վառելիքի և քսանյութերի ծախսերը (վառելիքի քարտի ձեռքբերում) միաժամանակ կապված են UTII-ի ենթակա կազմակերպության գործունեության և ընդհանուր հարկային համակարգի գործունեության հետ, ապա այդպիսի ծախսերը պետք է լինեն.տարածել (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 274-րդ հոդվածի 9-րդ կետ): Կազմակերպության գործունեության մեկ տեսակի հետ կապված վառելիքի և քսանյութերի (վառելիքի քարտի ձեռքբերում) ծախսերը բաշխման կարիք չունեն։

Հաշիվ-ապրանքագրում նշված ԱԱՀ-ի գումարըտարածել Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 170-րդ հոդվածի 4-րդ և 4.1-րդ կետերով սահմանված մեթոդաբանության համաձայն:

Ավելացրեք ԱԱՀ-ի այն գումարը, որը չի կարող հանվել UTII-ին ենթակա կազմակերպության գործունեության ծախսերի ստացված գումարին (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 3-րդ ենթակետ, 2-րդ կետ, հոդված 170):

Վառելիքի քարտի արժեքի բաշխման օրինակ. Կազմակերպությունը դիմում է ընդհանուր համակարգհարկումը և վճարում է UTII

ՕՕՕ «Գերմես» առևտրային ֆիրման ապրանքներ է վաճառում մեծածախ և մանրածախ: Մեծածախ գործառնությունների համար կազմակերպությունը կիրառում է ընդհանուր հարկային համակարգ (ամսական հաշվարկում է եկամտահարկը) և վճարում ԱԱՀ: Քաղաքում, որտեղ գործում է Hermes-ը, մանրածախ առևտուրը փոխանցվել է UTII-ին։

Հերմեսը մայիսի 4-ին պայմանագիր է կնքել գազալցակայանների հետ լիտր վառելիքի քարտի պահպանման համար։ Քարտի արժեքը 118 ռուբլի է: (ներառյալ ԱԱՀ - 18 ռուբլի): Քարտը նախատեսված է ավտոմեքենայի լիցքավորման համար, որը միաժամանակ օգտագործվում է երկու տեսակի գործունեության մեջ.
IN հաշվապահական հաշվառման քաղաքականությունկազմակերպությանը ասվում է, որ ընդհանուր բիզնես ծախսերը բաշխվում են հաշվետու (հարկային) ժամանակաշրջանի յուրաքանչյուր ամսվա եկամտին համամասնորեն: Վառելիքի քարտի ձեռքբերման ծախսերը երկու գործունեության միջև բաշխելու համար «Հերմեսի» հաշվապահը մեծածախ առևտրից ստացված եկամուտը համեմատեց ընդհանուր եկամտի հետ։

Հերմեսի կողմից ստացված եկամտի չափը տարբեր տեսակներմայիս ամսվա գործունեությունը հետևյալն է.

• մեծածախ առևտուր (առանց ԱԱՀ) - 26,000,000 ռուբլի;
• մանրածախ առևտուր `12,000,000 ռուբլի:

Կազմակերպությունը ԱԱՀ-ից ազատված գործառնություններ չի իրականացրել։

Մեծածախ առևտրից ստացված եկամտի մասնաբաժինը ընդհանուր գումարըմայիսի եկամուտը կազմել է.
26,000,000 ռուբլի (26,000,000 ռուբլի + 12,000,000 ռուբլի) = 0,684.

Ընդհանուր հարկային համակարգի վերաբերյալ կազմակերպության գործունեությունը ներառում է վառելիքի քարտի ձեռքբերման ծախսերը՝
(118 ռուբլի - 18 ռուբլի) × 0,684 \u003d 68 ռուբլի:

Մայիս ամսվա եկամտահարկը հաշվարկելիս Hermes-ի հաշվապահը հաշվի է առել վառելիքի քարտի ձեռքբերման արժեքը՝ 68 ռուբլի չափով։ ԱԱՀ-ի չափը, որը կարող է հանվել, Hermes-ի հաշվապահը կկարողանա որոշել II եռամսյակի արդյունքների հիման վրա:

Վառելիքի քարտերով գնված վառելիքի և քսանյութերի դուրսգրման մասին տեղեկությունների համար տե՛ս Ինչպես արտացոլել վառելիքի և քսանյութերի գնումը վառելիքի քարտերի վրա .

Իրավաբանական և ֆիզիկական անձանց միջև հաշվարկային համակարգը վերջին տասնամյակների ընթացքում էական փոփոխություններ է կրել: Այսօր նախապատվությունը տրվում է անկանխիկ տարբերակներին։ Վառելիքի քարտերը, որպես բանկային փոխանցումով գնված վառելիքի վերահսկման միջոցներից մեկը, պահանջարկ ունեն տնտեսվարող սուբյեկտները. Դրանք հնարավորություն են տալիս առանց ջանքերի պարզել, թե երբ, ինչ քանակությամբ է աշխատակիցը գնել վառելիք և քսանյութ ավտոմեքենան լիցքավորելու համար: Ինչպես է իրականացվում վառելիքի քարտերի հաշվառումը, մենք կպատմենք հոդվածում:

Վառելիքի քարտեր - ինչ է դա: Առավելությունները

Վառելիքի քարտը փաստաթուղթ է խիստ հաշվետվողականություննախատեսված է վառելիքի և քսանյութերի շարժը վերահսկելու համար: Միևնույն ժամանակ, կարևոր ասպեկտն այն է, որ վառելիքի քարտը ոչ թե վճարման միջոց է, այլ թողարկված նավթամթերքներին հետևելու տեխնիկական ռեսուրս։

Վառելիքի քարտերը առավելություններ ունեն ինչպես անհատների, այնպես էլ իրավաբանական անձինք. Անհատները հնարավորություն են ստանում ձեռք բերել վառելիք և քսանյութ զեղչերով և բոնուսներով: Սակայն մեծ պլյուսները ձեռնարկությունների համար վառելիքի քարտերն են: Դրանք ներառում են.

• Վառելիք վաճառողներից միջոցների անկանխիկ փոխանցումների միջոցով հաշվետու անձանց հետ աշխատատար հաշվարկները նվազեցնելու ունակությունը.
• վառելիքի արժեքի զեղչեր ստանալը.
• վառելիքի և քսանյութերի շարժման պարզ հսկողություն.
• Քարտերի վրա ԱԱՀ-ի վերադարձման հնարավորությունը.

Վառելիքի քարտի հիմնական առավելությունը աշխատակիցների կողմից վառելիքի ստացման և սպառման վերահսկման ընթացակարգի պարզեցումն է։

Վառելիքի քարտերի տեսակները և դրանց հնարավորությունները

Վառելիքի քարտերը կարող են լինել մի քանի տեսակի.

Քարտեզի տեսակը	Հնարավորությունները
Դրամական	Պարունակում է տեղեկատվություն վաճառողին փոխանցված միջոցների չափի մասին: Այս քարտը թույլ է տալիս գնորդին գնել ցանկացած տեսակի վառելիք կամ հարակից ծառայություններ վաճառողի կողմից ստացված միջոցների շրջանակներում: Վառելիքը վաճառվում է ըստ շուկայական գինըվավեր է վառելիքի լիցքավորման օրը:
լիտր	Վառելիքի լիտրային քարտի համար վճարելուց հետո որոշակի քանակությամբ վառելիք և քսանյութ է մուտքագրվում պայմանագրում նշված միջակայքում: Վառելիքի արժեքը ֆիքսվում է գումարը վաճառողին փոխանցելու օրը։ Ավելին, նման քարտով լիցքավորելիս վառելիքի գինը կմնա անփոփոխ։

Քարտի շարժման փաստաթղթեր

Սահմանվում է կազմակերպության աշխատակիցներին վառելիքի քարտ տրամադրելու կարգը հաշվապահական հաշվառման քաղաքականությունև տնօրենի հրամանները։ Նրանց համակարգը փաստաթղթային հաշվառումպետք է ներառի.

• վառելիքի քարտերի օգտագործման կանոններ.
• այն անձանց ցուցակը, ովքեր կարող են ստանալ դրանք.
• քարտերի տրամադրման կարգը.
• լրացնելով նրանց շարժումների գրանցամատյանը:

Եթե ​​վառելիքի քարտը համակարգված կերպով օգտագործվում է նույն աշխատողի կողմից, ապա այն կարող է նրան հատկացվել ղեկավարի գրավոր հրամանով։

Քարտերի շարժումը կատարվում է հատուկ մատյանում գրառումներով: Այս փաստաթղթի ձևը կամայական է:Այն պետք է պարունակի պահանջվող մանրամասները– քարտի համարը և ամսաթիվը, լրիվ անվանումը աշխատող, մնացորդների, վառելիքի ստացման և սպառման վերաբերյալ տվյալներ.

Վառելիքի քարտերի հաշվառում

Գնորդի հաշվառում

Վառելիքի գնորդի հաշվառումը կախված է նրանից, թե ինչ պայմաններով է ստացվել վառելիքի քարտը: Այն կարող էր տրամադրվել.

• վառելիքի և քսանյութերի անվճար բաշխող.
• վերադարձի հիմունքներով;
• կամ գնորդի հաշվին։

Քարտերի հաշվառում OSNO-ում. հրապարակումներ

Քարտերի հաշվառումը կախված է նրանից, թե որից հարկային ռեժիմկիրառվել է ձեռնարկությունում: Երբ վառելիքի քարտը գնորդին տրվում է անվճար, անհրաժեշտ չէ այն ցույց տալ հաշվում։ Այն հանձնարարված է որոշակի իրավաբանական անձի, և դա հնարավոր չէ վաճառել։

Հետադարձ հիմունքներով քարտ տրամադրելիս գնորդը պետք է փոխանցի դրա գրավի արժեքը:Ժամկետը լրանալուց հետո քարտը պետք է վերադարձվի վաճառողին: Այս դեպքում վառելիք վաճառողի հաշվեկշռում այն ​​հաշվի է առնվում որպես նրա սեփականություն։ Գնորդի վառելիքի քարտը պետք է արտացոլված լինի արտահաշվեկշռային հաշվում:

Հաշվի նամակագրություն
Դեբետ	Վարկ
60	51	Թվարկում գրավի արժեքքարտեր սեփականատիրոջը
009		Ավանդի չափի համար
015		Քարտը ստանալուց հետո
51	60	Քարտի ժամկետի ավարտից հետո երաշխիքային ավանդի վերադարձ
	009	Գրավի վերադարձ
	015	Քարտի վերադարձ

Երբ քարտերը գնում են, դրանց շարժումը արտացոլվում է հետևյալ կերպ.

Հաշվի նամակագրություն		Բիզնես գործարքի բովանդակությունը
Դեբետ	Վարկ
60	51	Քարտերի համար փոխանցվել է մատակարարին
20, 26, 44	60	Դուրս գրված քարտերի արժեքը
19	60	Վառելիքի քարտերի ԱԱՀ
68	19	ԱԱՀ-ի դուրսգրում
015		Քարտի արտացոլումը մնացորդի հետևում

Օրինակ 1Կազմակերպությունը վառելիքի և քսայուղերի վաճառողի հետ պայմանագիր է կնքել վառելիքի քարտերի սպասարկման համար, որի համաձայն նրան փոխանցվել է 1180 ռուբլի (ներառյալ ԱԱՀ՝ 180 ռուբլի): Հաշվապահական հաշվառման մեջ քարտի գնումը ցուցադրվում է հետևյալ կերպ.

• Dt 60 Kt 51 = 1180 - փոխանցվել է քարտի համար;
• Dt 20 Kt 60 \u003d 1000 - քարտը մուտքագրվել և դուրս է գրվել որպես արտադրության ծախսեր.
• Dt 19 Kt 60 = 180 - ԱԱՀ քարտի վրա;
• Dt 015 = 1180 - քարտը հաշվի է առնվում մնացորդի համար.
• Dt 68 Kt 19 = 180 - ԱԱՀ-ի նվազեցում:

Շատ ձեռնարկություններ օգտագործում են 71 և 10 հաշիվները վառելիքի քարտերով գործարքները գրանցելու համար, ինչը արդարացված չէ։Նախ պետք է հաշվի առնել այն հանգամանքը, որ վառելիքի քարտերը կանխիկ կամ դրամական փաստաթղթեր չեն, հետևաբար, Dt 71 Kt 50/3 փակցնելով դրանք աշխատողին փոխանցելու արտացոլումը ճիշտ չէ։

10 հաշվի վառելիքի քարտերը նույնպես չպետք է հաշվի առնվեն այն պատճառով, որ դրանք չեն համապատասխանում նյութերի բնութագրերին.

• չեն օգտագործվում որպես հումք և նյութեր ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների արտադրության համար.
• նախատեսված չէ իրականացնել;
• չեն տարածվում իրավաբանական անձի կառավարման կարիքների վրա:

Այսպիսով, վառելիքի քարտերը չեն համապատասխանում MPZ-ի պահանջներին: Դրանք ինքնին արժեք չունեն և ձեռնարկության կողմից չեն կարող օգտագործվել որպես աշխատանքի առարկա։

Վառելիքի քարտերի հաշվառում պարզեցված հարկային համակարգով

Երբ քարտը տրամադրվում է անվճար, անհրաժեշտ չէ նաև այն ցույց տալ, քանի որ դա որևէ տնտեսական օգուտ չի բերում։ Գրավի դիմաց ժամանակավոր օգտագործման քարտի ստացումն արտացոլվում է ինչպես OSNO-ի դեպքում: Երբ այն գնվում է ձեռնարկության հաշվին, ծախսերը թույլատրվում են ներառել միասնական հարկը հաշվարկելիս:

Եթե ​​միասնական հարկը հաշվարկվում է որպես եկամուտների և ծախսերի տարբերություն, ապա նվազեցնել հարկային բազանԵկամտահարկի ծախսերի համար պետք է պահպանվեն հետևյալ պայմանները.

• ծախսերի տնտեսական նպատակահարմարություն;
• ծախսերի փաստաթղթային ապացույց;
• Քարտերի տակ գտնվող վառելիքը պետք է նախատեսված լինի ձեռնարկության կողմից առևտրային օգուտներ ստանալու համար օգտագործվող մեքենաների համար:

Ինչպես հետևել վառելիքի քարտերին UTII-ում

Քանի որ այս համակարգով ընկերությունը հարկ է վճարում հաշվարկված եկամտի վրա, վառելիքի քարտի արժեքը որևէ կերպ չի կարող փոխել գումարի չափը. հարկի վճարում. Հնարավոր է, որ իրավաբանական անձը համատեղում է OSNO-ն և UTII-ը:

Այս դեպքում վառելիքի քարտերը կարող են օգտագործվել երկու գործունեության մեջ, և դրանց ձեռքբերման ծախսերը պետք է բաշխվեն նրանց միջև: ԱԱՀ-ն նույնպես պահանջում է բաշխում: Ընկերության ծախսերին ավելացվում է ԱԱՀ-ի չվերադարձվող մասը։

Վառելիքի քարտերի հարկային հաշվառում

Վառելիքի քարտերի գնման հետ կապված ծախսերը կարող են ներառվել եկամտահարկը հաշվարկելիս ծախսերի մեջ: Կարդացեք նաև հոդվածը՝ → «». Դրանք կարելի է համարել.

• նյութական ծախսեր;
• ձեռնարկությունում տրանսպորտի պահպանման ծախսերը.
• արտադրական և առևտրային գործունեության այլ ծախսեր:

Տարբերակի ընտրություն հարկային հաշվառումիրավաբանական անձի վառելիքի քարտերի ծախսերը առանց ձախողմանպետք է գրանցվի հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մեջ:

Ընթացիկ հարցերի պատասխաններ

Հարց թիվ 1.Ընկերությունը զբաղվում է մեծածախ և մանրածախ առևտրով` միաժամանակ համատեղելով ընդհանուր համակարգը և UTII: Մեծածախ առևտրում կազմակերպությունը հանդիսանում է ԱԱՀ և եկամտահարկ վճարող։ Ապրիլին ընկերությունը գնել է 1180 ռուբլի արժողությամբ վառելիքի քարտեր (ներառյալ ԱԱՀ՝ 180 ռուբլի)։ Մանրածախ առևտրի համար կիրառվում է UTII: Ընկերության հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության համաձայն՝ ընդհանուր բիզնես ծախսերը բաշխվում են ամսվա վերջում՝ մեծածախ և մանրածախ վաճառքից ստացված հասույթին համամասնորեն։ ապրիլ ամսվա եկամուտները.

• մեծածախ - 250,000 ռուբլի;
• մանրածախ առևտուր `125,000 ռուբլի:

2016 թվականի ապրիլին ձեռնարկության ընդհանուր հասույթում մեծածախ եկամուտի տեսակարար կշիռը կազմում է 66,67%: Հետևաբար, քարտի գնման վրա ծախսված 666,70 ռուբլին կարող է վերագրվել OSNO-ի ծախսերին ((1180-180) * 66,7%):

Հարց թիվ 2.Ինչպե՞ս ցույց տալ հաշվապահական հաշիվներում վառելիքի քարտերի վրա ստացված վառելիքի շարժման գործողությունները:

Քարտերով ստացված վառելիքի հաշվառման համար գրառումները չեն տարբերվում կանխիկ կամ անկանխիկ վճարումների համար գնված վառելիքի և քսանյութերի շարժի վերաբերյալ հաշիվների համապատասխանությունից:

• Dt 60 kt 51 - միջոցների փոխանցում մատակարարին վառելիքի և քսանյութերի համար.
• Dt 10 Kt 60/1 - վառելիքի տեղադրում;
• Dt 60/2 Kt 60/1 - կանխավճարի օֆսեթ;
• Dt 20, 26, 44 (կախված օգտագործման ուղղությունից) Kt 10 - ծախսված վառելիքի դուրսգրում.

ԱԱՀ հաշվառման համար.

• Dt 19 Kt 60 - ստացված վառելիքի և քսանյութերի ԱԱՀ;
• Dt 68 Kt 19 - ԱԱՀ-ն հաշվանցվում է.

Հարց թիվ 3.Ե՞րբ կարող եք դուրս գրել քարտերի միջոցով վառելիք գնելու ծախսերը՝ եկամտահարկի հարկվող բազան նվազեցնելու համար՝ վառելիքի համար գումար փոխանցելիս կամ տրանսպորտային միջոցները լիցքավորելիս: Ընկերությունն օգտագործում է հաշվեգրման մեթոդը:

Այս պահերից որևէ մեկում ծախսերը չեն կարող դուրս գրվել: Վառելիքի քարտի վրա կանխավճարի փոխանցումը, ինչպես նաև ավտոմեքենայի լիցքավորումը հիմք չեն վառելիքի արժեքը ծախսերի մեջ ներառելու համար։

Որպեսզի ծախսերը ճանաչվեն որպես ծախսեր, անհրաժեշտ են օժանդակ փաստաթղթեր:Տրանսպորտային միջոցը լիցքավորելիս գնորդին մնում է միայն անդորրագիրը, որը հաստատում է վառելիքի և քսանյութերի գնումը, բայց ոչ դրանց սպառման փաստը։ Փաստաթղթերը, ինչպիսիք են ընդունման և փոխանցման ակտը, հաշիվ-ապրանքագիրը հիմք չեն հանդիսանում:

Հարց թիվ 4. Հնարավո՞ր է ԱԱՀ-ն հանել գնված վառելիքի քարտից: Ի՞նչ փաստաթղթեր են դրա հիմքում:

Գնված վառելիքի քարտերի ԱԱՀ-ն կարող է հանվել: Դա անելու համար պետք է միաժամանակ բավարարվեն հետևյալ պայմանները.

• քարտը պետք է ձեռք բերվի այն տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք ներգրավված են ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների արտադրության մեջ, որոնք վաճառքից ենթակա են ԱԱՀ.
• քարտը պետք է մուտքագրվի;
• ընկերությունը պետք է ունենա վառելիքի քարտի հաշիվ-ապրանքագիր.
• վաճառողի հետ քարտի համար վճարումը պետք է կատարվի ամբողջությամբ:
• նվազեցման համար ԱԱՀ-ի ընդունումը փաստաթղթավորվում է փակցնելով՝ Dt 68 Kt 19:

Հարց թիվ 5.Վառելիքի քարտ գնելու հետ կապված ծախսերը կարո՞ղ են վերագրել վառելիքի և քսանյութերի ձեռքբերման լրացուցիչ ծախսերին, այսինքն՝ բենզինի ինքնարժեքը բարձրացնելուն։

Ոչ, դուք չեք կարող այս կերպ բարձրացնել գնված վառելիքի արժեքը։ Եթե ​​քարտը մեկ անգամ օգտագործվեր, ապա այս տարբերակը ընդունելի կլիներ: Բայց շատ դեպքերում քարտը բազմիցս օգտագործվում է: Հետեւաբար, դրա գնման արժեքը դժվար է բաշխել ստացված վառելիքի ծավալների միջեւ: Այս առումով վառելիքի քարտի արժեքը պետք է ներառվի սովորական գործունեության ծախսերի մեջ:

Նախկինում իրավաբանական և ֆիզիկական անձինք, վառելիքի սպառման նկատմամբ իրենց հարմարության և վերահսկողության համար, հաջողությամբ օգտագործում էին կտրոններ, որոնք ունեին մի շարք բնորոշ հատկանիշներ.

1. Յուրաքանչյուր կտրոն ուներ վառելիքի քանակի որոշակի սահմանափակ սահմանափակումներ:
2. Վառելիքը լիցքավորելիս եղել է բենզինի լցված քանակի մինուս։
3. Վառելիքի քանակի մնացորդային արժեքը արտացոլվել է բուն կտրոնի վրա։

Ոչ վաղ անցյալում ստեղծվեցին պլաստիկ վառելիքի քարտեր, որոնք շատ հարմար են օգտագործել մի շարք պատճառներով.

Վառելիքի քարտերը երկու տեսակի են.

1. Սահմանափակ.Քարտի վրա մուտքագրված է վառելիքի որոշակի քանակություն, որը սահմանափակ քանակությամբ կարող է տրամադրվել օգտատիրոջը որոշակի ժամկետով՝ մեկ օրվա, շաբաթվա կամ ամսվա համար։
2. Անսահմանափակ:Քարտի վրա նշված է նաև վառելիքի որոշակի քանակություն։ Այնուամենայնիվ, օգտատերը կարող է գնել և օգտագործել որոշակի տեսակի վառելիքի անսահմանափակ քանակություն՝ համաձայն մասնագիտացված ծառայության կամ կազմակերպության հետ պայմանագրային պայմանագրերի:

Ինքնին վառելիքի քարտի հաշվառում

Վառելիքի քարտերը, բացառելով վառելիքի և քսանյութերի արժեքը, դիտարկվում են որպես նյութական և արտադրական ծախսեր իրենց իրական արժեքով:

Այս ծախսերը ներառված են ձեռքբերման արժեքում սովորական տեսակներգործունեություն:

• հումք;
• ապրանք;
• տարբեր նյութեր.

Վառելիքի քարտի արժեքի հաշվառումը կատարվում է «Այլ ծախսեր» հաշվի վրա՝ բեռնագրի հիման վրա: Հաշվետվության մեջ ամսվա վերջում վառելիքի քարտերի արժեքը պետք է ներառվի գնված վառելիքի արժեքի մեջ:

Վառելիքի քարտերի թողարկման հաշվառում

Քարտերի թողարկման հաշվառումն իրականացվում է հատուկ ամսագրի միջոցով, դրա ձևը հաստատված է ձեռնարկությունում և պետք է պարունակի պարտադիր սյունակներ.

• տրանսպորտային միջոցի ձեռնարկության պատվերով աշխատողին տրված մոդելը և պետական ​​գրանցման համարը.
• վարորդի ազգանունը, անունը և հայրանունը ստորագրությամբ.
• վարորդի կողմից քարտի ստացման օրը, ամիսը և տարեթիվը.
• քարտի վերադարձման օրը, ամիսը և տարեթիվը.

Վառելիքի քարտերի թողարկման հաշվառումը չի արտացոլվում հաշվում, գրառումներ չեն կատարվում, քանի որ վարորդն օգտագործելու համար կանխիկ գումար չի ստանում:

Քարտի գնման ծախսերի հարկում

Ձեռնարկության հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մասին հրամանում պետք է նշվի, թե որ տեսակի ծախսերը հաշվի են առնվում վառելիքի քարտ գնելիս: Դա կարող է լինել:

Պայմանները, որոնց համաձայն ավելացված արժեքի հարկը հանվում է.

• վառելիքի քարտը ձեռք է բերվել ներկայացված և վճարված հաշիվ-ապրանքագրով.
• վառելիքի քարտի միջոցով կատարվում են առևտրային գործառնություններ, որի արժեքը ենթակա է ավելացված արժեքի հարկի.
• Նախորդ երկու պարբերությունների պահանջները կատարելուց հետո քարտն ընդունվում է հաշվապահական հաշվառման բաժնի կողմից:

Վառելիքի ծախսերի հաշվառում

Վառելիքը վերաբերում է վառելիքներին և քսանյութերին, որոնք ունեն երկու բնութագրեր, որոնք հազվադեպ են համընկնում.

• ստանդարտ սպառում;
• փաստացի ծախս.

Վաճառքները ձեռնարկությունում վառելիքի սպառման փաստաթղթային վկայություն են:

Գումարը տրամադրում է տեղեկատվություն.

• մեքենայի վազքը;
• մեքենայի մակնիշը և համարը.
• վառելիքի քարտի տակ թողարկված վառելիքի քանակը.
• վառելիքի մնացորդային քանակություն գծից դուրս գալու և ձեռնարկություն վերադառնալիս.
• համեմատությունը փաստացի և ստանդարտ հոսքվառելիք;
• եզրակացություններ վառելիքի խնայողության կամ ավելորդ սպառման մասին.

Վառելիքի ծախսերի հարկում

Տրանսպորտային հարկը պատկանում է տեղական կատեգորիային, և այդ պատճառով տեղական իշխանությունները կարող են փոխել իրենց ցանկությամբ.

• դրա հաշվարկման կարգը.
• մեքենայի հզորության չափը, որը ենթակա է հարկման որոշակի դրույքաչափով.
• հարկի դրույքաչափը.

Ներկայումս վառելիքի հարկը ներառված է ավտոտրանսպորտի հարկերի հոդվածում և դրա արժեքը կախված է միայն մեքենայի շարժիչի հզորությունից։

Վճարման գաղափար տրանսպորտի հարկեվրոպական մոդելի համաձայն, որտեղ դրա արժեքը ներառված է վառելիքի գնի մեջ, կառավարությունում առաջացել է դեռ 2010թ.

Հարկավորման այս սկզբունքն ունի բազմաթիվ առավելություններ.

1. Հարկը վճարում են այն անձինք, ովքեր փաստացի օգտագործում են մեքենան։
2. Եթե ​​մեքենան գտնվում է ավտոտնակում և չի վարում, և, համապատասխանաբար, չի լիցքավորվում, ապա հարկ վճարելու կարիք չկա։
3. Հաշվապահական հաշվառման պարզեցում հարկային մարմիններ. Սահմանափակ թվով բենզալցակայանների վերաբերյալ գրառումներ պահելն ավելի հեշտ է, քան մեքենաների սեփականատերերի բազմամիլիոնանոց բազմությունը:
4. Ավտոմեքենաների սեփականատերերը կարիք չունեն հայտարարագրեր ներկայացնելու, հետևել դրանց ներկայացման ժամկետներին, այս բոլոր հարցերն ընկնում են ավտոլցակայանների ուսերին։

Հարկային նոր ոճի կիրառման հետեւանքները

1. Ինչքան քիչ է վարորդը քշում, այնքան քիչ հարկ է վճարում։Հարկի չափը կախված է մեքենայի սեփականատիրոջ ծախսած բենզինի քանակից։ Հարկը այսուհետ հավասար չի լինի նրանց համար, ովքեր ընդհանրապես չեն մեքենա վարում, և նրանք, ովքեր անընդհատ ճանապարհին են։
2. Հարկային մարմինների աշխատակիցների կրճատում, դրանով իսկ խնայելով պետական ​​բյուջե.
3. Բնակչության այդ կատեգորիաների համար արտոնությունների պահպանումորոնց հանձնարարված են.
4. Հին ոճով հարկման պլանն իրականացնում են աշխատակիցները հարկային գրասենյակպետական ​​բյուջեն հիսուն տոկոսով համալրելու ուղղությամբ։ Նոր ոճի ներդրումը ենթադրում է հարկատուների թվի ավելացում։

Ինչպե՞ս ստանալ քարտ:

Քարտ ստանալու համար ձեզ հարկավոր է.

Դիզայնի նրբությունները հետևյալն են.

1. Վառելիքի քարտը կոնկրետ մեքենայի հետ կապելու ունակությունորոշակի պետհամարանիշներով։ Նման քարտով մեկ այլ մեքենա լցնելը պարզապես չի աշխատի: Ծառայության նման պայմանները հարմար է կազմել հետևյալ պատճառով՝ այն գողանալու կամ կորցնելու դեպքում այլ օգտվող չի կարողանա օգտվել դրանից։
2. Քարտեզում նշվում է վառելիքի տեսակըօրինակ՝ բենզին A-92, կամ A-95, գազ կամ դիզելային վառելիք, որը կարելի է օգտագործել ավտոմեքենան լիցքավորելու համար։

Քարտի օգտագործման առավելությունները

Քարտի օգտագործման առավելություններն են.

1. Ծառայության արագությամբ:
2. Վառելիքի ծախսերի դուրսգրման վերահսկողություն.
3. Պատրաստելիս ավելի բարձր սահմանաչափքարտ, ծառայությունը տրամադրում է հավելյալ զեղչեր։
4. Քարտի բոլոր միջոցները կարող են օգտագործվել ամբողջությամբ:
5. Ավտոմեքենան լիցքավորվում է այնքան բենզինով կամ գազով, որքան դրա համար գումարը հանվել է վառելիքի քարտից, և ոչ ավել, ոչ պակաս։
6. Իրավաբանական անձանց մոտ աշխատող վարորդները այլևս կարիք չունեն չեկերի մասին հաշվետվություն ներկայացնել հաշվապահություն:
7. Հաշվապահական հաշվառման գործընթացում հաշվապահական հաշվառման ընթացակարգերը պարզեցված են, քանի որ ամբողջ տեղեկատվությունը կա անձնական հաշիվօգտագործող. Այս տեղեկատվությունը ավտոմատ կերպով փոխանցվում է հաշվարկային մասնագիտացված հաշվապահական ծրագրի տվյալներին:

Օգտագործման նրբությունները

Քարտի օգտագործման նրբությունները.

1. Յուրաքանչյուր լիցքավորման ցանց ունի վառելիքի քարտերից օգտվողների սպասարկման իր պայմանները:
2. Վառելիքի քարտերից օգտվողների համար լիցքավորման հնարավորության համար հատկացվում են շաբաթվա որոշակի օրեր և ժամեր։

Որո՞նք են վառելիքի քարտերի առավելությունները:

Վառելիքի քարտերը շահավետ են թողարկել.

Տրանսպորտից օգտվող ընկերություններն ունեն առանձին ծախսային հոդված՝ կապված նավթամթերքի գնման հետ։ Վառելիքի (այսուհետ՝ վառելիք և քսանյութ) գնումը կարող է իրականացվել փողի դիմաց, բանկային փոխանցումով կամ վառելիքի քարտից լիտր գանձելով։

Սմարթ քարտը թույլ է տալիս վերահսկել, թե որ ժամին, որ տերմինալում, ինչ գնով և ինչ ծավալի վառելիք և քսուք է գնվել։ Սրանք պլաստիկ քարտերլավ պահանջարկ ունեն: Հետևաբար, հարցը, թե ինչպես ճիշտ կազմակերպել վառելիքի քարտերի հաշվառումը, նույնքան բնական է, որքան հարցը։

Ի՞նչ է վառելիքի քարտը:

Նախկինում ընկերությունները և անհատներն օգտագործում էին վառելիքի կտրոններ, որոնք թույլ էին տալիս վերահսկել վառելիքի սպառումը: Նրանք ունեին հետևյալ հատկանիշները.

• տարբերվում է վառելիքի և քսանյութերի որոշակի սահմանաչափով.
• մեքենան լիցքավորելիս դուրս են գրվել լիտր վառելիք.
• արտացոլել է բենզինի չպահանջված մնացորդը։

Այսօր կտրոններն օգտագործվում են մեքենաների մեկանգամյա լիցքավորման համար։ Դրանք փոխարինվեցին ավելի առաջադեմներով՝ ներկառուցված միկրոպրոցեսորով վառելիքի քարտերով։ Չիպը պարունակում է տեղեկատվություն վառելիքի և քսանյութերի ձեռքբերման համար նախատեսված միջոցների սահմանաչափի և լրացուցիչ ծառայություններգազալցակայաններում, ինչպես նաև տեղեկատվություն վառելիքի տեսականու և մատակարարի կողմից մատուցվող ծառայությունների մասին:

Վառելիքի քարտը հարմար է, քանի որ.

• նրա չիպը պահպանում է վառելիքի սպառման տվյալները էլեկտրոնային ձևով.
• թույլ է տալիս ցանկացած պահի իմանալ լիցքավորման մնացորդը և ժամանակը.
• հասանելի է մաքրման համար անհատներև կազմակերպություններ;
• արագացնում է բենզալցակայաններում սպասարկման գործընթացը.
• թույլ է տալիս գումար խնայել զեղչերի շնորհիվ, որոնք կիրառվում են մեծ սահմանաչափ գրանցելիս.
• հնարավորություն է տալիս խուսափել ավելորդից թղթաբանությունվերադասներին զեկուցելիս;
• հեշտացնում է հաշվապահական հաշվառումը (բոլոր տեղեկությունները պարունակվում են քարտատիրոջ անձնական հաշվում):

Հղում:Հաշվապահի աշխատանքը պարզեցվում է նաև նրանով, որ նա կարիք չունի հաշվապահության մեջ արտացոլելու վառելիքի քարտերի թողարկումը և իրականում չտրամադրված միջոցների տեղադրում:

Քարտերի տեսակները

Ըստ սահմանափակումների ձևաչափի՝ առանձնանում են պլաստիկ քարտերի երկու տեսակ.

• Անսահմանափակ– քարտի սեփականատերը չի սահմանափակվում ժամկետներով և կարող է ծախսել վառելիքի ողջ քանակությունը՝ ըստ իր խաղաղության: Գնորդը հնարավորություն ունի սահմանափակել վառելիքի և քսանյութերի լիցքաթափումը օրական կամ ամսական սահմանաչափով՝ համապատասխան հայտ ներկայացնելով։ Վառելիքի վճարված գումարի սպառման դեպքում քարտը ժամանակավորապես կդադարի աշխատել:
• Սահմանափակ- գնորդն իրավունք ունի ծախսել միջոցներ (լիտրերի քանակը), որոնց ծավալը չի ​​գերազանցում սահմանված սահմանաչափը օրական կամ ամսական: Եթե ​​ցանկանում եք փոփոխություններ կատարել, պետք է հաստատված ձևով դիմում ներկայացնեք վառելիքի մատակարարին, այնուհետև քարտը կվերֆորմատավորվի: Օրինակ, սահմանաչափը օրական 20 լիտր AI-95 վառելիք է: IN այս դեպքըգնորդը ժամը 00:00-ից մինչև 24:00-ն կարող է սպառել ոչ ավելի, քան 20 լիտր վառելիք միաժամանակ կամ մի քանի լիցքավորումների համար: Վառելիքի և քսանյութերի հետգնված ծավալը կրճատվում է դուրս գրված լիտրերի քանակով։ Յուրաքանչյուր նոր օր քարտապանին հնարավորություն է տալիս լիցքավորել բենզինով լիմիտում։

Հաշվապահական հաշվառման միավորի հիման վրա առանձնանում են քարտերի հետևյալ տեսակները.

• լիտր- գնվում է վառելիքի կոնկրետ ծավալ, որի առաքումը կախված չէ լիցքավորման ամսաթվի դրությամբ սահմանված վառելիքի արժեքից։
• Կանխիկ– միջոցները մուտքագրվում են խելացի քարտի մնացորդին, իսկ վառելիքն ու քսանյութերը թողարկվում են հարցումի պահին համապատասխան շուկայական գնով՝ դեբետավորման համար հասանելի գումարի սահմաններում:

Կարևոր է.խելացի քարտը ոչ թե վճարման միջոց է, այլ ընկերության կողմից վճարվող լիտրերով վառելիքի պահեստավորման տեսակ։ Այսպիսով, գնորդ ընկերությունը գումար է փոխանցում վաճառող ընկերության (վառելիքային ընկերության) հաշվարկային հաշվին և վճարման նպատակով չիպով նշում է քարտի համարը, որտեղ հետագայում մուտքագրվում են գնված լիտր բենզինը։ Վառելիքի քարտը սեփականատիրոջը իրավունք է տալիս լիցքավորել այն՝ օգտագործելով այն մատակարարի կայանում, որը թողարկել է պլաստիկը և գործընկեր բենզալցակայաններում:

Վարորդի կողմից պահանջվող բենզինի արժեքի համար տրվում է անդորրագիր, որտեղ նշվում են քարտի համարը, վառելիքի թողարկման ամսաթիվը և ժամը, տերմինալի համարը, գնված բենզինի տեսակը և ծավալը, ինչպես նաև գինը։ Բայց իրականում դա այդպես չէ դրամական անդորրագիր, քանի որ վառելիքի և քսանյութերի թողարկման ժամանակ վճար չի ստացվում։

Ամսվա վերջում վառելիքի ընկերությունը տրամադրում է հաշիվ ապրանքագիր, ապրանքների հաշիվ-ապրանքագիր և անցած ամսվա հաշվետվություն, որտեղ նշվում են քարտի համարը, ամսաթիվը, ժամը, լցակայանի տերմինալը, մատակարարվող բենզինի ծավալը, դրա ապրանքանիշը և գինը: , ինչպես նաև խելացի քարտի առկա մնացորդը:

Սմարթ քարտերի հաշվառում

Պլաստիկ քարտը սովորաբար նշանակվում է կոնկրետ աշխատողի: Վերահսկողությունը պահպանելու համար դուք պետք է ձեռք բերեք քարտերի ընդունման և թողարկման մատյան: Հաշվի առնելով պակասը միատեսակ օրինակհայտարարության ձևը հաստատվում է յուրաքանչյուր կազմակերպության կողմից անհատապես:

Հիմնական սյունակները, որոնք կարող են առկա լինել ամսագրում.

• մեքենայի մոդելը և պետհամարանիշը, որը վստահված է վարորդին և միաժամանակ քարտատիրոջը.
• Աշխատողի լրիվ անվանումը և նրա ստորագրությունը.
• քարտն անձամբ աշխատողին փոխանցելու ամսաթիվը.
• վարորդի կողմից քարտը վերադարձնելու ամսաթիվը.

Քարտի տրամադրման և վերադարձման կարգը ոչ մի տեղ ամրագրված չէ։ Այսինքն՝ իշխանությունները կարող են պարտավորեցնել աշխատողին հանձնել այն ամեն օր հերթափոխից հետո, կամ երբ դա պահանջում են հանգամանքները (աշխատանքից ազատվելու, արձակուրդի դեպքում և այլն)։ Նախագծում նախնական հաշվետվություններչի պահանջվում վառելիքի հաշիվների համար.

հաշվապահական գրառումներ

Կարևոր է.Քարտերի հաշվառման կարգը կախված է վառելիքի ընկերության հետ պայմանավորվածությունից:

Անվճար սեփականություն. Հաշվապահական հաշվառում են մուտքագրվում միայն անվճար ընդունված այն ակտիվները, որոնք ապագայում կարող են վաճառվել եկամուտ ստանալու նպատակով: Եվ քանի որ չիպային քարտը նշանակված է կոնկրետ կազմակերպության, և դրա վաճառքն անհնար է, դրա մասին տեղեկատվությունը չի արտացոլվում ձեռնարկության եկամուտների և ծախսերի հաշվառման համակարգում:

Ստացում հետադարձ հիմունքներով. Ֆիրման-գնորդը պետք է փոխանցի քարտի ավանդը մատակարարին: Երբ լրանա պլաստիկի օգտագործման ժամկետը, կազմակերպությունը հետ կվերադարձնի այն, իսկ վառելիքի ընկերությունը կվերադարձնի իրեն վճարված քարտի արժեքը։ Քանի որ վառելիքի քարտը մատակարարի սեփականությունն է, այս ակտիվը պետք է հաշվառվի գնորդ ընկերությանը պատկանող գույքից առանձին (PBU 1/2008-ի 5-րդ կետ): Հետևաբար, հաշվապահության մեջ վստահված փաստաթուղթը պետք է փոխանցվի արտահաշվեկշռային հաշվին դրամական միավորներ. Ինչ վերաբերում է չիպային քարտերին, ապա թույլատրվում է բացել ենթահաշիվ, օրինակ՝ 015 «Վառելիքի քարտեր»։

Վառելիքի քարտի ստացման և վճարման ընթացակարգերը հաշվապահական հաշվառման մեջ պետք է արտացոլվեն մուտքերի՝ դեբետների և կրեդիտների տեսքով (այսուհետ՝ Դ և Կ).

• D 60 K 51 - քարտի ավանդի արժեքը վճարված է:
• Դ 009 - գրավի գումարը փակցված է.
• D 015 «Վառելիքի քարտեր» - քարտը հաշվառվում է ընկերության հաշվեկշռում:

Սեփականատեր ընկերություն վերադառնալիս.

• D 51 K 60 - ստացվել է քարտի ավանդի գումարը:
• Մինչև 009 - գրավի արժեքը դուրս է գրվել:
• K 015 «Վառելիքի քարտեր» - քարտը հանվել է արտահաշվեկշռային հաշվառումից:

Վառելիքի քարտ գնելը. Այս դեպքում պլաստիկի գինը (առանց հարկի) կարող է անմիջապես դուրս գրվել որպես ծախս (PBU 10/99-ի 5-րդ կետ) և առանձին նշել 19 «Ստացված թանկարժեք իրերի ԱԱՀ» և չիպային քարտի արժեքը. արտահաշվեկշռային հաշիվ (015 «Վառելիքի քարտեր):

Հաշվապահը պետք է կատարի հետևյալ գրառումները.

• D 60 K 51 - քարտի վճարում:
• D 20 (23, 26, 44…) K 60 – հանում է խելացի քարտի արժեքը ծախսերի համար:
• D 19 K 60 - ԱԱՀ հաշվառում.
• D 015 «Վառելիքի քարտեր» - պլաստիկ քարտի հաշվառում:
• Դ 68 «ԱԱՀ հաշվարկներ» Կ 19 ենթահաշիվ՝ վառելիքի արժեքի ԱԱՀ-ի նվազեցման ընդունում.

Կարևոր է.«Խելացի» քարտը տրվում է աշխատակցին, ով հետագայում ստանում է դրա օգտագործմամբ կուտակված լիտր վառելիք: Այս գործողությունըչի հաստատվում դեբետով / կրեդիտով, քանի որ աշխատողն իր ձեռքում միջոցներ չի ստանում: Այս դեպքում օգտագործել 71 «Հաշվարկներ հաշվետու անձանց հետ» հաշիվը նշանակում է խախտել հաշվետվությունը:

Վառելիքը հաշվառվում է 10 «Նյութեր», 10.3 «Վառելիք» ենթահաշիվով։ Բոլոր մանիպուլյացիաները հաստատվում են նաև փաստաթղթերով։ Ծախսերը հաշվարկվում են ըստ պատասխանատու անձի կողմից ներկայացված բեռնաթերթիկների և համակարգի կողմից ներկայացված հաշվետվությունների:

Ամփոփելով

Վառելիքի քարտերի պահպանումը թույլ է տալիս վերահսկել վառելիքի սպառումը և զգալիորեն հեշտացնում է հաշվապահի աշխատանքը:

Մատակարար ընկերության կողմից ամեն ամիս տրամադրվող փաստաթղթերը՝ հաշիվ-ապրանքագիր, գործառնությունների հաշվետվություն, ընդունման և փոխանցման ակտ, նպաստում են ֆինանսական հաշվետվությունների արագ պատրաստմանը: