Ներդրումներ

Աշխարհագրություն արտասահմանյան Եվրոպա. Արտաքին Եվրոպայի երկրներ. Տնտեսական և աշխարհագրական բնութագրերը. Ընդհանուր հատկանիշներ և տարածաշրջանային տարբերություններ: Տարածք, սահմաններ, դիրք

Ներածություն ..................................................... ...................................................... ................................... 3

Արտասահմանյան Եվրոպայի ընդհանուր բնութագրերը .............................................. ................................................ 3

1. Տարածք, սահմաններ, դիրք ..................................... ...................................................... .......... 3

2. Բնական պայմանները և ռեսուրսները ...................................... .......................................................... .............. .. 4

3. Բնակչություն՝ վերարտադրություն, միգրացիա, ազգային կազմ, ուրբանիզացիա................... 5

4. Տնտեսություն. տեղը աշխարհում, տարբերությունները երկրների միջև................................ ................................. 7

5. Արդյունաբերություն՝ հիմնական ոլորտներ .............................................. .......................................... 8

6. Գյուղատնտեսություն՝ երեք հիմնական տեսակ.......................................... ......... ...................................... տասնմեկ

7. Տրանսպորտ. հիմնական մայրուղիներ և հանգույցներ................................ .......................................... 13

8. Գիտություն և ֆինանսներ. գիտահետազոտական պարկեր և բանկային կենտրոններ................................... 14

9. Հանգիստ և զբոսաշրջություն. աշխարհի գլխավոր զբոսաշրջային շրջանը................................ ................................. 14

Ներածություն

Օտարերկրյա (ԱՊՀ երկրների հետ կապված) Եվրոպան զբաղեցնում է 5,1 միլիոն կմ 2 տարածք՝ 500 միլիոն մարդ բնակչությամբ (1995 թ.): Այստեղ կա մոտ 40 ինքնիշխան պետություն՝ կապված ընդհանուր պատմական ճակատագրերով և սերտ քաղաքական, տնտեսական և մշակութային հարաբերություններով։ Արտասահմանյան Եվրոպա- համաշխարհային քաղաքակրթության կենտրոններից մեկը, աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների, արդյունաբերական հեղափոխությունների, քաղաքային ագլոմերացիաների և միջազգային տնտեսական ինտեգրման ծննդավայրը: Եվ չնայած, ինչպես արդեն գիտեք, «եվրակենտրոնության» դարաշրջանը անցյալում է, այս տարածաշրջանը այսօր էլ շատ կարևոր տեղ է զբաղեցնում համաշխարհային քաղաքականության և տնտեսության մեջ։

Արտասահմանյան Եվրոպայի ընդհանուր բնութագրերը

1. Տարածք, սահմաններ, դիրք.

Օտար Եվրոպայի տարածքը տարածվում է հյուսիսից հարավ (Շպիցբերգենից մինչև Կրետե) 5 հազար կմ, իսկ արևմուտքից արևելք՝ ավելի քան 3 հազար կմ։ Եվրոպական երկրների շարքում ավելի ու ավելի քիչ են խոշորները, բայց դրանց մեծ մասը համեմատաբար փոքր է։

Արտասահմանյան եվրոպական երկրների տնտեսական և աշխարհագրական դիրքը որոշվում է երկու հիմնական հատկանիշներով.

Նախ՝ այս երկրների հարևանությունը միմյանց նկատմամբ։ Համեմատաբար փոքր տարածքով, փոքր «խորությամբ» և լավ տրանսպորտային «անցանելիությամբ»՝ այս երկրները կամ ուղղակիորեն սահմանակից են, կամ բաժանված են փոքր հեռավորություններով։ Բացի այդ, նրանց սահմանները հիմնականում անցնում են բնական սահմաններով, որոնք էական խոչընդոտներ չեն ստեղծում տրանսպորտային կապերի համար:

Երկրորդ՝ երկրների ճնշող մեծամասնության ափամերձ դիրքը, որոնցից շատերը գտնվում են ամենաբանուկ ծովային ուղիների մոտ։ Շրջանի արևմտյան մասում ծովից 480 կմ-ից ավելի տեղ չկա, արևելյան մասում՝ 600 կմ։ Մեծ Բրիտանիայի, Նիդեռլանդների, Դանիայի, Նորվեգիայի, Իսլանդիայի, Պորտուգալիայի, Իսպանիայի, Իտալիայի, Հունաստանի ողջ կյանքը հնագույն ժամանակներից սերտորեն կապված է եղել ծովի հետ՝ «ծովի դուստրը», - սա կարելի է ասել նրանցից յուրաքանչյուրի մասին։ .

Տարածաշրջանի քաղաքական քարտեզը ողջ 20-րդ դարում. երեք անգամ ենթարկվել է լուրջ փոփոխությունների՝ առաջին և երկրորդ համաշխարհային պատերազմներից հետո և մ վերջին տարիները(Գերմանիայի միավորում, Բալթյան երկրների կողմից անկախության ձեռքբերում, Հարավսլավիայի, Չեխոսլովակիայի փլուզում, սոցիալական համակարգի փոփոխություններ Արևելյան Եվրոպայի երկրներում)։

Օտար Եվրոպայում կան և՛ հանրապետություններ, և՛ միապետություններ, և՛ ունիտար, և՛ դաշնային պետություններ։

2. Բնական պայմաններ և ռեսուրսներ.

Արտասահմանյան Եվրոպայի արդյունաբերության բնական նախադրյալները ձևավորվել են հանքային պաշարների տեղակայման մեծ ազդեցության ներքո։ Սակայն նրանց կազմը տարածաշրջանի հյուսիսային (հարթակ) և հարավային (ծալված) մասերում էապես տարբերվում է։

Հյուսիսային մասում տարածված են ինչպես Բալթյան վահանի և Հերցինյան ծալքավոր գոտու հետ կապված հանքաքարերը, այնպես էլ վառելանյութերը՝ «կապված» հիմնականում հարթակի նստվածքային ծածկույթի և դրա եզրային տաշտակի հետ։

Ածխի ավազաններից առանձնանում են Ռուրը Գերմանիայում և Վերին Սիլեզիան Լեհաստանում, նավթագազային ավազաններից՝ Հյուսիսային ծովը, երկաթի հանքաքարի ավազաններից՝ Լոթարինգիան Ֆրանսիայում և Կիրունան՝ Շվեդիայում։

Հարավային մասում գերակշռում են ինչպես հրային, այնպես էլ նստվածքային (բոքսիտ) ծագման հանքաքարը, սակայն վառելիքի պաշարներն այստեղ շատ ավելի փոքր են։ Տարածքի այս տեկտոնական կառուցվածքը մեծապես բացատրում է առանձին երկրներում օգտակար հանածոների ամբողջության «անավարտությունը»:

Արտասահմանյան Եվրոպայի հիդրոէներգետիկ ռեսուրսները բավականին մեծ են, բայց դրանք հիմնականում հանդիպում են Ալպերի, Սկանդինավյան և Դինարյան լեռների շրջաններում։

Բնական նախադրյալներ Գյուղատնտեսությունտարածաշրջանը համեմատաբար բարենպաստ է և լայնորեն կիրառվել է երկար դարեր շարունակ։ Արդյունքում՝ մշակովի հողատարածքների ընդլայնման պաշարները գրեթե սպառվել են, և դրանց վրա «բեռը» ավելանում է։ Ուստի ափամերձ փոքր երկրները և հատկապես Նիդեռլանդները շարունակում են հարձակումները ծովերի ափամերձ տարածքների վրա։

Նիդեռլանդներում երկար դարերի ընթացքում ամբարտակների և ամբարտակների օգնությամբ ծովից հետ է բերվել երկրի ողջ տարածքի գրեթե 1/3-ը։

Զարմանալի չէ, որ այստեղ կա մի ասացվածք. «Աստված ստեղծեց երկիրը, իսկ հոլանդացիները՝ Հոլանդիան»: Ավարտվում են IJsselmeer լճի ջրահեռացումը, որը նախկինում ծովային ծոց էր, և այսպես կոչված «Դելտա պլանի» իրականացումը, որը նախատեսում է ափի ամբողջական պաշտպանություն։

Տարածաշրջանի ագրոկլիմայական պաշարները որոշվում են բարեխառն գոտում նրա դիրքով, իսկ հարավում՝ մերձարևադարձային գոտում։ Միջերկրական ծովում կայուն գյուղատնտեսությունը պահանջում է արհեստական ոռոգում: Ամենաշատ ոռոգվող հողերը Իտալիայում և Իսպանիայում են։

Շվեդիան և Ֆինլանդիան ունեն անտառային տնտեսության ամենամեծ բնական նախադրյալները, որտեղ գերակշռում են բնորոշ անտառային լանդշաֆտները. անտառները ծածկում են հարթավայրերն ու բլուրները, գետերի և լճերի ափերը, մոտենում են բնակավայրեր. Զարմանալի չէ, որ մարդիկ ասում են. «Ֆինլանդիան առանց անտառի նման է առանց մազ արջի»:

Արտասահմանյան Եվրոպան ունի նաև մեծ և բազմազան բնական և ռեկրեացիոն ռեսուրսներ:

3. Բնակչություն՝ վերարտադրություն, միգրացիա, ազգային կազմ, ուրբանիզացիա։

IN Վերջերսարտասահմանյան Եվրոպայի բնակչությունը սկսեց շատ դանդաղ աճել։ Ինչպես արդեն գիտեք, դա բացատրվում է նրանով, որ տարածաշրջանի բնակչության վերարտադրությունը բնութագրվում է բարդությամբ. ժողովրդագրական իրավիճակը. Որոշ երկրներում նույնիսկ բնակչության բնական նվազում է նկատվում։ Միաժամանակ փոխվում է բնակչության տարիքային կազմը, աճում է տարեցների համամասնությունը։

Այս ամենը հանգեցրեց բնակչության արտաքին միգրացիայի համաշխարհային համակարգում տարածաշրջանի մասնաբաժնի կտրուկ փոփոխության։ Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններից ի վեր լինելով արտագաղթի հիմնական կենտրոնը՝ օտարերկրյա Եվրոպան դարձել է աշխատանքային ներգաղթի աշխարհի գլխավոր կենտրոնը։ Այժմ այստեղ կա 12-13 միլիոն օտարերկրյա աշխատող, որոնց մի զգալի մասը ոչ թե քաղաքացիներ են, այլ ժամանակավոր հյուր աշխատողներ (գերմաներեն՝ «հյուր աշխատողներ»)։

Ազգային կազմով օտար Եվրոպայի բնակչությունը համեմատաբար միատարր է՝ տարածաշրջանի 62 ժողովուրդների ճնշող մեծամասնությունը պատկանում է հնդեվրոպական լեզվաընտանիքին։ Միևնույն ժամանակ, սլավոնական, ռոմանական և գերմանական խմբերի հարակից լեզուները զգալի նմանություններ ունեն: Նույնը վերաբերում է ուրալյան ընտանիքի լեզուներին: Այնուամենայնիվ, տարածաշրջանի էթնիկ քարտեզը, որը զարգացել է հազարավոր տարիների ընթացքում, այնքան էլ պարզ չէ: Միազգայինների հետ մեկտեղ կան բազմաթիվ բարդույթներով պետություններ ազգային կազմը, որում վերջին շրջանում նկատվում է ազգամիջյան հարաբերությունների սրացում. Հարավսլավիան կարող է նման օրինակ ծառայել։

Օտար Եվրոպայի բոլոր երկրներում գերիշխող կրոնը քրիստոնեությունն է։ Հարավային Եվրոպայում կտրուկ գերակշռում է կաթոլիկությունը, Հյուսիսային Եվրոպայում՝ բողոքականությունը; իսկ մեջտեղում դրանք տարբեր համամասնություններով են։ Հռոմում է գտնվում կաթոլիկության համաշխարհային կենտրոնը՝ Վատիկանը։

Արտասահմանյան Եվրոպան աշխարհի ամենախիտ բնակեցված շրջաններից մեկն է։ Ընդ որում, դրանում բնակչության բաշխվածությունն առաջին հերթին որոշվում է քաղաքների աշխարհագրությամբ։ Ուրբանիզացիայի մակարդակն այստեղ ամենաբարձրերից մեկն է աշխարհում՝ միջինը 73%, իսկ որոշ երկրներում քաղաքներում է ապրում ընդհանուր բնակչության ավելի քան 80%-ը և նույնիսկ 90%-ը։ Քաղաքների ընդհանուր թիվը չափվում է հազարներով, և նրանց ցանցը շատ խիտ է։ Աստիճանաբար, հազարավոր տարիների ընթացքում, առաջացավ արևմտաեվրոպական տիպի քաղաք, որի արմատները գալիս են Հռոմեական կայսրության և միջնադարի ժամանակներից:

Արտասահմանյան Եվրոպայի ուրբանիզացման բնորոշ առանձնահատկությունն այն է, որ մեծ քաղաքներում և քաղաքային ագլոմերացիաներում բնակչության շատ բարձր կենտրոնացումն է, որոնցից այստեղ ավելի շատ են, քան ԱՄՆ-ում և Ճապոնիայում միասին վերցրած: Դրանցից ամենամեծն են Լոնդոնը, Փարիզը և Ռեյն-Ռուրը։ 70-ական թթ քաղաքների և ագլոմերացիաների արագ աճի ժամանակաշրջանից հետո նրանց կենտրոններից (միջուկներից) սկսվեց բնակչության արտահոսքը, նախ դեպի մոտ և հեռավոր արվարձաններ, ապա դեպի ավելի հեռավոր փոքր քաղաքներ և գյուղամերձ(«կանաչ ալիք»): Արդյունքում Լոնդոնի, Փարիզի, Համբուրգի, Վիեննայի, Միլանի և շատ այլ քաղաքների կենտրոնական շրջաններում բնակիչների թիվը կա՛մ կայունացավ, կա՛մ նույնիսկ սկսեց նվազել։ Այս գործընթացը գիտության մեջ կոչվում է մերձքաղաքայինացում:

Ըստ կանխատեսումների՝ ուրբանիզացիայի մակարդակը տարածաշրջանում 20-րդ դարի վերջին. կարող է աճել մինչև 85%:

4. Տնտեսություն՝ տեղ աշխարհում, տարբերություններ երկրների միջև։

Արտասահմանյան Եվրոպան, որպես անբաժանելի տարածաշրջան, համաշխարհային տնտեսության մեջ առաջին տեղն է զբաղեցնում արդյունաբերական և գյուղատնտեսական արտադրության, ապրանքների և ծառայությունների արտահանման, ոսկու և արժութային պահուստների, զարգացման առումով: միջազգային զբոսաշրջություն.

Հասկանալի է, որ տարածաշրջանի տնտեսական հզորությունն առաջին հերթին որոշում են արևմտյան «մեծ յոթնյակի» մաս կազմող չորս երկրները՝ Գերմանիան, Ֆրանսիան, Մեծ Բրիտանիան և Իտալիան։ Հենց այս երկրներն ունեն տարբեր ճյուղերի և ճյուղերի ամենալայն տեսականի: Սակայն վերջին տասնամյակների ընթացքում նրանց միջեւ ուժերի հարաբերակցությունը փոխվել է։ Առաջնորդի դերն անցել է Գերմանիային, որի տնտեսությունն ավելի դինամիկ է զարգանում վերաարդյունաբերականացման ճանապարհով։ Մեծ Բրիտանիան՝ նախկին «աշխարհի արհեստանոցը», կորցրել է իր նախկին դիրքերից շատերը։

Արտասահմանյան Եվրոպայի մնացած երկրներից ամենամեծ տնտեսական կշիռն ունեն Իսպանիան, Նիդեռլանդները, Շվեյցարիան, Բելգիան և Շվեդիան։ Ի տարբերություն չորս հիմնական երկրների, նրանց տնտեսությունը հիմնականում մասնագիտանում է առանձին արդյունաբերություններ, որոնք, որպես կանոն, արժանացել են եվրոպական կամ համաշխարհային ճանաչման։ Փոքր և միջին երկրները հատկապես լայնորեն ներգրավված են գլոբալ տնտեսական հարաբերություններ. Բելգիայում և Նիդեռլանդներում տնտեսության բաց լինելը հասել է ամենաբարձր մակարդակին։

Տարածաշրջանի տնտեսական քարտեզի վրա առանձնահատուկ տեղ են զբաղեցնում Արևելյան Եվրոպայի երկրները, որտեղ 80-ականների վերջից. Հանրային սեփականության և կենտրոնական պլանավորման նախկին համակարգից անցում է կատարվում շուկայական սկզբունքների վրա հիմնված համակարգի:

5. Արդյունաբերություն՝ հիմնական արդյունաբերություն:

Արտասահմանյան Եվրոպայի «դեմքը» աշխատանքի միջազգային աշխարհագրական բաժանման մեջ ավելի քան 200 տարի որոշվել է, և նույնիսկ այժմ մեծապես որոշվում է արդյունաբերության զարգացմամբ:

Տարածաշրջանն արտադրում է ավելի շատ մետաղամշակման մեքենաներ, արդյունաբերական ռոբոտներ, ճշգրիտ և օպտիկական գործիքներ, մեքենաներ, տրակտորներ, նավթամթերք, պլաստմասսա և քիմիական մանրաթելեր, քան Միացյալ Նահանգները:

Մեքենաշինությունը արտասահմանյան Եվրոպայի առաջատար արդյունաբերությունն է, որը նրա հայրենիքն է: Այս արդյունաբերությանը բաժին է ընկնում տարածաշրջանի ընդհանուր արդյունաբերական արտադրանքի 1/3-ը և արտահանման 2/3-ը:

Մեքենաշինությունը, կենտրոնանալով հիմնականում աշխատանքային ռեսուրսների, գիտական բազայի և ենթակառուցվածքների վրա, ամենից շատ ձգվում է դեպի խոշոր քաղաքներ և ագլոմերացիաներ, ներառյալ մայրաքաղաքները: Բայց միևնույն ժամանակ, մեքենաշինության բազմաթիվ ենթաճյուղերից յուրաքանչյուրն ինքնին ունի իր հատուկ կողմնորոշման առանձնահատկությունները:

Մեծ Բրիտանիայում Լոնդոնի տարածաշրջանը աչքի է ընկնում էլեկտրատեխնիկայի, էլեկտրոնիկայի, գործիքաշինության և օդատիեզերական արդյունաբերության զարգացմամբ, Բիրմինգհեմի շրջանը՝ հաստոցաշինական և ավտոմոբիլային արտադրության զարգացմամբ, Մանչեստրի շրջանը՝ տեքստիլ ճարտարագիտության, և Գլազգոյի մարզը։ նավաշինության համար։

Արտասահմանյան Եվրոպայի ամենամեծ արդյունաբերական կենտրոններից մեկը Հունգարիայի մայրաքաղաք Բուդապեշտն է, որտեղ ավելի քան 0,5 միլիոն մարդ աշխատում է այս ոլորտում: Այստեղ արտադրվում է երկրի ընդհանուր արդյունաբերական արտադրանքի ավելի քան 1/3-ը։

Բայց կան նաև տարածքներ և նույնիսկ ամբողջ երկրներ, որտեղ մեքենաշինությունը շատ ցրված է: Գերմանիայում, Բելգիայում, Նիդեռլանդներում, Մեծ Բրիտանիայում և Չեխիայում այս ոլորտում ձեռնարկություններ կան գրեթե բոլոր քաղաքում։

Արտասահմանյան Եվրոպայում քիմիական արդյունաբերությունը զբաղեցնում է երկրորդ տեղը մեքենաշինությունից հետո: Սա հատկապես վերաբերում է ոչ միայն այս տարածաշրջանի, այլև ամբողջ աշխարհի ամենա«քիմիականացված» երկրին՝ Գերմանիային։

Մինչ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը, քիմիական արդյունաբերությունը հիմնականում կենտրոնացած էր կարծր և շագանակագույն ածխի, կալիումի և կերակրի աղերի և պիրիտների վրա և գտնվում էր այն տարածքներում, որտեղ դրանք արդյունահանվում էին: Արդյունաբերության վերակողմնորոշումը դեպի ածխաջրածնային հումք հանգեցրել է նրան դեպի նավթ: Տարածաշրջանի արևմտյան մասում այս տեղաշարժը հիմնականում արտահայտվել է խոշոր նավթաքիմիական կենտրոնների ի հայտ գալով Թեմզայի, Սենի, Ռայնի, Էլբայի և Ռոնի գետաբերանում, որտեղ այս արդյունաբերությունը զուգորդվում է նավթի վերամշակման հետ:

Տարածաշրջանում նավթաքիմիական արտադրության և նավթավերամշակման խոշորագույն հանգույցը ձևավորվել է Հռենոսի և Շելդտի գետաբերանում՝ Նիդեռլանդներում, Ռոտերդամի տարածքում: Փաստորեն, այն սպասարկում է ողջ Արեւմտյան Եվրոպային։

Տարածաշրջանի արևելյան մասում «դեպի նավթ» տեղաշարժը հանգեցրեց նավթավերամշակման և նավթաքիմիական գործարանների ստեղծմանը հիմնական նավթամուղների և գազատարների երթուղիների երկայնքով:

Չեխիայի, Սլովակիայի, Լեհաստանի և Հունգարիայի նավթավերամշակման և նավթաքիմիական հիմնական ձեռնարկությունները կառուցվել են Դրուժբա միջազգային նավթամուղի և գազատարների երթուղու երկայնքով, որոնցով մատակարարվում է նավթ և բնական գազ: Բուլղարիայում, նույն պատճառով, նավթաքիմիական ապրանքները «տեղափոխվում» են դեպի Սև ծովի ափ։

Արտասահմանյան Եվրոպայի երկրների մեծ մասի վառելիքաէներգետիկ տնտեսության մեջ առաջատար տեղն է զբաղեցնում նավթն ու բնական գազը, որն արտադրվում է ինչպես տարածաշրջանում (Հյուսիսային ծով), այնպես էլ զարգացող երկրներից՝ Ռուսաստանից ներմուծված։ Կտրուկ նվազել է ածխի արտադրությունն ու սպառումը Մեծ Բրիտանիայում, Գերմանիայում, Ֆրանսիայում, Նիդեռլանդներում։ Տարածաշրջանի արևելյան հատվածում ուշադրությունը դեռևս պահպանվում է և ոչ այնքան կարծր ածխի վրա (Լեհաստան, Չեխիա), որքան շագանակագույն ածուխը։ Թերևս չկա աշխարհում որևէ այլ տարածք, որտեղ շագանակագույն ածուխը այդքան մեծ դեր ունի վառելիքի և էներգիայի հաշվեկշռում:

Արտասահմանյան Եվրոպայի ամենամեծ շագանակագույն ածխի ավազանները գտնվում են Լեհաստանում (Բելխատով), Չեխիայում (Հյուսիսային Բոհեմիա) և Գերմանիայում (Ստորին Լաուզից, Հալլե-Լայպցիգ):

ՋԷԿ-երի մեծ մասը նույնպես կենտրոնացած է ածխային ավազանների վրա: Բայց դրանք կառուցվում են նաև ծովային նավահանգիստներում (ներմուծվող վառելիքի օգտագործմամբ) և խոշոր քաղաքներում։ Ատոմակայանների կառուցումը, որոնցից 80-ից ավելին կա տարածաշրջանում, աճող ազդեցություն է ունենում էլեկտրաէներգիայի արդյունաբերության կառուցվածքի և աշխարհագրության վրա՝ հատկապես Ֆրանսիայում, Բելգիայում, Գերմանիայում, Մեծ Բրիտանիայում, Չեխիայում, Սլովակիա, Հունգարիա և Բուլղարիա (տես Գծապատկեր 51): Հիդրոէլեկտրակայանները կամ դրանց ամբողջական կասկադները կառուցվել են Դանուբի և նրա վտակների վրա՝ Ռոն, Հռենոս և Դուերոն։

Դանուբի ամենամեծ հիդրոէլեկտրական համալիրը կառուցվել է 70-ականների սկզբին։ Երկաթե դարպասի կիրճում՝ Ռումինիայի և Հարավսլավիայի համատեղ ջանքերով։ ՀԷԿ-ի հզորությունը 2,1 մլն կՎտ է, էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը՝ տարեկան 11 մլրդ կՎտժ։

Արտասահմանյան Եվրոպայի մետալուրգիական արդյունաբերությունը հիմնականում ձևավորվել է դեռևս գիտական և տեխնոլոգիական հեղափոխության դարաշրջանի սկսվելուց առաջ: Սև մետալուրգիան զարգացել է հիմնականում մետաղագործական վառելիք և (կամ) հումք ունեցող երկրներում՝ Գերմանիայում, Մեծ Բրիտանիայում, Ֆրանսիայում, Իսպանիայում, Բելգիայում, Լյուքսեմբուրգում, Լեհաստանում և Չեխիայում:

Լեհաստանի հարավային մետալուրգիական բազան ձևավորվել է Վերին Սիլեզիայի ածխային ավազանի հիման վրա։ Այն ներառում է մոտ երկու տասնյակ գործարաններ, այդ թվում՝ երկու շատ մեծ գործարաններ՝ Հութա-Կրակովը և Կատովիցեն։

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո ծովային նավահանգիստներում կառուցվեցին կամ ընդլայնվեցին խոշոր երկաթի և պողպատի գործարաններ՝ նպատակ ունենալով ներմուծել ավելի որակյալ և էժան երկաթի հանքաքար և մետաղի ջարդոն:

Ծովային նավահանգիստներում կառուցված գործարաններից ամենամեծն ու ժամանակակիցը գտնվում է Տարանտոյում (Իտալիա): Դրա հզորությունը տարեկան ավելի քան 10 մլն տոննա պողպատ է։

Վերջին շրջանում կառուցվել են հիմնականում մինի գործարաններ, այլ ոչ թե խոշոր գործարաններ։

Գունավոր մետալուրգիայի կարևորագույն ճյուղերն են ալյումինի և պղնձի արդյունաբերությունը։ Ալյումինի արտադրությունն առաջացել է ինչպես բոքսիտի պաշարներ ունեցող երկրներում (Ֆրանսիա, Իտալիա, Հունգարիա, Ռումինիա, Հունաստան), այնպես էլ այն երկրներում, որտեղ ալյումինի հումք չկա, բայց արտադրվում է մեծ քանակությամբ էլեկտրաէներգիա (Նորվեգիա, Շվեյցարիա, Գերմանիա, Ավստրիա): Վերջերս ալյումինի ձուլարաններն ավելի ու ավելի են կենտրոնանում զարգացող երկրներից ծովով եկող հումքի վրա:

Պղնձի արդյունաբերությունը առավել զարգացած է եղել Գերմանիայում, Ֆրանսիայում, Մեծ Բրիտանիայում, Իտալիայում, Բելգիայում, Լեհաստանում և Հարավսլավիայում։

Փայտանյութի արդյունաբերությունը, հիմնականում կենտրոնանալով հումքի աղբյուրների վրա, դարձել է միջազգային մասնագիտացման արդյունաբերություն Շվեդիայում և Ֆինլանդիայում, որոնք երկար ժամանակ ձևավորել են տարածաշրջանի գլխավոր «անտառային արտադրամասը»:

Թեթև արդյունաբերությունը, որով, ինչպես արդեն գիտեք, սկսվեց արտասահմանյան Եվրոպայի ինդուստրացումը, հիմնականում կորցրել է իր նախկին նշանակությունը։ Իհարկե, հին տեքստիլ շրջանները, որոնք ձևավորվել են արդյունաբերական հեղափոխության արշալույսին (Լանկաշիր և Յորքշիր Մեծ Բրիտանիայում, Ֆլանդրիա Բելգիայում, Լիոն Ֆրանսիայում, Միլան Իտալիայում), ինչպես նաև նրանք, որոնք առաջացել են արդեն 19-րդ դարում: Լեհաստանի Լոձի շրջանը մինչ օրս գոյություն ունի։ Բայց վերջերս թեթև արդյունաբերությունտեղափոխվում է Հարավային Եվրոպա, որտեղ դեռ կան էժանագին պաշարներ աշխատուժ. Այսպիսով, Պորտուգալիան դարձել է տարածաշրջանի գրեթե գլխավոր «կարի ֆաբրիկան»։ Իսկ կոշիկի արտադրությամբ Իտալիան զիջում է միայն ԱՄՆ-ին։

Շատ երկրներ պահպանում են նաև ազգային հարուստ ավանդույթներ կահույքի, երաժշտական գործիքների, ապակու, մետաղի, ոսկերչական իրերի, խաղալիքների և այլնի արտադրության մեջ։

6. Գյուղատնտեսություն՝ երեք հիմնական տեսակ.

Գյուղատնտեսական արտադրանքի հիմնական տեսակների համար երկրների մեծ մասը լիովին բավարարում է իրենց կարիքները և շահագրգռված է դրանք վաճառել արտաքին շուկաներում: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո զգալի փոփոխություններ տեղի ունեցան նրանց ագրարային համակարգում, հողի սեփականության և հողօգտագործման համակարգում, կապված համընդհանուր փոքր գյուղացիական ֆերմայից ագրոբիզնեսի համակարգում ընդգրկված մեծ մասնագիտացված բարձր ապրանքային տնտեսության անցման հետ: Գյուղատնտեսական ձեռնարկության հիմնական տեսակը դարձել է խոշոր, բարձր մեքենայացված տնտեսությունը։ Բայց Հարավային Եվրոպայում դեռևս գերակշռում են կալվածատիրությունը և գյուղացի վարձակալների կողմից հողի փոքրածավալ օգտագործումը:

Արտասահմանյան Եվրոպայում գյուղատնտեսության հիմնական ճյուղերն են բուսաբուծությունն ու անասնապահությունը, որոնք ամենուր տարածված են՝ զուգակցվելով միմյանց հետ։ Տարածաշրջանում բնական և պատմական պայմանների ազդեցությամբ զարգացել է գյուղատնտեսության երեք հիմնական տեսակ՝ 1) հյուսիսեվրոպական, 2) կենտրոնական և 3) հարավ-եվրոպական։

Հյուսիսային Եվրոպայի տեսակը, որը տարածված է Սկանդինավիայում, Ֆինլանդիայում, ինչպես նաև Մեծ Բրիտանիայում, բնութագրվում է ինտենսիվ կաթնամթերքի գերակշռությամբ, իսկ նրան սպասարկող բուսաբուծության մեջ՝ կերային կուլտուրաներ և մոխրագույն հացահատիկներ։ Կենտրոնական եվրոպական տեսակն առանձնանում է կաթնամթերքի և կաթնամսային անասնաբուծության, ինչպես նաև խոզաբուծության և թռչնաբուծության գերակշռությամբ։

Անասնաբուծությունը շատ բարձր մակարդակի է հասել Դանիայում, որտեղ այն վաղուց դարձել է միջազգային մասնագիտացման ճյուղ։ Այս երկիրը կարագ, կաթ, պանիր, խոզի միս և ձու աշխարհի խոշորագույն արտադրողներից և արտահանողներից է: Զարմանալի չէ, որ այն հաճախ անվանում են Եվրոպայի «կաթնամթերքի ֆերմա»:

Բուսաբուծությունը ոչ միայն բավարարում է բնակչության հիմնական պարենային կարիքները, այլև «աշխատում» է անասնաբուծության համար։ Վարելահողերի զգալի և երբեմն գերակշռող մասը զբաղեցնում են կերային կուլտուրաները։

Հարավեվրոպական տեսակը բնութագրվում է բուսաբուծության զգալի գերակշռությամբ, մինչդեռ անասնաբուծությունը երկրորդական դեր է խաղում: Չնայած մշակաբույսերի մեջ հիմնական տեղը զբաղեցնում են հացահատիկային մշակաբույսերը, Հարավային Եվրոպայի միջազգային մասնագիտացումը պայմանավորված է հիմնականում մրգերի, ցիտրուսային մրգերի, խաղողի (որոնք հնագույն ժամանակներից ծառայել են որպես պտղաբերության և առատության խորհրդանիշ), ձիթապտղի, նուշի արտադրությամբ։ , ընկույզ, ծխախոտ և եթերայուղային մշակաբույսեր։ Միջերկրական ծովի ափը Եվրոպայի գլխավոր «այգին» է։

Իսպանիայի ողջ Միջերկրական ափը և հատկապես Վալենսիայի շրջանը սովորաբար կոչվում է «հուերտա», այսինքն՝ «այգի»: Այստեղ աճեցնում են տարբեր մրգեր ու բանջարեղեն, բայց ամենից շատ նարինջ, որի բերքահավաքը տեւում է դեկտեմբերից մարտ։ Նարինջի արտահանմամբ Իսպանիան աշխարհում առաջին տեղն է զբաղեցնում։

Ձկնորսությունը վաղուց դարձել է միջազգային մասնագիտություն Նորվեգիայում, Դանիայում և հատկապես Իսլանդիայում:

7. Տրանսպորտ. հիմնական մայրուղիներ և հանգույցներ:

Տարածաշրջանի տարածաշրջանային տրանսպորտային համակարգը հիմնականում արևմտաեվրոպական տիպի է։ Տրանսպորտային միջակայքով այն զգալիորեն զիջում է ԱՄՆ-ի և Ռուսաստանի համակարգերին։ Բայց տրանսպորտային ցանցի հասանելիության առումով այն շատ առաջ է` աշխարհում առաջին հորիզոնականում: Շատ մեծ է նաեւ երթեւեկության խտությունը, մեծ է միջազգային ու տարանցիկ փոխադրումների դերը։ Համեմատաբար կարճ տարածությունները խթանեցին զարգացումը ավտոմոբիլային տրանսպորտ, որն այժմ մեծ դեր է խաղում ոչ միայն ուղեւորների, այլեւ բեռների փոխադրման գործում։ Ցանց երկաթուղիներերկրների մեծ մասում նվազում է, իսկ մեծ նոր շենքերը 50-70-ական թթ. բնորոշ էին միայն Արևելյան Եվրոպայի որոշ երկրների (Լեհաստան, Հարավսլավիա, Ալբանիա)։

Տարածաշրջանի տրանսպորտային ցանցի կոնֆիգուրացիան շատ բարդ է։ Բայց դրա հիմնական շրջանակը ձևավորվում է լայնական և միջօրեական ուղղությունների մայրուղիներով, որոնք ունեն միջազգային նշանակություն։

Գետի երթուղիներն ունեն նաև միջօրեական (Հռենոս) կամ լայնական (Դանուբ) ուղղություններ։ Հատկապես մեծ է Հռենոսի տրանսպորտային նշանակությունը, որով տարեկան տեղափոխվում է 250-300 մլն տոննա բեռ։ Հռենոս-Մայն-Դանուբ ջրային ճանապարհի գործարկումից հետո, որը միացնում էր արտասահմանյան Եվրոպայի երկու կարևորագույն ջրային ուղիները, այն պետք է զգալիորեն ավելանա։

Խոշոր տրանսպորտային հանգույցներ առաջացան ցամաքային և ներքին ջրային ուղիների հատման կետում: Ըստ էության, նման հանգույցները ծովային նավահանգիստներ են, որոնք հիմնականում ծառայում են միջազգային տրանսպորտին։ Աշխարհի շատ նավահանգիստներ (Լոնդոն, Համբուրգ, Անտվերպեն, Ռոտերդամ, Լև Հավր) գտնվում են գետերի գետաբերանում, որոնք կապում են դրանք ներքին տարածքների հետ։ Դրանք բոլորը փաստացի վերածվել են մեկ նավահանգստային-արդյունաբերական համալիրների։ Նրանց բնորոշ է ծովային արդյունաբերության զարգացումը և հատկապես, այսպես կոչված, «պորտային արդյունաբերությունը», որը գործում է ներմուծվող, արտասահմանյան հումքի վրա։ Դրանցից ամենամեծը Ռոտերդամն է։

Ռոտերդամի նավահանգստի բեռնաշրջանառությունը կազմում է տարեկան 250 - 300 մլն տոննա։ Գտնվելով Ռեյնի ճյուղերից մեկի վրա՝ ծովից 33 կմ հեռավորության վրա, այն ծառայում է որպես գլխավոր ծովային դարպաս եվրոպական շատ երկրների համար։ Ներքին տարածքի հետ կապված է Հռենոսի և Մոզելի երկայնքով ջրային ուղիներով, երկաթուղիներով և մայրուղիներով, նավթագազային խողովակաշարերով։

Առանձին երկրների տրանսպորտային ցանցերն ունեն կամ ճառագայթային (մեկ կենտրոնական) կոնֆիգուրացիա, ինչպես Ֆրանսիայում, որտեղ «բոլոր ճանապարհները տանում են դեպի Փարիզ», կամ բազմակենտրոն կոնֆիգուրացիա, ինչպես, օրինակ, Գերմանիայում:

8. Գիտություն և ֆինանսներ. գիտահետազոտական պարկեր և բանկային կենտրոններ:

ԱՄՆ-ի Սիլիկոնային հովտի օրինակով արտասահմանյան Եվրոպայում նույնպես ի հայտ են եկել բազմաթիվ հետազոտական պարկեր, որոնք արդեն իսկ մեծապես որոշում են գիտության աշխարհագրությունը մի շարք երկրներում։ Դրանցից ամենամեծը գտնվում է Քեմբրիջի (Մեծ Բրիտանիա), Մյունխենի (Գերմանիա) շրջակայքում։ Ֆրանսիայի հարավում՝ Նիցցայի տարածքում, ձևավորվում է այսպես կոչված «Բարձր տեխնոլոգիաների հովիտը»։

Արտասահմանյան Եվրոպայում գտնվում են աշխարհի 200 խոշորագույն բանկերից 60-ը: Շվեյցարիան վաղուց եղել է բանկային երկրի ստանդարտ.

իր բանկերի պահատուփերում ամեն ինչի կեսն է արժեքավոր թղթերխաղաղություն. Հատկապես աչքի է ընկնում երկրի «տնտեսական կապիտալը»՝ Ցյուրիխը։ Վերջին շրջանում Լյուքսեմբուրգը նույնպես վերածվել է բանկային երկրի։ Բայց դեռ ամենամեծը ֆինանսական կենտրոնեղել և մնում է Լոնդոնը։

9. Հանգիստ և զբոսաշրջություն՝ աշխարհի գլխավոր զբոսաշրջային շրջանը:

Ինչպես արդեն գիտեք, արտասահմանյան Եվրոպան միջազգային զբոսաշրջության հիմնական տարածաշրջանն է։ Զբոսաշրջության «համաշխարհային ռեկորդակիրը» Ֆրանսիան է, որն ամեն տարի այցելում է ավելի քան 50 միլիոն մարդ. սա նշանակում է, որ յուրաքանչյուր ֆրանսիացու մոտ մեկ օտարերկրացի է այցելում: Ամենահայտնի զբոսաշրջային երկրները ներառում են նաև Իսպանիան, Իտալիան, Շվեյցարիան, Ավստրիան, Մեծ Բրիտանիան, Չեխիան, Հունգարիան, Պորտուգալիան և Հունաստանը։ Իսկ այնպիսի միկրոպետություններում, ինչպիսիք են Անդորրան, Սան Մարինոն, Մոնակոն, զբոսաշրջիկներին սպասարկելը վաղուց եղել է եկամտի հիմնական աղբյուրը։ Այստեղ յուրաքանչյուր բնակչի դիմաց հարյուր զբոսաշրջիկ կա։

Արտասահմանյան Եվրոպայում ամենաշատ ներկայացված զբոսաշրջային տարածքները երկու տեսակի հանգստի գոտիներ են՝ առափնյա և լեռնային:

Ափամերձ զբոսաշրջության հիմնական տարածքը Միջերկրականն է, որտեղ տարեկան այցելում է 100-150 միլիոն մարդ: Հատկապես հայտնի են Լագուրյան ծովի ափերը, որտեղ գտնվում է Կոտ դ'Ազուրը (Ռիվիերան), որը հյուսիսից պաշտպանված է Ալպերով, կենտրոնը՝ Նիցցայում, Ադրիատիկ ափը՝ Խորվաթիայում, Իսպանիայի ափերը և Բալեարյան կղզիները։ .

Լեռնային զբոսաշրջության հիմնական շրջանը Ալպերն են։ Լեռների ստորին գոտին օգտագործվում է հիմնականում բուժման և արշավների համար, միջինը՝ դահուկավազքի, վերինը՝ լեռնագնացության համար։

«Իրենց կլիման վաճառող» երկրների հետ մեկտեղ զբոսաշրջիկներին և հանգստացողներին գրավում են «Եվրոպայի հին քարերը»՝ նրա քաղաքների տեսարժան վայրերը: Փարիզը, Հռոմը և Մադրիդը դարձել են մի տեսակ «զբոսաշրջային Մեքքա» (տե՛ս Գծապատկեր 55), որտեղ հուլիս-օգոստոս ամիսներին հավանաբար ավելի քիչ տեղաբնակներ կան, քան այցելուները: Շատ զբոսաշրջիկներ այցելում են նաև Լոնդոն, Ամստերդամ, Վիեննա, Դրեզդեն, Պրահա, Բուդապեշտ, Վենետիկ, Նեապոլ և Աթենք:

10. Անվտանգություն միջավայրըև բնապահպանական խնդիրներ. վտանգի հաղթահարում:

Բնակչության բարձր խտության, տարածքի երկարամյա արդյունաբերական և գյուղատնտեսական զարգացման արդյունքում

Օտար Եվրոպայի բնական միջավայրը մեծապես վերածվել է աշխարհագրական միջավայրի մարդկային հասարակություն. Այստեղ տարածված են մարդածին լանդշաֆտների բոլոր տեսակները։ Բայց դա միևնույն ժամանակ հանգեցրել է բազմաթիվ բնապահպանական և բնապահպանական խնդիրների սրմանը։

Տարածաշրջանի բոլոր երկրները վարում են պետական բնապահպանական քաղաքականություն և ավելի ու ավելի վճռական միջոցներ են ձեռնարկում շրջակա միջավայրը պաշտպանելու համար: Հրապարակվեցին բնապահպանական խիստ օրենքներ, զանգվածային հասարակական կազմակերպություններև Կանաչների կուսակցությանը, խթանվում է հեծանիվների օգտագործումը, ընդլայնվել է ազգային պարկերի և այլ պահպանվող տարածքների ցանցը։

Այս ամենը հանգեցրեց առաջին դրական արդյունքներին։ Այնուամենայնիվ, շատ երկրներում բնապահպանական իրավիճակը դեռևս մնում է ծանր։ Առաջին հերթին դա վերաբերում է Մեծ Բրիտանիային, Գերմանիային, Բելգիային, Լեհաստանին, Չեխիային։

80-ական թթ Լեհաստանում հայտնաբերվել են շրջակա միջավայրի վտանգի ավելացման 27 տարածք, որոնցում ապրում է երկրի բնակչության 35%-ը։ Հնագույն Կրակով քաղաքը, որտեղ գտնվում է Լեհաստանի ամենամեծ մետալուրգիական գործարանը, հայտարարվել է բնապահպանական աղետի վայր:

Ընդհանուր առմամբ, արտասահմանյան Եվրոպայի արևելյան հատվածում բնապահպանական իրավիճակը շատ ավելի վատ է, քան արևմտյան մասում։

Ներածություն 3

Արտասահմանյան Եվրոպայի ընդհանուր բնութագրերը3

1. Տարածք, սահմաններ, դիրք.3

2. Բնական պայմաններ և ռեսուրսներ.4

3. Բնակչություն՝ վերարտադրություն, միգրացիա, ազգային կազմ, ուրբանիզացիա։5

4. Տնտեսություն՝ տեղը աշխարհում, երկրների միջև տարբերությունները։7

5. Արդյունաբերություն՝ հիմնական արդյունաբերություններ.8

6. Գյուղատնտեսություն՝ երեք հիմնական տեսակ.11

7. Տրանսպորտ՝ գլխավոր մայրուղիներ և հանգույցներ.13

8. Գիտություն և ֆինանսներ. գիտահետազոտական պարկեր և բանկային կենտրոններ:14

9. Հանգիստ և զբոսաշրջություն՝ աշխարհի հիմնական զբոսաշրջային շրջանը։14

Ներածություն

Օտարերկրյա (ԱՊՀ երկրների հետ կապված) Եվրոպան զբաղեցնում է 5,1 միլիոն կմ2 տարածք՝ 500 միլիոն մարդ բնակչությամբ (1995 թ.): Այստեղ կա մոտ 40 ինքնիշխան պետություն՝ կապված ընդհանուր պատմական ճակատագրերով և սերտ քաղաքական, տնտեսական և մշակութային հարաբերություններով։ Արտասահմանյան Եվրոպան համաշխարհային քաղաքակրթության կենտրոններից է, աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների, արդյունաբերական հեղափոխությունների, քաղաքային ագլոմերացիաների և միջազգային տնտեսական ինտեգրման ծննդավայր: Եվ չնայած, ինչպես արդեն գիտեք, «եվրակենտրոնության» դարաշրջանը անցյալում է, այս տարածաշրջանը այսօր էլ շատ կարևոր տեղ է զբաղեցնում համաշխարհային քաղաքականության և տնտեսության մեջ։

Արտասահմանյան Եվրոպայի ընդհանուր բնութագրերը

1. Տարածք, սահմաններ, դիրք.

Արտասահմանյան եվրոպական երկրների տնտեսական և աշխարհագրական դիրքը որոշվում է երկու հիմնական հատկանիշներով.

Երկրորդ՝ երկրների ճնշող մեծամասնության ափամերձ դիրքը, որոնցից շատերը գտնվում են ամենաբանուկ ծովային ուղիների մոտ։ Շրջանի արևմտյան մասում ծովից 480 կմ-ից ավելի տեղ չկա, արևելյան մասում՝ 600 կմ։ Մեծ Բրիտանիայի, Նիդեռլանդների, Դանիայի, Նորվեգիայի, Իսլանդիայի, Պորտուգալիայի, Իսպանիայի, Իտալիայի, Հունաստանի ողջ կյանքը հնագույն ժամանակներից սերտորեն կապված է եղել ծովի հետ՝ «ծովի դուստրը», ինչպես կարելի է ասել նրանցից յուրաքանչյուրի մասին։ .

Տարածաշրջանի քաղաքական քարտեզը ողջ 20-րդ դարում. 3 անգամ ենթարկվել է խոշոր փոփոխությունների՝ առաջին և երկրորդ համաշխարհային պատերազմներից հետո և վերջին տարիներին (Գերմանիայի միավորում, Բալթյան երկրների կողմից անկախության ձեռքբերում, Հարավսլավիայի, Չեխոսլովակիայի փլուզում, Արևելյան Եվրոպայի երկրներում սոցիալական համակարգի փոփոխություններ) .

Օտար Եվրոպայում կան և՛ հանրապետություններ, և՛ միապետություններ, և՛ ունիտար, և՛ դաշնային պետություններ։

2. Բնական պայմաններ և ռեսուրսներ.

Ածխի ավազաններից առանձնանում են Ռուրը՝ Գերմանիայում և Վերին Սիլեզիան՝ Լեհաստանում, նավթի և գազի ավազաններից՝ Հյուսիսային ծովը, երկաթի հանքաքարի ավազաններից՝ Լոթարինգիան Ֆրանսիայում և Կիրունան՝ Շվեդիայում։

Տարածաշրջանում գյուղատնտեսության բնական պայմանները համեմատաբար բարենպաստ են և լայնորեն կիրառվում են երկար դարեր շարունակ։ Արդյունքում՝ մշակովի հողատարածքների ընդլայնման պաշարները գրեթե սպառվել են, և դրանց վրա «բեռը» ավելանում է։ Ուստի ափամերձ փոքր երկրները և հատկապես Նիդեռլանդները շարունակում են հարձակումները ծովերի ափամերձ տարածքների վրա։

Մարզի ագրոկլիմայական պաշարները որոշվում են բարեխառն գոտում նրա դիրքով, իսկ հարավում՝ մերձարևադարձային գոտում։ Միջերկրական ծովում կայուն գյուղատնտեսությունը պահանջում է արհեստական ոռոգում: Ամենաշատ ոռոգվող հողերը Իտալիայում և Իսպանիայում են։

Շվեդիան և Ֆինլանդիան ունեն անտառային տնտեսության ամենամեծ բնական նախադրյալները, որտեղ գերակշռում են տիպիկ անտառային լանդշաֆտները. անտառները ծածկում են հարթավայրերն ու բլուրները, գետերի և լճերի ափերը և մոտենում բնակեցված տարածքներին: Զարմանալի չէ, որ մարդիկ ասում են. «Ֆինլանդիան առանց անտառի նման է առանց մազ արջի»:

Արտասահմանյան Եվրոպան ունի նաև մեծ և բազմազան բնական և ռեկրեացիոն ռեսուրսներ:

3. Բնակչություն՝ վերարտադրություն, միգրացիա, ազգային կազմ, ուրբանիզացիա։

Վերջերս արտասահմանյան Եվրոպայի բնակչությունը սկսել է շատ դանդաղ աճել։ Ինչպես արդեն գիտեք, դա բացատրվում է նրանով, որ տարածաշրջանի բնակչության վերարտադրությունը բնութագրվում է ժողովրդագրական բարդ իրավիճակով։ Որոշ երկրներում նույնիսկ բնակչության բնական նվազում է նկատվում։ Միաժամանակ փոխվում է բնակչության տարիքային կազմը, աճում է տարեցների համամասնությունը։

Այս ամենը հանգեցրեց բնակչության արտաքին միգրացիայի համաշխարհային համակարգում տարածաշրջանի մասնաբաժնի կտրուկ փոփոխության։ Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններից ի վեր լինելով արտագաղթի հիմնական կենտրոնը՝ օտարերկրյա Եվրոպան դարձել է աշխատանքային ներգաղթի աշխարհի գլխավոր կենտրոնը։ Այժմ կան 12 13 միլիոն օտարերկրյա աշխատողներ, որոնց զգալի մասը ոչ թե քաղաքացիներ են, այլ ժամանակավոր հրավիրյալ աշխատողներ (գերմաներեն՝ «հյուր աշխատողներ»)։

Ազգային կազմով օտար Եվրոպայի բնակչությունը համեմատաբար միատարր է՝ տարածաշրջանի 62 ժողովուրդների ճնշող մեծամասնությունը պատկանում է հնդեվրոպական լեզվաընտանիքին։ Միևնույն ժամանակ, սլավոնական, ռոմանական և գերմանական խմբերի հարակից լեզուները զգալի նմանություններ ունեն: Նույնը վերաբերում է ուրալյան ընտանիքի լեզուներին: Այնուամենայնիվ, տարածաշրջանի էթնիկ քարտեզը, որը զարգացել է հազարավոր տարիների ընթացքում, այնքան էլ պարզ չէ: Միազգայինների հետ մեկտեղ կան շատ բարդ ազգային կազմով պետություններ, որոնցում վերջին շրջանում նկատվում է ազգամիջյան հարաբերությունների սրացում; Հարավսլավիան կարող է նման օրինակ ծառայել։

Օտար Եվրոպայի բոլոր երկրներում գերիշխող կրոնը քրիստոնեությունն է։ Հարավային Եվրոպայում կտրուկ գերակշռում է կաթոլիկությունը, Հյուսիսային Եվրոպայում՝ բողոքականությունը; իսկ մեջտեղում դրանք տարբեր համամասնություններով են։ Կաթոլիկության համաշխարհային կենտրոնը՝ Վատիկանը, գտնվում է Հռոմում։

Արտասահմանյան Եվրոպայի ուրբանիզացման բնորոշ առանձնահատկությունն այն է, որ մեծ քաղաքներում և քաղաքային ագլոմերացիաներում բնակչության շատ բարձր կենտրոնացումն է, որոնցից այստեղ ավելի շատ են, քան ԱՄՆ-ում և Ճապոնիայում միասին վերցրած: Դրանցից ամենամեծն են Լոնդոնը, Փարիզը և Ռեյն-Ռուրը։ 70-ական թթ Քաղաքների և ագլոմերացիաների արագ աճի ժամանակաշրջանից հետո նրանց կենտրոններից (միջուկներից) սկսվեց բնակչության արտահոսք՝ նախ մոտ և հեռավոր արվարձաններ, այնուհետև դեպի ավելի հեռավոր փոքր քաղաքներ և գյուղական վայրեր («կանաչ ալիք»): Արդյունքում Լոնդոնի, Փարիզի, Համբուրգի, Վիեննայի, Միլանի և շատ այլ քաղաքների կենտրոնական շրջաններում բնակիչների թիվը կա՛մ կայունացավ, կա՛մ նույնիսկ սկսեց նվազել։ Այս գործընթացը գիտության մեջ կոչվում է մերձքաղաքայինացում:

Ըստ կանխատեսումների՝ ուրբանիզացիայի մակարդակը տարածաշրջանում 20-րդ դարի վերջին. կարող է աճել մինչև 85%:

4. Տնտեսություն՝ տեղ աշխարհում, տարբերություններ երկրների միջև։

Արտաքին Եվրոպան, որպես անբաժանելի տարածաշրջան, համաշխարհային տնտեսության մեջ առաջին տեղն է զբաղեցնում արդյունաբերական և գյուղատնտեսական արտադրության, ապրանքների և ծառայությունների արտահանման, ոսկու և արժութային պահուստների և միջազգային զբոսաշրջության զարգացման առումով:

Հասկանալի է, որ տարածաշրջանի տնտեսական հզորությունն առաջին հերթին որոշում են արևմտյան «մեծ յոթնյակի» անդամ չորս երկրները՝ Գերմանիան, Ֆրանսիան, Մեծ Բրիտանիան և Իտալիան։ Հենց այս երկրներն ունեն տարբեր ճյուղերի և ճյուղերի ամենալայն տեսականի: Սակայն վերջին տասնամյակների ընթացքում նրանց միջեւ ուժերի հարաբերակցությունը փոխվել է։ Առաջնորդի դերն անցել է Գերմանիային, որի տնտեսությունն ավելի դինամիկ է զարգանում վերաարդյունաբերականացման ճանապարհով։ Մեծ Բրիտանիան՝ նախկին «աշխարհի արհեստանոցը», կորցրել է իր նախկին դիրքերից շատերը։

Արտաքին Եվրոպայի տնտեսության հիմքն է. Առաջատար արդյունաբերությունն է, որին բաժին է ընկնում արդյունաբերական արտադրանքի 1/3-ը և արտահանման 2/3-ը։ Արտասահմանյան Եվրոպան մեքենաշինության ծննդավայրն է, մեքենաների և արդյունաբերական սարքավորումների աշխարհի ամենամեծ արտադրողն ու արտահանողը:

Մեքենաշինությունն այստեղ կենտրոնացած է բարձր որակավորում ունեցող աշխատուժի, զարգացած գիտական բազայի և ենթակառուցվածքների առկայության վրա:

Բոլոր հիմնականները լայն զարգացում են ստացել.

հաստոցների և դարբնոցային և մամլիչ մեքենաների արտադրություն (Գերմանիա, Մեծ Բրիտանիա, Ֆրանսիա, Իտալիա, Շվեյցարիա, Չեխիա և այլն),
էլեկտրաէներգետիկ սարքավորումների, էլեկտրոնային սարքավորումների, հեռուստատեսային և ռադիոտեխնիկայի արտադրություն (Գերմանիա, Մեծ Բրիտանիա, Ֆրանսիա, Նիդեռլանդներ և այլն),
ավտոմոբիլաշինություն (Ֆրանսիա, Գերմանիա, Իտալիա, Շվեդիա, Իսպանիա, Չեխիա և այլն), նավաշինություն (Գերմանիա, Շվեդիա, Մեծ Բրիտանիա, Իսպանիա, Ֆրանսիա, Նիդեռլանդներ, Լեհաստան և այլն)։
Մեծ չափսերռազմատեխնիկա, մասնավորապես ավիաշինություն (առանձնանում են Գերմանիան, Ֆրանսիան և Մեծ Բրիտանիան)։

Այն բնութագրվում է այս տարածաշրջանում համաեվրոպական մասշտաբի տարածքային հանգույցների բացակայությամբ։ Այս արդյունաբերությունը ներկայացված է տարածաշրջանի գրեթե բոլոր խոշոր քաղաքներում:

Արտասահմանյան Եվրոպան աշխարհում առաջատար դիրք է գրավում նաև ապրանքների արտադրության և արտահանման մեջ (պլաստմասսա, սինթետիկ և արհեստական մանրաթելեր, դեղագործական արտադրանք, ազոտական և կալիումական պարարտանյութեր, լաքեր և ներկեր): Քիմիական արդյունաբերությունը Եվրոպայում զբաղեցնում է երկրորդ տեղը մեքենաշինությունից հետո։

Արդյունաբերության հումքային բազան բաղկացած է (ինչպես ներքին, այնպես էլ ներմուծված) հարակից նավթային գազերից և զտված նավթամթերքներից, ապարների, կալիումի և կերակրի աղի տեղական հանքավայրերից:

Արտադրանքի արտադրության և արտահանման մեջ հատկապես մեծ մասնաբաժին ունեն Գերմանիան, Մեծ Բրիտանիան և Գերմանիան։ Քիմիական արդյունաբերության մեջ տարածաշրջանի շատ երկրներ ունեն հստակ մասնագիտացում.

Գերմանիա – ներկեր և պլաստմասսա;
Ֆրանսիա - սինթետիկ կաուչուկ;
Բելգիա – քիմիական պարարտանյութերի և սոդայի արտադրություն;
Շվեդիա և Նորվեգիա – անտառային քիմիա;
Շվեյցարիա, Հունգարիա – դեղագործություն;

Ի տարբերություն մեքենաշինության, տարածաշրջանի քիմիական արդյունաբերությունը բնութագրվում է մի շարք խոշոր կենտրոնների առկայությամբ։ Նավթաքիմիական խոշորագույն կենտրոնները առաջացել են Հռենոսի գետաբերանում (Ռոտերդամ), Սեն,. Արևելյան Եվրոպայում նավթաքիմիական կենտրոններ են կառուցվում նավթամուղերի և գազատարների երկայնքով։

Արտասահմանյան Եվրոպայի ամենահին արդյունաբերություններից է. զարգացել է այն երկրներում, որոնք ավանդաբար ունեն մետաղագործական վառելիք և հումք՝ Գերմանիա, Մեծ Բրիտանիա, Ֆրանսիա, Շվեդիա, Լեհաստան և այլն: Վերջին տարիներին այս արդյունաբերությունը շրջում է դեպի նավահանգիստներ: Ծովային նավահանգիստներում (Ջենովա, Նեապոլ, Տարանտո և այլն) ստեղծվել են խոշոր մետալուրգիական գործարաններ՝ կենտրոնանալով ներմուծվող հումքի և վառելիքի վրա։

Արդյունաբերության ամենակարևոր ճյուղերն են ալյումինը, կապար-ցինկը և արտոնյալ զարգացում են ստացել նաև էժան էլեկտրաէներգիայի աղբյուրներ ունեցող երկրներում (Ֆրանսիան, Հունգարիան, Իտալիան, Նորվեգիան, Շվեյցարիան, Մեծ Բրիտանիան մասնագիտացած են ալյումինի ձուլման մեջ, Գերմանիան, Ֆրանսիան, Լեհաստանը առանձնանում են պղնձով։ Գերմանիա, Բելգիա՝ կապար և ցինկ):

Միջազգային մասնագիտացման ոլորտներն են անտառային արդյունաբերությունը՝ կենտրոնանալով հումքի աղբյուրների վրա (Շվեդիա և Ֆինլանդիա), հագուստի () և կոշիկի (Իտալիա, Գերմանիա, Չեխիա, Սլովակիա և այլն), կենտրոնանալով էժան աշխատուժի պաշարների վրա:

Արտասահմանյան Եվրոպայի վառելիքաէներգետիկ հաշվեկշռում առաջատար տեղն է զբաղեցնում նավթն ու բնական գազը, որն արտադրվում է ինչպես տարածաշրջանում, այնպես էլ ներմուծվում է Մերձավոր և Մերձավոր Արևելքի երկրներից, Աֆրիկայից, ԱՊՀ երկրներից (Ռուսաստան) և այլն։

Նավթի արդյունահանման մեծ մասը տեղի է ունենում (Մեծ Բրիտանիա և ) և Նիդեռլանդներում (Երկրի հյուսիս-արևելքում գտնվող Գրոնինգենի հանքավայրը): Ածխի (կոշտ և շագանակագույն) արդյունահանումն իրականացվում է Գերմանիայում, Մեծ Բրիտանիայում, Սլովակիայում։

Արտասահմանյան Եվրոպայի երկրների մեծ մասում (Ֆրանսիա, Բելգիա, Գերմանիա, Մեծ Բրիտանիա, Լեհաստան, Շվեդիա և այլն) մեծ է ջերմաէլեկտրակայանների և ատոմակայանների դերը։ Բացառություն են կազմում Նորվեգիան և Իսլանդիան, որտեղ հիդրոէլեկտրակայանները հանդիսանում են էլեկտրակայանների հիմնական տեսակը։

Ներածություն 3

1. Եվրոպայի տեղն ու դերը ժամանակակից աշխարհ 4

2. Ազգային անվտանգությունև նրա առաջնահերթությունները Ռուսաստանի համար 11

Եզրակացություն 21

Հղումներ 22

Ներածություն

Իրավիճակն աշխարհում բնութագրվում է միջազգային հարաբերությունների համակարգի դինամիկ փոխակերպմամբ։ Միջազգային հարաբերությունների ձևավորումն ուղեկցվում է մրցակցությամբ, ինչպես նաև մի շարք պետությունների ցանկությամբ՝ մեծացնել իրենց ազդեցությունը համաշխարհային քաղաքականության վրա, այդ թվում՝ զանգվածային ոչնչացման զենքերի ստեղծման միջոցով։ Միջազգային հարաբերություններում ռազմական-ուժային ասպեկտների նշանակությունը շարունակում է զգալի մնալ։

Ռուսաստանը մեկն է ամենամեծ երկրներըերկար պատմություն և հարուստ մշակութային ավանդույթներ ունեցող աշխարհ: Չնայած միջազգային բարդ իրավիճակին և ներքին դժվարություններին, այն իր զգալի տնտեսական, գիտական, տեխնիկական և ռազմական ներուժի և Եվրասիական մայրցամաքում եզակի ռազմավարական դիրքի շնորհիվ օբյեկտիվորեն շարունակում է կարևոր դեր խաղալ համաշխարհային գործընթացներում։

Հետագայում Ռուսաստանի Դաշնության ավելի լայն ինտեգրում համաշխարհային տնտեսություն, ընդլայնելով համագործակցությունը միջազգային տնտեսական և ֆինանսական կառույցների հետ։ Օբյեկտիվորեն, շատ հարցերում մնում են Ռուսաստանի և այլ պետությունների ընդհանուր շահերը միջազգային անվտանգություններառյալ զանգվածային ոչնչացման զենքերի տարածմանը հակազդելը, տարածաշրջանային հակամարտությունների կանխումը և լուծումը, միջազգային ահաբեկչության և թմրամիջոցների ապօրինի շրջանառության դեմ պայքարը, գլոբալ բնապահպանական սուր խնդիրների լուծումը, ներառյալ միջուկային և ճառագայթային անվտանգության ապահովման խնդիրները:

1. Եվրոպայի տեղն ու դերը ժամանակակից աշխարհում

Արևմտյան Եվրոպայի ընդհանուր տնտեսական հզորությունը 21-րդ դարի սկզբին իրականում հավասար էր ամերիկյան ցուցանիշներին՝ համաշխարհային համախառն արդյունքի 19,8%-ը, ԱՄՆ-ում՝ 20,4%-ը։ Բնակչության առումով Եվրոպան 40%-ով գերազանցում է ԱՄՆ-ին, ԵՄ-ի մասնաբաժինը համաշխարհային արտահանման մեջ անընդհատ աճում է և արդեն զգալիորեն գերազանցում է ԱՄՆ-ի մասնաբաժինը (37%՝ ԵՄ, 16,5%՝ ԱՄՆ)։

Մտահոգ դիտորդները զգուշացնում են, որ Միացյալ Նահանգները և Եվրամիությունը գտնվում են լայնածավալ առևտրատնտեսական հակամարտության շեմին։ Եվրոները զգալիորեն շեղվում են ֆինանսական հոսքերամերիկյան շուկայից, բարդացնել ամերիկյան բյուջեի դեֆիցիտը, դառնալ դոլարի հզոր մրցակից միջազգային գործարքներում և թուլացնել Ամերիկան նավթի և այլ հումքի ֆիքսված գներ թելադրելու ցանկության մեջ։

Ամերիկացի փորձագետները կարծում են, որ միասնական արժութային միությունը կարող է փոխակերպել համաշխարհային տնտեսությունը՝ հիմնվելով դոլարի գերակայության վրա։ ֆինանսական համակարգնոր երկբևեռ «դոլար-եվրո կարգի» մեջ։ Եվրոպական միասնական արժույթի ներկայիս գոտին աշխարհի ամենախոշոր գոտին է հարուստ երկրների՝ համաշխարհային շուկայում թանկարժեք ապրանքների սպառողների: 1999 թվականին թողարկված եվրոպարտատոմսերը կազմում էին ամբողջ աշխարհում թողարկված պարտատոմսերի 44%-ը, իսկ դոլարինը՝ 43%-ը։ ԵՄ-ն հետամուտ է առևտրի շարունակական ընդլայնմանը` 80 երկրների հետ ասոցացման համաձայնագրեր կնքելով: Հաշվի առնելով եվրոյի գոտու զգալի չափը, շատ ընկերություններ Լատինական Ամերիկա, Ասիան, Արևելյան Եվրոպան և Հյուսիսային Աֆրիկան ձգտում են նվազեցնել դոլարով գործարքների բաժինը՝ ընդլայնելով եվրոյով պայմանագրերի ցանցը։ Ձևավորվող միտումները վկայում են «դոլարի դարաշրջանի»՝ որպես միակ համաշխարհային արժույթի, անկման մասին։

Սա այն է, ինչ Հենրի Քիսինջերին թույլ է տվել հայտարարել, որ «Եվրոպական արժութային միության ստեղծումը Եվրոպան դնում է մի ուղու վրա, որը հակառակ է վերջին հինգ տասնամյակների ատլանտյան գործընկերությանը... Ոչ մի հիմք չկա ենթադրելու, որ միացյալ Եվրոպան երբևէ կամավոր կլինի: ցանկանում է օգնել Միացյալ Նահանգներին իր համաշխարհային բեռով»: Ֆրանսիայի արտաքին գործերի նախարար Յուրի Վեդրինն էլ ավելի կատեգորիկ ասաց. «Եվրոպան պետք է հակակշիռ ստեղծի բազմաբևեռ աշխարհում Միացյալ Նահանգների գերակայությանը»:

Եվրոպայի և ԱՄՆ-ի խոշոր քաղաքական գործիչների հայտարարությունները դատարկ հայտարարություններ չեն։ Դրանց հետևում թաքնված են ոչ միայն եվրոպական և ամերիկյան էական տարբերությունները տնտեսական քաղաքականությունը, այլեւ ռազմավարական աշխարհաքաղաքական տարբերություններ։ Ըստ էության, դրանք վերաբերում են երեք հիմնական ոլորտներին.

Երբ միջազգային հակամարտություններ և խնդիրներ են առաջանում, եվրոպացիները նախընտրում են գործել միջազգային կազմակերպություններԱՄՆ-ը հաճախ մերժում է այս ճանապարհը.

Եվրոպացիները միջազգային հակամարտությունները գնահատում են տարածաշրջանային տեսանկյունից, ԱՄՆ-ը՝ գլոբալ;

Հակամարտությունները լուծելիս եվրոպացիները հակված են օգտագործել քաղաքական և տնտեսական հնարավորություններ, ԱՄՆ-ը չի բացառում խնդիրների ռազմական լուծումը.

Բացի այդ, կան շատ ավելի մասնավոր բնույթի տարաձայնություններ՝ համաշխարհային տնտեսության ազատականացման, գլոբալ տաքացման, էներգետիկ քաղաքականության, հակամենաշնորհային օրենսդրության (օրինակ՝ Boeing-McDonnell-Douglas միաձուլման), ամերիկյան տնտեսական պատժամիջոցների, տնտեսական խթանման հարցերի շուրջ։ , Եվրոպայից պողպատի և մեքենաների ներմուծման վերաբերյալ և այլն։

1990-ականներին եվրոպացիները հիմք դրեցին պաշտպանության և անվտանգության ոլորտում նոր, բավականին անկախ քաղաքականության համար: Այս ճանապարհին կարևոր հանգրվաններն էին. 1991թ. Մաաստրիխտի համաձայնագիրը, որը հանձնարարում է «միասնական պաշտպանական քաղաքականության ձևակերպումը» և սահմանում է Արևմտյան Եվրոպական Միության պատասխանատվությունը ԵՄ էվոլյուցիայի պաշտպանական ասպեկտների համար. 1997 թվականի Ամստերդամի պայմանագիրը, որը ձևակերպեց Եվրոպական միության ընդհանուր ռազմավարությունը և սահմանեց Եվրոպական հանձնաժողովի բարձր ներկայացուցչի պաշտոնը, որը պատասխանատու է ընդհանուր արտաքին և պաշտպանական քաղաքականության համար. ԵՄ գագաթնաժողովը Հելսինկիում 1999թ.-ին, որի ժամանակ որոշվեց երկու տարվա ընթացքում ստեղծել 60 հազար մարդուց բաղկացած Արագ արձագանքման միասնական կորպուս, և Հ.Սոլանան նշանակվեց ԵՄ բարձր ներկայացուցիչ, որը պատասխանատու է ընդհանուր արտաքին և պաշտպանական քաղաքականության համար:

Փորձագետներն արդեն հաշվարկել են, որ ԱՄՆ-ի հետ համեմատելի ռազմական հզորության հասնելու համար միացյալ Եվրոպային անհրաժեշտ կլինի 4 անգամ ավելացնել իր ռազմական ծախսերը։ Եվրամիությունը նախատեսում է ստեղծել արբանյակների ցանց, հետախուզական կենտրոններ և սեփական գլխավոր ռազմական շտաբ, որտեղ կդիտարկվեն ՆԱՏՕ-ի ներսում և դրսում գործողություններ իրականացնելու հնարավորությունները։ Արևմտյան Եվրոպան արդեն ձգտում է արտադրել զենքի իր տեսակները, որպեսզի ունենա իր ռազմական արդյունաբերությունը՝ անկախ ամերիկյանից։

Ռազմական փորձագետները հայտնում են, որ մշակվել է համաեվրոպական կործանիչ ստեղծելու նախագիծ, որի արտադրության մեջ հիմնականում համագործակցում են գերմանական և բրիտանական ֆիրմաները։ Քննարկվում է եվրոպական օդատիեզերական պաշտպանության միասնական ընկերության (EADC) ստեղծման ծրագիր, որը կներառի ֆրանսիական Aerospatiale, British Airspace, գերմանական Daimler-Chrysler Airspace, իսպանական CASA, շվեդական SAAB և իտալական Finmecannika-Alenia: Խոսքը ինքնաթիռներ, ուղղաթիռներ, տիեզերանավեր, կառավարվող զենքեր և այլ ռազմական համակարգեր արտադրող գերընկերության մասին է։ Այս ամենը եվրոպացիներին թույլ է տալիս հուսալ, որ միասնական արժույթի հետ մեկտեղ անկախ ռազմական արդյունաբերությունը կդառնա ինտեգրված Եվրոպայի էական հատկանիշը, և դա, իր հերթին, կպահանջի հատուկ եվրոպական քաղաքական, տնտեսական և ռազմական ենթակառուցվածք:

Ռազմական քաղաքականության և պաշտպանության վերաբերյալ եվրոպացիների հավակնոտ ծրագրերն արդեն իսկ հանգեցրել են ՆԱՏՕ-ի ներսում հակասությունների, որոնք ապագայում կարող են պայթյունավտանգ դառնալ: Հայտնի է, որ հանրապետական վարչակազմի պաշտպանության նախարար Դ.Ռամսֆելդի Արևմտյան Եվրոպա կատարած առաջին այցի ժամանակ նա պահանջել է, որ Եվրամիության կողմից ձևավորված 60 հազարանոց զինվորական կոնտինգենտը դրվի ՆԱՏՕ-ի ենթակայության տակ, իսկ արևմտաեվրոպացիներին. իրենց անհամաձայնությունն են հայտնել առանձին ստեղծելու կապակցությամբ ազգային համակարգԱՄՆ ռազմավարական պաշտպանություն.

Ամերիկացիները ջանքեր են գործադրում եվրաինտեգրման գործընթացը վերահսկողության տակ պահելու համար։ Նրանք առաջին հերթին ռազմավարական վերահսկողություն են իրականացնում եվրոպական տարածության վրա ՆԱՏՕ-ի և Եվրոպայում ռազմական ներկայության միջոցով։ Դաշինքի միջոցով, որտեղ Միացյալ Նահանգները խաղում է առանցքային ուժի դերը, նրանք փորձում են կանխել Արևմտյան Եվրոպային դեպի ազգային ինքնահաստատման շեղումը և տնտեսական և քաղաքական համագործակցության ներկայիս մակարդակներից հեռու մնալը: Դրանով նրանք հմտորեն օգտագործում են եվրոպական տարբերությունները. Գերմանացիները մտավախություն ունեն Ռուսաստանի վերականգնման վերաբերյալ. Մեծ Բրիտանիայի խանդը մայրցամաքային կոնսոլիդացիայի հնարավորության նկատմամբ առանց իր մասնակցության. կասկածներ Եվրոպական համայնքի` պայթյունավտանգ Բալկանների հարցը ինքնուրույն լուծելու ունակության մեջ: «Գերմանական խաղաքարտը» հատկապես հաճախ են խաղում ամերիկացիները։ Գերմանիայի՝ կայսերական բարձունքների բարձրացման ուրվականը հետապնդում է Եվրոպան և սարսափեցնում եվրոպացիներին, ովքեր դեռ չեն մոռացել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի մղձավանջները: Այս ուրվականը հաղթաթուղթ է ամերիկացիների ձեռքին, որոնք այն օգտագործում են որպես Եվրոպայի կենտրոնում ամերիկյան զորքեր ընդունելու երաշխիք։

Ակնհայտ է, որ ԵՄ-ի ներսում անջատողականություն հրահրելու քաղաքականությունը ռազմավարական բնույթ է կրում. Եվրամիությունը, զրկված լինելով համախմբվածությունից, չի կարողանա դիմակայել Ամերիկային ոչ տնտեսական, ոչ էլ քաղաքական խնդիրների, լինի դա Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի անդամների միջև տարաձայնություններ: առևտրային կազմակերպությունկամ Իրաքում հակաահաբեկչական գործողության հարցը։

Եվրոպական ինտեգրման վերահսկողության մեկ այլ ռազմավարական գործիքի դերը խաղում են ամերիկյան անդրազգային կորպորացիաները։ Նրանք ընդլայնում են իրենց մասնաճյուղերը եվրոպական կենտրոններում՝ ամրապնդելով ամերիկյան տնտեսական դիրքերը արեւմտաեվրոպական տարածաշրջանում։ TNC-ները Եվրոպայում ակտիվ ներդրումների քաղաքականություն են վարում և այստեղ ներգրավում են բարձր տեխնոլոգիական ապրանքներ։ Ս.Բերգստենը կարծում է, որ ամերիկացու նպատակը արտաքին քաղաքականություն«Հյուսիսատլանտյան ազատ առևտրի համաձայնագիր» ստեղծելն է՝ «սուպեր NAFTA», որը կկազմի համաշխարհային առևտրի և համաշխարհային համախառն արտադրանքի կեսից ավելին:

ԱՄՆ-ում ակտիվի շատ կողմնակիցներ կան Եվրոպական քաղաքականություն. Նրանց թվում է Զ. Բժեզինսկին, ով կարծում է, որ Եվրոպան «Ամերիկայի բնական դաշնակիցն է», նրա «գլոբալ գործընկերը»։ Նա կարծում է, որ միանգամայն հնարավոր է ներգրավել Արևմտյան Եվրոպային «աշխարհի կառավարմանը», քանի որ ԱՄՆ-ն այնքան էլ ուժեղ չէ համաշխարհային աշխարհաքաղաքական տարածության վրա գերիշխելու համար՝ հենվելով միայն սեփական ուժերի վրա։

Եվրոպայի հետ «գլոբալ գործընկերության» մասին դեմագոգիան անհրաժեշտ է ԵՄ-ն որպես Ամերիկայի ամենակարևոր աշխարհաքաղաքական կամուրջը Եվրասիայում պահպանելու համար: Զ.Բժեզինսկին սա ուղղակիորեն ասում է. «Ամերիկայի գլխավոր աշխարհառազմավարական նպատակը Եվրոպայում... ավելի անկեղծ անդրատլանտյան գործընկերության միջոցով ամրապնդել ամերիկյան հենակետը Եվրասիական մայրցամաքում, որպեսզի աճող Եվրոպան դառնա ավելի իրատեսական ցատկահարթակ միջազգային զարգացման առաջխաղացման համար: ժողովրդավարական կարգ և համագործակցություն Եվրասիայում». Ակնհայտ է, որ առանց սերտ անդրատլանտյան կապերի, Ամերիկայի առաջնահերթությունը Եվրոպայում անմիջապես կվերանա, և ԱՄՆ-ի կարողությունը՝ տարածելու իր ազդեցությունը Եվրասիայի խորքում, կարող է զգալիորեն սահմանափակվել։

Եվրոպական ինտեգրման գործընթացների վրա ատլանտյան վերահսկողությունն ապահովելու համար օգտագործվում են նաև նորագույն տեղեկատվական աշխարհաքաղաքական տեխնոլոգիաները։ Առաջին հերթին, ամերիկացի ստրատեգները ձգտում են ձևավորել եվրոպացիների «ամերիկամետ» մտածողությունը՝ բոլոր լրատվամիջոցները լցնելով ամերիկյան ապրելակերպի և լիբերալ ժողովրդավարության արժեքների բացահայտ և քողարկված քարոզչությամբ։ Հայտնի է, որ եվրոպական լրատվամիջոցներում շրջանառվող տեղեկատվության 75%-ը ամերիկյան ծագում ունի։

Բժեզինսկին հպարտությամբ շեշտում է, որ ոչ միայն Ջ. »): Շատ եվրոպացի քաղաքական գործիչներ խիստ նպատակահարմար են գտնում ընդօրինակել ամերիկյան նախագահների վարքագիծը, պոպուլիստական ընկերակցությունը և հասարակայնության հետ կապերի մարտավարությունը: Ամերիկյան քաղաքական ոճի նմանակումը բարենպաստ պայմաններ է ստեղծում եվրոպական քաղաքականության վրա ամերիկյան «անուղղակի և թվացյալ համաձայնության» վերահսկողության հաստատման համար։

Տեղեկատվական աշխարհաքաղաքական տեխնոլոգիաների շարքում հարկ է նշել ամերիկացիների կողմից «միջազգային ահաբեկչության դեմ պայքարի» գաղափարի հմուտ օգտագործումը՝ եվրոպական տարածքում որոշակի լարվածություն պահպանելու համար։ Սա անուղղակիորեն սկիզբ է դնում եվրոպական տնտեսության ռազմականացմանը և ԵՄ-ի ընդգրկմանը սպառազինությունների մրցավազքում։ Եվրոպական տարածքի ապակայունացումն իրականացվում է նաև եվրոպական որոշ երկրներում «վերահսկվող» տեղական ճգնաժամերի և «մարդասիրական աղետների» համակարգի միջոցով (վառ օրինակ է Հարավսլավիան):

Ինչու՞ է Եվրոպան խաղում Ատլանտյան օվկիանոսում: Առաջին հերթին, եվրոպացի աշխարհաքաղաքական գործիչները փորձում են «օգտագործել ամերիկյան փողերը»՝ ազատվելու մայրցամաքի վերջին «տոտալիտարիզմի և կոմունիզմի գրպաններից»։ Գաղափարը պարզ է. «թող ամերիկացիները շարունակեն ծախսել. ինչքան շատ, այնքան լավ, ուրեմն շուտ կգնան»։ Անկասկած, Եվրոպան այլևս չի ցանկանում ԱՄՆ-ի անմիջական ներկայությունը, բայց դեռևս չի կարող անել առանց իր «մեծ եղբոր»։ Եվրոպացի քաղաքական գործիչների երկակի դիրքորոշումը լայն դաշտ է ստեղծում Հին աշխարհում ամերիկյան զորավարժությունների համար։

Հարկ է նաև ընդգծել, որ Արևելյան Եվրոպայի պետությունները շատ ավելի մեծ չափով, քան Արևմտյան Եվրոպան, շահագրգռված են մայրցամաքում ԱՄՆ ռազմական ներկայության պահպանմամբ՝ ամերիկյան ազդեցությունը դիտարկելով որպես իրենց քաղաքական կայունացման և անվտանգության գործոն։ Խոսքը միայն հավերժական «ռուսական հարցի» և Ռուսաստանի հնարավոր աշխարհաքաղաքական հավակնությունների մասին չէ։ Արևելյան Եվրոպային շատ ավելի մտահոգում է միավորված Գերմանիան և նրա հնարավոր տարածքային պահանջները եվրոպական հարևանների նկատմամբ:

Ստեղծված իրավիճակը ՆԱՏՕ-ի ղեկավարության կողմից հմտորեն օգտագործվում է որպես Ռուսաստանի վրա աշխարհաքաղաքական ճնշման միջոց։ Չնայած դրան, մեր երկիրն այսօր բարեկամական և կառուցողական դիրք է գրավում Եվրոպական համայնքի նկատմամբ։ Ռուսաստանի քաղաքական ղեկավարությունը դրական է գնահատել ԵՄ-ն և դրա ընդլայնումը։ Ըստ Վ.Պուտինի՝ անհրաժեշտ է օգտագործել պատմական մեծ շանսը՝ համատեղ եվրոպական տարածքներ կառուցելու համար։ Ի պատասխան սրան՝ Գերմանիայի նախկին արտգործնախարար Ֆ.

Այնուամենայնիվ, եվրոպացի աշխարհաքաղաքական գործիչները հասկացրել են, որ մոտ ապագայում ռուս-եվրոպական հարաբերությունների օրակարգում չի կարող ներառվել Վ.Պուտինի առաջարկը վերափոխել Եվրոպան և, համապատասխանաբար, ԵՄ-ն՝ միավորվելու Ռուսաստանի հարուստ ռեսուրսային ներուժին տարածաշրջանից դեպի գլոբալ: գործընկեր միջազգային հարաբերությունների բազմաբևեռ համակարգում: Ինչպես շեշտում են գերմանացի հետազոտողներ Ք. Եվրոպան դեռ պատրաստ չէ աշխարհաքաղաքական նման վճռական շրջադարձերի։ Եվրոպական ինտեգրման պրոատլանտյան կուրսը կարծես ավելի հանգիստ ընթացք է եվրոպացի աշխարհաքաղաքական գործիչների համար։

Այնուամենայնիվ, նույնիսկ հիմա ԱՄՆ-ում շատ են եվրոպական ակտիվ քաղաքականության շարունակման հակառակորդները։ Կոնգրեսում հակաեվրոպական հզոր լոբբի է ձեւավորվել. Մեկ շարժառիթ կա՝ եվրոպական քաղաքականության նկատմամբ վերահսկողությունը չափազանց թանկ է ամերիկացի հարկատուների համար։ ԱՄՆ-ն Եվրոպայում իր զորքերը տեղակայելու վրա ծախսում է 2 միլիարդ դոլար ավելի, քան դրա վրա սեփական տարածք. Ամերիկացի ռազմական փորձագետներն ընդգծում են, որ ԱՄՆ-ն իր համախառն եկամտի 4%-ը ծախսում է պաշտպանության վրա ազգային արտադրանք, Ֆրանսիան եւ Բրիտանիան՝ 3,1-ական տոկոս, Գերմանիան՝ 1,7 տոկոս։ ՆԱՏՕ-ի եվրոպական անդամները ռազմական կարիքների համար ծախսում են ԱՄՆ ռազմական բյուջեի միայն 66%-ը։

Վերջապես, ամերիկացիները գնալով ավելի են զայրանում եվրոպական աճող «հակամերիկանիզմից»: Ամերիկացի սենատոր Ջ. Բայդենը նշում է. «Մենք տեսնում ենք Միացյալ Նահանգների կյանքին վերաբերող փաստերի միտումնավոր ընտրովի ընտրություն և ամերիկյան գործողությունները, որոնք ներկայացնում են Միացյալ Նահանգները ամենաանբարենպաստ լույսի ներքո»: Ամերիկացի սոցիոլոգները ներկայացնում են հետևյալ տվյալները. ֆրանսիացի հարցվածների 68%-ն իր մտահոգությունն է հայտնել Միացյալ Նահանգների գերտերության կարգավիճակի վերաբերյալ, և միայն 30%-ն է խոստովանել, որ Ատլանտյան օվկիանոսում գոնե հիացմունքի արժանի մի բան կա։ Ֆրանսիացիների 63%-ը համերաշխության կամ մտերմության զգացում չի զգում ամերիկացիների հետ։

Եվրոպա

Եվրոպա- աշխարհի վեց մասերից մեկը, որը Ասիայի հետ միասին կազմում է տարածքով և բնակչությամբ ամենամեծ մայրցամաքը՝ Եվրասիան։ Եվրոպայի տարածքը 10 միլիոն կմ² է, բնակչությունը՝ 730 միլիոն մարդ։

Միջին բարձրությունը մոտ 300 մ է։Գերակշռում են հարթավայրերը (մեծ՝ Արևելյան Եվրոպա, Կենտրոնական Եվրոպական, Միջին և Ստորին Դանուբ, Փարիզի ավազան), լեռները զբաղեցնում են տարածքի մոտ 17%-ը (հիմնականը՝ Ալպեր, Կովկաս, Կարպատներ, Ղրիմ, Պիրենեյներ, Ապենիններ։ , Ուրալ, Սկանդինավյան լեռներ, Բալկանյան թերակղզու լեռներ)։ Գործող հրաբուխներ կան Իսլանդիայում և Միջերկրական ծովում։

Տարածքի մեծ մասում կլիման բարեխառն է (արևմուտքում՝ օվկիանոսային, արևելքում՝ մայրցամաքային, ձնառատ և ցրտաշունչ ձմեռներով), հյուսիսային կղզիներում՝ ենթաբարկտիկական և արկտիկական, Հարավային Եվրոպայում՝ միջերկրածովյան, Կասպիցի ցածրադիր գոտում՝ կիսամյակային։ - անապատ: Արկտիկայի կղզիներում, Իսլանդիայում, Սկանդինավյան լեռներում և Ալպերում (տարածքը ավելի քան 116 հազար կմ²) առկա է սառցադաշտ:

Հիմնական գետեր՝ Վոլգա, Դանուբ, Ուրալ, Դնեպր, Արևմտյան Դվինա, Դոն, Պեչորա, Կամա, Օկա, Բելայա, Դնեստր, Հռենոս, Էլբա, Վիստուլա, Տագուս, Լուար, Օդեր, Նեման, Էբրո։

Խոշոր լճեր՝ Լադոգա, Օնեգա, Չուդսկոյե, Վեներն, Բալատոն, Ժնև։

Արտաքին Եվրոպայի երկրներ. Տնտեսական և աշխարհագրական բնութագրերը. Ընդհանուր հատկանիշներ և տարածաշրջանային տարբերություններ:

Եվրոպան ողողված է Ատլանտյան և Հյուսիսային Սառուցյալ օվկիանոսներով և նրանց ծովերով։

Աշխարհագրորեն Եվրոպան սահմանափակված է Ատլանտյան օվկիանոսներով՝ արևմուտքում և Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսներով, հյուսիսում՝ Սև, Մարմարա և Միջերկրական ծովերով, հարավում՝ Բոսֆորով և Դարդանելի ծովերով։ Ուրալի լեռնաշղթայի արևելյան ստորոտը, Էմբա գետը և Կասպից ծովը և Կիսկովկասի հյուսիսային սահմանը Կումա, Մանչ և Դոն գետերի երկայնքով սովորաբար համարվում են Եվրոպայի արևելյան և հարավ-արևելյան սահմանները:

Եվրոպայի երկրները բաժանված են չորս տարածաշրջանների՝ արևմտյան, արևելյան, հյուսիսային և հարավային։ Որոշ աշխարհագրագետներ առանձնացնում են հինգերորդ շրջանը՝ Կենտրոնական: Ընդհանուր առմամբ, Եվրոպայում կա 65 երկիր, որոնցից 50-ը անկախ պետություններ, 9 կախյալ տարածքներ եւ 6 չճանաչված հանրապետություններ։ 14 երկիր կղզիներ են, 19-ը՝ ցամաքային, 32-ը՝ լայն ելք դեպի ծովեր և օվկիանոսներ։

Երեք պետություններ՝ Ռուսաստանը, Թուրքիան և Ղազախստանը, ըստ բոլոր հեղինակավոր աղբյուրների, տարածքներ ունեն և՛ Եվրոպայում, և՛ Ասիայում. Եվս երկու պետություն (Ադրբեջանն ու Վրաստանը) ամբողջությամբ վերագրվում են Ասիային (Եվրոպա-Ասիա սահմանը Կումա-Մանիչ իջվածքի երկայնքով գծելիս), սակայն մի շարք ամերիկյան աղբյուրներ (Եվրոպայի և Ասիայի միջև սահմանը Մեծ Կովկասի երկայնքով գծելիս) պնդում են. որ ասիական այս պետություններն ունեն փոքր եվրոպական մասեր, կան նաև աղբյուրներ, որոնք կարծում են, որ Անդրկովկասի և Կիպրոսի երկրները սերտորեն կապված են Եվրոպայի հետ։ Աշխարհագրորեն ամբողջությամբ տեղակայված Ասիայում, Հայաստանը և Կիպրոսը դասակարգվում են որպես Եվրոպա՝ ըստ մի շարք աշխարհաքաղաքական չափանիշների:

Եվրոպական մի շարք պետություններ ունեն իրենց տարածքի մի մասը Աֆրիկայում. սա Իսպանիան է (Աֆրիկան ներառում է Կանարյան կղզիները և այսպես կոչված «Իսպանիայի ինքնիշխան տարածքները» Մարոկկոյի ափին), Պորտուգալիան (Աֆրիկան ներառում է պորտուգալական Մադեյրան), ինչպես նաև. Ֆրանսիա (որը բաղկացած է Աֆրիկան պատկանող Մայոտի և Ռեյունիոնի արտասահմանյան դեպարտամենտներից):

Երկու եվրոպական պետություններ ունեն իրենց ազգային տարածքի մի մասը Ամերիկայում՝ Դանիան (Ամերիկան ներառում է Գրենլանդիայի ինքնավար շրջանը) և Ֆրանսիան (Ամերիկան ներառում է իր անդրծովյան դեպարտամենտներն ու համայնքները՝ Ֆրանսիական Գվիանա, Գվադելուպա, Սեն-Մարտեն, Սեն-Բարտելեմի, Մարտինիկ և Սենտ-Մարտինիկա։ Մարտին): Պիեռ և Միկելոն):

Նաև դեպի Եվրոպական երկրներներառում է Միջերկրական ծովի բոլոր կղզի պետությունները և տարածքները։

27 պետություններ Եվրամիության անդամ են, 25-ը՝ ՆԱՏՕ-ի անդամներ, Եվրախորհուրդը ներառում է 47 պետություն։

Եվրոպան հանդիսանում է աշխարհի և՛ ամենամեծ (Ռուսաստան), և՛ ամենափոքր (Վատիկան) պետությունները:

Արեւմտյան Եվրոպա- աշխարհաքաղաքական տարածաշրջան, որը միավորում է հիմնականում լատինախոս երկրները, ինչպես նաև կելտերի և գերմանացիների երկրները, որոնք գտնվում են Եվրոպական թերակղզու արևմտյան մասում։ Աշխարհի տնտեսապես ամենազարգացած շրջաններից մեկը։

Տարածաշրջանի կազմավորման սկիզբը համարվում է Հռոմեական կայսրության գոյության ավարտը և նրա բաժանումը արևմտյան և արևելյան։

Հիմնական կրոններըտարածաշրջանում են կաթոլիկությունն ու բողոքականությունը։

EGPորոշվում է երկրների մեծ մասի ափամերձ դիրքով, նաև Եվրոպայից Ամերիկա տանող հիմնական համաշխարհային ծովային ուղիների դիրքով, միմյանց նկատմամբ երկրների հարևան կոմպակտ դիրքով. շատերի մոտիկությունը զարգացող երկրներնշանակում է մոտիկություն հումքի աղբյուրներին: Աֆրիկայի և Ասիայի երկրները Արևմտյան Եվրոպային մատակարարում են էժան աշխատուժ:

Նիդեռլանդներում և Ֆրանսիայում կան նավթի արդյունաբերական պաշարներ. ածուխ - Գերմանիայում ( Ռուրի ավազան), Մեծ Բրիտանիա (Ուելսի ավազան, Նյուքասլի ավազան); երկաթի հանքաքար - Ֆրանսիայում (Լոթարինգիա), Շվեդիա; գունավոր մետաղների հանքաքարեր - Գերմանիայում, Իսպանիայում, Իտալիայում; կալիումի աղեր - Գերմանիայում, Ֆրանսիայում և այլն: Բայց քանի որ Արևմտյան Եվրոպայի երկրները վաղուց սկսել են արդյունաբերական զարգացման ուղին, շատ հանքավայրեր մոտ են սպառմանը: Որոշ երկրներում առաջնային էներգիայի պաշարների խնդիրը սուր է։ Արևմտյան Եվրոպան ավելի քիչ լավ է մատակարարվում հանքային հումքով, քան Հյուսիսային Ամերիկան, ինչը մեծացնում է նրա կախվածությունը ներմուծվող հումքից: Արևմտյան Եվրոպայի հյուսիսային և արևմտյան հատվածները լավ օժտված են ռեսուրսներով քաղցրահամ ջուր. Խոշոր գետային զարկերակներ - Դանուբ, Ռայն, Լուար: Նորվեգիայում էլեկտրաէներգիայի 3/4-ը ստացվում է հիդրոէլեկտրակայաններից։ Բնութագրական հատկանիշտարածաշրջանը բնական լանդշաֆտների գրեթե իսպառ բացակայությունն է։

Արեւմտյան Եվրոպայի առաջատար երկրները G7-ի անդամներն են՝ Գերմանիան, Ֆրանսիան, Մեծ Բրիտանիան, Իտալիան։ Տարածաշրջանը բնութագրվում է բարձր մակարդակտարածաշրջանային տնտեսական ինտեգրում, երկրների միություն ԵՄ-ում, բացում պետական սահմաններըՄիասնական Եվրոպական տնտեսական տարածքի շրջանակներում։

Արեւելյան Եվրոպա-Տարածաշրջանը ձեւավորվել է Բյուզանդական կայսրության ծաղկման շրջանում։

Հիմնական կրոնուղղափառությունն է և կաթոլիկությունը։ Տարածաշրջանն օգտագործում է կիրիլիցա (ուղղափառության գերակշռող սլավոնական երկրներում) և լատինական այբուբենը։

Արևելյան Եվրոպայի երկրները ներկայացնում են մեկ բնական տարածքային զանգված, որը ձգվում է Բալթիկից մինչև Սև և Ադրիատիկ ծովեր: Տարածաշրջանի և հարակից երկրների սրտում գտնվում է հնագույն նախաքեմբրյան հարթակը, որը ծածկված է նստվածքային ապարների ծածկով, ինչպես նաև ալպյան ծալովի տարածք:

Տարածաշրջանի բոլոր երկրների կարևոր հատկանիշը նրանց տարանցիկ դիրքն է Արևմտյան Եվրոպայի և ԱՊՀ երկրների միջև։

Պահեստից բնական պաշարներաչքի են ընկնում ածուխ (Լեհաստան, Չեխիա), նավթ և բնական գազ (Ռումինիա), երկաթի հանքաքարեր (նախկին Հարավսլավիայի երկրներ, Ռումինիա, Սլովակիա), բոքսիտ (Հունգարիա), քրոմիտ (Ալբանիա)։

Ընդհանուր առմամբ, պետք է ասել, որ տարածաշրջանը ռեսուրսների պակաս է զգում, և բացի այդ, դա օգտակար հանածոների մի շարք «անավարտության» վառ օրինակ է։ Այսպիսով, Լեհաստանն ունի ածխի, պղնձի հանքաքարի և ծծմբի մեծ պաշարներ, բայց գրեթե չունի նավթ, գազ կամ երկաթի հանքաքար։ Բուլղարիայում, ընդհակառակը, ածուխ չկա, թեև կան պղնձի հանքաքարերի և բազմամետաղների զգալի պաշարներ։

Շրջանի բնակչությունը կազմում է մոտ 130 միլիոն մարդ։ Արևելյան Եվրոպայի բնակչությունը բարդ է էթնիկ կազմը, բայց կարելի է նշել գերակշռությունը Սլավոնական ժողովուրդներ. Մյուս ժողովուրդներից ամենաշատը ռումինացիներն են, ալբանացիները, հունգարացիները, լիտվացիները։

20-րդ դարի 2-րդ կեսին։ Երկրների տնտեսություններում մեծ փոփոխություններ են տեղի ունեցել. Նախ, արդյունաբերությունը զարգանում էր ավելի արագ տեմպերով. 80-ականներին Եվրոպան դարձել էր աշխարհի ամենաարդյունաբերական շրջաններից մեկը, և երկրորդը, նախկինում շատ հետամնաց շրջանները նույնպես սկսեցին զարգանալ արդյունաբերական ճանապարհով (օրինակ, Սլովակիան նախկին Չեխոսլովակիայում, Մոլդովան մ. Ռումինիա, հյուսիս-արևելյան Լեհաստան): Նման արդյունքները հնարավոր են դարձել տարածաշրջանային քաղաքականության իրականացման շնորհիվ։

Նավթի պաշարների պակասի պատճառով այս տարածաշրջանը կենտրոնացած է ածխի վրա, էլեկտրաէներգիայի մեծ մասն արտադրվում է ջերմաէլեկտրակայանների կողմից (ավելի քան 60%), սակայն կարևոր դեր են խաղում նաև հիդրոէլեկտրակայանները և ատոմակայանները։

Մեր օրերում փոխադրումների ծավալով առաջատարն է երկաթուղային տրանսպորտը, ԲԱՅՑ ինտենսիվ զարգանում են նաև ավտոմոբիլային և ծովային տրանսպորտը։ Խոշոր նավահանգիստների առկայությունը նպաստում է արտաքին տնտեսական կապերի, նավաշինության, նավերի վերանորոգման, ձկնորսության զարգացմանը։

Հյուսիսային Եվրոպա- աշխարհաքաղաքական տարածաշրջան, որը միավորում է սկանդինավյան և բալթյան երկրները, որոնք գտնվում են Եվրոպայի հյուսիսային մասում:

Տարածաշրջանը ձևավորվել է մ.թ. առաջին հազարամյակի երկրորդ կեսին գերմանացի գաղութարարների հիման վրա և ժառանգել է այս ժողովրդի շատ հատկանիշներ։

Գերիշխող կրոններըՏարածաշրջանում հանդիպում են լյութերականություն և բողոքականության այլ ճյուղեր։

Հյուսիսային Եվրոպայի EGP-ն բնութագրվում է հետևյալ հատկանիշներով. շահավետ դիրք Եվրոպայից Հյուսիսային Ամերիկա կարևոր օդային և ծովային ուղիների խաչմերուկում, ինչպես նաև տարածաշրջանի երկրների համար Համաշխարհային օվկիանոսի միջազգային ջրեր մուտքի հարմարավետությունը, երկրորդ՝ տեղանքի մոտիկությունը Արևմտյան Եվրոպայի բարձր զարգացած երկրներին(Գերմանիա, Հոլանդիա, Բելգիա, Մեծ Բրիտանիա, Ֆրանսիա), երրորդը, հարավային սահմանների մոտ լինելը Կենտրոնական և Արևելյան Եվրոպայի երկրների հետմասնավորապես Լեհաստանը, որտեղ հաջողությամբ զարգանում են շուկայական հարաբերությունները, չորրորդ՝ հողատարածքի հարևանությամբ Ռուսաստանի Դաշնություն , որոնց տնտեսական շփումները նպաստում են արտադրանքի հեռանկարային շուկաների ձևավորմանը. հինգերորդ՝ Արկտիկայի շրջանից դուրս գտնվող տարածքների առկայությունը (Նորվեգիայի տարածքի 35%-ը, Շվեդիայի 38%-ը, Ֆինլանդիայի 47%-ը):

Հեռավոր շրջանների (կղզիների) կլիման արկտիկական, ենթաբարկտիկական և ծովային է։

Հիդրոէներգետիկ ռեսուրսները կարևոր են սկանդինավյան երկրների համար։ Նորվեգիան և Շվեդիան լավագույնս ապահովված են հիդրոէներգետիկ ռեսուրսներով, որտեղ առատ տեղումները և լեռնային տեղանքը ապահովում են ուժեղ և միատեսակ ջրի հոսքի ձևավորում, ինչը լավ նախադրյալներ է ստեղծում հիդրոէլեկտրակայանների կառուցման համար։ Սկանդինավյան երկրների ամենամեծ հարստություններից մեկը անտառային ռեսուրսներն են, այսինքն՝ «կանաչ ոսկին»։ Շվեդիան և Ֆինլանդիան առանձնանում են անտառային տարածքով և փայտանյութի համախառն պաշարներով՝ այս ցուցանիշներով զբաղեցնելով համապատասխանաբար առաջին և երկրորդ հորիզոնականները Եվրոպայում։ Այս երկրներում անտառածածկույթը բարձր է։ Ֆինլանդիայում այն գրեթե 66% է, Շվեդիայում՝ ավելի քան 59% (1995 թ.)։ Հյուսիսային մակրոշրջանի այլ երկրների շարքում Լատվիան առանձնանում է իր բարձր անտառածածկույթով (46,8%)։

Հյուսիսային հողերը ամենաքիչ բնակեցված տարածքներից են։

Ֆենոսկանդիայի երկրները, բացի Շվեդիայից, բնութագրվում են բնակչության դրական, բայց ցածր բնական աճով, բացառությամբ Իսլանդիայի, որտեղ բնական աճը մնացել է 9 մարդ 1000 բնակչին։ Ժողովրդագրական այս լարված իրավիճակը բացատրվում է առաջին հերթին ծնելիության ցածր մակարդակով։

Հարավային Եվրոպա- աշխարհաքաղաքական տարածաշրջան, որը միավորում է հարավսլավոնական, ռոմանո և հունալեզու պետությունները, որոնք գտնվում են Եվրոպայի հարավային մասում:

Տարածաշրջանը սկսեց ձևավորվել Հին Հունաստանի դարաշրջանում մ.թ.ա. մոտ 2 հազար տարի և վերջապես ձևավորվեց Հռոմեական կայսրության արշալույսին: Սա եվրոպական ամենահին շրջանն է։

Կրոնական կազմը ներկայացված է հիմնականում ուղղափառությամբ և կաթոլիկությամբ։

Հարավային Եվրոպայի EGP երկրների կարևոր առանձնահատկությունը, որոնք գտնվում են Միջերկրական ծովի թերակղզիներում և կղզիներում, այն է. դրանք բոլորն էլ Եվրոպայից Ասիա, Աֆրիկա և Ավստրալիա տանող հիմնական ծովային ուղիների վրա են, և Իսպանիան և Պորտուգալիան - նաև Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկա: Այս ամենը, սկսած աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների ժամանակներից, ազդել է տարածաշրջանի զարգացման վրա, որի երկրների կյանքը սերտորեն կապված է ծովի հետ։ Պակաս նշանակալից չէ այն փաստը, որ տարածաշրջանը գտնվում է միջ Կենտրոնական Եվրոպաեւ Հյուսիսային Աֆրիկայի արաբական երկրները, որոնք բազմակողմ կապեր ունեն Եվրոպայի հետ։ Պորտուգալիայի, Իտալիայի և Իսպանիայի նախկին մետրոպոլիաները դեռ պահպանում են ազդեցությունը որոշ աֆրիկյան երկրների վրա: Հետպատերազմյան տարիներին՝ 21-րդ դարի սկզբին, տեղի ունեցավ զանգվածային միգրացիա դեպի հարավային Եվրոպայի երկրներ։

Բոլոր երկրները (բացի Վատիկանից) ՄԱԿ-ի, ՏՀԶԿ-ի անդամ են, իսկ ամենամեծերը՝ ՆԱՏՕ-ի և Եվրամիության անդամներ, Մալթան Ազգերի Համագործակցության անդամ է՝ Մեծ Բրիտանիայի գլխավորությամբ։