Ապահովագրության փոխանցում մեքենայից մեքենա: Ավտոմեքենաների պարտադիր ապահովագրության պոլիսների վերաթողարկում. Երբ մեքենայի սեփականատերը փոխվում է, ապահովագրությունը փոխանցվում է նոր սեփականատիրոջը մեքենայի հետագա կառավարման համար:

Մեկից անհատականՄյուս կողմից, կտրուկ առաջանում է ապահովագրության հետ կապված հարցը։ Ի՞նչ անել նոր սեփականատիրոջը փոխանցված ապահովագրության քաղաքականության հետ:

Հարգելի ընթերցողներ. Հոդվածում խոսվում է իրավական խնդիրների լուծման բնորոշ ուղիների մասին, սակայն յուրաքանչյուր դեպք անհատական ​​է: Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես լուծիր հենց քո խնդիրը- կապվեք խորհրդատուի հետ.

ԴԻՄՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ԶԱՆԳԵՐ ԸՆԴՈՒՆՎՈՒՄ ԵՆ 24/7 և շաբաթը 7 օր.

Դա արագ է և ԱՆՎՃԱՐ!

Ի վերջո, ես գնել եմ և վճարել ապահովագրական ծառայություններվաճառողը, իսկ հիմա նա այդքան հեշտությամբ պետք է բաժանվի քաղաքականությունից։

Տրանսպորտային միջոցի վերագրանցումն իրականացվում է երկու եղանակով. Սա կա՛մ մեքենա նվիրելն է, կա՛մ տրանսպորտային միջոցների անվճար փոխանցումը նոր ձեռքերում:

Մեկ այլ տարբերակ է առքուվաճառքի պայմանագիրը կամ վստահված անձի միջոցով մեքենայի փոխանցումը:

Վերոնշյալ բոլոր մեթոդներում վերագրանցմանը տրվում է առանձին դեր պարտադիր ապահովագրությունքաղաքացիական պատասխանատվություն նախկին սեփականատիրոջից նորի նկատմամբ.

Մեթոդներ

OSAGO-ն ապահովագրական քաղաքականություն է, որը պարտադիր փաստաթուղթ է, որը հասանելի է բոլոր մեքենաների սեփականատերերին:

Մեքենա վաճառելիս ապահովագրությունը կամ կարող է փոխանցվել ապագա սեփականատիրոջը՝ այն ավելացնելով քաղաքականության մեջ, կամ կարող եք խզել պայմանագիրը ապահովագրական ընկերության հետ և ստանալ փոխհատուցում քաղաքականության չօգտագործված ժամանակի համար:

Ապահովագրական իրավունքները սեփականատիրոջից ձեռքբերողին փոխանցելու ցանկացած եղանակ սակարկվում է անհատապես:

Համաձայնության գալով և պայմանավորվելով՝ երկու կողմերն էլ գնում են ապահովագրական ընկերությունև հայտնել իրենց որոշումը: Նրանց համաձայնության հիման վրա իրականացվում է ապահովագրության փոխանցումը։

Մեքենան վաճառելու և ԱՊՊԱ-ն նորից տրամադրելու արդյունքում ապահովագրողների վրա ծախսած գումարները խնայելու մի քանի եղանակ կա.

• վերաթողարկել քաղաքականությունը երկու կողմերի համաձայնությամբ, ավելացնել նոր սեփականատեր.
• վաղաժամկետ խզել պայմանագիրը;
• վերականգնել ապահովագրությունը մեկ այլ մեքենայի համար:

Նոր սեփականատիրոջը քաղաքականության մեջ ավելացնելով

Եթե ​​համաձայն եք, որ մեքենայի նոր սեփականատերը կօգտվի ձեր իրավունքներից, ապա դուք պետք է դիմեք ապահովագրական ընկերությանը ձեր որոշմամբ:

Դուք նախ պետք է գնորդի հետ կնքեք նոտարական վավերացված պայմանագիր, որում նշված է, որ մեքենան ձեռք բերող քաղաքացին պարտավոր է փոխհատուցել այն ժամանակը, երբ դուք չեք օգտվելու պոլիսից, և մեքենան՝ համապատասխանաբար։

Այս գործընթացը կանոնակարգված է, որում ասվում է, որ տրանսպորտային միջոցների իրավունքները և սեփականության իրավունքը փոխանցելու դեպքում այլ անձի, ում անունով է թողարկվում ապահովագրությունը, ապա պայմանագրով նախատեսված բոլոր պարտավորությունները անցնում են գնորդին։

Փաստաթղթում անհատին ավելացնելու ընթացակարգում հիմնականն այն է, որ անկախ նրանից, թե որ ժամանակահատվածն եք բաց թողնում, իրավաբանական կազմակերպությանը տրամադրեք տեղեկատվություն մեքենայի իրական սեփականատիրոջ մասին և նրա համար վերահանձնեք քաղաքականությունը:

Այնուամենայնիվ, պարտադիր չէ նոր գործարք կնքել ապահովագրական իրավունքների փոխանցման համար, այն կարող է ներառվել առքուվաճառքի պայմանագրում առանձին կետով և համապատասխանաբար վավերացվել իրավաբանների կողմից:

Նման ընթացակարգ կարող է իրականացվել միայն այն դեպքում, եթե գնորդը համաձայնվի՝ հուսալով նրա հասկացողությանը։

Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության դադարեցման միջոցով

Երբ գնորդը մտադիր չէ փոխհատուցում վճարել և չի կապվում, ապա մեքենայի ապահովագրության և ձեր գումարը խնայելու հարցում հաջորդ տարբերակը կլինի ապահովագրական ընկերության հետ պայմանագրի վաղաժամկետ խզումը:

Ընթացակարգի համաձայն ապահովագրական հաստատությունը պարտավորվում է վճարել դրամական փոխհատուցումմեքենայի վաճառողին չօգտագործված ապահովագրության ժամկետի համար:

Ապահովագրական գործարք կնքելիս այն պարունակում է կետեր, որտեղ դրվում է փոխանցման հարցը ապահովագրման կարգ, ավտոմեքենաների տեղափոխման հաջորդ օրվա ժամը 00:00-ից տրանսպորտային միջոցների վաճառքի դեպքում.

դադարեցման հիման վրա փոխհատուցում ստանալու համար ապահովագրության պայմանագիրԸնկերությունը պետք է նախապես, ավելի ճիշտ՝ կնքման օրը տրամադրի ավտոմեքենայի առքուվաճառքի պայմանագիր։

Այնուհետև կարող եք հաշվել ապահովագրողների կողմից նշված ժամանակահատվածի վճարումները:

Դուք պետք է դիմեք այն կազմակերպությանը, որը թողարկել է ապահովագրությունը: Վնասի հատուցման այս տարբերակը ավելի հուսալի է, քան առաջինը, որի պայմանները կողմերի միջև նոտարական վավերացված պայմանագիր են:

Բայց եթե պայմանագիրը խզվի, ապա ձեզնից կվերցվի ապահովագրության արժեքի մոտ 20%-ը:

Ուրիշ մեքենայի փաստաթղթերի փոփոխությամբ

Մեկ այլ մեքենայի համար ապահովագրությունը երկարաձգելու տարբերակը շատ հազվադեպ է: Ի վերջո, ընթացակարգն ավարտելու համար անհրաժեշտ է ունենալ 2 ավտոմեքենա միաժամանակ ապահովագրված նույն կազմակերպության կողմից։

Այնուհետև, ձեր նոր մեքենա գնելու արդյունքում, ձեր վաճառած հին մեքենայի բոլոր քաղաքականության իրավունքները կփոխանցվեն դրան:

Այսինքն, դուք ստիպված կլինեք վճարել շատ ավելի քիչ գումար ԱՊՊԱ-ի համար, և վաճառված մեքենայից չօգտագործված ապահովագրության ժամանակը ոչ մի տեղ չի գնա, այն կփոխանցվի նոր մեքենայի:

Ո՞ր ընկերություններին կարող եմ կապվել:

Ապահովագրության վերաթողարկման արդյունքում անհրաժեշտ է ընտրել ապահովագրող, ինստիտուտ, որը կզբաղվի իրավական հարցերով։

Ապահովագրական ընկերություն ընտրելը պատասխանատու քայլ է, քանի որ ԱՊՊԱ-ով փոխհատուցում ստանալու ձեր հնարավոր հնարավորությունները կախված են կազմակերպությունից:

Երկու տարբերակ կա. Առաջինը վերագրանցման նախապատվությունը տալն է նույն ապահովագրական ընկերությանը, որը թողարկել է ձեզ OSAGO: Նա ավելի հավատարիմ կլինի ձեզ և ձեր խնդիրներին:

Մեկ այլ դեպքում անհրաժեշտ է փնտրել նոր հաստատություն, որը կլուծի գնորդի և վաճառողի միջև վեճը:

Ստորև ներկայացնում ենք այն հաստատությունների ցանկը, որոնք զբաղված են ավտոմեքենաների առքուվաճառքի, ինչպես նաև ԱՊՊԱ-ի տրամադրման արդյունքում ապահովագրական պոլիսների վերաթողարկմամբ.

Ծառայությունների ներքո դա ԱՊՊԱ-ի արժեքը չէ, այլ մասնավորապես աշխատողների աշխատանքի դիմաց վճարումը և փաստաթղթերի վերագրանցումը և ԱՊՊԱ-ի սեփականության իրավունքը:

Գնորդը պետք է մնացյալ գումարը վճարի սեփականատիրոջը՝ իր ապահովագրական ժամանակն օգտագործելու համար:

Ապահովագրողներ ընտրելիս ուշադրություն դարձրեք ընկերության հուսալիությանը` գնահատելով հաստատության աշխատանքը ձեր չափանիշներին համապատասխան:

Դուք չպետք է կորցնեք իրավաբանական ծառայությունների արժեքը: Չէ՞ որ ընկերությունները նմանատիպ աշխատանքի համար տարբեր գումարներ են գանձում։

Ուշադրություն դարձրեք բոնուսային առաջարկներին և զեղչերին, որոնք առաջարկում է ապահովագրողը: Փորձեք օգտվել այս հիանալի առաջարկից։ Սա հնարավորություն կտա խնայել գումար։

Դուք կարող եք գնահատել հաստատությունների հուսալիությունը և արդյունավետությունը՝ կապ հաստատելով անկախ փորձագետներև բրոքերները դիտել անկախ գործակալություններում կազմակերպությունների վարկանիշը և ստացված տեղեկատվության հիման վրա եզրակացություն անել ընկերության մասին։

Ի՞նչ փաստաթղթեր պետք է հավաքվեն վաճառողի և գնորդի համար:

Տրանսպորտային միջոցը նոր սեփականատիրոջը վերագրանցելու և ապահովագրական իրավունքների գնորդին փոխանցելու արդյունքում, ապահովագրության վրա ծախսված գումարը ստանալու համար վաճառողը պետք է տրամադրի մեքենայի սեփականության իրավունքը և ներկայությունը հաստատող փաստաթղթեր. Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրություն.

Փաստաթղթերի ցանկ.

• առաջին փաստաթուղթը չօգտագործված ապահովագրության արժեքի վերադարձի մասին ապահովագրական ընկերությանը գրված հայտարարություն է.
• մեքենայի առքուվաճառքի փաստաթղթի պատճենը.
• մեքենայի անձնագրի պատճենը;
• ուղղակիորեն ապահովագրություն;
• OSAGO վճարման անդորրագրեր.

Անհրաժեշտ չէ վերը նշված փաստաթղթերը վավերացնել: Ապահովագրողները ուշադիր չեն նայում գրանցման վկայականին և առքուվաճառքի փաստաթղթին:

Նրանց հիմնական նպատակը հենց ապահովագրությունն է և դրա դիմաց վճարման փաստը։ Այնուամենայնիվ, արժե մեքենային կցել փաստաթղթերի պատճեններ՝ պահանջները հիմնավորելու և հաստատության աշխատակիցներին թույլ չտալու համար երկար ժամանակ ձգձգել ընթացակարգը:

Փոխադարձ համաձայնության արդյունքում ապահովագրության փոխանցման փաստաթղթերի փաթեթը կտարբերվի միայն գնորդի կողմից ապահովագրության արժեքի փոխհատուցման նոտարական վավերացված պայմանագրում:

Բայց այս կետը կարող է գրվել նաև առքուվաճառքի պայմանագրի մեջ։ Ձեր ապահովագրությունը կառավարելու իրավունքը մնում է ձեզ հետ:

Ինչ վերաբերում է գնորդին, ապա նա պետք է ունենա հետևյալ փաստաթղթերը.

• Ռուսաստանի քաղաքացիական անձնագիր;
• առքուվաճառքի փաստաթղթի պատճենը.

Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության վերագրանցման գործընթացը

Ավտոմեքենայի նոր սեփականատիրոջ ապահովագրությունը երկարաձգելու երկու եղանակ կա՝ գործարքը դադարեցնելու և ցուցակում գնորդի ավելացմամբ անձանց փոխադարձ համաձայնությամբ:

Պայմանագրի դադարեցման արդյունքում պետք է կատարվեն հետևյալ քայլերը.

1. Ապահովագրողի հետ գործարքը դադարեցնելու համար անհրաժեշտ է դիմում գրել:
2. Ընկերությանը տրամադրել առքուվաճառքի փաստաթուղթ:
3. Փաստաթղթերի հիման վրա աշխատակիցները չեղարկում են պայմանագիրը։
4. Ձեզ տրվում է փոխհատուցում չօգտագործված քաղաքականության ժամանակի համար, և գանձվում է միջնորդավճար 20 -23%:

Եթե ​​գնորդը ներառված է քաղաքականության մեջ, ապա անհրաժեշտ է.

1. Նախնական համաձայնություն կնքեք գնորդի հետ և պայմանագիր կնքեք վաճառողին քաղաքականության արժեքի ապագա փոխհատուցման վերաբերյալ
2. Պայմանագիրը վավերացնել նոտարական կարգով
3. Ապահովադիրը պետք է դիմում գրի` պահանջելով այն ներառել քաղաքականության մեջ
4. Երկուսն էլ գալիս են ապահովագրական ընկերություն և գնորդին ավելացնում են ապահովագրության մեջ և փոխարինում են ապահովագրվածին

Դուք պետք է որոշեք, թե ինչ անել կոնկրետ իրավիճակում:

Կա՞ն փոփոխություններ 2020 թվականին

Մեքենա վաճառելիս ԱՊՊԱ քաղաքականության երկարաձգումը ապահովագրության իրավունքները վաճառողից գնորդին փոխանցելու ընթացակարգ է: Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության իրավունքները կարող են փոխանցվել ինչպես փոխադարձ համաձայնությամբ, այնպես էլ պայմանագրի լուծման արդյունքում։

2020 թվականին երեք տարեկանից ցածր անձինք չեղյալ են հայտարարվում։

Այնուամենայնիվ, եթե դուք մեքենա եք գնում և ցանկանում եք երկարաձգել ձեր ապահովագրությունը, դուք ստիպված կլինեք սպասարկում անցնել նախորդ սեփականատիրոջ ապահովագրության պայմանագրի դադարեցման և ձեր ընթացիկ քաղաքականությունը ձեզ վերագրելու դժկամության հետևանքով:

Ըստ այդմ, կփոխվի ապահովագրողը, որի հետ ձեռք բերողը նոր պայմանագիր է կնքում և գնում է քաղաքականություն՝ համապատասխան բոլոր կանոններին համապատասխան:

Մեքենան ձեռք բերելուց հետո սեփականատերը 10 օրվա ընթացքում պետք է գրանցի այն և թողարկի ԱՊՊԱ պայմանագիր։ Նոր մեքենա գնելու համար հաճախ ստիպված ես լինում վաճառել քո հինը։ Հետո հարց է առաջանում, թե ինչ անել դեռեւս գործող ԱՊՊԱ քաղաքականության հետ։ Հնարավո՞ր է թարմացնել գոյություն ունեցող ապահովագրությունը նոր մեքենայի համար, և ինչ գործողություններ են հնարավոր, մենք կքննարկենք ստորև:

Օրենքով ավտոմեքենայի պատասխանատվության ապահովագրությունը պարտադիր է յուրաքանչյուր վարորդի համար։ Քաղաքականության բացակայությունը, Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի համաձայն, սպառնում է 800 ռուբլի տուգանք: Այնուամենայնիվ, դրա արժեքը բարձր է, ուստի վարորդները ցանկանում են գումար խնայել և նվազագույն գնով նորը ձեռք բերել: Դա անելու մի քանի եղանակ կա:

Հնարավո՞ր է պարզապես ապահովագրությունը փոխանցել այլ մեքենայի:

Ցավոք սրտի, դուք ինքներդ չեք կարող դա անել առանց օրենքը խախտելու: Պայմանագիր պատրաստելիս տեղեկատվությունը ոչ միայն սեփականատիրոջ մասին, այլև բոլոր հիմնական տեխնիկական բնութագրերըփոխադրամիջոց. Նրանք նաև ազդում են ապահովագրավճարի չափի վրա: Հետևաբար, անհնար է պարզապես տվյալներ փոխանցել մի քաղաքականությունից մյուսը:

Այնուամենայնիվ, կա հին քաղաքականության վրա չծախսված գումարը վերադարձնելու միջոց՝ դրանք ներդնելով նորի գրանցման մեջ։

Դա անելու համար պետք է գրել մեքենայի պաշտոնական վաճառքի հետ կապված։ Ճանապարհային ոստիկանությունից հաշվառումից հանելու մասին փաստաթղթեր բերեք, ից հարկային մարմիններ, պայմանագիր և գործարքի ավարտի ակտ, այսինքն՝ վաճառք։ Ապահովագրական ընկերությունը կչեղարկի քաղաքականությունը՝ վերադարձնելով չօգտագործված ժամանակահատվածի համար նախատեսված միջոցները: Ընդ որում, եթե պայմանագրում նման կետն առանձին նշված է եղել, ապա ընկերությունը կարող է վերականգնել իր վնասները՝ հանելով վաղաժամկետ դադարեցման փոխհատուցումը (սովորաբար մինչև 20%)։

Ինչպես երկարաձգել ապահովագրությունը մեկ այլ մեքենայի համար

Հարցը նվազագույն կորուստներով լուծելու այլ տարբերակ կա. Հին մեքենայի ապահովագրությունը փոխանցվում է նորին։ Դա հազվադեպ է արվում, միայն ապահովագրողի հետ համաձայնությամբ: Երկու մեքենաներն էլ պետք է սպասարկվեն նույն ապահովագրական ընկերության կողմից: Եթե ​​ընկերությունը համաձայն է, ապա ձեզ մնում է դիմում գրել՝ կցելով հետևյալ փաստաթղթերը.

• անձնագիր;
• վարորդական իրավունք;
• տեխնիկական զննում անցնելը հաստատող փաստաթուղթ.
• նախորդ ապահովագրության պայմանագիր.

Ապահովագրական ընկերությունը փոփոխություններ կկատարի գործող ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ և կհաշվարկի ձեր վճարած տարբերությունը: Արդյունքում դուք կկարողանաք ապահովագրություն ստանալ ավելի քիչ գումարով, քան նոր պայմանագիր կնքելիս, և դուք կկարողանաք մեքենա վարել առանց օրենքը խախտելու։

Տրանսպորտային միջոց վաճառելուց հետո շատ վարորդների ձեռքում դեռ մնում է պարտադիր ԱՊՊԱ ապահովագրության պայմանագիր։ Օրինակ՝ մեքենայի սեփականատերը մեկ տարով ապահովագրել է իր «երկաթե ընկերոջը», բայց մի քանի ամիս անց մեքենան վաճառել է։ Ի՞նչ անել այս դեպքում ԱՊՊԱ քաղաքականության հետ, և կարո՞ղ եք հույս դնել փոխհատուցման վրա:

Այս հոդվածում մենք կփորձենք պատասխանել հետևյալ հարցերին. որ դեպքերում կարող է անհրաժեշտ լինել վերագրանցել ԱՊՊԱ-ն նոր սեփականատիրոջը, ինչ մեթոդներ կան ԱՊՊԱ-ն նոր սեփականատիրոջը փոխանցելու համար, ինչպես վերաթողարկել ԱՊՊԱ-ն: քաղաքականություն և վերահաշվարկել ԱՊՊԱ-ի ապահովագրավճարը՝ կախված ծառայության երկարությունից և նոր սեփականատիրոջ ապահովագրական քաղաքականության չափից:

Փոփոխություններ անե՞լ, թե՞ քաղաքականություն վերահրապարակել:

Մեքենան վաճառելուց հետո ապահովադիրը ԱՊՊԱ քաղաքականության հետ կապված կարող է կատարել հետևյալ գործողությունները.

• խզել պայմանագիրը և վերադարձնել մասը Փող;
• վերահանձնել քաղաքականությունը նոր սեփականատիրոջը:

Ո՞ր դեպքերում է նպատակահարմար դադարեցումը:

Որպես կանոն, ԱՊՊԱ պայմանագրի խզումը տեղի է ունենում տրանսպորտային միջոցի վաճառքի դեպքում։ Որոշ վարորդներ սիրում են մեքենան օգտագործել ոչ ավելի, քան 3 կամ 5 տարի, որից հետո վաճառում են ու նորը գնում, որպեսզի ժամանակ ու գումար չվատնեն վերանորոգման վրա։

Ե՞րբ է նպատակահարմար փոփոխություններ կատարել:

Նաև գործնականում կան դեպքեր, երբ տրանսպորտային միջոցը պարզապես անհրաժեշտ է վերագրանցել ընտանիքի մեկ անդամից մյուսը: ԱՊՊԱ պայմանագրում փոփոխություններ կատարելու համար, երբ սեփականատերը փոխվի, դուք պետք է դիմեք այն ընկերության գրասենյակ, որտեղ կնքվել է պայմանագիրը: Ավելի լավ է դիմել ապահովագրական ընկերության կենտրոնական գրասենյակ, քանի որ մասնաճյուղի աշխատակիցները միշտ չեն կարող փոփոխություններ կատարել գործող ապահովագրական պայմանագրերում:

ԱՊՊԱ պայմանագրում փոփոխություններ կարող է կատարել միայն ապահովադիրը: Համաձայն ԱՊՊԱ պայմանագրի՝ ապահովադիրն այն անձն է, ով կապվել է ապահովագրական ընկերության գրասենյակ՝ պայմանագիր կնքելու համար։ Եթե ​​ապահովադիրը չի կարող անձամբ կապ հաստատել ապահովագրողի հետ, ապա մեկ այլ անձ կարող է դա անել նոտարական վավերացված լիազորագրի հիման վրա:

Ի՞նչ փաստաթղթեր են պահանջվում սեփականության իրավունքը փոխելու համար:

Փոփոխություններ կատարելու համար անհրաժեշտ կլինի առքուվաճառքի պայմանագիր, նոր սեփականատիրոջ և ապահովագրվածի անձնագիր։ Հենց առքուվաճառքի պայմանագրի հիման վրա ներկայացուցիչը կարող է փոխել սեփականատիրոջը գործող պայմանագրով: Փաստաթղթերից բացի, ապահովագրական ընկերությանը անհրաժեշտ կլինի փոփոխությունների դիմում գրել մոտավորապես հետևյալ կերպ.

Դիմումի օրինակ

Ապահովագրական ընկերության տնօրեն

«Ապահովագրական ընկերություն» ՍՊԸ

Իվանով Ի.Ի.

Հաճախորդից Պետրով Ի.Ի.

Հայտարարություն

Խնդրում եմ Ձեզ փոփոխություններ կատարել գործող OSAGO EEE 2016թ. նոյեմբերի 15-ի թիվ 0023458596 պայմանագրում: Խնդրում եմ փոխել մեքենայի սեփականատիրոջը առքուվաճառքի պայմանագրի հիման վրա:

Պետրով Ի.Ի.

Արդյո՞ք պետք է լրացուցիչ վճարեմ սեփականության իրավունքի փոփոխության համար:

ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ փոփոխություններ կատարելը կարող է լինել կամ վճարովի կամ անվճար: Մասնավորապես, սեփականության իրավունքը փոխելիս հաշվի է առնվելու նոր սեփականատիրոջ գրանցման շրջանը։ ԱՊՊԱ քաղաքականության արժեքը կախված է սեփականատիրոջ տարածքային պատկանելությունից կամ պարզ բառերովնրա գրանցումից։ Եթե ​​նոր և նախորդ սեփականատիրոջ գրանցման տարածքային գործակիցը համընկնում է, ապա հավելավճար չի գանձվում։ Եթե ​​նոր սեփականատիրոջ գրանցման գործակիցն ավելի բարձր է, ապա վերահաշվարկն իրականացվում է հատուկ բանաձևով և գանձվում է լրացուցիչ վճար։

Օրինակ՝ Իվան Իվանովը գրանցված է Մոսկվայում (տարածքային գործակիցը՝ 2)։ Իվանը որոշել է մեքենան վաճառել իր լավագույն ընկերոջը, ով նույնպես գրանցված է և ապրում է Մոսկվայում։ Քանի որ փոխադրամիջոցի տարածքային օգտագործման շրջանները համընկնում են, ապահովագրական ընկերությունը փոփոխությունները կկատարի անվճար։

Օրինակ՝ Իվան Իվանովն ապրում է Սարատովում (տարածքի գործակիցը 1,6)։ Իվանը մեքենան վաճառել է մի վարորդի, ով գրանցված է և ապրում է Մոսկվայում։ Քանի որ նոր սեփականատիրոջ համար տարածաշրջանային ցուցանիշն ավելի բարձր է, ապահովագրական ընկերության ներկայացուցիչը կվերահաշվարկի և լրացուցիչ վճար կգանձի սեփականատիրոջ փոփոխության համար։

ԱՊՊԱ քաղաքականության դադարեցում

Եթե ​​տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը մտադիր չէ նոր սեփականատիրոջը վերաթողարկել ԱՊՊԱ ապահովագրության պայմանագիրը, կարող է դադարեցնել այն։ Դադարեցնելու համար դուք պետք է դիմեք ապահովագրական ընկերության կենտրոնական գրասենյակ, որտեղ կնքվել է պայմանագիրը: Դադարեցնելու համար ձեզ հարկավոր է.

• ապահովադրի անձնագիր;
• վաճառքի պայմանագիր;
• անձնական հաշվի մանրամասները.

Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, հայտ լրացնելն է: Ապահովագրական ընկերության ղեկավարը կարող է հաճախորդին տրամադրել հաստատված դիմումի ձևանմուշը: Դիմումին պետք է կցվեն փաստաթղթերի պատճենները: Փաստաթղթերի ամբողջ փաթեթն ուղարկվում է ապահովագրողի հաշվապահական հաշվառման բաժին՝ ապահովագրավճարի չօգտագործված մասի հաշվարկման և վերադարձման համար:

Գործող օրենքով ԱՊՊԱ դադարեցման դեպքում գանձվում են գործի վարման ծախսեր 23%-ի չափով։ Վերադարձի գումարը գնահատելու համար հաշվապահը պետք է հաշվարկի չօգտագործված օրերի քանակը: Սրանից հետո մնում է հաշվարկել պայմանագրի արժեքը 1 օրվա համար, բազմապատկել մնացած օրերի քանակով և ստացված գումարից հանել 23%։

Օրինակ՝ Իվան Իվանովը ԱՊՊԱ պոլիս է վերցրել 2016 թվականի օգոստոսի 25-ին՝ ապահովագրական ժամկետով՝ 25.08.2016-ից մինչև 24.08.2017թ. Ապահովագրավճարպայմանագրով կազմել է 7321,65 ռուբլի: Իվանը քաղաքականությունը դադարեցնելու համար դիմել է 2017 թվականի փետրվարի 7-ին։ Փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթը ստանալուց հետո ապահովագրական ընկերության հաշվապահը կատարել է հետևյալ հաշվարկները.

• MTPL-ի արժեքը 1 օրվա համար՝ 7,321,65 / 365 = 20,05 ռուբլի;
• չօգտագործված օրերի քանակը՝ փետրվարի 7-ից օգոստոսի 24-ը՝ 199 օր;
• վերադարձման ենթակա գումարը՝ (199 * 20.05)-23% = 3,072.26 ռուբլի:

Ստացվում է, որ Իվանին կվերադարձվի 3072,26 ռուբլի գումար։

Կարևոր տեղեկություն ավտոմեքենաների սեփականատերերի համար:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ եթե տրանսպորտային միջոցը վաճառվում է ընդհանուր լիազորագրով, ապա ԱՊՊԱ պայմանագրով մեքենայի սեփականատերը չի փոխվում: Ապահովադիրը պարզապես պետք է գրանցի նոր սեփականատիրոջը որպես վարորդ և վստահի նրան մեքենա վարելը։

Բացի այդ, միայն ապահովադիրը կարող է փոփոխություններ կատարել ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ: Արժե հաշվի առնել, որ հետագա փոփոխությունների համար նոր սեփականատերպետք է ապահովադրին խնդրի կապվել ընկերության հետ և փոփոխությունների դիմում գրել: Խնդրի միակ լուծումը, որը թույլ կտա չանհանգստացնել նախկին սեփականատիրոջը, եթե լրացուցիչ փոփոխություններ կատարվեն, դա նոտարական լիազորագիր տալն է։

Պայմանագիրը լուծելուց հետո ապահովագրական ընկերությունը պարտավոր է վերադարձնել միջոցները 14 աշխատանքային օրվա ընթացքում: Դուք միշտ պետք է պահեք դադարեցման դիմումի պատճենը՝ ստորագրված ապահովագրական ընկերության աշխատակցի կողմից: Եթե ​​ընկերությունը ժամանակին չի վերադարձնում, կարող եք դիմում ներկայացնել դատարան։

Երբ առաջ շարժվում ապահովագրված իրադարձությունտերն է, ով կստանա վճարումը։ Եթե ​​սեփականատիրոջ փոփոխությունից հետո ապահովագրության պայմանագրում փոփոխություններ չեն կատարվել, ընկերությունը կհրաժարվի վճարումից: Բացի այդ, դուք պետք է իմանաք, որ նոր սեփականատերը չի կարող մեքենա վարել առանց ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ փոփոխություններ կատարելու: Երբ հնարավոր չէ փոփոխություններ կատարել ընթացիկ քաղաքականության մեջ, նոր սեփականատերը պետք է ինքնուրույն կապվի ապահովագրողի հետ՝ նոր պայմանագիր ձեռք բերելու համար:

Եզրակացություն

Եթե ​​փոխադրամիջոցի սեփականատերը փոխվել է, նա կամ պետք է գրանցվի նոր քաղաքականություն OSAGO կամ փոփոխություններ կատարեք ընթացիկի մեջ: Ավելին, մեքենան վաճառելուց հետո նախկին սեփականատերը կարող է խզել պայմանագիրը և վերադարձնել ապահովագրության չօգտագործված օրերի գումարի մի մասը։

Վերջին բանը, որ փնտրում են վարորդներն իրենց մեքենան վաճառելիս, պիտանելիության ժամկետն է։ Այս երևույթը տարակուսում է և՛ մեքենաներ վաճառողներին, և՛ գնորդներին, ինչը սկզբունքորեն զարմանալի չէ, քանի որ մնացած ապահովագրությամբ ինչ-որ բան պետք է լուծվի։

Գործնականում այնքան էլ քիչ տարբերակներ կան, թե ինչ անել ԱՊՊԱ-ի հետ սեփականության իրավունքը փոխելիս, ուստի նման հանգամանքներում հնարավոր գործողությունների շրջանակը բավականին լայն է: Նրանց մասին ավելի մանրամասն կխոսենք ստորև ներկայացված հոդվածում:

Հեշտ է դիմել ավտոտրանսպորտային միջոցների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության համար:

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, այսօր հազվադեպ չեն այն իրավիճակները, երբ մեքենայի սեփականատերը փոխվում է դեռևս գործող ԱՊՊԱ-ով: Իհարկե, ապահովագրությունն առանց հսկողության թողնելն այնքան էլ ռացիոնալ չէ, քանի որ դրա համար գումար է վճարվել։

Մի բան է, եթե քաղաքականությունը տևում է 1-2 ամիս, բայց ի՞նչ, եթե այն «չի ապրել» իր վավերականության նույնիսկ մեկ քառորդը: IN նմանատիպ իրավիճակԿան մի քանի տարբերակներ.

• թարմացնել ԱՊՊԱ-ն նոր մեքենայի համար՝ քաղաքականությունը պահելով ձեզ մոտ.
• վերագրանցել ԱՊՊԱ-ն մեքենայի նոր սեփականատիրոջ համար.
• վերադառնալ ընկերություն և;
• մուտքագրեք նոր անձ «շարժիչային քաղաքացի» և տրամադրեք քաղաքականությունը նրան օգտագործման (միայն հնարավոր է, եթե
• մեքենան փոխանցվում է այլ անձի օգտագործման):

Այս ընթացակարգերից յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները, որոնք կարևոր է իմանալ և հաշվի առնել գործողությունների որոշակի ընթացք ընտրելիս: Այսպիսով, օրինակ, ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ սեփականատիրոջ փոփոխությունը մեքենայի նոր սեփականատիրոջը ամբողջությամբ չի փոխանցում նրան ապահովագրության հետ կապված բոլոր իրավունքներն ու պարտականությունները:

Փաստն այն է, որ «ապահովիչ» և «սեփականատեր» հասկացությունները շատ տարբեր են։ Այսինքն՝ ապահովադիրն այն անձն է, ով ստացել է ապահովագրությունը և ում համար այն տրվել է, իսկ սեփականատերը մեքենայի անմիջական սեփականատերն է։ Հաշվի առնելով այս տարբերությունը, արժե հասկանալ, որ եթե դուք պետք է օգտվեք ապահովագրությունից, ապա ամբողջ բյուրոկրատական ​​«աղմուկը» կլինի ապահովադիրի վրա, այլ ոչ թե մեքենայի տիրոջ վրա:

ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ առավել հարմար է փոխել միայն սեփականատիրոջը, եթե մեքենան վաճառվում կամ նվեր է տրվում կամ մտերիմ ընկերոջը, իսկ եթե գործարքը կնքված է անծանոթի հետ, ապա և՛ սեփականատերը, և՛ ապահովագրվածը պետք է փոխվեն. ապահովագրություն, որը միշտ չէ, որ հնարավոր է կամ հեշտ է իրականացնել:

Ինչպես վերահրապարակել քաղաքականությունը

Չպետք է մոռանալ ԱՊՊԱ-ի վավերականության ժամկետի մասին

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, դրանում ներառված ավտոմեքենան վաճառելիս կամ նվիրաբերելիս ԱՊՊԱ-ն կարող է վերագրանցվել կամ մեքենայի նոր սեփականատիրոջը կամ նոր մեքենային: Ցանկացած տեսակի քաղաքականության նորացում իրականացնելու համար պետք է ձեռնարկվեն հետևյալ միջոցները.

• Նախ, կարևոր է ստուգել առկայությունը և, անհրաժեշտության դեպքում, պատրաստել հետևյալ փաստաթղթերը.

1. ԱՊՊԱ քաղաքականությունն ինքնին.
2. կամ առք ու վաճառք;
3. քաղաքականության ներքո գործող ապահովադրի անձնագիր.
4. եթե ցանկանում եք փոխել մեքենան քաղաքականության մեջ - նոր մեքենայի անվանումը, որը տեղավորվում է քաղաքականության մեջ.
5. սեփականատիրոջը և ապահովագրվածին փոխելիս՝ հին մեքենայի PTS-ն և նրա նոր սեփականատիրոջ անձնագիրը:

• Փաստաթղթերը պատրաստելուց հետո դուք պետք է այցելեք ԱՊՊԱ թողարկած ապահովագրական ընկերության գրասենյակ: Այստեղ կարևոր է հաշվի առնել, որ սեփականատիրոջը և ապահովագրողին փոխելիս անհրաժեշտ է մեքենայի և՛ նոր, և՛ հին սեփականատիրոջ ներկայությունը։ Մեքենան փոխելիս անհրաժեշտ է միայն վավեր ապահովադիր։
• Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության վերագրանցման ընտրված տարբերակի ընթացակարգը տեղի է ունենում անմիջապես գրասենյակում՝ նման միջոցառման համար ստանդարտ եղանակով: Հարկ է նշել, որ որոշ դեպքերում պոլիսների արժեքը կվերահաշվարկվի, օրինակ, այն իրավիճակում, երբ ապահովագրության մեջ ներառված մեքենան ավելի մեծ հզորություն ունի, քան հինը:

Կարևոր է հասկանալ, որ որոշ ապահովագրողներ կարող են բացառել վերագրանցման նման պրակտիկան, ուստի նման իրավիճակում դա հնարավոր չի լինի: Այս ասպեկտը պարզաբանվում է անմիջապես ապահովագրական ընկերության գրասենյակում, և դրա առկայությունը կպահանջի ապահովադիրից այլ միջոցներ ձեռնարկել:

Նոր անձինք ավելացվում են քաղաքականության մեջ վերը ներկայացված ձևով: Այս պրակտիկան նպատակահարմար է այն իրավիճակներում, երբ դրա համար տրված ԱՊՊԱ-ով մեքենան օգտագործման համար փոխանցվում է մեկ այլ անձի՝ ընդհանուր լիազորագրով: Այս դեպքում մեքենայի նկատմամբ իրավունքները նույնպես մնում են ապահովադրին, սակայն դրանից կարող է օգտվել մեկ այլ անձ։

Հաճախ ամուսինները նույնպես դիմում են ընդհանուր լիազորագրի: Ամեն դեպքում, տրանսպորտային միջոցն այս կերպ օգտագործելիս կարևոր է դրա փաստացի սեփականատիրոջը ներառել OSAGO քաղաքականության մեջ: այս պահինժամանակ՝ լիազորված կազմակերպությունների հետ խնդիրներից խուսափելու համար:

Քաղաքականում նոր անձ գրանցելիս կամ ավելացնելիս դրա գործողության ժամկետը մնում է անփոփոխ:

Ինչպես ստանալ փոխհատուցում ԱՊՊԱ-ի համար

Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության գործողության ժամկետը չի փոխվում սեփականատիրոջ փոփոխության ժամանակ

Այն իրավիճակներում, երբ վերագրանցումը կամ ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ նոր անձի ավելացումը մեքենայի սեփականատիրոջ պլանների մեջ չի մտնում, դուք կարող եք պարզապես հետ վերադարձնել ապահովագրությունը և ստանալ փոխհատուցում դրա գործողության մնացած ժամանակահատվածի համար: Այս տեսակի գործողությունները դժվար չէ իրականացնել և բաղկացած են հետևյալ ընթացակարգերի կատարումից.

• Հավաքեք հիմնական փաստաթղթերը.

1. ԱՊՊԱ քաղաքականությունն ինքնին.
2. ապահովադիր;
3. առուվաճառքի պայմանագիր.

Համապատասխան դիմումով դիմեք ապահովագրողի գրասենյակ: Ստանալ մեջբերում. Հարկ է հասկանալ, որ ԱՊՊԱ-ի ցածր գնով և քաղաքականության կարճ ժամկետով, որի համար կարող եք փոխհատուցում ստանալ, նպատակահարմար չէ դիմել այս տարբերակին, քանի որ վերադարձված միջոցների չափը նշանակալի չի լինի: , իսկ ապահովագրողի գրասենյակ ուղևորության ընթացքում ծախսված ժամանակը և նույն գումարը չեն կարող վերադարձվել:

Հնարավոր է կշռադատել նման իրադարձության ռացիոնալությունը, եթե հաշվարկեք հատուցումը հատուկ ձեր գործի համար՝ օգտագործելով հետևյալ բանաձևը.

23% նվազեցումը վերցվում է ապահովագրական ընկերության տարբեր ծախսերից՝ ապահովագրության դադարեցման հետ կապված իրադարձությունների համար, ուստի չպետք է զարմանաք դրա վրա։

Ընդհանրապես, ապահովագրության մեջ ներառված ապահովագրությունը փոխելիս ԱՊՊԱ-ի հետ գործ ունենալու բազմաթիվ տարբերակներ կան: Յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ, ով կարդացել է վերը ներկայացված նյութը, նման իրավիճակում կկարողանա ընտրել ամենաօպտիմալը: Հուսով ենք, որ այսօրվա հոդվածը պատասխանել է ձեր հարցերին: Հաջողություն ճանապարհներին:

Life hack MTPL ապահովագրության մասին.

Մեքենա է գնվել, մեքենա է վաճառվել, օրական քանի՞ պայմանագրային հարաբերություններ են լինում հանրապետությունում։ Այս վիճակագրությունը սովորական մարդու համար ավելի հետաքրքիր չէ, քան ինչ-որ բանի որոշակի ծավալի մեջ Բրոունյան շարժման ուսումնասիրությունը: Իրականում կա մի նուրբ գիծ, ​​որտեղ ընդհանուր, անհետաքրքիր վիճակագրությունը դառնում է մեզանից յուրաքանչյուրի անձնական և կարևոր գործը: Այստեղ է այն ձևավորվում մասնավոր շահ, որը վեր է ամեն ինչից, բայց միայն մեզանից յուրաքանչյուրի համար առանձին։
Սա նաև այն դեպքն է, երբ մեքենա վաճառողն ու գնորդը պետք է համաձայնության գան բազմաթիվ ասպեկտների շուրջ, որպեսզի հասնեն ընդհանուր նպատակին՝ կնքել առք ու վաճառքի պայմանագիր։ Սա ներառում է մեքենայի զննում, փաստաթղթերի ստուգում և գնահատում: նյութական օգուտև ծախսերը։ Նման ծախսերն ու օգուտները ներառում են ԱՊՊԱ ապահովագրությունը, քանի որ այն պարտադիր փաստաթուղթ, որը վարորդը պետք է իր հետ ունենա տրանսպորտային միջոցը վարելիս։ Երբեմն սակարկությունները հասնում են նրան, որ վաճառողը կամ գնորդն արդեն պայմանավորվում են, թե ով է ստանալու ապահովագրությունը: Նոր սեփականատերը կամ նախկին սեփականատերը որոշում է այն պահել իր համար՝ փոխհատուցում ստանալու համար վաղաժամկետ դադարեցում OSAGO պայմանագրեր.
Մեր հոդվածում մենք կքննարկենք վարքագծի բոլոր հնարավոր դեպքերը, երբ ԱՊՊԱ-ն կամ դադարեցվում է ապահովագրական ընկերության հետ, որպեսզի նախկին սեփականատերը փոխհատուցում ստանա, կամ փոխանցվում է նոր սեփականատիրոջը, վերագրանցումից հետո, հետագա կառավարման համար: դրա տակ գտնվող մեքենան.

Երբ մեքենայի սեփականատերը փոխվում է, ԱՊՊԱ-ն մնում է նախորդ սեփականատիրոջ մոտ

Այս տարբերակը ամենահավանականն ու նախընտրելին է։ Բանն այն է, որ դա տրամաբանական է։ Փաստորեն, ապահովագրությունը (ԱՊՊԱ) նախկին սեփականատիրոջ փաստաթուղթն էր, ինչը նշանակում է, որ նա պետք է տնօրինի այս փաստաթուղթը իր հայեցողությամբ: Փաստաթուղթ փոխանցելն առանց սեփականատիրոջը փոխելու, այսինքն՝ առանց ԱՊՊԱ-ի վերաձեւակերպման, ոչ մի լավ բանի չի բերի։
Եթե ​​մեքենայի նախկին սեփականատերը պահպանում է ԱՊՊԱ պայմանագիրը, ապա նա կարող է փոխհատուցում ստանալ ապահովագրության չօգտագործված ժամկետի համար։ Այս ժամկետը հաշվարկվելու է այն պահից, երբ դուք գրում եք «ապահովագրության» պայմանագրի դադարեցման դիմումը, այսինքն՝ այն օրվանից, երբ դուք գալիս եք և դիմում եք գրում ապահովագրական ընկերությանը (34-րդ կետ, VI «Վաղաժամկետ դադարեցում. պարտադիր ապահովագրության պայմանագիր»)

Ասենք, որ նույն փաստաթղթով ամրագրված է մեքենայի նախկին սեփականատիրոջ իրավունքը՝ փոխհատուցում ստանալու ԱՊՊԱ-ի գործողության չօգտագործված ժամկետի համար։ Վաղաժամկետ դադարեցման հնարավորությունը նշված է «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության կանոններում» VI պարբերության «Պարտադիր ապահովագրության պայմանագրի վաղաժամկետ դադարեցում» պարբերություն 33.1 (բ).

Արդյունքում նախկին սեփականատերը կարող է ստանալ «ապահովագրություն» գնելու վրա ծախսված միջոցների մի մասը։ Գումարի վերադարձման ընթացակարգի մասին ավելի մանրամասն գրել ենք «Ավտոմեքենա վաճառելիս ԱՊՊԱ-ի չօգտագործված ամիսների գումարի վերադարձը» հոդվածում։ Այնտեղ կարող եք նաև տեղեկություններ գտնել ընթացակարգի, թղթաբանության կարգի և գումարի քանի տոկոսը փոխհատուցվելու մեքենայի նախկին սեփականատիրոջ մասին:
Կա մեկ այլ սցենար, երբ ապահովագրությունը փոխանցվում է նոր սեփականատիրոջը: Այս դեպքում դրա վերագրանցումը պահանջվում է, այս մասին ավելի ուշ:

Երբ մեքենայի սեփականատերը փոխվում է, ԱՊՊԱ-ն փոխանցվում է նոր սեփականատիրոջը՝ մեքենայի հետագա կառավարման համար:

OSAGO-ի հետագա օգտագործման այս տարբերակը նոր սեփականատիրոջ հետ միշտ չէ, որ հնարավոր է: Ապահովագրական ընկերությունները նախընտրում են աշխատել նոր սեփականատեր՝ նոր պայմանագիր սկզբունքով։ Սրա մեջ սկզբունքորեն ինչ-որ բան կա. Իրականում նրանք նախընտրում են այն տարբերակը, որը մենք քննարկել ենք նախորդ պարբերությունում։ Այնուամենայնիվ, եթե դա ձեզ համար է, կարող եք փորձել կապվել ապահովագրական ընկերության հետ՝ խնդրելով փոփոխություններ կատարել ձեր ապահովագրության մեջ: Սա, ըստ էության, կլինի ոչ թե ապահովագրության դադարեցում, այլ նախորդ ապահովադրի կողմից դրանում փոփոխությունների ներմուծում։
Այսպիսով, եթե մեքենա գնելուց հետո, այսինքն՝ սեփականատիրոջ փոփոխությունից հետո, վաճառողը և գնորդը պայմանավորվել են փոխանցել ԱՊՊԱ քաղաքականությունը նոր սեփականատիրոջը, ապա անհրաժեշտ է այն վերագրանցել, քանի որ ԱՊՊԱ փաստաթուղթը պարունակում է սյունակ. «Սեփականատեր». Հենց այստեղ է պետք փոփոխություններ կատարել։ Եթե ​​դա չկատարվի, ապա առաջին 10 օրվա ընթացքում վարորդը ոչինչ չի բախվի, քանի որ այս ընթացքում դուք կարող եք ամբողջությամբ վարել առանց ապահովագրության, ինչպես կարող եք սովորել «Գնելուց հետո քանի օր կարող եք վարել առանց ԱՊՊԱ-ի» հոդվածից: մեքենա." Բայց ապագայում սխալ տրված ապահովագրություն ունեցող վարորդը կտուգանվի։ Այս մասին խոսվում է «Տուգանք մեքենա վարելու համար՝ առանց ԱՊՊԱ-ի» հոդվածում։

Այս դեպքում ապահովադիրը, այսինքն՝ նախորդ սեփականատերը, պետք է գա ապահովագրական ընկերություն և վերագրանցի և վերաշարադրի այս «Սեփականատեր» տողը, միաժամանակ նոր սեփականատիրոջը ավելացնելով կառավարման ընդունված անձանց խմբին: Ապահովագրության մեջ փոփոխությունները թույլատրվում են «Պարտադիր ապահովագրության պայմանագրի գործողության ժամկետը, ժամկետը, պարտադիր ապահովագրության պայմանագրի կնքման և փոփոխման կարգը» 22-րդ կետի « », IV կետի համաձայն:

Եթե ​​ապահովագրական ընկերությունը համաձայնում է փոխել առկա ապահովագրության պայմանագրում առկա տվյալները, ապա «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության կանոնների» 23-րդ կետի հիման վրա IV կետի «Վավերականության ժամկետը, պարտադիր ապահովագրության կնքման և փոփոխման կարգը. պայմանագրով», ապահովադրից կարող է պահանջվել լրացուցիչ ապահովագրավճարներ վճարել՝ ըստ ռիսկայնության բարձրացված աստիճանի՝ ելնելով նախատեսված գործակիցներից:
Ստացվում է, որ ապահովագրությունը կտրամադրվի նախորդ սեփականատիրոջ՝ ապահովադրի անունից, բայց այն կարող է վարել նաև նոր սեփականատերը՝ վարորդը։ Նման գրանցման թերությունն այն է, որ նախկին սեփականատերը ներգրավված է փաստաթղթերի պատրաստման մեջ, որոնք իրեն պետք չեն: Կարող են պահանջվել լրացուցիչ ապահովագրական վճարումներ: Եվ նաև ԱՊՊԱ պայմանագիրը փաստացի կկնքվի նախորդ սեփականատիրոջ հետ, այսինքն՝ ապահովագրավճարը վճարելիս նախկին սեփականատերն է, որ պետք է ներկայացնի ապահովագրական դեպքի դեպքում ներգրավված կողմի շահերը։ Ենթադրենք, ինքը կամ նրա ներկայացուցիչները պետք է ծանուցվեն դժբախտ պատահարի մասին... Վճարման (ապահովագրության վճար) դեպքում տուժողը կստանա փոխհատուցում մեղավորի ապահովագրությամբ։

Ինչպես տեսնում եք, սա նաև կարևոր նշում է ոմանց համար, ինչը նշանակում է, որ դեռ ավելի լավ է հրաժարվել այս տարբերակից՝ հօգուտ նախորդ գործի:

Հարց ու պատասխան «ԱՊՊԱ-ն մեքենայի տիրոջը փոխելիս» թեմայով.

Հարց. Հնարավո՞ր է վերցնել մեքենայի նախկին սեփականատիրոջ ապահովագրությունը և վարել դրանով, եթե դրա գործողության ժամկետը դեռ չի լրացել:
Պատասխան. Ոչ, քանի որ ապահովագրությունը վավեր չի համարվի դրանում առկա սխալ տեղեկատվության պատճառով: տեղի է ունեցել սեփականության իրավունքի փոփոխություն, որն արտացոլված չէ ապահովագրության մեջ։

Հարց. Հնարավո՞ր է կապ հաստատել ապահովագրական ընկերության հետ և նոր սեփականատիրոջը ավելացնել ապահովագրական քաղաքականության մեջ:
Պատասխան. Այո, դա կարելի է անել:

Հարց. Հնարավո՞ր է ուղղակի ապահովագրությունը առանց սահմանափակումների փոխանցել նոր սեփականատիրոջը:
Պատասխան. Ոչ, քանի որ նախկին սեփականատերը կգրանցվի որպես սեփականատեր:

Տեսանյութ սեփականատիրոջ փոփոխության ժամանակ ԱՊՊԱ-ի մասին

Հիմա նույն բանի մասին, բայց տեսանյութում...