Բիզնես գաղափարներ

Կայծակի հարվածների միջին թիվը. Շենքերի և շինությունների կայծակային պաշտպանություն - ամպրոպային գործունեության և կայծակնային արտանետումների բնութագրեր: Մոսկովյան շրջանի որոշ բնակավայրերում ամպրոպային ակտիվություն

Ծառերը հաճախ դառնում են կայծակի թիրախ, ինչը երբեմն հանգեցնում է շատ լուրջ հետևանքների։ Մենք կխոսենք կայծակի հարվածի վտանգի մասին ինչպես ծառերի, այնպես էլ նրանց կողքին ապրող մարդկանց համար, ինչպես նաև այն մասին, թե ինչպես կարող եք նվազեցնել այս երևույթի հետ կապված ռիսկերը:

Որտեղ է կայծակը հարվածում

Երկրի տարածքի մի զգալի մասի համար ամպրոպները բավականին սովորական երեւույթ են։ Միաժամանակ Երկրի վրա մոտ մեկուկես հազար ամպրոպ է մոլեգնում։ Օրինակ, Մոսկվայում ամեն տարի նկատվում է ավելի քան 20 ամպրոպային օր։ Բայց չնայած այս բնական երևույթի ծանոթությանը, նրա ուժը չի կարող ցնցել։ Լարման միջին կայծակմոտ 100000 վոլտ, իսկ ընթացիկ ուժը 20000–50000 ամպեր է։ Կայծակնային ալիքի ջերմաստիճանն այս դեպքում հասնում է 25000 - 30000 °C։ Զարմանալի չէ, որ կայծակը հարվածում է շենքերին, ծառերին կամ մարդկանց և տարածում իր էլեկտրական լիցքը՝ հաճախ աղետալի հետևանքներով։

Թեև ցամաքային մեկ օբյեկտի տապալումը կայծակից, լինի դա շենք, կայմ կամ ծառ, բավականին հազվադեպ դեպք է, ահռելի կործանարար ուժը ամպրոպը դարձնում է մարդկանց համար ամենավտանգավոր բնական երևույթներից մեկը: Այսպիսով, ըստ վիճակագրության, ամեն յոթերորդ հրդեհը տեղի է ունենում գյուղամերձսկսվում է կայծակի հետևանքով, բնական աղետների հետևանքով գրանցված մահերի թվով կայծակը զբաղեցնում է երկրորդ տեղը՝ զիջելով միայն ջրհեղեղներին։

Կայծակի հարվածի գետնի առարկաների (ներառյալ ծառերի) հավանականությունը կախված է մի քանի գործոններից.

տարածաշրջանում ամպրոպի ակտիվության ինտենսիվության վրա (կլիմայական պայմանների հետ կապված);
բարձրությունից այս օբյեկտը(որքան բարձր է, այնքան ավելի հավանական է կայծակի հարվածը);
օբյեկտի էլեկտրական դիմադրությունից և դրանց տակ գտնվող հողի շերտերից (որքան ցածր է օբյեկտի էլեկտրական դիմադրությունը և դրա տակ գտնվող հողի շերտերը, այնքան մեծ է կայծակի արտանետման հավանականությունը):

Վերոնշյալից պարզ է դառնում, թե ինչու են ծառերը հաճախ դառնում կայծակի թիրախ. ծառը հաճախ բարձրության վրա ռելիեֆի գերակշռող տարրն է, խոնավությամբ հագեցած կենդանի փայտը, որը կապված է ցածր էլեկտրական դիմադրությամբ հողի խոր շերտերի հետ, հաճախ ջրհոր է ներկայացնում: - հիմնավորված բնական կայծակաձող:

Մոսկովյան շրջանի որոշ բնակավայրերում ամպրոպային ակտիվություն

Տեղայնություն	Ամպրոպների միջին տարեկան տեւողությունը, ժամեր	Կայծակի հատուկ խտությունը 1 կմ²-ում	Ամպրոպի գործունեության ընդհանուր բնութագրերը
Վոլոկոլամսկ	40–60	4	բարձր
Իստրա	40–60	4	բարձր
Նոր Երուսաղեմ	40–60	4	բարձր
Պավլովսկի Պոսադ	20–40	2	միջին
Մոսկվա	20–40	2	միջին
Կաշիրա	20–40	2	միջին

Ի՞նչ վտանգ է սպառնում ծառին կայծակի հարվածից

Ծառին կայծակի հարվածի հետևանքները հաճախ կործանարար են ինչպես իր, այնպես էլ մոտակա շենքերի համար, ինչպես նաև էական վտանգ են ներկայացնում այդ պահին մոտակայքում գտնվող մարդկանց համար։ Փայտի միջով հզոր էլեկտրական լիցքի անցնելու պահին բեռնախցիկի ներսում տեղի է ունենում ջերմության հզոր արտանետում և խոնավության պայթյունավտանգ գոլորշիացում: Սրա արդյունքը տարբեր ծանրության վնաս է. մակերեսային այրվածքներից կամ ճաքերից մինչև ծառի բունի ամբողջական պառակտումը կամ հրդեհը: Որոշ դեպքերում կոճղի ներսում տեղի է ունենում զգալի մեխանիկական վնաս (երկայնական ճեղքեր կամ փայտի պառակտում տարեկան օղակների երկայնքով), որոնք արտաքին զննման ժամանակ գրեթե աննկատ են, բայց զգալիորեն մեծացնում են մոտ ապագայում ծառի ընկնելու վտանգը: Հաճախ լուրջ, բայց ոչ նկատելի տեսողական զննումԾառի արմատները նույնպես կարող են վնասվել։

Այն դեպքում, երբ կայծակի վնասը չի հանգեցնում ծառի ակնթարթային ոչնչացման կամ մահվան, նրա կողմից ստացված լայնածավալ վնասվածքները կարող են առաջացնել վտանգավոր հիվանդությունների զարգացում, ինչպիսիք են հոտը, անոթային հիվանդությունները, թուլացած բույսը դառնում է ցողունային վնասատուների համար հեշտ զոհ: Արդյունքում ծառը կարող է դառնալ անապահով կամ չորանալ:

Ծառերին (այդ թվում՝ կենդանի ծառերին) կայծակի հարվածները հաճախ առաջացնում են հրդեհներ, որոնք տարածվում են մոտակա շենքերի վրա։ Երբեմն ծառից կողային արտանետումը փոխանցվում է շենքի պատին, նույնիսկ եթե դրա վրա կայծակ է տեղադրված։ Ի վերջո, տուժած ծառի էլեկտրական ներուժը տարածվում է գետնի մակերեսային շերտերում, ինչի արդյունքում այն կարող է տեղափոխվել շենք, վնասել ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունները կամ էլեկտրական ցնցում առաջացնել մարդկանց կամ ընտանի կենդանիներին:

Ծառին կայծակի հարվածը կարող է զգալի նյութական վնաս պատճառել նույնիսկ եթե արտակարգ իրավիճակ չկա: Ի վերջո, նման ծառի անվտանգության գնահատումը, հատուկ խնամքը կամ նույնիսկ չորացած կամ անհույս հիվանդ ծառի պարզ հեռացումը կարող են կապված լինել զգալի նյութական ծախսերի հետ:

Երբեմն ծառից կողային արտանետումը փոխանցվում է շենքի պատին, նույնիսկ եթե դրա վրա կայծակ է տեղադրված։

Կարգավորման հարցեր

Այսպիսով, հատկապես արժեքավոր ծառերի (որոնք լանդշաֆտային կոմպոզիցիաների կենտրոնն են, պատմական և հազվագյուտ) կամ բնակարանների մոտ աճող ծառերի կայծակնային պաշտպանությունը կարող է գործնականում արդարացված լինել: Այնուամենայնիվ նորմատիվ հիմք, ծառերի կայծակային պաշտպանությունը նշանակելը կամ կարգավորելը մեր երկրում իսպառ բացակայում է։ Իրերի այս վիճակը ավելի շատ ներքին կարգավորող դաշտի իներցիայի հետևանք է, քան քաղաքային միջավայրում ծառերի վրա կայծակի հարվածների հետ կապված ռիսկերի համարժեք գնահատում:

Կայծակից պաշտպանության հիմնական ներկայիս ներքին ստանդարտը թվագրվում է 1987 թ. Գյուղում կայծակային պաշտպանության նկատմամբ վերաբերմունքն այս փաստաթղթում արտացոլում է այն ժամանակվա իրողությունները և դիրքորոշումները. նյութական արժեքծայրամասային շենքերի մեծ մասը փոքր էր, և պետության շահերը կենտրոնացած էին ոչ թե մասնավոր, այլ հանրային սեփականության պաշտպանության վրա: Բացի այդ, ներքին ստանդարտներ կազմողները ելնում էին այն ենթադրությունից, որ ծայրամասային բնակարանների կառուցման ժամանակ. շինարարական ծածկագրերև կանոններ, բայց դա միշտ չէ, որ այդպես է: Մասնավորապես, նվազագույն հեռավորությունըծառի բնից մինչև շենքի պատը պետք է լինի առնվազն 5 մ: Իրականում. ծայրամասային շինարարությունտները հաճախ գտնվում են ծառերի մոտ: Ավելին, նման ծառերի տերերը, որպես կանոն, չեն ցանկանում համաձայնվել դրանց հեռացմանը։

Այլ երկրներում կան կայծակային պաշտպանության ստանդարտներ. օրինակ՝ ամերիկյան. ԱՆՍԻ Ա 300 մաս 4 կամ բրիտանական - բրիտանական ստանդարտ 6651-ը կարգավորում է նաև ծառերի կայծակային պաշտպանությունը։

Ծառի բնից մինչև շենքի պատի նվազագույն հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 5 մ:

Ե՞րբ է անհրաժեշտ պաշտպանությունը:

Ո՞ր դեպքերում իմաստ ունի մտածել ծառի կայծակնային պաշտպանության մասին։ Մենք թվարկում ենք այն գործոնները, որոնց հիման վրա կարելի է նման որոշում ընդունել։

Ծառը աճում է բաց տարածքներում կամ նկատելիորեն ավելի բարձր, քան հարևան ծառերը, շենքերը, կառույցները և հողի ձևերը. Բարձրության վրա գերակշռող առարկաներին ավելի հավանական է, որ կայծակը հարվածի:

Բարձր ամպրոպային ակտիվությամբ տարածք. Ամպրոպների մեծ հաճախականությամբ ծառերի (ինչպես նաև այլ առարկաների) վնասելու հավանականությունը մեծանում է։ Ամպրոպի գործունեության հիմնական բնութագրերն են ամպրոպի ժամերի միջին տարեկան թիվը, ինչպես նաև գետնին կայծակի հարվածների միջին տեսակարար խտությունը (1 կմ²-ի վրա կայծակի միջին տարեկան թիվը): Վերջին ցուցանիշը օգտագործվում է տարեկան օբյեկտի (այդ թվում՝ ծառի) կայծակի հարվածների ակնկալվող թիվը հաշվարկելու համար։ Օրինակ, տարածքի դեպքում, որտեղ միջին տևողությունըՏարեկան 40-60 ամպրոպային ժամեր (մասնավորապես, Մոսկվայի շրջանի որոշ շրջաններ), կարելի է ակնկալել 20 տարին մեկ անգամ 25 մ բարձրությամբ ծառի վնաս:

Տեղանքի գտնվելու վայրը ջրային մարմինների, ստորգետնյա աղբյուրների մոտ, տեղանքի բարձր հողի խոնավությունը . Այս դասավորությունը ավելի է մեծացնում ծառի կայծակի հարվածի վտանգը:

Շենքից երեք մետր կամ ավելի քիչ հեռավորության վրա աճում է հաստաբուն ծառ։ Ծառի այս դասավորությունը չի ազդում կայծակի հարվածի հավանականության վրա։ Այնուամենայնիվ, շենքերի մոտ գտնվող ծառերի ջախջախումը էական վտանգ է ներկայացնում ինչպես շենքերի, այնպես էլ դրանցում գտնվող մարդկանց համար: Միաժամանակ մեծանում է կողային արտահոսքով շենքի վնասվելու վտանգը, ծառի անկման ժամանակ տանիքի վնասման վտանգը շատ մեծ է, իսկ բռնկվելու դեպքում հրդեհ կարող է տարածվել շենքի վրա։

Ծառի ճյուղերը կախված են շենքի տանիքի վրա, դիպչում են նրա պատերին, հովանոցներին, ջրհորներին կամ ճակատի դեկորատիվ տարրերին։. Այս դեպքում մեծանում է նաև շենքին վնասվելու, հրդեհների, արտահոսքը տուն տեղափոխելու վտանգը։

Ծառը պատկանում է մի տեսակի, որը հաճախ կամ պարբերաբար ենթարկվում է կայծակի հարվածների։ . Որոշ ծառատեսակներ ավելի հավանական է, որ կայծակը հարվածեն, քան մյուսները: Կայծակից ամենից հաճախ տուժում են կաղնու ծառերը:

Շենքի մոտ աճող ծառի արմատները կարող են շփվել ստորգետնյա հիմքի կամ տան համար հարմար հաղորդակցության հետ։. Այս դեպքում, երբ ծառին հարվածում է կայծակը, մեծանում է արտահոսքի տարածքը «թափվելու» կամ կապի վնասման հավանականությունը (օրինակ՝ ոռոգման համակարգի և էլեկտրական ցանցերի սենսորները):

Շենքերի կայծակային պաշտպանության մասնագետները խորհուրդ են տալիս տեղադրել ինքնուրույն կայծակ, մինչդեռ 3-ից 10 մ հեռավորության վրա կան ծառեր, որոնք հարմար են բարձրությամբ և այլ պարամետրերով կայծակաձող և ներքևի հաղորդիչ տեղադրելու համար:. Առանձին կայմի տեղադրումը կարող է բավականին թանկ արժենալ: Գյուղական տների շատ սեփականատերերի համար նման կայմերը նույնպես էսթետիկորեն անընդունելի են: Եվ վերջապես, անտառային տարածքում կայմ տեղադրելը այնպես, որ դրա կառուցման ժամանակ ծառերի արմատները չվնասվեն կամ ձգվող նշանները չխանգարեն մարդկանց տեղաշարժին, կարող է շատ դժվար լինել։

Որոշ տեսակների անպաշտպան ծառերի ազդեցությունը
(ստանդարտից ԱՆՍԻ Ա 300, մաս 4)

Գործողության սկզբունքը

Կայծակնային պաշտպանության համակարգի աշխատանքի սկզբունքն այն է, որ կայծակային արտանետումը «ընդհատվում» է կայծակաձողով, ապահով կերպով իրականացվում է ներքևի հաղորդիչով և հողի միջոցով փոխանցվում հողի խորը շերտերին։

Ծառերի կայծակային պաշտպանության համակարգի բաղադրիչներն են՝ կայծակաձողը (մեկ կամ մի քանիսը), վերգետնյա ներքևի հաղորդիչը, ստորգետնյա ներքևի հաղորդիչը և մի քանի հողակցող ձողերից կամ թիթեղներից բաղկացած հիմնավորող համակարգը:

Կայծակից պաշտպանության մեր սեփական սխեմաները մշակելիս մենք բախվեցինք շենքերի և շինությունների կայծակային պաշտպանության ներքին ստանդարտների և ծառերի կայծակային պաշտպանությունը կարգավորող արևմտյան ստանդարտների համատեղման անհրաժեշտության հետ: Նման համակցության անհրաժեշտությունը պայմանավորված է նրանով, որ ներկայիս ներքին ստանդարտներում ծառերի վրա կայծակային պաշտպանության համակարգեր տեղադրելու վերաբերյալ առաջարկություններ չկան, իսկ ավելի հին դեղատոմսերը ներառում են հրահանգներ, որոնք վտանգ են ներկայացնում ծառի առողջության համար: Միևնույն ժամանակ, ANSI A 300 ամերիկյան ստանդարտը, որը մանրամասն տեղեկատվություն է պարունակում համակարգը ծառի վրա տեղադրելու և դրա տեղադրման և պահպանման սկզբունքների մասին, ավելի ցածր պահանջներ է դնում համակարգի էլեկտրական անվտանգության նկատմամբ՝ համեմատած ներքին ստանդարտների:

Կայծակի պաշտպանության բաղադրիչները պատրաստված են պղնձից կամ չժանգոտվող պողպատից: Միևնույն ժամանակ, կոռոզիայից խուսափելու համար ընտրված նյութերից միայն մեկն է օգտագործվում հաղորդիչ տարրերի բոլոր կապերում և շփումներում: Այնուամենայնիվ, պղնձի օգտագործման ժամանակ թույլատրվում է բրոնզե ամրացումների օգտագործումը: Պղնձի բաղադրիչներն ավելի թանկ են, բայց ունեն ավելի մեծ հաղորդունակություն, ինչը թույլ է տալիս բաղադրիչները լինել ավելի փոքր, ավելի քիչ տեսանելի և նվազեցնել համակարգի տեղադրման ծախսերը:

Վիճակագրության համաձայն՝ գյուղական բնակավայրերում յուրաքանչյուր յոթերորդ հրդեհը բռնկվում է կայծակի հետևանքով, բնական աղետների հետևանքով գրանցված մահերի թվով կայծակը զբաղեցնում է երկրորդ տեղը՝ զիջելով ջրհեղեղներին։

Համակարգի բաղադրիչներ

Կայծակաձողը վերջում փակված մետաղյա խողովակ է։ Ներքևի հաղորդիչը մտնում է կայծակաձողը և ամրացվում է դրա վրա պտուտակներով:

Տարածված պսակ ունեցող ծառերի համար երբեմն անհրաժեշտ են լրացուցիչ պանտոգրաֆներ, քանի որ այս դեպքում կայծակի արտանետումը կարող է հարվածել ճյուղերին կամ գագաթներին, որոնք հեռու են կայծակաձողից: Եթե ծառի վրա տեղադրված է մետաղական մալուխների վրա հիմնված ճյուղերի աջակցման համակարգ, ապա կայծակային պաշտպանություն իրականացնելիս այն նույնպես պետք է հիմնավորված լինի։ Դա անելու համար, պտուտակավոր կոնտակտի օգնությամբ, դրան կցվում է լրացուցիչ ներքևի հաղորդիչ: Պետք է հիշել, որ պղնձի անմիջական շփումը ցինկապատ մալուխի հետ անընդունելի է, քանի որ դա հանգեցնում է կոռոզիայի:

Կայծակաձողերից ներքև հաղորդիչները և լրացուցիչ կոնտակտները միացված են հատուկ սեղմիչ կոնտակտների կամ պտուտակավոր միացումների միջոցով: Ծառերի կայծակային պաշտպանության համար նախատեսված ANSI A 300 ստանդարտի համաձայն, ներքևի հաղորդիչները օգտագործվում են տարբեր հյուսված մետաղական պողպատե մալուխների տեսքով: Ներքին ստանդարտներին համապատասխան՝ պղնձից պատրաստված ներքևի հաղորդիչի նվազագույն արդյունավետ խաչմերուկը 16 մմ² է, նվազագույն չափըՊողպատից պատրաստված ներքևի հաղորդիչի արդյունավետ խաչմերուկը 50 մմ է: Փայտի վրա հաղորդիչները վարելիս անհրաժեշտ է խուսափել դրանց կտրուկ թեքություններից: Չի թույլատրվում 900-ից փոքր անկյան տակ դիրիժորները թեքել, թեքության շառավիղը չպետք է լինի 20 սմ-ից պակաս:

Ներքևի հաղորդիչները բեռնախցիկին ամրացվում են մետաղական սեղմիչներով, որոնք թաղված են բեռնախցիկի փայտի մեջ մի քանի սանտիմետրով: Սեղմակների նյութը չպետք է հանգեցնի կոնտակտային կոռոզիայի, երբ միացված է ներքևի հաղորդիչին: Անհնար է ամրացնել ներքևի հաղորդիչները՝ դրանք մետաղալարով կապելով ծառին, քանի որ ցողունի ճառագայթային աճը կհանգեցնի օղակի վնասվածքների և ծառի չորացման։ Ներքևի հաղորդիչների կոշտ ամրացումը բեռնախցիկի մակերեսին (կեռերով) կհանգեցնի դրանց աճին դեպի բեռնախցիկ՝ նվազեցնելով համակարգի ամրությունն ու անվտանգությունը և ցողունի լայնածավալ փտում: Լավագույն տարբերակըհամակարգի ամրացում՝ դինամիկ սեղմակների տեղադրում։ Այս դեպքում, երբ բեռնախցիկի տրամագիծը մեծանում է, մալուխներով ամրակները փայտե հյուսվածքների ճնշմամբ ավտոմատ կերպով սեղմվում են ձողի ծայրին: Հարկ է նշել, որ սեղմակների քորոցների մի քանի սանտիմետր խորացումը փայտի մեջ և դրանց հետագա մասնակի փակումը փայտի կողմից գործնականում որևէ վնաս չի պատճառում դրան:

Ներքևի հաղորդիչներն իջնում են լիսեռից մինչև դրա հիմքը և խորանում խրամատի մեջ:

Ներքևի հաղորդիչի ստորգետնյա հատվածի համար խրամուղու նվազագույն խորությունը, որը սահմանված է ANSI A 300 ստանդարտով, 20 սմ է: Խրամատը փորվում է ձեռքով` պահպանելով արմատների առավելագույն քանակը: Այն դեպքերում, երբ արմատների վնասը հատկապես անցանկալի է, խրամատ պատրաստելու համար պետք է օգտագործվեն հատուկ սարքավորումներ: Օրինակ, օդային դանակը կոմպրեսորային գործիք է, որը նախատեսված է կատարման համար հողային աշխատանքներծառերի մերձբուն գոտում։ Այս սարքը, օգտագործելով ուժեղ կենտրոնացված օդային հոսք, կարողանում է հեռացնել հողի մասնիկները՝ չվնասելով նույնիսկ ամենաբարակ ծառերի արմատները:

Հողային սարքի տեսակը և պարամետրերը և այն հեռավորությունը, որով պետք է տարածվի ներքևի հաղորդիչը, որոշվում են հողի հատկություններով: Դա պայմանավորված է հողի իմպուլսային դիմադրությունը պահանջվող մակարդակին նվազեցնելու անհրաժեշտությամբ՝ էլեկտրական դիմադրություն հողային էլեկտրոդից էլեկտրական հոսանքի իմպուլսի տարածմանը: Ներքին ստանդարտների համաձայն, մարդկանց կողմից պարբերաբար այցելվող վայրերում նման դիմադրությունը չպետք է գերազանցի 10 ohms-ը: Հողի դիմադրության այս արժեքը պետք է բացառի ստորգետնյա ներքևի հաղորդիչից և հողային էլեկտրոդից դեպի հողի մակերևույթ հոսանքի կայծային խզումները և, հետևաբար, կանխի էլեկտրական ցնցումները մարդկանց, շենքերի և հաղորդակցությունների համար: Հողի հիմնական ցուցանիշը, որը որոշում է հիմնավորման սխեմայի ընտրությունը, հողի դիմադրողականությունն է՝ 1 մ³ հողի երկու երեսների միջև դիմադրությունը, երբ հոսանքն անցնում է դրա միջով:

Որքան բարձր է հողի դիմադրողականությունը, այնքան ավելի ընդարձակ պետք է լինի հողակցման համակարգը, որպեսզի ապահովի էլեկտրական լիցքի անվտանգ հոսքը: Ցածր դիմադրողականությամբ հողերի վրա՝ մինչև 300 ohms (կավահողեր, կավեր, խոնավ տարածքներ), որպես կանոն, օգտագործվում է երկու ուղղահայաց հողակցող ձողերի հողակցման համակարգ, որոնք միացված են ներքևի հաղորդիչով: Ձողերի միջև պահպանվում է առնվազն 5 մ հեռավորություն, ձողերի երկարությունը 2,5–3 մ է, վերին ծայրըձողը խորացել է 0,5 մ-ով։

Դիմադրողականության բարձր արժեք ունեցող հողերի վրա (ավազակավ, ավազ, մանրախիճ) օգտագործվում են բազմափառ հողակցման համակարգեր։ Հողանցման հնարավոր խորությունը սահմանափակելիս օգտագործվում են հիմնավորող թիթեղներ: Ստուգումների և հիմնավորման հուսալիության փորձարկման հարմարության համար հողակցման տարրերից վերև տեղադրվում են փոքր հորեր:

Հողի դիմադրողականությունը հաստատուն արժեք չէ, դրա արժեքը մեծապես կախված է հողի խոնավությունից: Հետևաբար, չոր սեզոնին հողակցման հուսալիությունը կարող է նվազել: Դա կանխելու համար օգտագործվում են մի քանի մեթոդներ. Նախ, հնարավորության դեպքում, ոռոգման գոտում տեղադրվում են հողային ձողեր: Երկրորդ, գավազանի վերին մասը թաղված է հողի մակերևույթից 0,5 մ ներքև (հողի 0,5 մ վերին մասը առավել հակված է չորացման): Երրորդ, անհրաժեշտության դեպքում հողին ավելացվում է բենտոնիտ՝ բնական խոնավությունը պահպանող բաղադրիչ: Բենտոնիտը փոքր կոլոիդային հանքային կավի մասնիկներ է, որի ծակոտիները լավ պահպանում են խոնավությունը և կայունացնում հողի խոնավությունը:

Խոնավությամբ հագեցած կենդանի փայտը, որը կապված է խորը, ցածր դիմադրողականության հիմքի շերտերի հետ, հաճախ ապահովում է լավ հիմնավորված բնական կայծակ:

Ընդհանուր սխալներ

Կենցաղային պրակտիկայում ծառերի կայծակնային պաշտպանությունը հազվադեպ է օգտագործվում, իսկ այն դեպքերում, երբ այն, այնուամենայնիվ, կատարվում է, դրա կառուցման ընթացքում թույլ են տալիս մի շարք լուրջ սխալներ։ Այսպիսով, որպես կայծակաձողեր, որպես կանոն, օգտագործվում են մետաղյա ձողեր՝ մետաղալարով կամ մետաղական օղակներով ամրացված ծառի վրա։ Մոնտաժման այս տարբերակը հանգեցնում է կոճղի օղակների լուրջ վնասվածքների, որոնք ի վերջո հանգեցնում են ծառի ամբողջական չորացմանը: Որոշակի վտանգ է ներկայացնում նաև ներքևի հաղորդիչի ներաճումը ծառի բնի մեջ, ինչը հանգեցնում է ցողունի վրա լայնածավալ բաց երկայնական վերքերի առաջացմանը:

Քանի որ ծառերի վրա կայծակային պաշտպանության տեղադրումն իրականացվում է էլեկտրիկների կողմից, նրանք սովորաբար օգտագործում են հաֆներ (կատուներ) ծառ մագլցելու համար՝ մետաղական հասկերով կոշիկներ, որոնք լուրջ վնասվածքներ են պատճառում ծառին:

Ցավոք սրտի, ծառի պսակի առանձնահատկությունները նույնպես անտեսվում են. որպես կանոն, հաշվի չի առնվում լայն պսակներով բազմաբնույթ ծառերի վրա մի քանի կայծակաձողեր տեղադրելու անհրաժեշտությունը, հաշվի չեն առնվում նաև ծառի ճյուղավորման կառուցվածքային թերությունները: հաշիվը, որը հաճախ հանգեցնում է տեղադրված կայծակով վերևի կոտրման և ընկնելու։

Ծառերի կայծակնային պաշտպանությունը սովորական պրակտիկա չի կարելի անվանել։ Դրա իրականացման ցուցումները բավական հազվադեպ են չափավոր ամպրոպային ակտիվությամբ շրջաններում: Այնուամենայնիվ, այն դեպքերում, երբ ծառերի կայծակային պաշտպանությունն անհրաժեշտ է, դրա ճիշտ իրականացումը չափազանց կարևոր է։ Նման համակարգերի նախագծման և տեղադրման ժամանակ կարևոր է հաշվի առնել ոչ միայն բուն կայծակաձողի հուսալիությունը, այլև պաշտպանված ծառի համար համակարգի անվտանգությունը:

Կայծակնային պաշտպանության վերջնական հուսալիությունը կախված կլինի երկուսից ճիշտ ընտրությունդրա նյութերը, կոնտակտները և հիմնավորումը և բուն ծառի կայունությունը: Միայն հաշվի առնելով պսակի կառուցվածքի առանձնահատկությունները, ճառագայթային աճը, ծառի արմատային համակարգի գտնվելու վայրը, հնարավոր է ստեղծել կայծակային պաշտպանության հուսալի համակարգ, որը ծառին վտանգավոր վնասվածքներ չի պատճառում, ինչը նշանակում է, որ այն չի առաջացնում: անհարկի ռիսկեր ստեղծել մոտակայքում ապրող մարդկանց համար.

Կրթության դաշնային գործակալություն

Բարձրագույն պետական ուսումնական հաստատություն

«ՈՒՖԱ-ի պետական նավթ

ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՀԱՄԱԼՍԱՐԱՆ»

Կիրառական քիմիայի և ֆիզիկայի ամբիոն

Շենքերի և շինությունների կայծակային պաշտպանություն

Ուսումնական օգնություն

Դիտարկվում է քաղաքացիական և արդյունաբերական օբյեկտների կայծակային պաշտպանության հաշվարկման մեթոդաբանությունը և տեխնիկան:

Ուղեցույցը նախատեսված է գործնական նիստկամ «Կյանքի անվտանգություն» առարկայի կարգավորման և գրաֆիկական աշխատանքի (RGR) ինքնուրույն կատարում կրթության բոլոր ձևերի ուսանողների կողմից: Այն կարող է օգտագործվել դիպլոմների ձևավորման մեջ՝ նմանատիպ խնդիրներ լուծելիս։

Կազմող, դոց., բ.գ.թ. տեխ. գիտություններ

գրախոս, դոց., բ.գ.թ. տեխ. գիտություններ

Ըստ ընթացիկ կարգավորող փաստաթղթերԿայծակից պաշտպանության պարամետրերի նախագծման և հաշվարկի ընտրությունը պետք է կատարվի պաշտպանված օբյեկտի վերաբերյալ տվյալների (նպատակը, պայթյունի և հրդեհավտանգ գոտիների առկայություն, հրդեհային դիմադրություն և այլն) և տարեկան կայծակի հարվածների ակնկալվող քանակի հիման վրա: Վերջինս որոշվում է ամպրոպի ակտիվության ինտենսիվության և պաշտպանված օբյեկտի երկրաչափական չափերի մասին տեղեկատվության հիման վրա:

1 Ամպրոպի ակտիվության ինտենսիվության և օբյեկտի կայծակային զգայունության բնութագրերը

Ամպրոպի ակտիվության ինտենսիվությունը բնութագրվում է տարեկան ամպրոպի ժամերի միջին քանակով (Ph), որը որոշվում է քարտեզից (Նկար 1):

Անպաշտպան օբյեկտի տարեկան կայծակի հարվածների ակնկալվող N թվի հաշվարկը կատարվում է ըստ բանաձևերի.

Կենտրոնացված շենքերի և շինությունների համար (ծխնելույզներ, վանդակապատեր, աշտարակներ)

N = 9πh2n 10-6;

Ուղղանկյուն ձևի շենքերի և շինությունների համար

N = [(S+6h)(L+6h) – 7.7h2]n 10-6,

որտեղ h-ը շենքի կամ շինության առավելագույն բարձրությունն է, m;

S, L - համապատասխանաբար շենքի կամ կառույցի լայնությունը և երկարությունը.

n-ը երկրի մակերեւույթի 1 կմ2-ի վրա կայծակի հարվածների միջին տարեկան թիվն է, որը որոշվում է Աղյուսակ 1-ից:

Եթե շենքն ունի բարդ կոնֆիգուրացիա, ապա S-ի և L-ի համար հաշվարկելիս վերցնում են ուղղանկյունի լայնությունը և երկարությունը, որի մեջ տեղավորվում է շենքի հատակագիծը։

Աղյուսակ 1 - Երկրի մակերեսի 1 կմ2-ի վրա կայծակի միջին տարեկան թվի կախվածությունը ամպրոպի ակտիվության ուժգնությունից:

Կայծակնային ակտիվության ինտենսիվությունը Պճ, հ

Կայծակների միջին թիվը տարեկան 1 կմ2-ում, n

Նկար 1 - Ամպրոպների միջին տարեկան տեւողության քարտեզ ժամերով

2 Շենքերի և շինությունների դասակարգում

կայծակային պաշտպանության սարքի վրա

Կայծակնային պաշտպանության նախագծման և տեղադրման հրահանգներ՝ հիմնված կայծակից պաշտպանված օբյեկտի հարվածի հավանականության վրա, մասշտաբ հնարավոր ոչնչացումև վնասը, սահմանում է շենքերի և շինությունների երեք կատեգորիա (I, II, III) և երկու տեսակի (A և B) գոտիներ՝ օբյեկտները կայծակնային ուղիղ հարվածներից պաշտպանելու համար։ Ա տիպի պաշտպանության գոտին ապահովում է կայծակի առնվազն 99,5%-ի կասեցում դեպի պաշտպանված օբյեկտ, իսկ Բ տիպը՝ առնվազն 95%:

Դեպի Իկատեգորիաներներառում են շենքեր և շինություններ (կամ դրանց մասեր), որոնցում կան B-I և B-II դասերի պայթուցիկ գոտիներ՝ համաձայն Էլեկտրական տեղակայման կանոնների (PUE): Դրանք պահվում կամ պահվում են մշտապես կամ հայտնվում ընթացքում արտադրական գործընթացայրվող նյութերի գազերի, գոլորշիների կամ փոշու խառնուրդներ օդի կամ այլ օքսիդացնող նյութերի հետ, որոնք կարող են պայթել էլեկտրական կայծից:

Ընկ. IIկատեգորիաներներառում են շենքեր և շինություններ (կամ դրանց մասեր), որոնցում կան B-Ia, B-Ib, B-IIa դասերի պայթուցիկ գոտիներ՝ համաձայն PUE-ի: Նման կառույցներում վտանգավոր խառնուրդները հայտնվում են միայն վթարի կամ տեխնոլոգիական գործընթացում անսարքությունների դեպքում: Նույն կատեգորիան ներառում է բացօթյա տեխնոլոգիական կայանքները և բաց պահեստները, որոնք պարունակում են պայթուցիկ գազեր և գոլորշիներ, այրվող և դյուրավառ հեղուկներ (գազի պահարաններ, տանկեր և ջրամբարներ, բեռնման և բեռնաթափման դարակներ և այլն), որոնք դասակարգված են ըստ PUE-ի՝ B-Ig դասի պայթուցիկ գոտիների:

1) P-I, P-II, P-IIa դասերի հրդեհավտանգ գոտիներով շենքեր և շինություններ՝ ըստ PUE-ի.

2) բաց պահեստներ պինդ այրվող նյութերի և բացօթյա տեխնոլոգիական կայանքների համար, որոնցում օգտագործվում կամ պահվում են 61 ° C-ից բարձր գոլորշիների բռնկման կետով այրվող հեղուկներ՝ դասակարգված ըստ PUE-ի՝ P-III դասի.

3) հրդեհային դիմադրության III, IV և V աստիճանների շենքեր և շինություններ, որոնցում բացակայում են արտադրական օբյեկտները՝ ըստ PUE-ի դասակարգված հրդեհային և պայթյունավտանգ դասերի գոտիներով.

4) 400 մ շառավղով շրջակա շենքերի միջին բարձրությունից 25 մ և ավելի բարձրացող բնակելի և հասարակական շենքերը, ինչպես նաև 30 մ բարձրությամբ, 400 մ և ավելի այլ շենքերից հեռացված առանձին շենքերը.

5) հրդեհային դիմադրության III, IV և V աստիճանի հասարակական շենքեր՝ մանկապարտեզներ և մանկապարտեզներ, դպրոցներ և գիշերօթիկ դպրոցներ, առողջարանների հանրակացարաններ և ճաշարաններ, հանգստյան տներ, հիվանդանոցների, ակումբների, կինոթատրոնների բժշկական շենքեր.

6) պատմության և մշակույթի հուշարձան հանդիսացող շենքերն ու շինությունները.

7) ձեռնարկությունների և կաթսայատների ծխնելույզներ, ջրային և սիլոսային աշտարակներ, 15 մ-ից ավելի բարձրությամբ տարբեր նշանակության աշտարակներ.

3 Պաշտպանության տեսակի ընտրություն

Կայծակի հարվածի երկու տեսակ կա՝ առաջնային, որը կապված է ուղղակի հարվածի հետ և երկրորդական՝ առաջացած էլեկտրամագնիսական և էլեկտրաստատիկ ինդուկցիայի և մետաղական հաղորդակցությունների միջոցով բարձր պոտենցիալների ներդրման հետևանքով ամպերի արտանետման ժամանակ: Այս երեւույթների հետեւանքով կարող են առաջանալ հրդեհներ, պայթյուններ, կառույցների ավերածություններ, մարդկանց վնասվածքներ, էլեկտրական ցանցի լարերի գերլարում։

Կայծակի ուղիղ հարվածներից պաշտպանվելու համար կառուցվում են կայծակաձողեր, որոնք ընդունում են կայծակի հոսանքը և շեղում այն դեպի գետնին։ Կայծակաձողի պաշտպանական գոտին կայծակաձողի հարակից տարածության մի մասն է, որի ներսում շենքը կամ շինությունը որոշակի հուսալիությամբ պաշտպանված է ուղիղ կայծակի հարվածներից։ Կայծակաձողի պաշտպանիչ գործողությունը հիմնված է կայծակի հատկության վրա՝ հարվածելու ամենաբարձր և լավ հիմնավորված մետաղական կառույցներին: Միևնույն ժամանակ, երբ դուք խորանում եք այս տարածության մեջ, պաշտպանության հուսալիության աստիճանը մեծանում է:

Էլեկտրաստատիկ ինդուկցիայից պաշտպանությունը բաղկացած է ինդուկտացված ստատիկ լիցքերի հեռացումից գետնին` շենքերի ներսում և դրսում տեղակայված մետաղական սարքավորումները միացնելով հատուկ հողային էլեկտրոդին կամ էլեկտրական կայանքների պաշտպանիչ հողին. Արդյունաբերական հաճախականության հոսանքի տարածմանը հիմնավորող հաղորդիչի դիմադրությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 10 ohms:

Խողովակաշարերի և այլ երկարաձգված մետաղական հաղորդակցությունների միջև էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայից պաշտպանվելու համար դրանց կոնվերգենցիայի վայրերում 10 սմ կամ պակաս հեռավորության վրա, մետաղական ցատկերները տեղադրվում են (եռակցվում) յուրաքանչյուր 20 մ-ում, որոնց միջոցով ինդուկտիվ հոսանքները հոսում են մի շղթայից մյուսը առանց ձևավորման: նրանց միջև էլեկտրական լիցքաթափումներ:

Շենքեր բարձր պոտենցիալների ներթափանցումից պաշտպանությունն ապահովվում է շենքերից դուրս գետնին պոտենցիալների լիցքաթափմամբ՝ շենքերի մուտքի մոտ մետաղական հաղորդակցությունները միացնելով հողային էլեկտրոդներին՝ էլեկտրաստատիկ ինդուկցիայից պաշտպանվելու կամ էլեկտրական կայանքների պաշտպանիչ հիմքերին:

I կարգի շենքերն ու շինությունները պետք է պաշտպանված լինեն ուղիղ կայծակի հարվածներից, էլեկտրական և էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայից, ստորգետնյա և վերգետնյա կոմունալ ծառայությունների միջոցով բարձր ներուժի ներմուծումից: Կայծակները ապահովված են A տիպի պաշտպանական գոտիներով։

II կարգի շենքերն ու շինությունները պետք է պաշտպանված լինեն ուղիղ կայծակի հարվածներից. դրա երկրորդական ազդեցությունները և հաղորդակցությունների միջոցով բարձր պոտենցիալների ներդրումը միայն ամպրոպի միջին ինտենսիվության nh ≥10 տարածքներում: Կայծակաձողերի պաշտպանության գոտու տեսակը կախված է N ցուցիչից՝ A տեսակը վերցվում է N>1-ի դեպքում, B տեսակը՝ N≤1:

III կարգի շենքերը և շինությունները ենթակա են կայծակային պաշտպանության այն տարածքներում, որտեղ ամպրոպի ակտիվությունը 20 ժամ է և ավելի է, կայծակաձողերի պաշտպանության գոտին տիպ B է, բացառությամբ 1-ին և 3-րդ պարբերություններում նշված օբյեկտների: Գոտու տեսակի ընտրությունը կախված է կայծակի հարվածների ակնկալվող քանակից՝ 0,1 2 Ընդունված է A տեսակը:

III կարգի բոլոր շենքերն ու շինությունները պաշտպանված են ուղիղ կայծակի հարվածներից և բարձր պոտենցիալների ներմուծումից՝ վերգետնյա մետաղական հաղորդակցությունների միջոցով: Բացօթյա կայանքները պաշտպանում են միայն ուղիղ կայծակի հարվածներից:

4 Կայծակաձողերի դիզայն

Կայծակաձողը բաղկացած է կայծակաձողից, որն ուղղակիորեն ընկալում է կայծակի հարվածը, ներքևի հաղորդիչից (իջնելը), որը միացնում է կայծակաձողը հողային էլեկտրոդային համակարգին և վերգետնյա էլեկտրոդային համակարգից, որի միջոցով կայծակի հոսանքը հոսում է գետնին: Ուղղահայաց կառուցվածքը (բևեռ կամ կայմ) կամ կառուցվածքի մի մասը, որը նախատեսված է կայծակաձողն ու ցած հաղորդիչը ամրացնելու համար, կոչվում է կայծակաձողի հենարան:

Ըստ կայծակաձողերի տեսակի՝ կայծակաձողերը բաժանվում են գավազանի, մալուխի և ցանցի՝ դրված պաշտպանված շենքի վրա. ըստ քանակի և ընդհանուր պաշտպանական գոտու՝ մեկ, կրկնակի և բազմակի: Բացի այդ, կայծակաձողերը առանձնացված են, մեկուսացված և չեն մեկուսացված պահպանվող շենքից:

Կայծակաձողերը ուղղահայաց ձողեր կամ կայմեր են, մալուխային կայծակաձողերը՝ հորիզոնական պողպատե պարաններ և լարեր, որոնք ամրագրված են երկու կամ ավելի հենարանների վրա, որոնցից յուրաքանչյուրի երկայնքով ներքևի հաղորդիչը դրված է առանձին հողային էլեկտրոդի վրա: Ցանցային կայծակաձողերի համար մետաղական ցանցը ծառայում է որպես կայծակաձող, որը միացված է ցած հաղորդիչով գետնին էլեկտրոդին: Առավել հաճախ օգտագործվում են կայծակաձողեր:

Մարդկանց և կենդանիների անվտանգությունը բարելավելու համար հողակցիչ անջատիչները տեղադրվում են հազվադեպ այցելվող վայրերում (մարգագետինների վրա, թփերի մեջ) հիմնական չասֆալտապատ ճանապարհներից և հետիոտնային ճանապարհներից 5 մ կամ ավելի հեռավորության վրա, դրանք տեղադրվում են ասֆալտապատ մայթերի կամ նախազգուշացնող պաստառների տակ: տեղադրված են։ Ներքևի հաղորդիչները տեղադրվում են անհասանելի վայրերում:

5 Կայծակաձողերի հաշվարկ և ձևավորում

Կայծակային պաշտպանություն տեղադրելիս պահպանվում են հետևյալ պայմանները՝ կայծակային պաշտպանության տեսակի համապատասխանությունը շենքում կամ կառույցում արտադրական գործընթացի բնույթին, կայծակային պաշտպանության կառուցվածքային տարրերի մուտքագրման հնարավորությունը, կայծակային պաշտպանության բոլոր տարրերի հուսալիությունը։ և դրանց «հավասար ուժը», երկար սպասարկման ժամկետը (10 տարի և ավելի), էժան նյութերի օգտագործման հնարավորությունը և շենքի և կառուցվածքի կառուցվածքային տարրերի օգտագործումը, տեղադրման տեսանելիությունը, նախազգուշացնող և արգելող նշանները կամ ցանկապատերը, մուտքը բոլոր տարրերին: հսկողության, վերականգնման կամ վերանորոգման ընթացքում:

Բացի այդ, ցանկացած կատեգորիայի շենքերի և շինությունների համար կայծակային պաշտպանություն տեղադրելիս հաշվի է առնվում դրանք հարակից այլ շենքերի և շինությունների կայծակային պաշտպանության գոտիներով պաշտպանելու հնարավորությունը: Միաժամանակ, առավելագույնս օգտագործվում են բնական կայծակաձողերը (արտանետվող խողովակներ, ջրային աշտարակներ, ծխնելույզներ, էլեկտրահաղորդման գծեր և բարձրադիր այլ կառույցներ):

Ստորև ներկայացված են մինչև 150 մ բարձրությամբ տարբեր դիզայնի կայծակաձողերի հաշվարկման մեթոդները:

Մեկ գավազանով կայծակաձող . Նրա պաշտպանության գոտին կոն է (Նկար 2), որի գագաթը գտնվում է h0 բարձրության վրա

Ա տիպի գոտու համար

h0 = 0.85h; R0 = (1.1 - 0.002h)h;

Rx = (1.1 - 0.002h) (h - hx / 0.85);

B տիպի գոտու համար

h0 = 0.92h; R0 = 1,5 ժ; Rx \u003d 1.5 (h - hx / 0.92),

որտեղ Rx-ը և hx-ը որոշվում են եռանկյունների նմանության օրենքով:

B տիպի գոտու համար hx և Rx հայտնի արժեքներով կայծակաձողի բարձրությունը որոշվում է բանաձևով.

h = (Rx + 1.63hx) / 1.5:

Նկար 2 - Մեկ գավազանով կայծակաձողի պաշտպանության գոտի

1 – պաշտպանական գոտու սահմանը hx մակարդակում. 2 - նույնը գետնի մակարդակում

Կրկնակի գավազանով կայծակաձող (Նկար 3): Պաշտպանական գոտու ծայրամասային մասերը սահմանվում են որպես միաձող կայծակաձողերի գոտիներ: h0, R0, Rx1 և Rx2 արժեքը հաշվարկվում է վերը նշված բանաձևերի համաձայն երկու տեսակի պաշտպանական գոտիների համար:

Պաշտպանական գոտիների ներքին տարածքներն ունեն հետևյալ ընդհանուր չափերը.

Գոտու տեսակ A:

համար L ≤ h hc = h0; Rc = R0; Rx=Rx;

ժամը ժ< L ≤ 2h hc = h0-(0,17 + 3×10-4h)(L - h);

ժամը 2-ին< L ≤ 4h ;

;

Տիպ B գոտի.

համար L ≤ h hc = h0; Rx=Rx; Rc = R0;

ժամը ժ< L ≤ 6h, hc = h0 - 0,14(L - h);

Rc = R0; Rcx = R0 (hc - hx) / hc;

Մեծ հեռավորությունների վրա կայծակաձողերը պետք է համարել միայնակ:

Հայտնի hc, L և Rcx = 0 դեպքում կայծակաձողի բարձրությունը B տիպի գոտու համար որոշվում է բանաձևով.

h \u003d (hc + 0.14L) / 1.06.

Նկար 3 - Կրկնակի գավազանով կայծակաձողի պաշտպանական գոտի

1 – մակարդակով պաշտպանական գոտու սահմանը hx1 ; 2 - նույն մակարդակը hx2 ,

3 - նույնը գետնի մակարդակում

Տարբեր բարձրությունների կրկնակի կայծակ (Նկար 4): Վերջնական մասերը ներկայացնում են նաև համապատասխան բարձրության միայնակ կայծակաձողերի պաշտպանական գոտիները, և h01, h02, R01, R02, Rx1, Rx2 սահմանվում են որպես երկու տեսակի գոտիների մեկ կայծակաձողի համար:

Rcx = R0 (hc - hx) / hc;

Rc= (R01 + R02)/2;

hc = (hc1 + hc2)/2,

որտեղ hc1 և hc2 երկու տեսակի պաշտպանական գոտիների համար հաշվարկվում են կրկնակի կայծակաձողի բանաձևերով:

Նկար 4 - Մեկ գավազանով կայծակաձողի պաշտպանական գոտի

Անհավասար բարձրությամբ կրկնակի գավազանով կայծակաձողի համար A տիպի պաշտպանական գոտին գոյություն ունի L ≤ 4hmin, B տիպը՝ L≤ 6hmin:

Մեկ մետաղալար կայծակաձող . Դրա պաշտպանության գոտին ներկայացված է Նկար 5-ում, որտեղ h-ը բարձրության հեռավորությունն է մինչև մալուխը առավելագույն անկման կետում:

Հաշվի առնելով հենարանների հայտնի բարձրության վրա անկումը և բացվածքի երկարությունը a< 120 м высота до троса h = hоп - 2 м, а при а=120...150 h = hоп - 3 м.

Մեկ մետաղալարով կայծակաձողերի պաշտպանության գոտիները ունեն հետևյալ չափերը.

A տիպի գոտու համար.

h0 = 0.85h; R0 = (1.35 - 0.0025h)h;

Rx \u003d (1.35 - 0.0025h) (h - hx / 0.85):

B տեսակի համար.

h0 = 0.92h; R0 = 1,7 ժ; Rx \u003d 1.7 (h - hx / 0.92):

B տիպի գոտու համար հայտնի hx-ով և Rx-ով մեկ մետաղալարով կայծակաձողի բարձրությունը հավասար է h = (Rx + 1,85hx)/1,7:

Նկար 5 - Մեկ մետաղալարով կայծակաձողի պաշտպանության գոտի

1 - պաշտպանական գոտու սահմանը հողի մակարդակով.

2 - պաշտպանության գոտու սահմանը hx մակարդակում

6 Հաշվարկի օրինակ

Շենքը գտնվում է Բաշկորտոստանի Հանրապետությունում, ունի չափսեր.

L = 27 մ; S = 18 մ; h = 6 մ.

Մենք հաշվարկները կատարում ենք հետևյալ հաջորդականությամբ.

1. Համաձայն PUE դասակարգման՝ ներկերի և լաքերի պահեստի համար որոշում ենք հրդեհի և պայթյունավտանգ գոտու դասը: Ծածկույթները սովորաբար պատրաստվում են դյուրավառ հեղուկների հիման վրա, իսկ պահեստը պայթուցիկ տարածք է: Այնուամենայնիվ, ծածկույթները ստացվում և պահվում են պահեստում, կնքված տարաներով: Պայթուցիկ խառնուրդների առաջացումը պահեստի շենքում հնարավոր է թերի տարաների դեպքում։ Հետևաբար, ըստ PUE դասակարգման, ներկերի և լաքերի պահեստը պատկանում է B-1a դասին:

2. Մենք որոշում ենք սարքի պահանջվող կատեգորիան՝ ներկերի և լաքերի պահեստը մթնոլորտային էլեկտրաէներգիայի ազդեցությունից պաշտպանելու համար։ Համաձայն 2-րդ կետի՝ շենքերը և շինությունները, որոնցում կան B-1a դասի պայթուցիկ գոտիներ, պատկանում են պաշտպանության II կատեգորիային և պետք է պաշտպանված լինեն մթնոլորտային էլեկտրաէներգիայի բոլոր չորս վտանգավոր գործոններից։

3. Որոշեք ներկերի և լաքերի պահեստի պաշտպանության անհրաժեշտ տեսակը:

Համաձայն ամպրոպների միջին տարեկան տևողության քարտեզի (Նկար 1), մենք գտնում ենք, որ Բելառուսի Հանրապետության տարածքում ամպրոպի ակտիվության ինտենսիվությունը կազմում է տարեկան 40 ... 60 ժամ: Աղյուսակ 1-ի համաձայն, այս ինտենսիվությունը համապատասխանում է 1 կմ2 տարածքի վրա կայծակի հարվածների միջին տարեկան թվին, որը հավասար է n = 4-ի: Տարվա ընթացքում ներկի և լաքի պահեստի կայծակի ակնկալվող թիվը կայծակաձողի բացակայության դեպքում: որոշվում է բանաձևով.

Փոխարինելով հայտնի տվյալները՝ ստանում ենք.

Քանի որ Ն<1, то принимаем зону защиты типа Б.

4. Մենք գրում ենք B տիպի պաշտպանության գոտու երկրաչափական չափերը.

; ro = 1,5հմ; rх = 1,5 (հմ- hх/0.92),

որտեղ hо-ն պաշտպանական գոտու կոնի բարձրությունն է. hм - կայծակաձողի բարձրությունը; rx-ը պաշտպանական գոտու շառավիղն է գետնի մակարդակում. rо-ն պաշտպանական գոտու շառավիղն է պաշտպանված օբյեկտի բարձրության վրա. hх - պաշտպանված օբյեկտի բարձրությունը:

5. Գրաֆիկական մեթոդով որոշել օբյեկտի բարձրության վրա պաշտպանական գոտու rо շառավիղը: Մենք ընտրված մասշտաբով թղթի վրա կիրառում ենք LKM պահեստի պլանը (վերևի տեսք): Մենք ընտրում և գծագրում ենք գծապատկերի վրա կայծակաձողի տեղադրման կետը (II կարգի օբյեկտների համար կայծակաձողի և պաշտպանված օբյեկտի միջև հեռավորությունը ստանդարտացված չէ): Այս կետը կենտրոն համարելով՝ մենք նկարագրում ենք այնպիսի շառավղով շրջան, որ պաշտպանվող առարկան (նկարչական նյութերի պահեստավորում) տեղավորվում է դրա մեջ։ Մենք հեռացնում ենք rx շառավիղի արժեքը դիագրամից. r = 27,5 մ.

Նկար 6 - Ազատ կանգնած կայծակաձողի բարձրության հաշվարկին

1 - պաշտպանված օբյեկտ; 2 - կայծակաձողի տեղադրման վայրը

6. Որոշեք կայծակաձողի բարձրությունը.

հմ= (rX+ 1.63hх)/1.5; հմ = 25 մ

7. Որոշել պաշտպանության գոտու այլ չափերը.

հո = 22,8 մ; rх = 37,3 մ

8. Դիագրամի վրա կառուցում ենք պաշտպանական գոտի (կողային տեսք) և գրաֆիկորեն ստուգում, թե արդյոք պահեստի շենքի օբյեկտը տեղավորվում է բարձրության վրա պաշտպանական գոտու մեջ։

Մատենագիտական ցանկ

Ֆորմալ առումով հաշվարկը չափազանց պարզ է. Անհրաժեշտ է իմանալ S st շենքի մեջ կայծակի սեղմման տարածքը և դրանց հատուկ խտությունը n M դրա գտնվելու վայրում: Այս արժեքների արտադրյալը տալիս է տարեկան ուղիղ կայծակի հարվածների միջին ակնկալվող թիվը.

N M = n M S st (1)

Գործնական իրավիճակների ճնշող մեծամասնությունում N M T մոլ ≈ 1/N M (2)

Բոլոր տեղեկատու նյութերում n M-ի արժեքը տրվում է տարեկան 1 կմ 2-ի համար: Հետեւաբար, T մոլի հաշվարկված արժեքը գնահատվում է տարիներով: Եթե, օրինակ, ստացվի N M = 0,03, ապա միջինը մեկ կայծակ պետք է սպասել 1: 0,03 ≈ 33 տարվա շահագործման համար:

Այստեղ վճռորոշ նշանակություն ունի «միջին» հասկացությունը։ Կայծակի հարվածը կոնկրետ շենքին պարտադիր չէ, որ տեղի ունենա 33 տարի հետո: Այս տխուր իրադարձությունից առաջ, եթե ձեր բախտը չբերի, դա կարող է տևել ընդամենը 1-2 տարի, իսկ հնարավոր է 100 տարի (երջանիկների համար): Մոտավոր ժամանակը վավեր է միջին. Դա կարող է հաստատվել միայն նույն տիպի մեծ թվով շենքերի դիտարկումների երկարաժամկետ վիճակագրությամբ։

Աղյուսակ 1-ը վերցված է RD 34.21.122-87 նորմատիվ փաստաթղթից:

Աղյուսակ 1

n M-ի արժեքը գտնելու համար նախ պետք է դիմել ամպրոպների տևողության քարտեզին (դա նաև ստանդարտի մեջ է), դրանից հանել ամպրոպների միջին տարեկան տեւողությունը տվյալ շենքի գտնվելու վայրի համար, ապա՝ օգտագործելով Աղյուսակ 1-ը, ստացեք անհրաժեշտ n M-ը: Ավելորդ է ասել, թե որքանով մոտավոր կլինի հաշվարկի արդյունքը։ Ես կցանկանայի գործել ավելի խիստ թվերով, որոնք ստացվել են, օրինակ, ամպրոպի ակտիվության ինտենսիվության հեռակա գրանցման համակարգի միջոցով՝ առնվազն 200 - 500 մ տարածական լուծաչափով: Ցավոք, ի տարբերություն տեխնիկապես զարգացած շատ երկրների, նման համակարգն ունի դեռ չի տեղակայվել Ռուսաստանի տարածքում։

Հասկանալի է, որ ներկա իրավիճակում անիմաստ է մեծ ջանք ծախսել կծկման տարածքի խիստ հաշվարկի վրա։ Ելնելով տարբեր բարձրությունների կառույցների դիտարկման փորձից՝ ենթադրվում է, որ այն սահմանափակված է օբյեկտի արտաքին պարագծից հեռու գտնվող գծով՝ նրա բարձրությունների 3-ին հավասար հեռավորության վրա։ Կառուցելը հեշտ է անել. Այնուհետև մնում է սահմանափակ տարածքը (նկ. 1-ի կապույտ գծի ներսում) հաշվարկել ցանկացած եղանակով, ծայրահեղ դեպքերում՝ օգտագործելով գրաֆիկական թղթի բջիջները: nM-ի արժեքի մեծ անորոշության դեպքում տարածքը հաշվարկելիս սխալը դժվար թե էական լինի:

Նկար 1

Հաճախ շինարարական տարրերը տարբեր բարձրություններ ունեն: Այս դեպքում կծկման շառավիղը կարելի է գնահատել ամենաբարձր տարրի բարձրությունից: Կաթվածների ակնկալվող քանակի արդյունքն այնուհետև կտա վերին գնահատական: Հաշվարկը կատարելագործելու համար անհրաժեշտ է կառուցել տարածքներ տարբեր բարձրության շենքերի բոլոր բեկորների համար և գծել դրանց ընդհանուր արտաքին սահմանը, ինչպես ցույց է տրված Նկ. 2. Դրանով սահմանափակված տարածքն ամբողջությամբ շենքի համար կտրամադրի նորացված կծկման տարածք:

Նկար 2

Ավարտված շինությունները գործում են միայն մեկուսի շենքի համար։ Հարևան շենքերը կամ բարձր ծառերը կարող են մեծապես փոխել արդյունքը: Պատկերացրեք քաղաքային տարածք կամ պարտեզի կոոպերատիվ, որտեղ տները գրեթե մեջքի մեջ են: Նրանց կայծակնային կծկման գոտիները մասամբ համընկնում են միմյանց: Արդյունքում յուրաքանչյուր տներին սպասվող գործադուլների թիվը ավելի քիչ կլինի։ Հարևան շենքերի համադրելի բարձրությամբ կարելի է ենթադրել, որ կայծակի սեղմման գոտիների վերադրված հատվածներից դրանք հավասարապես կբաշխվեն տների միջև։ Եթե բարձրությունները սկզբունքորեն տարբեր են, և դրանց կծկման գոտիները զգալի մասով համընկնում են, ապա պետք է դիմել համակարգչային հաշվարկի: Նույնը պետք է արվի այն դեպքում, երբ հաճախորդը պահանջում է մեծ ճշգրտություն։

Գործնականում զտված հաշվարկների անհրաժեշտությունը հազվադեպ է առաջանում: Մեկուսի շենքի համար կայծակի հարվածների քանակի գնահատումը միշտ կարող է սահմանվել, և նույնիսկ նշանակալի ցուցանիշի մակարդակով սխալը միանգամայն ընդունելի է Ռուսաստանի տարածքում կայծակի արտանետումների խտության կոպիտ գնահատման պատճառով: .

Էլեկտրական կայանքների տեղադրման կանոններ (PUE): Գլուխ 2.5. 1 կՎ-ից բարձր լարման օդային էլեկտրահաղորդման գծեր (Սկիզբ)
Էլեկտրական կայանքների տեղադրման կանոններ (PUE): Գլուխ 2.5. Օդային էլեկտրահաղորդման գծեր 1 կՎ-ից բարձր լարմամբ (Վերջ)

ՄԵԿՈՒՍԱՑՈՒՄ

2.5.57. 110 կՎ և ավելի բարձր օդային գծերի վրա պետք է օգտագործվեն միայն կախովի մեկուսիչներ. 35 կՎ և ավելի ցածր լարման օդային գծերի վրա կարող են օգտագործվել կախովի և քորոցային (ներառյալ հենակետային) մեկուսիչները:

2.5.58. 6 կՎ և ավելի լարման օդային գծերի համար կախոցների քանակն ու փին մեկուսիչների տեսակը ընտրվում են դրանց հուսալի շահագործումն ապահովելու պայմանից՝ համաձայն «Մաքուր և աղտոտված մթնոլորտ ունեցող տարածքներում մեկուսացման նախագծման հրահանգի»: «

Աղյուսակ 2.5.15. Պին մեկուսիչների նվազագույն խոնավ արտանետման լարումը


Անվանական լարման VL, կՎ
Գործող թաց լիցքաթափման լարում, կՎ

Աղյուսակ 2.5.16. Մոտավոր անջատման գերլարումը ընդունվում է օդային գծերի մեկուսացման ընտրության ժամանակ


Անվանական լարման VL, կՎ	Միացման գերլարման գնահատված հարաբերակցությունը Նաիբ. ստրուկ	Միացման գերլարումներ, կՎ

2.5.59. 2,3-ից ավելի սողացող շինության բարձրության հարաբերակցությամբ կախովի մեկուսիչներ օգտագործելիս գործառնական լարման համաձայն ընտրված ծաղկեպսակը ստուգվում է ըստ անջատման գերլարումների ազդեցության պայմանի, որի հաշվարկված արժեքները տրված են Աղյուսակում: . 2.5.17.

2.5.60. 40 մ-ից ավելի բարձրությամբ անցումային հենարանների վրա կախովի մեկուսիչների թիվը պետք է ավելացվի այս օդային գծի մնացած հենարանների համեմատ ընդունվածների համեմատությամբ մեկ մեկուսիչով 40 մ-ից ավելի հենարանի յուրաքանչյուր 10 մ-ի համար:

2.5.61. Մեկուսիչների անվտանգության գործակիցները, այսինքն՝ մեխանիկական բեռի հարաբերակցությունը, որը քայքայում է քորոցը և հենակետային ձողերը, կամ կախովի մեկուսիչների էլեկտրամեխանիկական ջարդման բեռը մեկուսիչների վրա գործող ամենաբարձր ստանդարտ բեռին, պետք է լինի. նորմալ ռեժիմով աշխատելը `առնվազն 2, 7; միջին տարեկան ջերմաստիճանում, սառույցի և քամու բացակայություն - 5,0-ից ոչ պակաս; վթարային ռեժիմում 500 կՎ օդային գծերի կասեցման մեկուսիչների համար՝ առնվազն 2.0, իսկ 330 կՎ և ցածր լարման դեպքում՝ առնվազն 1.8:

Վթարային ռեժիմում մեկուսիչների վրա գործող բեռները որոշվում են 2.5.89-2.5.91 և 2.5.93 կետերի համաձայն:

Աղյուսակ 2.5.17. Մեկուսիչների քանակը մետաղական և երկաթբետոնե հենարաններով 110-500 կՎ օդային գծերի հենարաններում


Մեկուսիչի տեսակը	Մեկուսիչների քանակը, հատ, օդային գծերի անվանական լարման դեպքում, կՎ

PF6-A (P-4.5)
PF6-B (PM-4,5)
PF6-V (PFE-4.5)
PF6-V (որակի նշանով)

PF20-A (PFE-16)



PS6-A (PS-4.5)

PS-11 (PS-8.5)

PS16-A (LS-16)
PS16-B (որակի նշանով)

PS30-A (LS-30)

ԳԵՐԼԱՐՎԱՑՄԱՆ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅՈՒՆ, ՀՈՂԱՆՑՈՒՄ

2.5.62. Մետաղական և երկաթբետոնե հենարաններով 110-500 կՎ օդային գծերը պետք է պաշտպանված լինեն գծի ողջ երկարությամբ մալուխների ուղիղ կայծակի հարվածներից:

Թույլատրվում է առանց մալուխների 110-500 կՎ օդային գծերի կառուցումը.

1) տարեկան 20 ժամից պակաս ամպրոպ ունեցող տարածքներում.

2) օդային գծերի առանձին հատվածների վրա վատ հաղորդիչ հողեր ունեցող տարածքներում (Օմ մ).

3) երթուղու 20 մմ-ից ավելի գնահատված սառցե պատի հաստությամբ հատվածներում:

1-3-րդ պարբերություններում նշված դեպքերի համար մեկուսացման ամրացում չի պահանջվում:

Ամպրոպների միջին տարեկան տեւողության վերաբերյալ տվյալների բացակայության դեպքում կարելի է օգտագործել ԽՍՀՄ տարածքի գոտիավորման քարտեզը՝ ըստ տարեկան ամպրոպի ժամերի քանակի (նկ. 2.5.13-2.5.15):

Բրինձ. 2.5.13. Ամպրոպների միջին տարեկան տեւողության քարտեզ։ Թերթ 1

Բրինձ. 2.5.14. Ամպրոպների միջին տարեկան տեւողության քարտեզ։ Թերթ 2

Բրինձ. 2.5.15. Ամպրոպների միջին տարեկան տեւողության քարտեզ։ Թերթ 3

Բրինձ. 2.5.16. Ամպրոպների միջին տարեկան տեւողության քարտեզ։ Թերթ 4

Ենթակայանների օդային գծերի պաշտպանությունը պետք է իրականացվի Չ. 4.2.

2.5.63. Մինչև 35 կՎ օդային գծերի դեպքում կայծակային պաշտպանության մալուխների օգտագործումը պարտադիր չէ: Փայտե սյուների վրա 110 կՎ օդային գծերը, որպես կանոն, չպետք է պաշտպանված լինեն մալուխներով։

2.5.64. Մեկ մետաղական և երկաթբետոնե սյուները և 35 կՎ լարման օդային գծերի փայտե սյուներով թուլացած մեկուսացումով այլ վայրերը պետք է պաշտպանված լինեն խողովակային կալանիչներով, իսկ ավտոմատ փակման առկայության դեպքում՝ պաշտպանիչ բացերով, իսկ 110-220 կՎ օդային գծերի վրա՝ խողովակային կալանիչներով։ . Պահանջվող պարամետրերի 110-220 կՎ խողովակային կալանիչների բացակայության դեպքում թույլատրվում է դրանց փոխարեն տեղադրել պաշտպանիչ բացվածքներ:

2.5.65. Օդային գծերը կայծակնային ալիքներից մալուխներով պաշտպանելիս պետք է հետևել հետևյալին.

1. Մեկ սյունակ մետաղական և երկաթբետոնե հենարանները մեկ մալուխով պետք է ունենան 30 °-ից ոչ ավելի պաշտպանության անկյուն, իսկ կայծակից պաշտպանության համար նախատեսված երկու մալուխներով` ոչ ավելի, քան 20 °:

2. Լարերի հորիզոնական դասավորությամբ և երկու մալուխներով մետաղական հենարանների վրա արտաքին լարերի նկատմամբ պաշտպանության անկյունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 20 °; III, IV և սառույցի վրա գտնվող հատուկ տարածքներում, ինչպես նաև լարերի հաճախակի պարող տարածքներում թույլատրվում է մինչև 30 ° պաշտպանական անկյուն:

3. Պորտալի տիպի երկաթբետոնե և փայտե հենարանների վրա արտաքին լարերի նկատմամբ պաշտպանական անկյունը թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 30 °:

4. Օդային գծերը երկու մալուխներով պաշտպանելիս նրանց միջև հեռավորությունը պետք է լինի մալուխներից մինչև լարերը ուղղահայաց հեռավորությունից հինգ անգամ:

2.5.66. Մալուխի և օդային գծի հաղորդալարի միջև ուղղահայաց հեռավորությունները՝ բացառելով քամու կողմից դրանց շեղումը, կայծակնային ալիքներից պաշտպանվելու պայմանների համաձայն, պետք է լինեն առնվազն աղյուսակում տրվածները: 2.5.18 և ոչ պակաս, քան մալուխի և հենարանի վրա գտնվող մետաղալարի միջև եղած ուղղահայաց հեռավորությունը:

Միջանկյալ բացվածքի երկարությունների համար հեռավորությունները որոշվում են ինտերպոլացիայով:

2.5.67. 220-500 կՎ օդային գծերի բոլոր հենարանների վրա մալուխների ամրացումը պետք է իրականացվի 40 մմ կայծային բացվածքով շունտավորված մեկուսիչի միջոցով:

Մինչև 10 կմ երկարություն ունեցող յուրաքանչյուր խարիսխի հատվածում մալուխները պետք է հիմնավորվեն մեկ կետում՝ խարիսխի հենարանի վրա հատուկ ցատկերներ տեղադրելով: Երկար խարիսխի բացվածքով, միջանցքում հիմնավորող կետերի քանակը ընտրվում է այնպես, որ օդային գծի կարճ միացման ժամանակ մալուխում առաջացած երկայնական էլեկտրաշարժիչ ուժի ամենաբարձր արժեքի դեպքում վերևի վրա կայծային բացերը չխզվեն: տող.

Մի քանի մեկուսիչների վրա մալուխների կասեցման դեպքում, օրինակ, մալուխների վրա սառույցը հալեցնելու կամ հաղորդակցության համար, կայծի բացվածքի չափը պետք է համաձայնեցվի ծաղկեպսակի դիէլեկտրական ուժի հետ, որի վրա մալուխը կախված է:

220-330 կՎ օդային գծերի մոտեցման դեպքում ենթակայաններին 2-3 կմ երկարությամբ և 500 կՎ օդային գծերի մոտեցման դեպքում՝ առնվազն 5 կմ երկարությամբ, եթե մալուխները չեն օգտագործվում կոնդենսիվ ընտրության համար, սառույցի հալոցքը. կամ հաղորդակցությունը, դրանք պետք է հիմնավորված լինեն յուրաքանչյուր հենակետում:

150 կՎ և ավելի ցածր լարման օդային գծերի վրա, եթե մալուխի վրա սառույցի հալչում նախատեսված չէ, մեկուսացված մալուխի ամրացումը պետք է իրականացվի միայն մետաղական և երկաթբետոնե խարիսխների վրա: Եթե այդպիսի հալեցում ապահովված է, ապա մալուխի մեկուսացված ամրացումը պետք է կատարվի օդային գծի ողջ երկարությամբ:

Աղյուսակ 2.5.18. Մալուխի և մետաղալարերի միջև ամենափոքր հեռավորությունը միջանցքի մեջտեղում


Անցքի երկարությունը, մ	Մալուխի և հաղորդալարի միջև ամենափոքր հեռավորությունը ուղղահայաց, մ

2.5.68. Պորտալային փայտե հենարաններով օդային գծերի վրա ծառի երկայնքով փուլերի միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 5 մ՝ 220 կՎ օդային գծերի համար, 4,5 մ՝ 150 կՎ օդային գծերի համար, 4 մ՝ 110 կՎ օդային գծերի համար, 3 մ՝ 35։ կՎ օդային գծեր.

Որոշ դեպքերում 110-220 կՎ օդային գծերի համար, եթե կան հիմնավորումներ (փոքր կարճ միացման հոսանքներ, թույլ կայծակնային ակտիվությամբ տարածքներ, վերակառուցում և այլն), թույլատրվում է նշված հեռավորությունները նվազեցնել օդային գծերի համար առաջարկվող արժեքին: մեկ քայլ ցածր լարմամբ։

Միասյուն փայտե հենարանների վրա ծառի երկայնքով փուլերի միջև թույլատրվում են հետևյալ հեռավորությունները՝ 2,5 մ 35 կՎ օդային գծերի համար, 0,75 մ՝ 3-20 կՎ օդային գծերի համար՝ հաշվի առնելով 2.5.53-ի միջանցքի հեռավորությունները:
Փայտե հենարանների վրա մետաղական տրավերեսների օգտագործումը խորհուրդ չի տրվում:

Աղյուսակ 2.5.19. Մեկուսացման ամենափոքր թույլատրելի հեռավորությունը
օդային ճանապարհով՝ օդային գծերի հոսանքատարից մինչև հողակցված մասերը


Դիզայնի վիճակը	Մեկուսացման ամենափոքր հեռավորությունը, սմ, VL, կՎ լարման դեպքում

Մեկուսիչների համար կայծակնային ալիքներ.
քորոց
կասեցված
Ներքին ալիքներ
Աշխատանքային լարումը
Ապահովում է անվտանգ բարձրանալ դեպի հենարան

2.5.69. 1,5 կմ-ից պակաս երկարությամբ վերգետնյա գծերի մալուխային ներդիրները պետք է պաշտպանված լինեն մալուխի երկու ծայրերում կայծակնային ալիքներից՝ խողովակային կամ փականային կալանիչներով: Կալանչի հողակցիչը, մալուխի մետաղական պատյանները, ինչպես նաև մալուխի տուփի մարմինը պետք է միացված լինեն միմյանց ամենակարճ ճանապարհով։ Կալանչի հողակցիչ սեղմակը պետք է միացված լինի հողակցող հաղորդիչին առանձին վայրէջքով:

2.5.70. Գետերի, կիրճերի և այլնի միջով վերգետնյա գծերի անցումներում, 40 մ-ից ավելի հենարանների բարձրությամբ և առանց մալուխի հենարանների, պետք է տեղադրվեն խողովակային կալանիչներ:

2.5.71. Ծովի մակարդակից մինչև 1000 մ բարձրության վրա անցնող օդային գծերի համար հոսանքի լարերից և կցամասերից մինչև հենարանների հիմնավորված մասերը մեկուսիչ օդի հեռավորությունները պետք է լինեն առնվազն Աղյուսակում տրվածները: 2.5.19.

Մեկուսիչ օդի հեռավորությունները հոսանք կրող մասերի և փայտե հենարանի միջև, որը հողակցման թեքություններ չունի, կարող է կրճատվել 10%-ով, բացառությամբ այն հեռավորությունների, որոնք ընտրվում են հենարան անվտանգ բարձրանալու պայմանով:

Լեռնային տարածքներում օդային գծեր անցնելիս աշխատանքային լարման և ներքին գերլարումների համար մեկուսիչ հեռավորությունները պետք է մեծացվեն Աղյուսակում տրվածների համեմատ: 2.5.19 1%-ով յուրաքանչյուր 100 մ 1000 մ բարձրության վրա:

2.5.72. Փոխադրման, ճյուղերի, լարերի մի տեղից մյուսին անցնելու ժամանակ օդային գծի լարերի միջև հենարանի ամենափոքր հեռավորությունները պետք է լինեն առնվազն աղյուսակում տրվածները: 2.5.20.

2.5.73. Օդային գծերի կայծակնային գերլարումներից պաշտպանության լրացուցիչ պահանջները, երբ դրանք հատում են միմյանց և հատում տարբեր կառույցներ, տրված են 2.5.122, 2.5.129, 2.5.140 և 2.5.152 կետերում:

Աղյուսակ 2.5.20. միջև ամենափոքր հեռավորությունը
Օդային գծերի փուլերը հենարանի վրա


Դիզայնի վիճակը	Ֆազերի միջև ամենափոքր հեռավորությունը, սմ, VL, կՎ լարման դեպքում

Կայծակնային ալիք
Ներքին ալիքներ
Աշխատանքային լարումը

2.5.74. Օդային գծի վրա պետք է հիմնավորված լինի.

1) հենարաններ՝ կայծակային պաշտպանության մալուխով կամ կայծակային պաշտպանության այլ սարքերով.

2) 3-35 կՎ օդային գծերի երկաթբետոնե և մետաղական հենարաններ.

3) հենարաններ, որոնց վրա տեղադրված են ուժային կամ գործիքային տրանսֆորմատորներ, անջատիչներ, ապահովիչներ կամ այլ սարքեր.

4) 110-500 կՎ լարման օդային գծերի մետաղական և երկաթբետոնե հենարաններ առանց մալուխների և կայծակային պաշտպանության այլ սարքերի, անհրաժեշտության դեպքում՝ ռելեային պաշտպանության և ավտոմատացման հուսալի շահագործումն ապահովելու համար.

2.5.75. 2.5.74 1-ին կետում նշված հենարանների հենարանների դիմադրությունը չպետք է գերազանցի Աղյուսակում տրվածը: 2.5.21.

2.5.74 կետ 2-ում նշված հենարանների հիմնավորող սարքերի դիմադրությունը պետք է լինի՝ բնակեցված վայրերում 3-20 կՎ օդային գծերի, ինչպես նաև բոլոր 35 կՎ օդային գծերի համար՝ ոչ ավելի, քան աղյուսակում տրվածները: 2.5.21, 3-20 կՎ օդային գծերի համար անմարդաբնակ տարածքներում մինչև 100 Օմ մ դիմադրողականություն ունեցող հողերում` 30 Օմ-ից ոչ ավելի, իսկ 100 Օմ մ-ից ոչ ավելի հողերում` 0,3 Օմ-ից ոչ ավելի:

2.5.74 3-րդ կետում նշված հենարանների հողային սարքերի դիմադրությունը 110 կՎ և ավելի բարձր օդային գծերի համար պետք է լինի ոչ ավելի, քան աղյուսակում տրվածները: 2.5.22, իսկ 3-35 կՎ օդային գծերի համար պետք է ընտրվեն 1.7.57 և 1.7.58 կետերի պահանջներին համապատասխան:

2.5.74 կետ 4-ում նշված հենարանների հողային սարքերի դիմադրությունները որոշվում են օդային գծի նախագծման ժամանակ:

Մալուխներով պաշտպանված օդային գծերի համար կայծակային պաշտպանության պայմաններում իրականացվող հողակցող սարքերի դիմադրությունը պետք է ապահովվի անջատված մալուխով, իսկ այլ պայմանների դեպքում՝ չանջատված մալուխով։

Մալուխներով պաշտպանված օդային գծերի հատվածներում 40 մ-ից ավելի բարձրություն ունեցող հենարանների համար հողակցող սարքերի դիմադրությունը պետք է լինի 2 անգամ պակաս, քան աղյուսակում տրվածները: 2.5.21.

Օդային գծերի հենարանների հողակցման սարքերի դիմադրությունը պետք է ապահովվի և չափվի արդյունաբերական հաճախականության հոսանքներով ամռանը դրանց ամենաբարձր արժեքների ընթացքում: Թույլատրվում է չափումներ կատարել այլ ժամանակաշրջաններում՝ արդյունքների շտկմամբ՝ ներմուծելով սեզոնային գործակից, սակայն չափումները չպետք է կատարվեն այն ժամանակահատվածում, երբ հողի սառեցումը էականորեն ազդում է հողային սարքերի դիմադրության արժեքի վրա:

Աղյուսակ 2.5.21. Հողանցման սարքերի ամենամեծ դիմադրությունը
օդային գծերի հենարաններ


Հատուկ համարժեք հողային դիմադրություն, Օմ մ	Հողանցման սարքի ամենամեծ դիմադրությունը՝ Օհմ

100-ից 500-ից ավելի
500-ից 1000-ից ավելի
1000-ից 5000-ից ավելի
5000-ից ավելի

2.5.76. 110 կՎ և ավելի բարձր լարման օդային գծեր անցնելիս կավե, կավային, ավազակավային և 500 Օմ մ դիմադրողականությամբ համանման հողեր ունեցող տարածքներում երկաթբետոնե հիմքերի, հենարանների և խորթ երեխաների ամրացումը պետք է օգտագործվի որպես բնական հողային էլեկտրոդներ՝ առանց հավելյալ երեսարկման կամ տեղադրման: համադրություն արհեստական հողային էլեկտրոդների տեղադրման հետ: Ավելի բարձր դիմադրողականություն ունեցող հողերում չպետք է հաշվի առնել երկաթբետոնե հիմքերի բնական հաղորդունակությունը, իսկ հիմնավորող սարքի պահանջվող դիմադրության արժեքը պետք է ապահովվի միայն արհեստական հողային էլեկտրոդների օգտագործմամբ:

3-35 կՎ օդային գծերի բևեռների հողակցման սարքերի դիմադրության արժեքները պետք է ապահովվեն արհեստական հողային էլեկտրոդների օգտագործմամբ և հիմքերի, բևեռների ստորգետնյա մասերի և խորթ երեխաների (կցորդների) բնական հաղորդունակությամբ: չպետք է հաշվի առնվի հաշվարկներում:

2.5.77. Վերգետնյա գծերի հենարանների երկաթբետոնե հիմքերը կարող են օգտագործվել որպես բնական հողային էլեկտրոդներ (բացառության համար տե՛ս 2.5.76 և 2.5.142) խարիսխի պտուտակների և հիմքի ամրացման միջև մետաղական միացում կատարելիս:

Պետք չէ հաշվի առնել բիտումային ծածկույթի առկայությունը երկաթբետոնե հենարանների և հիմքերի վրա, որոնք օգտագործվում են որպես բնական հողային էլեկտրոդներ:

Երկաթբետոնե հիմքերի, հենարանների ստորգետնյա մասերի և խորթ երեխաների հաղորդունակության չափումը պետք է իրականացվի դրանց տեղադրումից ոչ շուտ, քան 2 ամիս հետո:

2.5.78. Երկաթբետոնե հենարանները հիմնավորելու համար, որպես հողակցող հաղորդիչներ, պետք է օգտագործվեն դարակաշարերի լարված և չլարված երկայնական ամրացման բոլոր այն տարրերը, որոնք մետաղականորեն կապված են միմյանց և կարող են միացվել հողակցողին:

Հողանցման համար օգտագործվող ամրացվող ձողերը պետք է ստուգվեն ջերմային դիմադրության համար կարճ միացման հոսանքների անցման ժամանակ: Կարճ միացման ժամանակ ձողերը պետք է տաքացվեն ոչ ավելի, քան 60°C:

Երկաթբետոնե հենարանների տղաները, բացի կցամասերից, պետք է օգտագործվեն որպես հողակցող հաղորդիչներ: Այս դեպքում տղաների մալուխների ազատ ծայրը պետք է միացվի տղաների աշխատանքային մասին՝ օգտագործելով հատուկ սեղմիչ։

Մալուխները և մեկուսիչների ամրացնող մասերը երկաթբետոնե հենարանների երթևեկելի հատվածին պետք է լինեն մետաղական՝ կապված հողակցման կամ հիմնավորված կցամասերի հետ:

2.5.79. VL հենարանի վրա հիմնավորող լանջերից յուրաքանչյուրի խաչմերուկը պետք է լինի առնվազն 35 մմ, իսկ մեկ մետաղալարով թեքությունների համար տրամագիծը պետք է լինի առնվազն 10 մմ: Թույլատրվում է օգտագործել առնվազն 6 մմ տրամագծով պողպատե ցինկապատ միալար իջումներ։

2.5.80. VL հողակցիչները, որպես կանոն, պետք է տեղակայվեն առնվազն 0,5 մ խորության վրա, իսկ վարելահողերում՝ 1 մ 1 մ: Այս շերտի ավելի փոքր հաստությամբ կամ դրա բացակայությամբ խորհուրդ է տրվում հողային էլեկտրոդներ դնել: ժայռի մակերեսը՝ դրանք ցեմենտի հավանգով լցնելով։

ԱՄՐԱՑՈՒՄ

2.5.81. Հաղորդալարերի ամրացումը կախովի մեկուսիչներին և մալուխների ամրացումը պետք է կատարվի հենարանի կամ լարվածության սեղմակների միջոցով: Լարման սեղմակներից նախապատվությունը պետք է տրվի սեղմակներին, որոնք չեն պահանջում մետաղալարը կտրել: Հաղորդալարերի ամրացումը պետք է կատարվի մետաղալարերի կապերով կամ հատուկ սեղմիչներով:

2.5.82. Կախովի լարերի աջակցության սեղմակները կարող են կույր լինել կամ դադարեցվել սահմանափակ ուժով: Ըստ հուսալիության պայմանի՝ խորհուրդ է տրվում օգտագործել կույր սեղմակներ։ Կայծակնային պաշտպանության մալուխների կասեցումը հենարանների վրա պետք է իրականացվի միայն կույր սեղմակներում:

Խոշոր անցումների վրա կարող են օգտագործվել բազմաշերտ կախոցներ և հատուկ սեղմակներ:

2.5.83. Հաղորդալարերի և մալուխների միացումները պետք է կատարվեն միացնող սեղմակների, եռակցման, ինչպես նաև սեղմակների և եռակցման համատեղ օգտագործմամբ: Օդային գծերի մեկ տիրույթում թույլատրվում է ոչ ավելի, քան մեկ միացում յուրաքանչյուր մետաղալարի կամ մալուխի համար:

2.5.118-2.5.160 և 2.6.163-2.5.167 կետերում թվարկված ինժեներական կառույցները հատող միջանցքներում թույլատրվում է մեկ լարով (մալուխի) միացում՝ A: C4.29 հարաբերակցությամբ պողպատե-ալյումինե լարերով: 240 մմ և ավելի խաչմերուկ, A հարաբերակցությամբ: C1.46 - ցանկացած հատվածի, պողպատե մալուխներով - 120 մմ և ավելի հատվածով, ինչպես նաև փուլը պողպատ-ալյումինե երեք լարերի բաժանելիս՝ հարաբերակցությամբ: A: C4.29 - 150 մմ կամ ավելի հատվածով:

Նվազագույն հեռավորությունը միացնող սեղմիչից մինչև վերջնակետի սահմանափակ ուժ ունեցող սեղմիչը պետք է լինի առնվազն 25 մ:

2.5.84. Միացման և ձգման սեղմակներում լարերի և մալուխների վերջավորության ուժը պետք է լինի մետաղալարի կամ մալուխի առաձգական ուժի առնվազն 90%-ը:

2.5.85. Գծային ամրացման անվտանգության գործակիցները, այսինքն՝ նվազագույն ճեղքման բեռի հարաբերակցությունը ամրապնդման կողմից ընկալվող ստանդարտ բեռնվածքին, պետք է լինի առնվազն 2,5, երբ օդային գիծը աշխատում է նորմալ ռեժիմում և առնվազն 1,7՝ վթարային ռեժիմում:

Լարերում մեխանիկական սթրեսով գծերի վրա, որոնք գերազանցում են առաձգական ուժի 42%-ը ամենաբարձր բեռի դեպքում, մինչև նոր տեսակի կցամասերի մշակումը, թույլատրվում է գծային կցամասերի անվտանգության գործակիցները նորմալ ռեժիմում նվազեցնել մինչև 2,3:

Կեռիկների և քորոցների անվտանգության գործակիցները պետք է լինեն առնվազն 2.0 նորմալ ռեժիմում և առնվազն 1.3 վթարային ռեժիմում:

Վթարային ռեժիմում ամրացման, կեռիկների և քորոցների վրա ազդող բեռները որոշվում են 2.5.89-2.5.91 և 2.5.93-ի համաձայն:

ԱՋԱԿՑՈՒՄ Է

2.5.86. 1 կՎ-ից բարձր օդային գծերի հենարանները բաժանվում են երկու հիմնական տեսակի՝ խարիսխի հենարաններ, որոնք ամբողջությամբ ընկալում են լարերի և մալուխների լարվածությունը հենակետին հարող միջանցքներում, և միջանկյալներ, որոնք չեն ընկալում լարերի լարվածությունը կամ ընկալում են այն մասամբ: Խարիսխի հենարանների հիման վրա կարող են պատրաստվել վերջի և փոխադրման հենարաններ: Միջանկյալ և խարիսխի հենարանները կարող են լինել ուղիղ և թեքված:

Կախված դրանցից կախված շղթաների քանակից, հենարանները բաժանվում են միաշղթայի, երկշղթայի և այլն:

Միջանկյալ հենարանները կարող են լինել ճկուն և կոշտ կառուցվածք, խարիսխի տիպի հենարանները պետք է լինեն կոշտ: Խարիսխի տիպի հենարանները կարող են լինել նորմալ և թեթև կառուցվածքի:

Հենարանները կարող են լինել անկախ կամ ամրացումներով:

Հենարանների, հիմքերի և հիմքերի նախագծումը պետք է իրականացվի՝ հաշվի առնելով սույն գլխի հավելվածում տրված հրահանգները:

2.5.87. Հենարանները պետք է հաշվարկվեն օդային գծերի նորմալ և վթարային ռեժիմների բեռների համար:

Խարիսխների հենարանները պետք է նախագծված լինեն լարերի և մալուխների լարվածության տարբերության համար, որն առաջանում է հենարանի երկու կողմերում նշված բացվածքների արժեքների անհավասարության պատճառով: Միևնույն ժամանակ, լարումների տարբերությունը հաշվարկելու պայմանները սահմանվում են օժանդակ կառույցների մշակման ժամանակ:

Բոլոր ռեժիմներում կրկնակի շղթայական հենարանները պետք է նախագծված լինեն այնպիսի պայմանների համար, երբ տեղադրված է միայն մեկ շղթա:

Հենարանները պետք է ստուգվեն դրանց հավաքման և տեղադրման պայմանների, ինչպես նաև լարերի և մալուխների տեղադրման պայմանների համար:

2.5.88. Օդային գծերի վրա հենարանները պետք է հաշվարկվեն նորմալ ռեժիմների հետևյալ պայմանների համար.

1. Լարերը և մալուխները կոտրված չեն և զերծ են սառույցից, բարձր արագությամբ քամու ճնշումից, մինուս 5°C ջերմաստիճանից:

2. Լարերը և մալուխները կոտրված չեն և ծածկված չեն սառույցով, քամու արագությունը 0,25, ջերմաստիճանը մինուս 5°C (տես նաև 2.5.34):

Խարիսխի հենարանները և միջանկյալ անկյունային հենարանները նույնպես պետք է նախագծված լինեն ավելի ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում՝ առանց քամու, եթե այս ռեժիմում լարերի կամ մալուխների լարվածությունը ավելի մեծ է, քան առավելագույն բեռների ռեժիմում:

Վերջնական հենարանները նույնպես պետք է նախագծված լինեն բոլոր լարերի և մալուխների միակողմանի լարման համար (ենթակայանի կողքից կամ մեծ անցմանը հարող լարերը և մալուխները տեղադրված չեն):

2.5.89 թ. Օդային գծերի միջանկյալ հենարանները հենակետերով և կույր սեղմիչներով պետք է հաշվարկվեն վթարային ռեժիմների պայմանական հորիզոնական ստատիկ բեռների համար:

Հաշվարկը կատարվում է հետևյալ պայմաններով.

1. Կոտրված մետաղալարեր կամ մեկ փուլի լարեր (աջակցության վրա գտնվող ցանկացած թվով լարերի համար); մալուխները կոտրված չեն.

2. Մեկ մալուխը կոտրված է; լարերը կոտրված չեն.

Այդ մետաղալարի կամ մալուխի միացման կետերում կիրառվում են պայմանական բեռներ, որոնց ընդմիջման ժամանակ ուժերը հաշվարկված հենարաններում ամենամեծն են։

Լարերից և մալուխներից բեռները պետք է վերցվեն ըստ միջին աշխատանքային պայմանների (առանց սառույցի և քամու ռեժիմում):

Չպառակտված փուլերով օդային գծերի հաշվարկներում մետաղալարից պայմանական բեռները վերցվում են.

A. Մինչև 185 մմ 0,5 խաչմերուկ ունեցող լարերով տղաների վրա ցանկացած նյութից պատրաստված մետաղական հենարանների և հենարանների համար; 205 մմ և ավելի 0,4 հատվածով;

B. Երկաթբետոնից մինչև 185 մմ 0,3 խաչմերուկ ունեցող մետաղալարերով ազատ կանգնած հենարանների համար; 205 մմ և ավելի հատվածով 0,25:

B. Մինչև 185 մմ 0,25 լարերով փայտե ազատ հենարանների համար; 205 մմ և ավելի 0,2 խաչմերուկով, որտեղ գտնվում է մեկ փուլի մետաղալարերի կամ լարերի առավելագույն ստանդարտ լարվածությունը:

D. Այլ հենարանների համար (նոր նյութերից պատրաստված հենարաններ, ճկուն մետաղական հենարաններ և այլն) - կախված A - B պարբերություններում նշված սահմաններում հաշվարկված հենարանների ճկունությունից:

Պառակտված փուլերով մինչև 330 կՎ օդային գծերի հաշվարկներում ստանդարտ բեռը որոշվում է չբաժանվող փուլերի համար A-B պարբերություններում նշված արժեքները բազմապատկելով լրացուցիչ գործակիցներով. - երեք լարերի մեջ և 0,6 - չորս լարերի համար:

Պառակտված փուլերով 500 կՎ օդային գծերի հենարանների հաշվարկներում մեկ փուլի ամրացման կետում կիրառվող ստանդարտ պայմանական բեռը ենթադրվում է 0,15, բայց ոչ պակաս, քան 18 կՆ:

Միջանկյալ հենակետին երկայնական բեռի տեղափոխումը սահմանափակող միջոցներ օգտագործելիս (սահմանափակ ամրացման ամրություն ունեցող սեղմակներ, բլոկների վրա կախոցներ, ինչպես նաև այլ միջոցներ), հաշվարկը պետք է կատարվի ստանդարտ բեռների համար, որոնք առաջանում են այդ միջոցները օգտագործելիս, բայց ոչ ավելի, քան կույր սեղմակներում կախովի լարերի ժամանակ ընդունված պայմանական բեռները:

Մալուխից պայմանական հորիզոնական բեռը ենթադրվում է 0,5:

Ճկուն հենարանների համար (երկաթբետոնե և փայտե հենարաններ առանց ամրացումների) թույլատրվում է որոշել ստանդարտ բեռը մալուխի ճեղքվածքից՝ հաշվի առնելով հենարանների ճկունությունը։

Հաշվարկներում թույլատրվում է հաշվի առնել չխզված լարերի և մալուխների օժանդակ ազդեցությունը միջին տարեկան ջերմաստիճանի ռեժիմում՝ առանց սառույցի և քամու: Միևնույն ժամանակ, ստանդարտ պայմանական բեռները պետք է ընդունվեն որպես ամրացումների վրա ցանկացած նյութից պատրաստված մետաղական ազատ հենարաններ և հենարաններ, իսկ կրող լարերում և մալուխներում առաջացող մեխանիկական լարումները չպետք է գերազանցեն առաձգականության 70%-ը:

2.5.90 թ. Օդային գծերի միջանկյալ հենարանները, որոնք ամրացնում են լարերը մալուխային մեկուսիչների վրա, օգտագործելով մետաղալարով տրիկոտաժը, պետք է հաշվարկվեն վթարային ռեժիմում, հաշվի առնելով հենարանների ճկունությունը մեկ մետաղալարով ընդմիջման համար, ինչը մեծ ջանքեր է գործադրում աջակցության տարրերում: Պայմանական նորմատիվ հորիզոնական բեռը գծի երկայնքով կոտրված մետաղալարի լարվածությունից դարակը հաշվարկելիս պետք է հավասար լինի 0,5-ի:

Էջ 2 7-ից

2. Ամպրոպային ակտիվության և կայծակնային արտանետումների հիմնական բնութագրերը

2.1. Ամպրոպի ուժգնությունը

Ամպրոպների և, հետևաբար, ամպրոպի ակտիվության առաջացումը կախված է կլիմայական պայմաններից և տեղանքից։ Հետևաբար, ամպրոպի ակտիվությունը երկրի մակերեսի տարբեր մասերում նույնը չէ։ Կայծակից պաշտպանության միջոցները հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է իմանալ որոշակի արժեք, որը բնութագրում է կայծակնային ակտիվությունը տվյալ տարածքում: Նման արժեք է ամպրոպի ակտիվության ինտենսիվությունը, որը սովորաբար որոշվում է տարվա ընթացքում ամպրոպի ժամերի կամ ամպրոպի օրերի քանակով, որը հաշվարկվում է որպես թվաբանական միջին մի քանի տարիների ընթացքում երկրագնդի մակերևույթի որոշակի վայրի համար:
Երկրի մակերևույթի տվյալ հատվածում ամպրոպի ակտիվության ինտենսիվությունը որոշվում է նաև երկրագնդի մակերևույթի 1 կմ 2-ի վրա տարեկան կայծակի հարվածների քանակով:
Տարեկան Երկրի մակերեւույթի 1 կմ 2-ի վրա կայծակի հարվածների միջին թիվը որոշվում է կախված ամպրոպների միջին տարեկան տևողությունից և տրված է Աղյուսակում: 1.
Աղյուսակ 1. Կայծակի հարվածների միջին թիվը

Բրինձ. 1. Ռուսաստանի, հարևան երկրների և Բալթյան երկրների տարածքում ամպրոպի ժամերին ամպրոպների միջին տարեկան տևողության քարտեզ

Գծապատկեր 1-ում ներկայացված է Ռուսաստանի, հարևան երկրների և Բալթյան երկրների տարածքում ամպրոպների միջին տարեկան տևողության քարտեզը ամպրոպի ժամերին:
60 մ-ից ոչ ավելի բարձրություն ունեցող շենքերի և շինությունների, որոնք ապահովված չեն կայծակային պաշտպանությամբ և ունեն հաստատուն բարձրություն (նկ. 4ա) տարեկան կայծակի հարվածների ակնկալվող թիվը որոշվում է բանաձևով.

որտեղ:
S - պաշտպանված շենքի (կառույցի) լայնությունը, մ; L - պահպանվող շենքի (կառույցի) երկարությունը, մ; hx-ը շենքի բարձրությունն է իր կողմերի երկայնքով, m;
n - Երկրի մակերեսի 1 կմ 2-ի վրա տարեկան կայծակի հարվածների միջին թիվը շենքերի կառուցման տարածքում:
Բանաձևը տրված է՝ հաշվի առնելով այն փաստը, որ շենքի կամ շինության կայծակի հարվածների թիվը համաչափ է ոչ միայն բուն շենքի կամ կառույցի զբաղեցրած տարածքին, այլև ստեղծված պաշտպանական գոտիների ելուստների տարածքների գումարին: շենքի կամ շինության տանիքի եզրերն ու անկյունները. Եթե շենքի մասերը նույն բարձրության չեն (նկ. 4բ), ապա բարձրահարկ մասով ստեղծված պաշտպանական գոտին կարող է ծածկել շենքի մնացած մասը։ Եթե բարձրահարկ պահպանության գոտին չի ծածկում ամբողջ շենքը, ապա անհրաժեշտ է հաշվի առնել շենքի այն հատվածը, որը գտնվում է բարձրահարկ պահպանության գոտուց դուրս։

Բրինձ. 4. Կառույցների կողմից ստեղծված պահպանական գոտի ա - նույն բարձրությամբ շենքեր. բ - տարբեր բարձրություններով շենքեր.
Առաջարկվող բանաձևը հնարավորություն է տալիս չափել տարբեր կառույցների կայծակի վնասման հավանականությունը, որոնք տեղակայված են հարթ տարածքում, հողի բավականին միատարր պայմաններով:
Հարկ է նշել, որ հաշվարկման բանաձևում ներառված n պարամետրի արժեքը կարող է մի քանի անգամ տարբերվել վերը նշված արժեքներից: Լեռնային շրջաններում կայծակնային արտանետումների մեծ մասը տեղի է ունենում ամպերի միջև, ուստի n-ի արժեքը կարող է զգալիորեն փոքր լինել: Այն տարածքները, որտեղ կան բարձր հաղորդունակությամբ հողի շերտեր, ինչպես ցույց են տալիս դիտարկումները, ընտրողաբար ենթարկվում են կայծակնային արտանետումների, ուստի n-ի արժեքը այս հատվածներում կարող է զգալիորեն ավելի բարձր լինել: Ընտրովի կարող են ազդել վատ հաղորդիչ հողեր ունեցող տարածքները, որոնցում անցկացված են երկարացված մետաղական հաղորդակցություններ (մալուխային գծեր, մետաղական խողովակաշարեր): Ընտրովի են ազդում նաև գետնից բարձրացող մետաղական առարկաները (աշտարակներ, ծխնելույզներ):

2.2. Կայծակի հոսանքի հիմնական պարամետրերը

Կայծակի հարվածած առարկայի միջով հոսող հոսանքը ժամանակի ընթացքում արագ փոխվում է։ Կայծակի հոսանքի կորի մոտավոր ձևը ներկայացված է նկ. 5. Կորի այն հատվածը, որտեղ հոսանքը բարձրանում է, կոչվում է կայծակի հոսանքի իմպուլսի ճակատ: Կորի այն հատվածը, որտեղ հոսանքն ընկնում է, կոչվում է կայծակնային հոսանքի իմպուլսի անկում։
Հարթ տարածքների համար, ամենայն հավանականությամբ, կայծակային հոսանքները մինչև 6104 Ա ամպլիտուդով են: Կայծակի հոսանքի հավանականությունը (6-20)-104 Ա ցածր է, սակայն կարևոր օբյեկտների համար կայծակային պաշտպանություն նախագծելիս նման հոսանքների հավանականությունը պետք է լինի: հաշվի առնել։ Լեռնային շրջաններում կայծակնային հոսանքների ամպլիտուդը մոտավորապես կեսն է, քան հարթ տարածքներում։
Էական բնութագիրը կայծակի հոսանքի առջևի (փոփոխության արագությունը) կտրուկությունն է, որը որոշում է և՛ ինդուկտիվ լարման անկումը երկարացված հաղորդիչների վրա (կայծակաձողեր, ցած հաղորդիչներ, հողային էլեկտրոդներ և այլն), որոնց միջով հոսում է հոսանքը, և՛ emf, իր էլեկտրամագնիսական դաշտի շնորհիվ:

Բրինձ. 5. Կայծակի հոսանքի կորի մոտավոր ձևը

2.3. Կայծակնային հոսանքի ազդեցությունը

Երբ կայծակը թափվում է առարկայի մեջ, հոսանքն ունենում է ջերմային, մեխանիկական և էլեկտրամագնիսական ազդեցություն:
Կայծակնային հոսանքի ջերմային ազդեցությունները. Կայծակնային հոսանքի հոսքը կառույցների միջով կապված է ջերմության արտանետման հետ: Այս դեպքում կայծակի հոսանքը կարող է հանգեցնել ներքևի հաղորդիչի տաքացմանը մինչև հալման կամ նույնիսկ գոլորշիացման ջերմաստիճանը:
Հաղորդիչների խաչմերուկը պետք է ընտրվի այնպես, որ բացառվի անթույլատրելի գերտաքացման վտանգը:
Աղյուսակ 2.4.1. Առաջարկվող արժեքներ հոսանքի հաղորդիչների համար

Կայծակի ալիքի շփման կետում մետաղի հալումը կարող է նշանակալից լինել, եթե կայծակը դիպչում է սուր պտույտին։ Երբ կայծակի ալիքը շփվում է մետաղական հարթության հետ, հալումը տեղի է ունենում բավականաչափ մեծ տարածքում, որը թվայինորեն հավասար է հոսանքի ամպլիտուդի արժեքին քառակուսի միլիմետրերով՝ կիլոամպերներով:
Կայծակնային հոսանքների մեխանիկական ազդեցությունները. Շենքի և շինությունների տարբեր մասերում դրանց միջով կայծակնային հոսանքների անցման ժամանակ առաջացող մեխանիկական ուժերը կարող են շատ նշանակալից լինել: Բավական է նշել, որ կայծակնային հոսանքների ազդեցության դեպքում փայտե կառույցները կարող են ամբողջությամբ քանդվել, իսկ աղյուսե խողովակները և քարից ու աղյուսից պատրաստված այլ վերգետնյա կառույցները կարող են զգալիորեն վնասվել:
Երբ կայծակը հարվածում է բետոնին, ձևավորվում է նեղ արտանետման ալիք: Լիցքաթափման ալիքում արձակված զգալի էներգիան կարող է հանգեցնել ոչնչացման, ինչը կհանգեցնի կամ բետոնի մեխանիկական ամրության նվազմանը կամ կառուցվածքի դեֆորմացմանը:
Երբ կայծակը հարվածում է երկաթբետոնին, հնարավոր է բետոնի ոչնչացում պողպատե ամրանի դեֆորմացմամբ:

2.4. Կայծակի հարվածների երկրորդական դրսեւորումները

Կայծակի երկրորդային դրսևորման ներքո սովորաբար ընդունված է հասկանալ կայծակնային արտանետումների ժամանակ այն երևույթները, որոնք ուղեկցվում են էլեկտրաշարժիչ ուժերի ի հայտ գալով և պոտենցիալ տարբերություններով տարբեր մետաղական կառույցների, խողովակաշարերի և լարերի վրա (ներսում կամ դրանց մոտ), որոնք ուղղակիորեն չեն եղել: ենթարկվել է ուղիղ կայծակի հարվածի։ Երկրորդային դրսեւորումները սովորաբար բաժանվում են էլեկտրամագնիսական և էլեկտրաստատիկ ինդուկցիայի: Կայծակի երկրորդական դրսևորումները ներառում են նաև շենքերի և շինությունների ներսում պոտենցիալ տարբերության առաջացումը՝ ստորգետնյա և մակերևութային մետաղական հաղորդակցությունների, խողովակաշարերի, էլեկտրական մալուխների, ստորգետնյա անցումների, վերգետնյա կապի և ազդանշանային գծերի, վերգետնյա էլեկտրահաղորդման գծերի, ավտոբուսի միջոցով բարձր պոտենցիալների ներդրման պատճառով: խողովակներ և այլն):
Էլեկտրամագնիսական ինդուկցիա. Կայծակնային արտանետումը ուղեկցվում է տարածության մեջ ժամանակի փոփոխվող մագնիսական դաշտի առաջացմամբ: Մագնիսական դաշտը տարբեր երկարաձգված մետաղական առարկաներից (խողովակաշարեր, էլեկտրական լարեր և այլն) ձևավորված սխեմաներում առաջացնում է էլեկտրաշարժիչ ուժ, որի մեծությունը կախված է կայծակի հոսանքի առջևի առատությունից և կտրուկությունից, շղթայի չափից և կազմաձևից։ որի էմֆ-ն առաջանում է։ Փակ սխեմաներում, ինդուկտիվ emfs: առաջացնել էլեկտրական հոսանքների տեսք, որոնք տաքացնում են սխեմաների առանձին տարրերը: Այնուամենայնիվ, իրենց փոքր չափերի պատճառով, emf-ով առաջացած հոսանքները կարող են առաջանալ շենքերի և շինությունների ներսում տարբեր ձևերով, օրինակ՝ խողովակաշարերը, մետաղական կոնստրուկցիաները և այլն մի համակարգում միացնելով:
Բաց շղթաներում, սխեմաներում, որոնց կոնտակտները բավականաչափ հուսալի չեն հանգույցներում կամ շղթայի առանձին տարրերի միմյանց հետ կոնվերգենցիայի կետերում, ստացված էմֆ. էլեկտրամագնիսական ինդուկցիան կարող է առաջացնել կայծ կամ ծայրահեղ ջերմություն:
էլեկտրաստատիկ ինդուկցիա. Գետնին և բոլոր ցամաքային օբյեկտներում ամպրոպի տակ կուտակվում են էլեկտրական լիցքեր՝ մեծությամբ և հակառակ նշանով ամպի լիցքերին և ապագա կայծակնային ալիքին առաջնորդող գործընթացների միջոցով ներմուծված լիցքերին:
Քանի որ ամպի պոտենցիալների աճը տեղի է ունենում բավականին դանդաղ, առաջացած լիցքերն առաջանում են նույնիսկ այն առարկաների վրա, որոնք լավ մեկուսացում ունեն գետնի համեմատ (օդային գծի լարեր, փայտե շենքերի մետաղական տանիքներ և այլն):
Դա բացատրվում է նրանով, որ ցանկացած մեկուսացում ունի որոշակի արտահոսք, ինչի պատճառով լիցքերը, որոնք համանուն են ամպի լիցքերին, ժամանակ ունեն ցամաքեցնելու գետնին։ Այս դեպքում ամպային լիցքերի դաշտը և որոշակի արտահոսք ունեցող օբյեկտի վրա առաջացած լիցքերի դաշտը վերադրվում են այնպես, որ օբյեկտների և գետնի միջև պոտենցիալ տարբերությունը փոքր է: Կայծակնային լիցքաթափման տեւողությունը, որը չեզոքացնում է ամպի լիցքի մեծ մասը եւ առաջնորդի պրոցեսների կողմից ներմուծված լիցքը, մի քանի կարգով ավելի կարճ է, քան ամպրոպի առաջացման եւ առաջնորդի ու կայծակի զարգացման տեւողությունը: Օբյեկտի վրա առաջացած լիցքերը, բարձր արտահոսքի դիմադրության պատճառով, ժամանակ չունեն գետնին թափվելու կայծակնային արտանետման ընթացքում: Հետևաբար, օբյեկտի և գետնի միջև առաջանում է պոտենցիալ տարբերություն՝ կապված օբյեկտի վրա առաջացած լիցքերի հետ, որոնց դաշտն այլևս չի փոխհատուցվում ամպի լիցքավորման դաշտով:
Պոտենցիալ տարբերություն կարող է առաջանալ շենքի մետաղական տանիքի և ջրամատակարարման և կոյուղու խողովակների, շենքում տեղակայված էլեկտրական լարերի և այլ հիմնավորված օբյեկտների միջև:
Որքան բարձր է օբյեկտը, այնքան մեծ է դրա վրա առաջացած պոտենցիալները, և այնքան մեծ պետք է լինի անվտանգ հեռավորությունը այս օբյեկտի և մոտակա հիմնավորված օբյեկտի միջև:
Էլեկտրաստատիկ ինդուկցիայի պատճառով շենքի կամ կառույցի ներսում պոտենցիալների առաջացման դեմ պայքարելու հիմնական միջոցը շենքի կամ կառուցվածքի բոլոր հաղորդիչ տարրերի հիմնավորումն է:
Բարձր ներուժի ներդրում շենքեր և շինություններ. Կայծակի երկրորդական դրսևորումները ներառում են շենքերի կամ շինությունների ներսում զգալի լարումների առաջացում՝ օդային և ստորգետնյա մետաղական հաղորդակցությունների միջոցով բարձր պոտենցիալների փոխանցման պատճառով:
Այս հաղորդակցությունների միջոցով բարձր լարման շեղումը շենքեր և շինություններ կարող է լինել ոչ միայն պաշտպանված օբյեկտի հետ հաղորդակցությունների մետաղական կապի առկայության դեպքում, այլև դրա բացակայության դեպքում: Օրինակ, եթե երկարաձգված մետաղական հաղորդակցությունները գտնվում են կայծակաձողի մոտ, կայծակաձողի ներուժի զգալի աճը, որը տեղի է ունենում ուղիղ կայծակի հարվածի ժամանակ, կարող է հանգեցնել օդային մեկուսացման համընկնում կայծակաձողից դեպի հաղորդակցության մի մասը: .
Շենքի բոլոր խոշոր մասերը միմյանց միացնելը (պոտենցիալ հավասարեցումը) վերացնում է համընկնումների վտանգը:
Պայթուցիկ շենքեր և շինություններ արտաքին հաղորդակցության միջոցով բարձր պոտենցիալների ներդրումն անընդունելի է։ III կարգի ոչ պայթուցիկ շենքերի և շինությունների համար բարձր պոտենցիալների շեղումը վտանգ է ներկայացնում դրանցում գտնվող մարդկանց համար և որոշ դեպքերում կարող է հրդեհ առաջացնել էլեկտրական լարերի մեկուսացման խզման պատճառով: Ուստի, կախված այդ օբյեկտների նպատակներից, կան այդ շենքերի և շինությունների պաշտպանության միջոցներ: